宝马z4敞篷配置参数表_宝马z4敞篷配置

2024-09-08 19:32:16

1.宝马Z4的基本配置

2.宝马Z4的详细资料.

3.宝马z4硬顶是哪款

4.全新宝马z4敞篷汽车值得购买吗？

5.宝马Z4是几缸发动机，什么发动机？

6.宝马z4多少钱一辆

7.宝马Z42座落地价是多少钱？宝马Z4价格

8.不到50万的敞篷跑车，2020款宝马Z4试驾

宝马z4敞篷配置参数表_宝马z4敞篷配置

宝马敞篷车有哪几款？

1. 宝马Z4：宝马Z4以其优美的造型和卓越的性能而闻名分为硬顶版和软顶版，用前置后驱布局，搭载多款高效动力系统。车身尺寸为4337/1867/1312毫米，轴距为2490毫米。这款车在国内市场上备受年轻消费者喜爱。

2. 宝马3系敞篷版：宝马3系敞篷版是一款豪华中型敞篷车，配备8速自动变速器和后轮驱动。车辆标配10.25英寸中控触摸屏、导航系统、倒车影像等。安全性方面，车辆搭载多项主动安全技术，如自动紧急刹车、车道保持等。

3. 宝马4系敞篷版：宝马4系敞篷版凭借其优雅的外观、出色的动力性能、优秀的操控性、舒适的乘坐体验以及丰富的安全配置，成为了豪华敞篷轿车市场的佼佼者，国内售价分别为38.69-56.99万元不等。

4. 宝马8系敞篷版：宝马8系敞篷版是一款高性能豪华敞篷车，以出色的驾驶体验和精湛的工艺著称，在国内，2021款宝马8系敞篷版的售价大约在190万元人民币左右，而850i的售价则在220万元人民币左右

宝马Z4的基本配置

全新宝马z4用两款发动机。一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马z4是宝马旗下的一款跑车，z4新车基本都是软顶敞篷车。Z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b。这款发动机最大功率145kw，最大扭矩320Nm。这台发动机可以在1450转时输出最大扭矩，它可以持续到4200转。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机的代号为b58。这款发动机最大功率250kw，最大扭矩500Nm。这台发动机可以从1600转/分输出最大扭矩，它可以持续到4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。全新宝马z4的前悬架为双球节独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。宝马的很多跑车基本都在用双球关节悬挂。

宝马Z4的详细资料.

BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。

ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。 2011款宝马z4使用的是来自于宝马的3.0升双涡轮增压6汽缸发动机，最大输出功率达到335马力，扭矩峰值为332磅·英尺（瞬间最大值可以达到369磅·英尺）。配合一款7档双离合器自动变速箱，宝马Z4 sDrive35is能够在4.7秒之内从静止加速到60英里每小时的速度，并且最高速度可以达到155英里每小时（折合为250公里每小时）

新车和Z4 sDrive35i的区别还包括用了新款的前保险杠，空气进气口部分的铝质装饰金属条，后部的保险杠，尾灯部分的周围镶嵌装饰件，后部的扰流器等等。车子标准配置18英寸的合金轮毂，并且可以选配19英寸的轻质合金轮毂。至于在车身的内部，Z4 sDrive35is拥有一些M运动型组件如新款的金属铝碳元素内饰装潢以及Kansas Walnut真皮等等。新一代BMW Z4是宝马公司首款用可折叠硬顶的敞篷跑车。

2012年5月13日，宝马中国宣布：动感而时尚的新一代BMW Z4敞篷跑车再添两名新成员——sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型，其市场指导零售价分别为人民币78.8万元和67.6万元，并开始在全国BMW授权经销商接受预订和销售。

新一代BMW Z4 sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型均配备宝马经典的直列6缸动力单元，最大输出功率分别为225千瓦/306马力和190千瓦/258马力。其动力单元得益于宝马高效动力（BMW EfficientDynamics）理念，用了VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等一系列尖端技术，使得这两款车在加速性能与燃油经济性方面都具有更卓越的表现。BMW Z4 sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为9.4升和9.0升，0-100公里加速仅为5.1秒和6.1秒。

外观设计：独特的造型需要一段时间适应单从比例来看，z4就已经是一款真正出众的汽车了：修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。这一切都让忠实的宝马迷们难以接受，但这种创新也不见得不好。只是由于座椅比较靠后，长长的发动机盖多少影响了驾驶员的视线，同时面积较小的前风档减少了车内进光量，在软篷关闭时显得比较暗淡，会产生一种压抑感。 z4的轴距长2,495毫米，宽1,781毫米，同时它4,091毫米的车身看起来既富有运动感又非常紧凑。该车最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合。z4的外型特征非常特殊，从任何角度欣赏，都能感受到强烈的光与影的变幻。

z4的顶篷装有特殊的、可折叠机械装置，占据极小的空间，顶篷前部可以伸出，像一个盖子罩在软顶上，与车身平整地连接在一起。因此，z4既不需要车身盖，也不需要篷顶罩。当车顶升起来时，行李箱容量更可增加到260升，足够盛放两个高尔夫球袋。软顶在节省空间和降低车重方面的确有很大优势但是高速时的噪音问题也非常突出。

内饰：有失水准，显得不够档次

只能用失望来形容，仪表台上宽宽的铝质饰板手感欠佳，满眼闪耀着金属光泽的部件也有些令人失望，只

不过是塑料件镀上一层薄薄的金属，连方向盘后的变速器拨杆也如是。车内功能性欠佳，像眼镜、地图、手机等小物品在驾驶舱中几乎找不到容身之处。缺乏舒适性的座椅让人总也找不到很舒服的驾驶姿势，靠背和坐垫较硬但是是对人体的侧向支撑和腰部支撑也不是很理想，长时间驾驶很容易疲劳。z4的内饰离高级敞篷跑车的水平还有差距，需要再精雕细琢。

动力传动：输出细腻但缺活力

z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，厂家公布的数字是5.9秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。动力输出非常均匀但缺少跑车发动机应该有的。

标准配置六速手动变速箱可选装smg（六速顺序式自动换档手动变速箱）或5速自动变速器。smg的这项线控换挡技术，允许驾驶员既可以通过传统方式手动换挡，也可以运用设置在方向盘上的两个按键进行换挡操作，以便驾驶员能将注意力集中在真正的驾驶过程中。smg尤其受到喜爱更具运动性和刺激的驾驶员所青睐，驾驶员不需要踏抬离合器，0.15秒内即可完成换挡。

电子系统：ddc动态驾驶控制系统

作为可选装置，ddc（动态驾驶控制系统）比通常的运动模式更迅捷地输出发动机最大动力。该系统提高了发动机的响应速度，操作变得更加运动和直接。电动助力转向系统（eps）通过一个更具运动性和动力性的控制图，提供了与速度相关的伺服助力。作为可选装置，如果汽车配备了smg或自动变速器，ddc可使传动装置转速更高，使换档更快。

eps：电动助力操控系统

z4是宝马第一款用电动助力代替液压助力的汽车。由电脑软件控制的eps在其操控特性方面提供一个更高标准的转向操控机敏性，确保最佳的操控减震状态，并及时提供驾驶员必需的路感。当直行驾驶而无需操作方向盘时，将不会消耗任何发动机动力。在实际应用中，这项创新可使汽车每行驶400公里（或250英里）时就比液压助力操控汽车节约1升汽油。

dsc和dtc：更安全的驾驶乐趣

尽管z4的悬挂提供了足够的安全储备，dsc（动力稳定控制系统）仍成为宝马z4的标准配置。这一安全系统

只是在遇到真正危险状况时才需要的，而不是悬挂的附加物。新dtc（动力牵引控制系统）允许z4的驾驶员按照个人驾驶要求将dsc进行个性化调整。

悬挂系统：强调运动，缺乏舒适性

z4悬挂系统的基本构造来自于宝马新3系列，并在结构上做了一些改进，使其操纵起来比以前的悬挂更具动感。首先，50：50轴荷的平衡为路上的表现提供了前提条件。另外，后轮驱动可以使转向操控完全不受驾驶力度的影响，确保了转向操控准确性并可提供清晰的路感反馈。悬挂系统的调校显然不是为公路巡游而准备的，柏油路面上的裂痕和高速公路上的横缝使调校得非常运动化的悬挂系统很快就达到了极限，驾驶者和乘客会感到严重的车身晃动和震动。这种较硬的悬挂虽能提供清晰的路感和准确的操控性，但舒适性也大打折扣。当遇到长波路时，车后部颠簸非常明显。除了悬挂系统中各部件发出的噪声外，还有车篷和车内显示屏发出的令人不快的咯吱声。

被动安全：相互作用的保护系统

宝马的工程师在需要的地方使用了高强度钢材，使其具有坚固稳定的车身结构。a柱在车前形成1根翻滚保

护杆，座位后还有2根翻滚保护杆予以补充。z4为驾驶员及乘客提供了四个标准配置的气囊，美国版本还增加两个膝部保护气囊。这些气囊首次用含有光导技术的新型高级安全电子系统统一控制，这使宝马在安全技术领域中再次设立新标准。z4用了一种新型轮胎作为标准配置，可以避免在路上驾驶员因轮胎被扎破随处停车而引发的危险：这种轮胎在被刺破漏气后，驾驶员仍能正常行驶到服务站或加油站更换轮胎，而不必将车停在路上而造成危险。更具优势的是，在发生这样的事故时，z4所有的控制系统能保留全部功能。该轮胎由一个作为标准件的气压警告系统监控，通过检查旋转速度，可以快速识别一个或几个轮胎的气压，并提供给驾驶员一个可视的警告。

选装配置：内容丰富但价格不菲

宝马z4备有全系列的选装配置。双氙气大灯，专为z4开发和优化的两个hifi音响系统。另外，仪表板上的无线导航系统通过dvd获取数据也是宝马第一次用，该数据系统保存了大量地理形势分布信息。专业的导航系统加上可收缩的彩色屏可以很好地读取数据，这要归功于最新的显示技术。此外，导航系统还可与同是选装配置的车载电话连接。但标准配置中既没有空调也没有定速巡航或者挡风板。所有选装配置都需要另付高额的费用。

如果你开z4只是做简单的直线加速，那么你太不了解z4了。z4真正的擅长的是在蜿蜒的山间或海滨小路，在这里z4才能彻底地发挥出来他那超群的优良操控。如果你已经适应了z4那硬梆梆的悬挂，那么在这蜿蜒的小路上z4将带给你前所未有的驾驶乐趣。

我们用“矛盾”两字来总结z4。漂亮的车身与先进的技术相得益彰，行驶性能和发动机表现令人赞叹，而舒适性和车身质量却让人难以接受。只有再精雕细琢，z4才有希望跃居双座敞篷跑车排行的前列。

宝马z4硬顶是哪款

长/宽/高(mm)： 4091/1781/1299

发动机： 3.0L 265马力 L6

上市时间： 2008年2月

最高车速(km/h)： 250

0―100Km/h加速时间(s)： 5.7

100Km/h-0制动距离(m)： --

百公里经济油耗(L)： 8.6(综合)

车身参数数据有误，我来纠错

车重(kg)： 1365

轴距(mm)： 2495

前轮距(mm)： 1473

后轮距(mm)： 1523

最小离地间隙(mm)： 100

车身结构：跑车

车门数： 2

座位数： 2

油箱容积(L)： 55

行李箱容积(L)： 340

发动机数据有误，我来纠错

排量(cc)： 2996

排量(L)： 3.0

工作方式：自然吸气

气缸排列型式： L

汽缸数： 6

每缸气门数： 4

压缩比： 10.2

气门结构：双顶置凸轮轴

缸径(mm)： 85

冲程： 88

马力(PS)： 265

最大功率(kW)： 195

最大功率转速(rpm)： 6600

最大扭矩(Nm)： 315

最大扭据转速(rmp)： 2750

发动机特有技术： Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统

燃油：汽油

燃油标号：

供油方式：多点电喷

缸体材料：铝镁合金

缸盖材料：铝

环保标准：欧IV

变速箱数据有误，我来纠错

名称： 6档自动

挡位个数： 6

变速箱类型： AT

底盘转向数据有误，我来纠错

驱动方式：前置后驱

前悬挂类型：单节点弹簧减震支柱前桥

后悬挂类型：中央控制臂后桥

助力类型：电动机械助力转向

车轮／制动数据有误，我来纠错

前制动器类型：通风盘

后制动器类型：通风盘

前轮胎规格： 225/45 R17

后轮胎规格： 255/40 R17

前轮辋规格： 8JX17

后轮辋规格： 8JX17

备胎： --

其他参数数据有误，我来纠错

风阻系数： 0.32

接近角(°)： --

离去角(°)： --

涉水深度(m)： --

最大爬坡度(%)： --

全新宝马z4敞篷汽车值得购买吗？

z4的09到13款车型都是硬顶敞篷车，07款是双门硬顶跑车，这辆车不做敞篷车。其他型号几乎都是软顶敞篷车。宝马4系是宝马旗下的双门跑车，最新机型为2019款。BMWZ4的2019款车型为软顶敞篷车，轴距为2470mm，长宽高分别为4336mm、1867mm、1322mm。新型BMWZ4提供2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机两种选择。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为320牛米，最大输出转速为4500至6500转每分钟，搭载气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，匹配8at变速器。3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为500牛米，最大输出转速为5000至6500转每分钟，同样搭载气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，匹配8at变速器。BMWZ4的前悬架使用双球接头独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

宝马Z4是几缸发动机，什么发动机？

年轻人对宝马品牌的抵抗力几乎为零，因此我们可以在街上看到令人眼花缭乱的宝马1系、3系和5系。当谈到敞篷跑车时，宝马的Z4车型绝对不容错过。现在，新一代宝马Z4已经在中国销售了一段时间。与上一代车型昂贵的价格相比，新款40万起步的价格显然让人十分心动。如果你想在马路上赚足回头率，那么这款宝马z4是你的不二之选。在我看来这款车型是值得年轻人购买和消费的。下面我们就来一起看看它吧。

外观方面，雨滴般的镀铬装饰、相对平坦的双肾进气格栅以及低矮的车身设计使车头看起来非常轻盈，充满动感。发动机舱盖上方设计了几条锐利的线条，在视觉上也具有动感。在车身侧面，几条锐利的线条和两个车门也与跑车的风格一致。在汽车后部，尾灯的设计比前灯的设计更为平坦。同时用LED光源，看起来很有科技感，双边单排气也有运动感。就整体外观设计而言，BMW Z4最大的亮点是该车型使用的敞篷车元素。至于车尾的设计，我个人觉得比较一般，没有多少先进的设计感。

在内饰方面，2020款用了最新一代宝马家族设计语言。全液晶仪表和10.25英寸中央控制触摸屏在使用和读取数据时感觉良好。巨大的换挡拨杆在您驾驶和剧烈换挡时也具有良好的换挡响应。水晶手柄设计也具有科技感。所有出售的车型都设计有软顶敞篷车。

在动力方面，宝马Z4提供2.0T和3.0T选装配置。最大功率和最大扭矩分别达到1hp、320n·m、340hp和500n·m。与发动机匹配的是埃孚的8速手自一体变速箱。100公里的加速时间仅为6.7秒和4.5秒。

总体来看，这款宝马z4还是值得年轻消费者购买和选择的。对于性能方面不是特别在意的年轻消费者来说，这款车就是购买必备车型。但是对于一般需要家用的消费者来说，这款车不值得购买。

宝马z4多少钱一辆

N54是6缸发动机。

6缸Z4跑车动力强劲而高效。195千瓦的3.0si从静止加速至100公里/小时仅需6.0秒，2.5升车型紧随其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒内达到100公里/小时的速度。

Z4所搭载的引擎是直列六缸引擎，这台N54 3.0升双涡轮增压引擎输出功率为335马力，扭矩达到332磅-英尺（约合450牛米）。

同时由于增加了一个动力激发（overboost）功能，因此该车的实际最大功率达到令人兴奋的369镑-英寸（约合500牛米），可以在短时超车时发挥作用。

扩展资料

N54发动机的起源：

1、其实这台N54发动机就是源自2001年那台设计极为出色的自然吸气式直列六缸发动机N52，它几乎应用了BMW能为发动机提供的除涡轮增压以外的所有技术，达到了同级别最出色的动力表现。

2、而N54发动机在继承了N52优秀、成熟设计的基础上增加了两个小直径的涡轮增压器，同时引入了先进的缸内直喷技术，其动力性相比N52有了大幅提高。

3、BMW的工程师在N54发动机上进行了大量试验性的工作，换来的结果是功率的大幅提升，并且两个小直径的涡轮能够以更低的转速启动，使N54实现了接近自然吸气发动机迅速的油门响应。

百度百科-宝马Z4

宝马Z42座落地价是多少钱？宝马Z4价格

Z4敞篷跑车携sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型和sDrive23i，市场价格分别为：人民币838，000元、738，000元和589，000元：

1、宝马Z4的基本信息，这款车用了涡轮增压发动机，作为跑车系列它的最高时速可达250Km\/h，百公里加速只需5.1秒，虽然很不错，但是在众多跑车中，这个速度只能是一般般，Z4的全身重量总重1600Kg，用了前置后驱的驱动方式，当然，作为轻型的跑车，宝马Z4也是标准的2座座位，但是车内座位材质都使用了真皮材料，舒适感还是有的，变速器的话Z4则是用了7挡双离合变速器；

2、要说优点的话，宝马Z4最大的优点就在于它是真正的硬顶的敞篷跑车，宝马Z4配备了2.5或者3.0的六缸发动机，无论在多极端的情况下，它都运转的非常平稳，输出非常均匀。但是作为跑车系列，宝马Z4的发动机并没用众多喜爱跑车用户喜欢的那种；

3、对于缺点的话，显然宝马Z4狭小的内控空间会让很多体格较大的人望而却步，但好在是敞篷，又可以多出许多空间，还有一点在于车的内饰设计，说实话有点不够符合人意，太过普通，不过在新款宝马Z430i中，车的内饰确实又有了很大的改进。

百万购车补贴

不到50万的敞篷跑车，2020款宝马Z4试驾

售价高昂的豪车不仅仅是为了满足日常代步，更是经济实力的一种表征。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——宝马Z42019款M40iM运动性能版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

接下来看下配置，宝马Z4配备了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、零胎压继续行驶等六项安全性配置。此外，该车还配备了HUD抬头数字显示、自动空调、自动驻车等十六项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，宝马Z4的最高配2019款M40iM运动性能版的官方指导价为633800元，以南通市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险198元，上牌费用500元，购置税56088元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是712835元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目光无法从宝马Z4 M40i移开，配上Misano蓝色金属漆的Z4像蜂鸟一样从停顿时一跃而去。

宝马Z4两座敞篷车在赛道上给人留下了深刻的印象，强大的Z4 M40i是一款强大而激动人心的跑车，具有平稳的行驶和一系列主动安全性和便利性功能。

宝马Z4 M40i用涡轮增压3.0升 inline-6和8速自动变速器。拥有382马力的动力和463Nm的扭矩。

Z4 M40i可以在3.9秒内达到了100公里的时速。