新款比亚迪多少钱一台_新款比亚迪多少钱

1.比亚迪2021款唐上市：只看内饰，这次改款已经成功了

2.比亚迪e2新款落地价多少钱？比亚迪e2成交价

目前，比亚迪e22021款的官方指导价为89800元-144800元，我们以比亚迪e22021款401KM尊贵型为例，该车型的官方指导价为115800元，据了解，目前焦作市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为105800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为112546元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是31740元，月供金额为2153元。

比亚迪e2车头呈现出犀利的设计风格，整体看上去比较动感，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。

比亚迪e22021款401KM尊贵型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条。中控台用对称式的设计很符合该车气质。这款车配备了刹车、定速巡航、车联网等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪2021款唐上市：只看内饰，这次改款已经成功了

目前，2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车，分别是比亚迪唐DM-i 112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型，暂无DM-i 252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格，我们先看2021款比亚迪唐DM-i 112KM，其指导价格是20.98-22.68万元。

虽然新车价格还没有公布，但是我预测本轮新车上市之后，价格或许会有小幅下调，除了今年各新能源车企集体下调了价格之外，电池级碳酸锂的材料价格下调，比亚迪作为磷酸铁锂电池大户，生产成本必然跟着下降，另一方面，已经上市的2023款的秦PLUS DM-i，起售价格从11.38万下调到9.98万元，也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。

虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。

作为年度改款车型，2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计，车身尺寸为

4870x1950x1725

mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。

新车变化主要体现在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统，的液晶仪表盘、中控屏界面用浅底色，显示效果更加清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯、全民K歌、酷狗音乐、B站等APP，此外部分车型将用苹果NFC（近距离无线通讯技术）。

动力方面，2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显，部分车型将用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。

这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，可根据车辆动态情况，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。

整体来看，2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化，从新能源技术角度来说，现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升，从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。

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比亚迪e2新款落地价多少钱？比亚迪e2成交价

8月16日，2020款比亚迪唐正式上市。

作为比亚迪的旗舰SUV，新款唐依然保持了三套动力系统。其中燃油版只有一款车型，售价为16.58万元；DM混动版有三款车型，补贴后售价区间为23.68万元-28.68万元；EV纯电车型有两款车型，补贴后售价区间为27.95万元-31.48万元。当然，还有一系列极具吸引力的购车方案。

从时间节点来看，上市两年发布改款车型，其实也符合市场节奏；从售价来看，相对老款稍有下探，其实也是正常改款车型提升性价比的做法。不论从哪个角度来看，2021款唐都属于常见的改款类型。

不过，在知行君看来，作为比亚迪的旗舰SUV，2021款比亚迪唐的意义，绝对不简单。

新款唐，继续引领

一直以来，比亚迪唐在我心中留有两个深刻印象。

第一个，是比亚迪在2015年发布的第一代唐极速版。在2.0T发动机+双电机的配合下，唐极速版仅需4.5秒就能完成百公里加速。要知道，当年搭载3.0T的宝马X5，百公里加速6.5秒，而4.8T的2015款卡宴Turbo?S百公里加速也仅是4.1秒。彼时，唐的第一个印象就是技术流。

第二个，则是2018年发布的第二代唐。全面蜕变的产品力，只是第一步，全新加持的Dragon?Face设计语言，才真正让第二代唐成为了市场焦点。彼时，唐的第二个印象就是高颜值。

所以技术+高颜值，就是唐留给知行君的两大印象，也是唐彻底打开自主品牌售价天花板的两大利器。据比亚迪公布的销量数据显示，直到现时比亚迪唐销量已经超过了21万辆，对于最高售价突破30万元的唐来说，如此，足以证明了其的成功。

而更重要的是，唐之后，更引领了宋、元、S2等技术流+颜值流选手。

▲（2018款唐）

那么来到2021款唐上，显然，比亚迪的野心远不止如此。

实际上从比亚迪宋PRO开始，比亚迪对产品理念显然又有了更深解读。品质感，就是比亚迪继技术、颜值之后，所给出的又一个杀手锏。正如看奔驰最高造车理念，我们会看S级。要看到一个品牌造车的最高理念，其旗舰车型就是最好展现。所以，2021款唐，就是我们了解比亚迪打造品质感的最好产品。并且可以预见的是，2021款唐，还将继续引领比亚迪其他车型的品质路线。

如此一来，2021款唐的到来，意义就丝毫不简单了。

看得见的品质提升

首先，我们来了解一下2021款唐究竟有哪些变化。

外观上，新款唐依然继承了艾格打造的Dragon?Face家族式语言，变化幅度不算大，但矩阵式LED大灯、一气呵成的车身造型、22英寸的熏黑轮毂，让新款唐依然维持了极高的颜值表现，也依然保持了极高的回头率。而下移的前牌照、更立体的保险杠设计，也巧妙地提升了新款唐的设计品质。

但如果单看外观设计就认为新款唐的变化“也就那样”，那么你就错了。

进入到车厢，才是新款唐的品质感提升核心。依然是一块可旋转的大尺寸中控屏，依然简洁得几乎找不到任何旋钮按键的中控台。但除此以外，眼所能见、力所能及的地方，均是处处不同。

全新的两幅式方向盘，带来了有一丝复古气息的豪华格调；更丰富的材质运用和线条修饰，大幅提升了新款唐内饰的质感和豪华感；甚至只是一个空调出风口，新款唐也用了双色处理，营造出更高级的质感。

而在用料上，更是新款唐的提升重点。除了大量木纹饰板、金属饰板的加持以外，中控台还用了奥斯维高档类麂皮面料，带来更亲肤、顺滑的触感体验，而大面积菱形缝线的座椅，也用了顶级冲孔压线工艺，再加上主副驾驶位的腿托设计，进一步提升乘坐质感。若说老款唐的内饰是简约实用为主，那么新款唐就颇有几分豪华品牌的高级感了。

当然，整个车厢的最大焦点无疑还是尺寸增大到15.6英寸的中控屏，除了用更轻薄的设计和更清爽的UI以外，在Dilnk?3.0智能网联系统的加持下，智能语音、互联网以及各种APP下载也都一应俱全，可玩性依然媲美智能平板电脑。再配合上全新设计的仪表盘，提升了豪华感之余，科技感依然是新款唐的一大卖点。

看不见，也有品质提升

不过，新款唐的提升，并不仅是看得见的颜值和配置。在看不到的动力、安全层面，同时是此次新款唐的蜕变重点。

首先是动力系统。其实从产品矩阵就不难看出，新款唐除了一款燃油版以外，其他都是DM插混以及EV纯电版本。换言之，新款将“集中火力”瞄准新能源板块。但这也并非不在理，一方面，新能源已经成为了全球各大车市的大趋势，甚至不少国家已经制定了燃油车售卖时间；另一方面，新能源其实一直以来都是比亚迪的强项。所以这一次调整，比亚迪是有信心、有底气的。

例如插混DM方面，通过对动力系统的优化，百公里加速继续推进到4.3秒，真正拥有了媲美性能跑车的性能表现，而综合续航也达到了800km；再例如EV纯电方面，加持了集比亚迪科技大成的刀片电池之后，拥有着更高效的电动系统，纯电续航最长达到了565公里，百公里加速也仅需4.4秒。完美兼顾续航和性能。

另外，新款唐还搭载了博世IPB集成制动控制系统、布雷博高性能刹车卡钳、汉斯调教的底盘表现以及FSD可变阻尼悬架。看不见的驾驶层面，新款唐的提升是全面的。

其次，则是安全。衡量一款车的安全是很难的，但比亚迪却直接把新款唐的碰撞测试摆上了这一次线上直播。而且，新加持的刀片电池，本身最大卖点就是安全，要知道，刀片电池完美通过了动力电池领域最严酷的针刺测试，解决新能源用户的最大痛点——安全。

知行有话说

因此，当了解完整产品力之后，新款唐的“普通改款”绝对不普通，除了整个内饰变化翻天覆地以外，在动力系统、车型配置上同样有所调整，而且售价还有所下探。诚意，足以可见。

事实上，20万元的售价天花板一直都存在于自主品牌中。所谓售价天花板，直白说，就是不少自主车型都不敢卖过20万元，而卖过20万元的又很难畅销。但比亚迪唐的出世，却直接打破了如此天花板。有人说是因为颜值，也有人说是因为技术。

但在一番了解之后，知行君认为还有比亚迪的态度。从最早唐极速版，再到综合实力已经非常强的第二唐，再到如今新款唐所带来的提升幅度。比亚迪的造车理念也一直瞄准市场稳步前进。成功，绝非没有原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，比亚迪e22021款的官方指导价为89800元-144800元，我们以比亚迪e22021款401KM舒适型为例，据了解，目前在宜宾市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是2153元，再加上商业保险5137元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是29940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好106387元，这个价格你觉得如何呢？

比亚迪e2前脸呈现出简约的设计风格，看起来简洁干净。

比亚迪e22021款401KM舒适型内饰用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。同时，这款车还辅以银色金属饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。另外，这款车标配了上坡、自动驻车、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，比亚迪e2的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）