郑州别克君威4s店电话_郑州别克君威最新报价

1.别克君威怎么样？值得入手吗？

你是否还记得当年的别克轿车……

从别克新世纪到别克君威，那时候黑色的船型车身加上三把利剑的别克车标，真的是给了我们特别强烈的豪华感。别克君威也顺势成为了当年合资中型车这个级别最强的一位选手。然而，曾经日系、德系、美系、韩系车"四足鼎立"的B级车市场已经是过去式，如今的美系和韩系正逐渐式微，而迫不得已的君威也走上了"亲民路线"。

优惠幅度较大

不可否认，君威自2002年在上海新国际博览中心隆重亮相以来就受到了不少关注。那时候君威的大气美式豪华范儿，确实吸引了不少年轻层次较高的用户与公务需求的用户，君威开始逐渐走红。而到了2008年，君威突然转变定位，转而瞄准那些追求运动的年轻用户，这无疑是又切中了当时中级车市场的一个空白，君威再一次热销。

然而，随着B级车市场的竞争越来越激烈，再加上豪车价格的不断下探，君威要想像以前那样脱颖而出并不是那么容易了。于是，"价格战"也被君威提上日程。

作为一款中级轿车，别克君威厂商指导价为17.28-25.98万元。而从网上查阅君威的报价来看，在北京部分地区君威的车主裸车提车价降到了12.25-23.万元，车主购车全款的价格降到了13-93-26.91万元。与厂商指导价相比，君威的优惠幅度已经高达5万元，而市场终端起售价跌进13万元以内的它在竞争力上也大大加强。毕竟作为一款中型车，它的价格已经可以和A级车相比较，例如丰田卡罗拉的厂商指导价就在11.98-15.98万元之间。用一台紧凑型中配的价格换一台B级车，这价格难道不香吗？

降价后的君威真的香？

当然，君威如今的销量也是非常可观的。就算如今德系日系强势霸占中级车市场，可它仍旧在这里面杀出了一条生路。虽然销量不如雅阁那么逆天，但基本上月均上万辆的数据依然不容忽视。而在今年的1月份，君威的月销量再次上万，达到了12017辆，比大众的迈腾都还要多出了几百台，而与去年B级车市场的销冠帕萨特相比，也仅仅只少了1000多台。

销量数据的稳定优异，价格占了不少优势，但它的实力同样也是能够取胜的法宝。

比如说在外型上，君威就取了时下年轻人比较喜欢的运动风格，而在侧面造型上，车身流线型线条也让它显得很运动感。与此同时，别克君威还打造了更具运动感的GS车型。该车用GS专属立体飞翼纹理格栅，配备18寸熏黑五幅运动型铝合金轮毂和GS专属动态平衡尾翼，完全能够满足年轻人对于运动潮流的追求。

除此之外，君威也在空间上做出了诚意。作为一款有着4902mm的超长车身以及2829mm的超长轴距的B级车，君威的空间其实是比较充裕的，像是同级别中的迈腾的车身长度仅为4865mm。且君威的内饰用料也比较厚重，还全系标配电子驻车、胎压监测、前后雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、后座出风口等配置。

而在动力上，君威提供了1.5T和2.0T两种动力，并全系匹配9速手自一体智能变速箱。在B级车市场，能匹配9AT变速箱的君威还是独一份。而其中1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩252N·m；2.0T发动机最大功率192kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速7.2秒。这个数据比迈腾的2.0T也要快了不少，迈腾2.0T发动机的最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m。

小编语

如今B级车市场的竞争确实十分激烈，毕竟除了有这个细分年市场的对手之外，就连不少豪华车也在价格下探以求霸占更多市场，所以君威让利也是无奈之举。不过，综合君威的实力来看，能够将价格下探到13万以内，这个性价比绝对是非常值得。那你愿意买一台如此优惠的君威吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威怎么样？值得入手吗？

曾经也考虑过凯美瑞或者迈腾等中级车，但真正决定买车的时候，看到这些车的价格时，心里还是有点发怵。汽车这东西就是个消费品，10年过去之后都是破铜烂铁，感觉一次性支出20多万买个消费品，心里还是挺不舍得。但还想要一款中级车，提升自己生活质量，这才考虑稍微二线一点的汽车品牌。

当时主要关注的车型有日产天籁、迈锐宝XL和?别克君威。这三款车型各有所长，日产天籁感觉格调要比另外两者稍高一点，毕竟是日系三杰之一，油耗应该也偏低，但看到内饰之后，感觉设计的确实太烂了，日产的技术长时间也没有更新，感觉就只剩下大沙发值得吹捧了。问了一下价格，我们当地优惠幅度并不怎么样，买白色的还需要加钱，于是放弃了。

之后又看的君威和迈锐宝XL，只从网上看参数以及价格的话，迈锐宝XL可以说是完胜君威。但真正上4S店实际体验之后才发现，一分钱一分货。别克君威整体做工质感要比迈锐宝XL强太多了。君威看上去很精致，很有合资品牌B级车的那种高级感。2.0T迈锐宝XL虽然动力强，但总有一种小作坊出品的感觉，内饰处处透露着廉价感。

而且我们当地的雪佛兰4S店看上去非常萧条，虽然有现车，但是竟然没有迈锐宝XL得试驾车。别克店里就显得很火爆，装修豪华，试驾车什么的也一应俱全，中午还招待在店里吃饭。两者反差比较明显，所以最终选择了别克君威。

分享一下大家最关心的价格问题，最近打算入手这款车的朋友可以参考一下。我买的是1.5T高配的豪华版，全款买优惠4.5万，买优惠4.8万，买支持7万块钱18期免息，手续费3000块钱，所以落地价和全款基本一样。1.5T豪华版厂商报价19.68万，优惠完之后实际裸车价14.88万。

首付7.88万，购置税1.3万左右，保险6000元左右，上牌费200元，手续费3000元，总首付金额10万出头，加上总落地价17万左右。送了4年8次基础保养，还有每年100G的车载流量。

君威这款车我认为性价比还是比较高的，这价位的中级车一般内饰都不怎么好看，用料也比较粗糙。但君威是个例外，无论是真皮用料还是上面的走线，都显得很精致、上档次。空间表现不如雅阁、迈腾之类的大，但比上不足，比下有余，作为一款家用车还是足够用的。

新款车型换成了电子档杆，很洋气。而且变速箱很聪明，日常行驶过程中几乎体会不到顿挫感，比老款的6AT变速箱要强太多了。动力表现不是特别生猛，但超车跑高速都无压力，秒杀同级别2.0自吸车型。整车的隔音水平也比较棒，音响效果也挺好，方方面面都对得起这个价位。

但是人无完人，车无完车，君威这款车缺点也有不少。首当其冲的问题，我认为油耗还是有点高。我的用车路况主要是四线城市，而且不怎么跑市区，目前平均百公里油耗要8.7升，如果天天跑市区的话，我感觉最起码也要10个油，如果2.0T这油耗也就算了，关键这只是个1.5T发动机。跟日系和德系车比，这油耗表现有点差强人意。

再就是别克最近这几年品牌形象下滑严重，以前的时候感觉君威还很高端，现在已经成为实打实的二线车型，明显不如迈腾等车型上档次。感觉现在君威的性价比就是用它的品牌形象换的，所以说有得有失吧，不过总体来说家用还是比较不错的，值这个价格。

以上内容来自别克君威车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威还是值得入手的，优点是这个车的内饰，包括外观也非常的大气。外观的话，整体来说，流线型非常不错，感觉就像是一个轿跑类似的话，做得也非常不错，前后LED大灯，更方便，非常给力，晚上开灯的时候，识别度也是挺高的。

整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。

最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。

缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。

买车时有以意事项：

1、确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、确定购买品牌根据的购买能力，一般定下买车上花多少钱，这样就能大概定下来能买那几个品牌的车子。在这几个品牌的车子中，对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、4s店具体探查根据以上两步基本确定要买的几款车子，就要亲自去4s店去查看，包括试驾，询价，情况，维修保养等相关情况。