1.10万出头的预算买传祺GS4到底行不行?这4点你应该了解!

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国内目前在售的SUV车型高达1104款,比起在售的轿车1030款还多出74款,要知道在10年前的中国市场,消费者可以选择的SUV只有200多款而已,而10年前可以选择的轿车却拥有500多款,在售SUV车型的款式仅用了10年的时间就翻了5倍,逆袭超过了轿车。SUV为什么让中国人钟爱有加呢?主要是因为SUV好开、好用,拥有比起轿车更开阔的驾驶视野、后排乘客能有更舒适的坐姿、而且还拥有比轿车更高的通过能力,因此,在国内涌现了例如:哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、长安CS75?PLUS等一众畅销的SUV车型。

说起SUV,哈弗H6就不得不提了,是国内最早上市的城市SUV之一,今年是上市的第9个年头,由于上市时间较早,因此有着先入为主的优势,所以目前累计销量暂时是最高的。但,并不代表哈弗H6是不可超越的,正所谓"后来者居上"来形容本文的主角传祺GS4再适合不过了。为什么这么说呢?因为,广汽传祺GS4是国内最短时间交付100万台的SUV,仅用了41个个月的时间就做到了这个成绩,截止至今年7月份,传祺GS4已经累计售出超过120.5万台的成绩,比起吉利博越更畅销。那么,传祺GS4为什么成为了最快达到100万台销量的SUV,为什么不声不响的崛起呢?笔者认为这四大方面很关键,一起来了解一下吧。

传祺GS4是2015年上市的,当初入门版的自动挡车型起售指导价为11.58万元,而同年改款上市的哈弗H6自动挡车型需要13.68万元的起售价,再加上传祺GS4的入门指导价比起哈弗H6更有诚意,因此传祺GS4它崛起的关键因素是定价更为入门。第二就是看颜值了,第一代传祺GS4的确俘获了很多年轻消费者的芳心,即使是5年后的今天来看第一代GS4也依旧不会过时,所以出众的颜值是广汽传祺GS4上市即火的因素之一。而今年全新上市的GS4是这个车系的第二代车型,在焕新颜值的同时,入门指导价为:8.98万-15.18万,比起第一代的2015款入门9.98万元更为亲民。因此,全新第二代GS4在今年初车市萎靡的情况下依旧能15天订单破10000台,也从侧面印证了这款车的成功。

有一些网友可能会觉得传祺GS4的价格下调,该不会是简配了吧?答案是否定的,传祺GS4不仅没有减少配置,而是升级了很多实用性的配置,就比如说具备N95口罩级三重过滤装置,光是这一点就同价位的车型而言,很多SUV是没有这么厚道的。第二就是传祺GS4车内用了大量的真皮和木纹饰条来装潢车内,单单从第一视觉效果来看,很难相信这只是一款10万级左右的车型,要知道在售价25万级的宝马X1它的用料厚道程度也不及传祺GS4厚道,而且最关键的是GS4的内饰用料的异味处理的非常出色,并不会有什么刺鼻的味道,内饰用料环保与健康这也是第二代传祺GS4上市即火的因素之一。

在消费者最关注的"三大件"部分,传祺GS4同样是给予了诚意,首先在发动机方面,传祺GS4搭载的是第三代1.5T四缸涡轮增压发动机。最大功率124kw/169匹马力,最大扭矩265牛米,在动力上远超同价位捷达VS5所带来的用车体验,与此同时,在传动系统方面,传祺GS4匹配了爱信最新的第三代变速箱,换挡平顺性是售价相近的吉利博越装备的双离合变速箱无法媲美的。

而在底盘方面,同样是给人不小的惊喜,因为传祺GS4全新标配的四轮独悬,竟然拥有合资德系SUV的水准,在过弯时能给予驾驶人员很强烈的信心,底盘过滤震动也比较好,过弯支撑性也表现不错,值得好评。还是那句话,传祺GS4为什么能成为在最短时间里交付了100万台的SUV?笔者认为主要是传祺GS4拥有:出众的颜值、不俗的动力性能、最关键更合理亲民的售价,综合多方面因素,所以促成了它的成功,所以我也相信坐拥强大产品实力的传祺GS4在达成下一个百万台销量目标的时间,也将会大幅度缩短,同样的价格还看啥合资车呢!写在最后:也由衷的希望未来国产再多出一些像传祺GS4这样的家用精品好车让消费者选择。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。

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10万出头的预算买传祺GS4到底行不行?这4点你应该了解!

车型:广汽传祺GS4 2018款 235T 自动两驱豪华智联百万纪念版,裸车购买价11万,提车6个月行驶达到8000公里,车主说出了用车感受;在选择车辆的时候,因为购车预算比较紧,所以只能考虑国产SUV,传祺GS4这款车还不错,并且购买时能优惠不少,整体的配置也还行,所以就用11万喜提了传祺GS4。

提车到现在也有6个月的时间,行驶有8000公里,所以对于传祺GS4这款车,那么还是比较熟悉,在驾驶的时候,有些地方让人很满意,但也有不满意的地方。

传祺GS4让我满意的地方;1)外观上美丽大方,协调秀气,久看而不腻,尤其是前大灯和尾灯,夜间行驶时很有感觉。2)这款车的动力还是可以的,搭载1.5T涡轮增压发动机,行驶起来有劲,无论是起步还是加速,那么都不会感到肉。3)油耗也行,通过磨合期后,现在8000公里的距离,百公里油耗是在8.5L,主要是在城市道路行驶,所以这个油耗并不高,很多人说油耗有10L,这个油耗不是道路特别拥堵就是驾驶有问题。

4)车辆的空间还是可以的,虽然车长只有4525mm,但是车内布局的很好,所以座椅乘坐还是有活动空间,当然后备箱空间就小了一些。5)操控和舒适性都不错,因为是四轮独立悬架,在操控的时候,车辆是比较稳定,再加上座椅软硬适中,所以乘坐感比较舒服,方向盘也很轻盈,指向也是精准的。

传祺GS4让我不满意的地方;1)新车异味不是一般的重,相比合资SUV车型,异味应该要重很多,刚提车的那段时间,为了早点除去异味,即使天气比较热,行驶时都是开启窗户的。2)车辆的隔音性差,在高速或者快速路上行驶时,车内的噪音和胎噪就比较大,这点算是10万级车型的通病吧!还有前500公里时,刹车会有异响,可能是刹车片没有磨合期好。3)副驾驶没有电动座椅,换不同人乘坐的时候,调节座椅比较麻烦。

广汽传祺GS4 2018款 235T 自动两驱豪华智联百万纪念版的基本参数;长宽高分别为:4525*1852*1685mm,轴距为2640mm;动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力152匹,工信部油耗7.2L;传动用6挡手自一体变速箱,底盘配置四轮独立悬架;目前厂商指导价为13.68万元。

十万块钱买什么车已经成为了被讲烂的命题了,而我往往被问到这样的问题,往往的回复是什么销量高,你就买什么。其实理由特别简单,如果你已经有了特别心仪的车型,就很难再考虑其他车型了。如果你还徘徊在有什么好车的问题上,那从众并不是什么坏事。

从以往的销量来看,哈弗H6、广汽传祺GS4都算是这一级别SUV领域中的佼佼者,这两款车型也都算是各自品牌内的明星车型。很多人通过哈弗H6认识了长城汽车,同样也有不少人通过传祺GS4认识了广汽传祺。如果你正准备入手一辆传祺GS4,想了解一下这款车,那以下这几点或许会对你有帮助。

#开起来如何?

传祺GS4用了全新第三代270T的1.5T高功率发动机,动力有所提升,最大功率124kW/5000rpm,最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm,除了三款低配车型提供6速手动变速箱外,其余车型均搭配爱信6AT手自一体变速箱。虽然说爱信的6AT变速箱不是什么新鲜货,在油耗方面也比不过目前很多新变速箱的带来的优势,但即便如此,它还是最保险的一台变速箱。

更换了爱信6AT变速箱的传祺GS4,在行驶品质上在换挡逻辑以及换挡平顺性上有了质的飞跃,我负责的说。在以往搭载爱信6AT变速箱的车型中,几乎都有着相当不错的行驶表现。之前,也有不少车型搭载这款变速箱,但是据了解,由于成本以及购订单的问题使得现在很多自主品牌车型开始自己研发双离合的变速箱,虽然不能否定双离合变速箱的不好,但是相比于相同车型由爱信6AT换成双离合变速箱之后,行驶品质上确实会有一些影响。

动力够不够用的问题相信是很多消费者关心的问题,这个你完全不必担心。日常平顺驾驶转速在2500rpm以下就足够应付提速和超车了,当转速在5000rpm之后,整车也并不乏力。变速箱的升降挡逻辑很清晰,虽说6档变速箱的齿比并不算的绵密,但是它能够在你需要的时刻及时的做出升降挡的动作。

GS4用了麦弗逊前悬架和多连杆后悬架,没用扭力梁还是值得肯定的。来自底盘的路感较为清晰,道路的颠簸驾驶员也能收到信息。这种体验并不是说影响到了车辆的舒适性,而是一种底盘韧性的反馈,面对路面上比较大的颠簸冲击时,悬架的会弹速度很快,没有多余的动作,不会给车内乘员带来不愿接受的跳动。转向力度较为轻松,尤其是车速较低的时候,原地打方向掉头比较省力,转向半径也不大,随着速度上来,力度逐渐增加,时速100km/h左右变得比较沉重,指向性还不错。

#油耗测试

在本次试驾过程中,我们对传祺GS4的油耗表现进行了测试,本次测试道路大多为拥堵城市路况,由于是夏季,测试过程中全程开启空调。

测试油耗加油前指针的已趋近于0,此时车辆的行驶里程为5951km。

加注92#号汽油至满箱状态,当日汽油单价为5.50元/升,加注油量为51.72升,加油的总金额为184.46元。

当车辆再次行驶到没油状态下,表显的行驶里程总数为6484km,整箱油的实测里程为533km。综合上述参数,平均每公里花费0.53元。

#长什么样子?

第二代传祺GS4基于广汽全新GPMA平台打造,该车也是广汽首款基于该平台打造的SUV车型。新车用了家族式的光影雕塑3.0设计语言,依旧保持传祺家族式设计语言,横幅式镀铬前网是相当熟悉的了。

侧面保留了老款车型悬浮式车顶的设计风格,第二代GS4在长、宽、高以及轴距上都有了一个提升,整体看起来要比上代车型明显大了一圈。车身长宽高分别为4545*1856*1668mm(有行李架高度为1700mm),轴距为2680mm。

传祺SUV家族标志性的悬浮式车顶造型以及腰线看起来都很令人熟悉,尾部用一跟镀铬装饰条将两侧灯体进行连接,下方的银色护板位置双边单出的排气其实只是个装饰,真排气隐藏在底盘下方。

第二代GS4用了最新家族式的内饰设计风格,整体与传祺GA6等车型类似,科技感方面要胜过GS4。双12.3英寸贯穿屏设计颇有些豪华品牌的意思,而在用料方面,新车也是相当厚道的用了大面积的皮质包裹以及木纹装饰。

#哪款车值得选择?

在现款传祺GS4中,除了传祺GS4?Coupe之外,一共有9款车型。从动力上来看,除了变速箱有手动挡与自动挡区分之外,全系均搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机。

手动挡的最低配置往往是买不到的,而且安全气囊与整体配置相较于其他车型也略显寒酸,如果预算有限,不得不购买一辆手动挡车型,我建议您买官方售价为10.38万元的精英版本。选择自动挡的话,建议您选择售价为12.68万元的自动豪华智联版车型,相比于其他自动挡车型这款车的优缺点都相对均衡,也算是个有里有面的车型。一方面,车机系统与定速巡航以及诸多舒适性配置的健全,让其看起来都没什么挑剔的,相对低的售价,相比于更高级别的车型也更有性价比。

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