新能源汽车swot分析_新能源汽车行业pest分析
1.汽车活动策划方案(精选3篇)
2.什么是行业分析报告
3.通用破产原因的战略分析
汽车销售策划书 (一)
一、活动背景
宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度,经多年以来销售量得到大幅度的增长,已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求,让懂得生活的人能更好的享受生活,为市场提供最好的、最有影响力的服务,成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场,与目标客户群零距离的接触与互动,将受到各界的关注,提升更高的品牌地位,让品牌深入民心,进一步得到消费者的肯定,最终成为宝马汽车最忠诚的客户。
二、活动目的
1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、时尚、安全性、高品位的特性完美结合,满足消费者的心理需求。
2、借夏日人们向往的轻松心理,推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式,让消费者体验夏日的轻松心情。
3、通过品牌与公益结合,提高媒体炒作,促进销售力。
4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离,提高公司的品牌形象。
三、活动重点
1、针对客户:追求时尚、尊贵的消费需求,体验生活真谛,突出个性品位。
2、针对媒介:通过公益性活动将吸引众多媒体关注,成为他们宣传的焦点,促进消费者的购买行为,创造品牌氛围和产品价值。
3、针对企业:了解消费心理,树立信心,力创佳绩,提升品牌形象。
4、针对行业:不可低估,拭目以待,认清品牌定位和产品的功能价值。
四、效果评估
1、在这一系列的活动过后,将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!
2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!
五、活动时间及地点安排(待定)
六、活动内容
1、“关爱儿童成就未来”,由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动,吸引了社区众多小朋友热情地参与,小朋友在老师同家长的帮助下,绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的。
2、“品位生活共鉴非凡”
“宝马品质生活尊贵夜”,与业主们一起共鉴非凡,品鉴生活,共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒,拉丁表演,各类展品融合在一起,带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻,传递品质生活,与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动,为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验,让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验,更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园,玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩**与您共赏”播放了各类大片,受到社区各业主的喜好及欢迎,开放式的**带给大家很温馨的感觉,虽然没有**院的那种震撼,但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座
主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主,纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会,把安全汽车生活的理念带给业主,就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时,更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏,直观现场演示,把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座
7、网上车市、供车、改装等咨询活动
8、现场征集意见和建议
9、汽车、美女表演
10、汽车音响、汽车改装(酷车)展示
活动中,众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技,追求卓越”之精髓,同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活,秉承着宝马的尊贵性,带给更多客户尊贵的享受。
七、现场服务
服务一:当天到展台前登记的业主,每人奖励500元代金券,购车时可抵现金使用。
服务二:当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。
八、整合
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户,进行大型的联展活动,把不同行业的充分利用起来,达到多赢的局面。
九、联合营销
同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助平台进行品牌宣传、互动与销售。
汽车销售策划书 (二)
前言
随着经济全球化的深入发展,世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整,而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬,包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战,但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性,组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划,从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验,探索中国自主汽车品牌发展的新模式,实现中国自主品牌汽车的迅猛发展,具有重要的现实和战略意义。
一、丰田汽车品牌简介
丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司,日本最大的汽车公司,于1937年成立于日本爱知县丰田市,2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商,丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下,丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是:开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业,提供安全、环保的产品,创造更加富裕的社会,发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风,以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。
二、丰田品牌策划背景
丰田汽车作为国际着名的汽车品牌,在全球汽车市场占有的重要的市场份额,然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战,本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划,重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。
三、丰田品牌汽市场前景调查
(一)调查问卷概况
为了充分了解丰田汽车“召回门”对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯,我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象,用随机发放问卷调查的方式,随机发放调查问卷60份,有效回收调查问卷60份,回收率达100%.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论(1)丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔,消费群体结构呈现年轻化趋势;( )(2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素,建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。(3)丰田汽车“召回门”的社会影响较大,重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。
(二)丰田汽车营销环境分析
2.1宏观环境分析
(1)2012年是中国十二五规划的关键之年,同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年,随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变,与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件,丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇,实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。
(2)市场消费潜力:从市场消费潜力层面看,维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变,人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅,汽车消费市场潜力广阔。
(3)人口环境:中国作为世界性人口大国,同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大,另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚,因此汽车市场前景广阔。
(4)国际环境:2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩,世界各主要汽车制造商纷纷扩大在中国汽车市场的份额,丰田汽车公司应把握难得的机遇,加快自身发展。
四、丰田品牌SWOT分析
丰田汽车市场在各个领域都有自己的市场份额,对于现在不同的人的不同消费能力,丰田汽车都可满足低、中、高市场的不同选择。
4.1品牌优势
丰田汽车的优势很多,因为日系车是公认的人性化,日系车在人性化、舒适性、安全性等方面都做得十分出色,特别是外观的设计,非常符合国人的审美观念,深得消费者的认可。
4.2品牌劣势
丰田汽车一直在国人心中都有较好的形象,从卡罗拉、佳美等车型90年代进入中国市场时就受到消费者的喜爱和一致好评。但最近这几年随着日本车质量的下降,最加上德系四剑客奥迪、大众、奔驰、宝马抢占中国市场份额,国产汽车的崛起使得丰田汽车中国市场的整体市场份额下降。
4.3品牌机会
丰田汽车品牌虽然比不上奔驰、宝马,但它以其出色的性能、人性化、价格优势在竞争激烈的中国汽车市场占有一席之地。
4.4品牌威胁
人们想起丰田这一日系汽车品牌就会联想到日系车的质量相对于德系车有所劣势,影响到汽车消费者的消费行为。同时随着德系车在中国汽车市场的份额也增加丰田汽车的竞争压力。
五、品牌技术优势
5.1用双VVT-发动机
用双VVT-i发动机,可以根据汽车发动机转速等汽车行驶状况信号,通过计算机对汽车燃油喷射量和喷射时间的准确控制,以实现汽车大扭矩输出和低燃油排放。
5.2用GOA车身
独有的GOA车身,可以在汽车发生碰撞时有效吸收车身碰撞能量,有效分散车身碰撞能量,实现对驾乘人员的安全保护,实现汽车高水准的安全性能。
六、竞争对手营销状况分析
丰田汽车进入中国市场的时间比较晚,在中国汽车市场主要的的竞争汽车品牌有本田、通用等,下面我就广州本田的汽车营销策略进行分析
广州本田以“超期望值服务”为市场营销理念,以“4S"营销模式为基础,以“4P服务策略”为主要内容,这是它在中高档汽车取得竞争优势的关键;但随着广州本田产能的扩大和汽车市场竞争的加剧,广州本田公司及时调整汽车营销策略,取差异化的营销策略,加强营销成本控制,加速营销创新,更加注重汽车后市场的开发与管理。
广州本田的营销模式可以按“三个要素”进行概述。营销理念:广州本田主要营销理念是以用户满意为中心,好的产品加上好的服务实现客户满意;营销组织:广州本田选择专营店模式,这是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式;营销策略:4P策略+服务策略。
七、丰田品牌汽车组合营销策略分析
丰田汽车公司的`营销组合策略是以消费者的需求为导向,以提高顾客满意度为产品营销策略选择的根本立足点和出发点,时刻与顾客保持关联,开发出顾客需要的产品。丰田汽车公司的营销组合策略的内容包含产品组合策略、产品定价策略、产品推广策略和产品销售渠道策略。丰田汽车公司经过长期的发展在中国形成了以一汽丰田、广州丰田、雷克萨斯等三大产品销售体系,下面我以广汽车丰田凯美瑞为例子分析一下丰田汽车公司的组合营销策略
八、丰田凯美瑞汽车品牌简介
广汽丰田凯美瑞是丰田汽车公司为进一步应对以本田雅阁为代表的全球各主要汽车制造商在中高级轿车市场的强势竞争,扩大在中高级轿车市场份额而推出的一款中高级轿车。丰田凯美瑞自2006年推出以来一直成为中高级轿车市场的佼佼者,成为全球中高级轿车市场的热销车型,市场前景广阔。
(一)丰田凯美瑞市场前景分析
经济因素:**年是中国十二五规划的关键之年,也是全球经济复苏的机遇之年,随着汽车新政的推出必将带来中国中高级轿车市场新一轮的发展机遇,广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的佼佼者应把握难得的市场机遇努力实现自身发展。
人口因素:中国作为世界性的人口大国,汽车市场需求潜力巨大,同时随着人们生活水平的提高,汽车消费观念的改变,人们购车的主要出发点已经有生活代步性逐渐变为生活享受型和身份象征型等多元汽车消费观,作为中高级轿车市场的代表丰田凯美瑞的市场消费潜力巨大
技术因素:作为丰田汽车公司旗下中高级轿车的品牌车型,丰田凯美瑞是丰田汽车技术的结晶品牌,凭借其独特的丰田品牌血统和全面领先的技术优势必将成为中高级轿车市场中的佼佼者。
(二)凯美瑞汽车SWOT分析
广汽丰田凯美瑞自2006年上市以来一直成为丰田汽车中高级轿车市场的热销车型。其凭着稳重大气的外观、宽敞的车内空间、做工精致的内饰、丰富的汽车配置和乘坐的舒适性、运行的平稳性等诸多亮点成为同级轿车市场竞争的佼佼者。
2.1.优势分析
2.1.1.技术优势
丰田凯美瑞作为中高级轿车市场的佼佼者,凭借其技术优势抢占市场,丰田凯美瑞用双VVT—i发动机在提供强劲动力的同时兼顾燃油经济性,充分实现高动力输出、低燃油排放的双重目标。
2.1.2成本优势
丰田凯美瑞作为丰田汽车旗下的品牌,其生产研发的平台建立在丰田汽车公司的精益化生产方式的基础之上,充分做到了产品开发成本的最小化和产品利益的最大化。
2.1.3服务网络优势
丰田凯美瑞具有独立而又完善的产品销售服务网络,以实现顾客购买服务便利化为根本出发点,形成凯美瑞汽车独特的服务网络优势
2.2.劣势分析
丰田凯美瑞汽车在具有技术、成本、服务等多重竞争优势的同时当然在外观、乘坐空间等方面有待完善,这也使丰田凯美瑞汽车在竞争中处于不利地位。
2.3.机遇分析
丰田凯美瑞作为中高级轿车的杰出代表,在激烈的中高级轿车市场的竞争中具有产品成长空间大、汽车节能技术成熟、中高端汽车市场经验丰富、品牌客户忠诚度高等难得发展机遇和自身优势,应把握机遇,促进发展。
2.4.挑战分析
丰田汽车公司进入中国中高端汽车市场的时间较晚,以东风日产天籁、广州本田雅阁为主要竞争对手的强势进驻使得丰田凯美瑞汽车在中高端汽车市场的地位受到一定的挑战。
(三)一汽丰田凯美瑞的产品市场定位
一汽丰田凯美瑞**年6月上市至今,取得了辉煌的成绩,如今凯美瑞已经成为丰田中国中级轿车市场的热销车型。凯美瑞的成功不仅仅依靠产品、价格的优势而是建立在丰田中国战略整体成功的基础之上,建立在凯美瑞准确的产品市场定位。
3.1.以共性带动个性的产品定位
以“创造中高级轿车全新标准”为理念开发的凯美瑞拥有高贵、优雅和动感的外形、舒适的内部空间、充沛的动力、同级别轿车中最高的环保和安全标准以及人性化的高科技配置。驾驶室内有足够的空间,设计上在兼顾乘坐舒适性的同时,在内饰材料选用、设计上尽可能体现高档;在动力方面,凯美瑞用直列四缸16气门VVT—i发动机,在中低速时能提供充足的扭矩,在高速时又可提供强劲的动力,同时保证了燃油经济性。在安全性方面,作为中高级轿车ABS+EBD是凯美瑞所有款式的标准配置,并用丰田碰撞吸能GOA车身,综上分析凯美瑞具有所有中高级轿车的特质。凯美瑞与同级轿车相比在产品层面最大的优势就是产品生产设计的全面均衡,既要达到稳定的质量、性能、安静。舒适、油耗低、空间大的设计目标。凯美瑞的定位是一款公私兼顾、综合性能好、适合各种场合的车型。
3.2.凯美瑞汽车的目标消费群体分析
丰田凯美瑞汽车作为一款公私兼用的中高端轿车,其主要的目标消费群体定位于具有稳定的事业基础和稳定的收入水平,具有中高端汽车消费能力和欲望的都市白领和成功的商务人士。
3.3.凯美瑞汽车的定价策略
汽车产品定价应主要考虑三个方面的因素,第一:要根据产品的市场定位来定价,确保完成预期的销售目标;第二:在确保企业可获利的前提下合理定价;第三:要充分考虑市场消费者的价格预期。丰田凯美瑞的主要竞争车型有日产天籁和本田雅阁。据有关资料宣示日产天籁和本田雅阁在同级别同排量车型中定价的区间都比丰田凯美瑞偏高。在综合各方面的因素后,我们小组决定丰田凯美瑞汽车用尾数定价策略,这个定价策略充分考虑了广大消费者的心理承受能力,同时又确保凯美瑞汽车在同级轿车市场竞争中具有价格优势。
3.4.凯美瑞汽车的品牌推广策划
策划目标:通过综合运用多种品牌推广手段,大力宣传丰田凯美瑞汽车高贵、优雅的产品形象,树立其品牌知名度,增强其市场竞争力,扩大其在中高级汽车市场的份额。
推广策划:综合运用电视、广播、报纸、杂志、户外广告、专业汽车网站等媒体定时定期地发布丰田凯美瑞的相关信息。
充分发挥汽车嘉年华、北京、上海、广州等三地定期举行的国际汽车展这一社会公共平台,扩大丰田凯美瑞汽车的影响力。
定期开展多种形式的营业推广活动如降价促销、汽车经销商销售激励等,努力拓宽凯美瑞汽车的销售渠道增加汽车销量。
3.5.凯美瑞汽车的销售渠道策划
凯美瑞汽车实行扁平化的汽车销售渠道,实现其销售渠道的独立性。为此应在北京、上海、广州等一线城市建立完善的丰田凯美瑞销售渠道,实行汽车特许经销商的汽车销售渠道模式。
整合汽车销售渠道,集中管理,提高销售渠道运行速度。在国内主要城市设立分支机构,统一管理丰田凯美瑞汽车的地区销售渠道,减少地区销售渠道冲突,扩大凯美瑞汽车销量。
结束语
丰田汽车品牌作为国际性的汽车品牌,在中国汽车市场占有重要的市场地位,汽车消费市场广阔,丰田汽车在中国低、中、高汽车市场都具有一定的市场份额。广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的热点车型。其汽车销量的提升得益于其精准的产品市场定位、合理的产品定价策略、完善的产品推广策和产品渠道策划。我们小组以丰田汽车品牌调查为策划依据,以广汽丰田凯美瑞为策划对象,从凯美瑞汽车的产品市场定位、产品定价、产品推广、产品销售渠道等方面进行策划,期望能够实现凯美瑞汽车市场份额的最大化。
汽车活动策划方案(精选3篇)
Ⅰ 高分!!!课程作业:运用波特的“五力分析模型”对我国轿车行业进行分析。字数不限。
运用波特的“五力模型”对我国轿车行业进行分析
1.潜在进入者的威胁
轿车行业的进入壁垒较高不仅有政策上的限制,也有技术上、规模经济上等方面的制约。以下几方面构成我国轿车进入壁垒的各种潜在的来源:
(1)规模经济。轿车行业是典型的规模报酬递增行业。其固定成本投资比较大。一般认为单个企业整车产量在40万~60万辆、零部件100万~200万件,才能达到最小经济规模的要求,所以市场只能维持少量企业的生存。但在中国,由于市场容量较大且增长迅速,大量未达到起始规模经济的企业可以获得较高水平的利润,从而抵消了规模经济所造成的壁垒。
(2)技术优势。目前,中国大量的汽车整车项目均由跨国公司主导,跨国公司以其丰富的设计、制造经验和雄厚的产品开发能力,对于缺乏轿车工业背景的新进入者形成了较高的进入壁垒。
(3)资本壁垒。轿车是一个资本密集程度很高的行业,一般整车项目资金规模都在100亿元以上,除了注册资本外,对外部融资的依赖性很大。新进入者往往由于知名度较低或信用程度不好,筹资和融资较为困难。
(4)进入遏制。目前中国轿车企业普遍处于强劲需求拉动下的生产扩张时期,由于汽车整车数量较多,在位企业对新进入者对市场影响的敏感性较低,所以很少取策略性进入遏制行为。
(5)行政限制。我国 *** 对于轿车实施了严格的行政性进入限制:一是严格的投资审批制度,轿车项目一律由国家审批立项,这对新进入者形成了几乎难以逾越的进入壁垒;二是严格的目录管理制度,只有 *** 有关部门认可的特定企业和特定产品才能开工生产和销售,同时生产企业开发新产品也受到严格限制。
此外,轿车行业还存在着一些行业技术政策限制,如国家要求重点发展符合国家安全、节能、排放法规及私人用车要求的经济型轿车;汽油发动机需要达到欧洲第三阶段或第四阶段排放控制水平;适度发展轿车柴油机发动机、单燃料燃气发动机及混合动力系统等,都可能对潜在进入者形成巨大的进入壁垒。
2.替代品的威胁
在乘用车中,主要有轿车、SUV、MPV。MPV即多用途汽车,集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,而SUV皮卡车具有轿车和货车的双重功能。2007年我国SUV全年销售增长近60%;而MPV也同比增长23%。这两种乘用车作为轿车的替代品有一定的竞争力,但是目前中国对于这两种车的生产能力还不强。
随着哥本哈根气候峰会的进行,中国 *** 关于碳减排的承诺,将推动我国“低碳”汽车的加速发展。与之紧密相关的新能源汽车战略无疑成为行业竞争的制高点。2009年底召开的院常务会议决定,将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。这意味着新能源汽车的产业化示范规模和作用都将得到扩大。尤其是对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点,将对电动车、混合动力汽车等新能源汽车更多、更快地进入寻常百姓家起到推动作用。现在面临的困难是电动汽车产业仍处于起步阶段,相关的技术标准和配套设施仍然缺失。特别是电动汽车充电站如何建设,怎么发展,更是关系到未来电动汽车能不能顺利走进千家万户。
随着新能源汽车的开发和上市将对现有燃油汽车形成极大威胁,进一步加剧汽车行业的竞争。
3.供应商的议价能力
在轿车行业中,上游企业主要是林业、黑色金属选业、有色金属选业、纺织业、皮革毛坯羽绒及其制品业、石油加工及炼焦业、化学有色金属冶炼加工业、普通机械制造业、电气机械和器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用品机械制造业、电气蒸汽热水生产供应业等。在这些行业中,供应商有很多。在零部件技术开发方面,中国轿车企业在某些中低附加值方面具有相当强的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力,但是与国外先进水平差距甚大。中国整体轿车开发能力,而且在合资企业的供应链中外方占着主动地位,行业本身的特点决定了零部件都有一定的私有技术,因而供应商有一定的议价能力。
4.购买者的的议价能力
购买者数量决定了其议价能力。在全国大约3亿家庭中,年收入10万元以上的富豪型家庭占1%,3万~10万元的富裕型家庭占6%,1万~3万的小康型家庭占55%。家庭购车潜能不言而喻。
目前,消费者比较关注的是汽车的经济性,包括购买的经济性和使用中的经济性。同时消费者也更趋于理性,先进的技术、人性化的设计、较高的经济型这三点会被理性的消费者所考虑并直接影响其购买行为。而随着需求层次的提高,他们也会逐渐注意产品的差异化和个性化。在这样一个以顾客服务为导向的行业中,购买者至少可以影响制造商的服务水平。
5.行业内企业的竞争
许多因素倾向于增强行业中的竞争。一般来说,行业中的公司越多,竞争性就越强。目前轿车行业的竞争主要表现在:
(1)竞争者的数量。随着2010年厂家产销目标的大幅提升和产能的加速扩张,短暂的卖方市场特征不会持续很久。从国内汽车产能分析,长远看供大于求的局面将处于稳定。例如,2009年下半年以来,宣布投资建设第二、第三工厂的企业接二连三,东风日产、神龙、华晨宝马、北京现代等都宣布了要扩大产能的,还有广汽菲亚特长沙的50万辆新建项目。后进入中国市场的大跨国公司急于追赶与扩张,许多汽车巨头加大了中国市场战略部署,例如:福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度,争取取得轿车市场10%的占有率,生产能力将实现从原有的4万辆达到40万辆的巨大转变,并实现大部分车辆生产本地化。丰田汽车公司全球生产布局显示,除日本本土外,北美地区(特别是美国)和亚洲地区(特别是中国)是丰田在海外投资最大的地区。美国和中国已经成为丰田在海外主要的生产基地,丰田公司的总体市场目标是到2010年~2012年在中国拥有10%的市场份额。
目前局势来看,我国汽车市场不仅成为大众、通用、本田、现代等在中国已经具有重大影响的跨国公司的战略市场,现代汽车公司已将中国作为其全球战略的重要组成部分,到2010年乘用车在华产能达到100万辆,使中国成为其四大海外工厂中仅次于印度的第二大海外工厂;同时,以汽车生产销售为中心,通过制造、服务、金融等汽车相关产业的扩大,来达到2010年200亿美元的销售目标;此外,现代还进军中国的商用车市场,有可能与江淮携手建立商用车生产基地,在2010年前形成年产五万台小型商用车发动机、一万辆客车和九万辆货车的生产能力。世界各汽车零配件行业巨头,也纷纷做出了增资中国的,美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太总部迁至上海,博世也要在中国追加投资。
(2)价格竞争。降价是厂商促销最常用的武器。2007年,汽车价格继续大幅下降。有25个主要品牌的汽车降价幅度超过10%,其中通用凯越的降价幅度最高,达到20.37%。此外,从2006年开始越来越多的高档车也加入了价格大战,2007年奥迪A4最高降幅达到5.6万元。
(3)新产品集中上市。2005年,我国新车上市达到109款(包括SUV、MPV)。而到了2006年,我国新车上市数量更是达到了创纪录的117款。由于新车上市过于集中,不少新款车的年销量只有数千台。2007年,许多厂商不得不改变策略,纷纷推出各种改款车,而新车上市则寥寥无几。新车型的开发或引进往往需要企业投入大量资金和,所以大量新车型集中上市对我国的中小规模轿车制造企业产生了极大的负担。
(4)综合实力竞争。汽车企业要明确产品定位,适时推出切合市场需求的车型,而且还要根据市场的变化及时调整营销策略,包括用各种促销手段等。这样一种全方位的竞争归根到底将体现为综合实力的竞争,既要资金,又要产品和技术,更要市场。
Ⅱ CFA一级考试科目中哪些与大学(金融)课程相关,教材不一样也没关系
这看你学的大学金融的方向和选择的具体课程了,而且学校之间可能也不太一样。我可以简单向你介绍下CFA课程的大概内容。
CFA课程分为十门,每级考试都一样,十门考试放到一张卷子上考,但是卷子中有章节区分。
1,职业。
职业规范了CFA会员可从事的相关金融专业的职业操守。CFA职业规范标准从7大块对会员进行了约束。① 专业化要求。其中包括对跨国法律遵守的规范,行研报告的客观性和独立性,对不正当陈述的规范,对不正当行为的规范。② 对金融行业诚信。主要包括关于内幕信息问题的职业操守,操纵市场问题的职业操守。③ 对客户的义务。包括对客户的忠诚,公平,适度性,以及业绩披露的操守与规范,以及对客户的保密行为的规范。④对雇主的义务。包括对雇主的忠诚,额外收入的披露,以及作为雇主所应履行的义务。⑤ 投资操守。作为买方,投资的尽职准则,与客户沟通准则,以及资料保存要求。⑥ 利益冲突操守。包括披露潜在利益冲突,账户优先权准则,以及介绍费的处理准则。⑦ CFA会员的基本行为准则。包括如何介绍引用CFA协会等。
2,数量分析。
数量分析是用统计学理论来对金融学进行建模来预测和分析。CFA一级主要涉及到6大知识点。① 货币的时间价值计算。② 统计学概念。③ 概率论介绍。④ 样本的选取与预测。⑤ 设检验。⑥ 技术分析。知识点之间相互关联,共同构架起了数量分析的基础。
3,经济学。
经济学是用来定性地分析宏微观经济形势。经济学体系构成分为微观宏观两部分。① 微观经济学部分主要包括的知识点有:供需曲线的市场应用,需求与供给的弹性,边际产量与边际成本,完全竞争市场模型,垄断市场模型,寡头垄断以及垄断性竞争市场模型分析。② 宏观经济学部分主要包括的知识点有:宏观市场的供需,就业率与物价水平的监控,国内总需求与总供给,货币价格与联邦储备,经济周期下的通货膨胀和失业率,财政政策,货币政策,美国央行的概览。
4,财务报表分析。
财务报表在CFA一级考试中所占比重很大。知识体系主要集中于对公司的三大财务报表的内容以及分析方法的学习。知识点具体覆盖了国际会计准则与美国会计准则的介绍,资产负债表,损益表,现金流量表的分析,以及对一些便于主观调整的会计项目做了较为详细的讲述,如存货的LIFO vs. FIFO记账方法所带来不同的结果的分析,长期资产折旧方法转换,递延税的分析,表内与表外债务分析,以及一些便于分析的公式及比例的介绍。
5,企业财务。
企业财务内容包括了5大知识点。① 资本预算。介绍了资本预算的程序与工具。如NPV vs. IRR方法。② 融资成本。通过对融资成本收益率的分析,导出WACC的计算。③ 运营资金管理。通过对各种比率的分析来进行现金管理,应收账款管理,存货管理,应收账款管理等。④ 财务报表分析。包括对杜邦分析法的应用。⑤ 企业管制。分析企业管理层,员工及董事会三者的利益关系,以及一些公司问题的预警信号。
6,权益类投资分析。
此章节为CFA二级的重点章节,CFA一级做了许多知识性的基础铺垫。知识点主要涉及到股票市场的介绍,各种大盘指标的构成,有效市场说,行为金融学简述,证券市场特点分析,证券市场风险与回报率关系的特点,行业分析(波特的五力模型),公司内部分析,企业绝对估值模型(DDM,FCFF,FCFE模型),企业相对估值模型(P/E, P/B P/S模型),以及各种定价模型的适用情况及对比。
7,固定收益类证券。
固定收益类证券详细的介绍了债券及债券市场,知识点主要有债券市场的特点,介绍了各种不同限制性及非限制性条件的债券,债券的相关风险,美国债券市场结构总览,债券收益率曲线,债券市场的定价,债券市场利率风险的测量(久期的计算)。
8,衍生品分析。
衍生品分析主要对国际市场中主要的4种衍生品远期,期货,期权和互换的交易理论分析以及定价分析,以及如何利用金融衍生品进行对冲风险管理。CFA一级主要针对于四种产品的介绍。二级更侧重与产品的定价分析。
9,其他类投资分析。
其他类投资分析主要对5种较为非主流的投资产品进行了介绍以及与之相适应的定价分析。其他类投资的产品有,基金(封闭式与开放式以及ETF,FOF),房地产投资(NOI定价),风险投资,对冲基金(对冲基金的额外风险以及存活偏性),大众商品投资。
10,投资组合管理。
投资组合管理是CFA的重中之重(买方角度分析),CFA一级对投资组合管理主要进行了理论和方法的介绍,主要通过对有效前沿,CML,SML,CAPM的分析,分析风险与回报之间的关系。
以上就是CFA全部课程的简介。其实都是一些主流金融相关课程,主要设计到经济学,会计学,统计学。你要是学习的话,可以参考东方华尔CFA,远程课程,授课老师都是由CFA持证人组成。希望对你有帮助。有什么问题可以再交流。
Ⅲ EMBA市场营销学课程。里面有2个案例,一个是微波炉冰箱案例 一个是坎伯兰金属工业公司案例 课后作业如何做
这是12年的问题不知道你还能不能看到我的回答了。如果看到了麻烦把微波炉冰箱案例发给我一份谢谢。
Ⅳ 什么是五力模型了解每种力量的主要内容应用五力模型分析具体行业
这个,怎么讲呢,我在写BUSINESS PLAN(MBA课程)的时候,SWOT是主要用于分析个体企业的内部环境和外部坏境的,而FIVE-FORCE主要是用来分析整个行业的,可以说是功能不同. 但是如果非要说到5FORCES对SWOT的贡献,我觉得五力模型在宏观面上提供了S对WOT的外部环境概括.而且在写分析的时候,一般也是先写五力模型然后再写SWOT的(先分析行业,再分析行业中的单独的企业)。不过LZ的问题很奇怪,您是要写什么报告之类的么,或者你可以发站内信给我详谈,我希望可以帮到你什么。
Ⅳ 石油产业五力模型分析
石油工程的主干学科是石油与天然气工程,主要课程有:技术经济学、油气田开发地质、工程力学、计算机程序设计、流体力学、渗流力学、钻井工程、油工程、油藏工程、油田化学、钻新技术等。主要实践性教学环节包括普通地质实习、金工实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等(一般安排30周)。相近专业有矿工程 /石油工/ 矿物加工工程/ 勘察技术与工程/ 勘察工程 /地质工程/ 矿物工程 /油气储运工程/ 煤及煤层气工程 /勘查工程等。下边我详细解释一下石 油 与 天 然 气 工 程.石油与天然气工程是研究石油与天然气勘探、评估、开、油气分离、输送理论和技术的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事石油与天然气生成环境、勘探、油气井工程设计、测井数据集和处理、油气田开、油气储运以及工程管理的高级技术人才。研修的主要课程有:政治理论课、外语课、工程数学、弹塑性力学、计算机应用技术、高等流体力学、高等渗流力学、油藏数值模拟、油田化学、收率原理、现代油气勘探技术、现代油气井工程、现代凿井工程、天然气工程、高等油藏工程、高等油工程、高等输油管道工程、高等输气管工程、油气田输系统、油气管道运行模拟、天然气液化技术、高等管理学基础、能源经济等。石油与天然气工程是一个运用科学的理论、方法、技术与装备高效地钻探地下油气、最大限度并经济有效地将地层中的油气开到地面,安全地将油气分离、计量与输运的工程技术领域。石油与天然气作为人类社会能源的重要组成部分,由于其不可替代性和自身的不可再生性,在世界经济的发展、人类社会生活与文明中占有极其重要的地位。由于石油与天然气存在着储层埋藏深,物性有低渗、超低渗,油品有稠油、超稠油,加之高压高温、地层非均质、井眼形成难等特点,给钻探与开发增加了很大的困难。目前,我国石油与天然气收率还比较低、地质条件复杂,深井与超深井钻探与开成本还比较高,因此是一项高投入、高风险、但效益明显的产业。在我国,2l世纪将是石油与天然气工程得以迅速发展的时代。石油与天然气工程涉及工程力学、流体力学、油气地质、渗流物理、自控理论、计算机技术等基础和应用学科,需要解决的工程问题有钻井、完井、测试、油气藏开发地质、油气渗流规律、油气田开发方案与开技术、提高收率、油气矿场收集处理、长距离输送、储存与联网输配等工程问题。本工程领域与矿产普查与勘探、地球探测与信息技术、矿工程、工程力学、化学工程、机械工程、交通运输工程等学科相关。培养目标是培养从事石油与天然气工程领域所属油气井工程、油气田开发工程、油气储运工程中科技攻关、技术开发、工程设计与施工、工程规划与管理的高层次人才。石油与天然气工程领域工程硕士应具有本工程领域坚实的基础理论和宽广的专业知识及管理知识,掌握解决工程问题的先进方法和现代化技术手段,具有独立担负工程技术或工程管理工作的能力以及解决工程实际问题的能力,具有较好的综合素质和较强的创新能力和适应能力。掌握一门外语,能较熟练地使用计算机。领域范围有以下几个方面:1.油气井工程:油气井工程力学,油气井工作液的化学和力学,油气井工程测量与过程控制,油气井测井数据集、处理与解释。2.油气田开发工程:油气藏描述及开发地质建模的理论与方法,渗流理论和油气藏数值模拟,油气田开发理论与方法,油气工程理论与技术,提高收率理论与技术,油气化学工程与理论。3.油气储运工程:油气长距离管输技术,多相管流及油气田集输和油气处理技术,油气储运及营销系统优化,油气管道和储罐的强度研究,油气储运设施施工及安全、防腐技术。4.石油与天然气工程管理。课程设置;基础课:科学社会主义理论、自然辩证法、外语、工程数学、应用弹塑性力学、计算机应用基础、技术经济学等。技术基础课:高等流体力学、高等渗流力学、油藏数值模拟、油田化学、提高收率原理、渗流物理、油气藏经营管理、运筹学等。专业课:现代油气井工程、现代完井工程、天然气工程、高等油藏工程、高等油工程、高等输油管道工程、高等输气管道工程、油气田集输系统、油气管道运行模拟、项目管理、能源经济学等。上述课程可定为学位课程和非学位课程。此外,还可以由培养单位与合作企业根据实际需要确定其他课程。课程学习总学分不少于28学分。学位论文方面,论文选题应直接来源于生产实际或者具有明确的生产背景和应用价值,或者是一个完整的工程技术项目的设计或研究课题,或者是技术攻关、技术改造专题,或者是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发,也可以是工程管理课题。选题要求有难度、有新意、有足够的工作量。对于技术攻关的成果,应有与国内外同类理论、方法与技术的对析;对于新工具、新工艺设计与开发的技术成果,论文应具有设计方案的比较、评估、参数计算模型与结果、完整的图纸;对于重大工程项目管理的成果,必须给出项目的系统组成、目标分析、风险与效益分析、与管理方案及措施、收益与创新管理方法。不知道上面这些介绍对这位同学有没有帮助。别人怎么说都只是了解,只有自己才是自己最好的老师!既然这位同学对石油工程这么有兴趣,那么我在这里祝你能心想事成!
Ⅵ 学生干部培训教程总结
这个应该不是很难吧.首先,当然是写,收获,你读了以后收获了什么.
其次,你觉得有什么地方是你以前没做到的,还有什么地方,是他们没有讲到的.
再次,你可以具体的写,今后你将怎么深入工作,如何做好一个学生干部应该做的.要具体化.
最后,再次总结,反正我觉得读后感就是要反复的强调自己的收获为主,收获后怎么样运用学到的知识到实践中去做得更好.呵.
Ⅶ 中国海洋大学考研企业管理专业课准备。。。我专业课从来没学过啊。。。还有杨文士和周三多他们什么区别。
每个学校的专业课指定参考书基本都不一样,虽然说有的指定书都是《管理学》,但指定的作者和出版社都不一样,所以书的内容也就不一样。
海洋大学指定杨文士的《管理学》第三版,人大出版。你就要看这本书,而不能去看周三多的书。因为海洋大学初试考试内容都在指定书杨文士的《管理学》上。
总的说就是内容上的区别。
至于准备工作,你可以参考“名校企业管理考研网”的置顶帖“2011名校考研全攻略”。希望对你有用。
Ⅷ 如何分析营销环境我最喜欢这门课程的以下内容列出三点
1、以浓缩的形式集纳人类在各个基本学科领域探索的成果,间接经验的容量较大,有利于系统传承人类文化遗产。
2、便于按知识逻辑顺序组织教材,使知识系统化,有利于向学生传授系统的科学文化知识。
3、有助于组织教学与评价,便于提高教学效率。
例如,自己一个人吃饭注重饭菜是否合胃口,考虑的是性价比,这就属于内在型诉求;和好久不见的老朋友聚会,注重的是吃饭的时间和场合,这就属于外在型诉求;和客户吃饭要注重场面,工作餐大多“醉翁之意不在酒”,这就属于战略型诉求。
(8)五力课程扩展阅读
在市场经济条件下,任何企业都要和外界进行互动,这就要求管理者考虑宏观与微观两个方面的影响。
在宏观(外环)上,管理者主要考虑政治/法律(Politics)、经济(Economy)、社会(Society)、科技/环境(Technology)对企业的影响,这就是所谓的PEST。比如,鉴于北京堵车严重,市 *** 推出限牌令,导致大量汽车销售企业倒闭。
在微观(内环)上,迈克尔·波特提出了五力分析模型,他认为在一个微观环境里,企业受到五个力的制约和影响,分别是:供应商的讨价还价能力、客户的讨价还价能力、行业内对手的竞争能力、替代者的替代能力、潜在竞争者的进入能力。企业在做市场营销时,要考虑这五个力的影响。
Ⅸ 领导力培训课程包括哪些内容
我觉得,领导力培训主要是培养领导带团队的能力,所以除了个人魅力外,还应注重激励、培育、授权、沟通等能力的培养。
Ⅹ 学习《企业战略管理》对工商管理专业发展的意义
我是工管专业的,我觉得那么多门课程中,企业战略管理是我学到最多知识的一门课,像什么SWOT分析,PEST,五力模型,核心价值等等,很实用的,那时老师经常要我们根据这些理论模型来分析案例,记得分析最多的公司是361度,呵呵,好好学,个人觉得这门课很实用
什么是行业分析报告
汽车活动策划方案(精选3篇)
为了保障活动顺利、圆满进行,常常需要预先准备活动方案,活动方案可以对一个活动明确一个大概的方向。活动方案应该怎么制定才好呢?以下是我帮大家整理的汽车活动策划方案(精选3篇),希望能够帮助到大家。
一、活动背景:
十月一日是一年一度的国庆节,是纪念新中国的成立的日子,一汽大众奥迪特许苏州汽车销售服务有限公司在这充满纪念意义的日子里,开展“奥迪迎国庆,好礼送不停”的国庆节奥迪车大优惠的活动。
二、活动目的:
传扬奥迪车“突破科技,启迪未来”的品牌理念,将奥迪车的“动感、进取、尊贵”的品牌价值深入人心,从而提高销售量,增加营业额。
三、活动时间:
20XX年10月1日——20XX年10月7日
四、活动地点:
苏州各大奥迪汽车销售服务有限公司
五、活动内容:
(一)明星代言突价值
1、动感
运动,最能体现出动感的节奏。我们将邀请李英健为奥迪的“运动”理念做代言,他和品牌形象如出一辙。我们有信心其代言有助于传递奥迪的品牌形象,为品牌注入新动力,并燃起奥迪车迷、赛车迷以及爱车之人对奥迪品牌的热情。
2、进取
积极向上,最能体现进取的特征。我们将邀请朗朗为奥迪的“进取”理念做代言,他对音乐积极向上的态度最能体现出奥迪“进取”的这一品牌价值。还有一个原因,朗朗在世界上都有较为深远的影响力,能带动全世界对奥迪的热情。
3、尊贵
大气,优雅,是尊贵的最好体现。我们将邀请著名影星张曼玉作为“尊贵”这一品牌价值的代言人。突出奥迪优雅的品质,不仅男人可以开,女人也可以。不仅如此,女人也能体现出奥迪的品质。
(二)五重好礼大相送
1、一重好礼
活动期间,订购奥迪任意车型都可获得电视机一台。
活动期间,订购奥迪任意车型都可获得车辆交通强制险一份。
2、二重好礼
奥迪专属国庆特价精选车辆。
奥迪Q7高功率专享型厂家指导价1347000,国庆专享特价8折优惠购车。奥迪TTCoupe型厂家指导价519000,国庆专享特价8折优惠购车。
奥迪A8L高功率舒适型厂家指导价1158800,国庆专享特价8.2折优惠购车。
3、三重好礼
奥迪A6L现金最高直降7万元,置换旧机动车订购A6L还能获得价值12000元车辆商业险。
奥迪A4L特装车最高直降3万元,置换旧机动车订购A4L还能获得价值8000元车辆商业险。
奥迪Q5最高直降2.8万元,置换旧机动车订购Q5还能获赠一年银质延保。全新进口奥迪Q3最高直降2万元。
4、四重好礼
活动期间,来店咨询、置换旧机动车可获得价值1000元的车辆置换代金券。
5、五重好礼
活动期间,来店赏车试驾就有机会抽取精美奥迪TT汽型。
六、活动方案:
1、苏州电视广播连续播放三天
2、各大广场广告银屏连续播放三天
3、在体育广场车展2天
七、注意事项:
1、10月1日国庆节当日,只要拨打奥之旅活动报名电话,您就能参加在奥之旅展厅举行的“赏车、试车,奥之旅品鉴团购会”,届时我店还会推出让您心动的奥迪A4L、A6L和Q5三款车型的国庆节团购政策。
2、我们还将免费为您的车保养一次。
一、汽车营销策划书之前言
在不久的将来,开车将会是人们普遍掌握的生活技能,轿车也不再是特权人士的标志,而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时,无疑会关爱倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养,必然成为人们日常的消费内容。
河南商业高等专科学校为了使学生所学的理论与技能与社会需要接轨,并能有更多的实践机会,本次我校结合校内条件,决定联合开设一家小型汽车美容店给汽车营销专业的学生打造一个校内实践平台,锻炼学生是实践能力。
二、汽车营销策划书之市场分析
(一)、环境及市场分析
1、行业分析
随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及,汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户,就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化,人、车一体化的生活已逐渐成为时尚,不仅爱车养车理念已渐入人心,而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。
2、竞争分析
汽车售后服务市场,表面上形态各异,百花齐放,非常活跃,但实质良莠不齐,形成品牌的屈指可数,整体上讲目前还处于混乱状态。目前汽车服务行业小店到处都是,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。中国汽车后市场的服务企业多属各自为政,一些连锁企业也不够完善和成熟,并且由于自身的限制对整体市场的掌控力不足,没有形成大规模的垄断和全国性品牌。
汽车后续服务市场目前存在一系列的问题,主要是几个细分行业还处在无序竞争阶段:汽配行业企业众多,规模大小不一,市场开发手段落后;管理落后,经营模式落后,部分企业不正当竞争,汽车维修行业中许多大型企业效益不如人意,而小型路边汽修店、快修养护中心却悄然崛起;目前汽车美容养护行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。
3、消费者分析
目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求,众多业内人士已经开始积极地探索行业新的发展之路。取而代之的是:品牌店—品牌美誉度高、店面形象好、经营规范、服务意识强;信誉、质量可靠的汽车美容养护店。因为,随着人们消费观念的转变,消费意识和自我保护意识的不断增强,人们在消费的过程中不仅要满足直接消费的需求,还需要最大限度的满足心理消费的需求。
(二)、swot分析
优势:此汽车美容店是学校联合为学生开设的,员工是自己学校的学生,管理人员主要是自己学校的老师,这样的话,有利于管理、探讨和沟通,相对于目标顾客集中和明确,便于进行宣传和推广。
劣势:地理位置位于学校内部,空间较封闭,辐射范围较窄;管理和服务团队的成员主要都是没有经验的老师和学生组成,缺乏发管理和技术检验,在开店的过程也是学习和摸索的过程。
机会:现在汽车美容行业尚未成规模,有很展空间。再有就是可以充分的利用在校师生的关系,很好的进行沟通,交流和业务往来,以便带来新的更多的客源,扩大业务范围和市场份额。
威胁:本来就是尚未成熟的行业,虽然前景很好,但是我们的队伍缺乏经验,这对以后的发展是很大挑战。
三、汽车营销策划书之市场定位
美容店的名字:
汽车除了外观美容外,最重要的是能安全正常的行驶,因为开设的一家汽车美容店,如果发展的好的话我们还可以加入汽车检测、修理等业务,所以我们希望除了给来我们这里车友美容汽车外,还可以免费给他们检测汽车的安全系统,如果有问题的话,经过我们的修理后可以安心,平稳的在路上行驶。所以我们为此店起名为“安行汽车美容店”
中国汽车行业的快速发展,预示着人们对汽车售后市场的强烈需求。这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化,需求也会越来越理性,从简单的美化逐渐转化成对附加服务的需求,同时汽车快修行业还不够成熟,经营思维和观念上则要走在需求的前面,重质量、重服务、重特色、行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。
安行汽车美容店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结,并结合汽车市场的现状,从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视,提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式。安行汽车美容店不做大而全、专做小而精,锁定投资少、回报快的汽车美容服务路线。
安行汽车美容店的目标客户羣体锁定在在校教职工有车族羣体之中和校车队,这一羣体具有一定的文化素质及品位,对中国传统文化较为认同,这一羣体对服务和产品的精细度和完美度有较高要求,而对价格较不敏感。按价格理论,影响汽车美容服务定价的因素主要有成本、需求和竞争三方面,成本是美容服务价值的基础部分,它决定着美容服务价格的最低界限,如果价格低于成本,便无利可图;市场需求影响顾客对美容服务价值的认识,进而决定美容服务价格的上限,而市场竞争状况则调节价格在上、下限之间不断波动,并最终确定美容服务的市场价格。不过,在研究美容服务成本、市场供求和竞争状况时,必须同服务的基本特征联系起来。
但是随着事业的成长和收入的积累,他们将由功能性消费转为舒适性消费,成为我们的消费主力军。
四、汽车营销策划书之营销目标
有上述的'市场分析,初步把此店定于小型汽车美容店,主要针对的目标顾客为校车友队和在教职工,希望经过初期的经营管理后,可以有更好的发展,可以开展更多的业务有更多的顾客,并能在一定时期内盈利。
在短期内,让全校教职工成为本店的常客。在此基础上,提高知名度,利用老顾客拉动新顾客,让北大学城汽车拥有者了解并来本店消费。
一、策划名称:
新能源汽车活动策划书
二、活动背景:
新能源汽车成立至今,队伍日渐壮大,产品量产指日可待,增强团队凝聚凝聚力,实现团队效率最大化势在必行。
三、活动目的及意义:
1.为丰富员工业余生活,放松员工身心
2.增进员工间的友谊,增强员工团队协作能力
3.增强员工团队归属感及集体荣誉感,加强团队凝聚力
四、活动对象: 新能源汽车全体同仁
五、活动时间: 20xx年12月2-3日
六、活动地点: 缙云山
七、活动主办: 新能源汽车综合管理办公室
八、活动具体流程
车上活动
(一)、领导讲话
(二)、主持人主持约1个小时的互动游戏
1、每一位成员用自己标准而浓厚的家乡口音做自我介绍,并进行即兴发挥,鼓励搞笑版,如果其他人提问,要回答小于等于3个问题
2、要你好看
主持人任意抽取两队参加活动,每对4人组成,具体如下:
甲,任意说出对方一个成员的名字;乙,任意说出一个形容词;丙,任意说出一个动作;丁,任意说出一个时间(规定最多可说1分钟)。最后将四个人的合起来,就是命令对方那个人将要做的动作。
3、密码传递
A、主持人给任意一列座位上的人模仿一种小动物的叫声,或是唱一小段歌,让这一列座位上的每个人,依次传递,相互传递必须小声进行,不能让旁边的人听到,最后一位,大声告诉大家自己听到的。
B、主持人同时告诉每一列最后一名乘客同一个数字(尽量复杂),然后依次往前传递,传递时不得说话,最终传递错误的队伍淘汰,传递正确的队伍按完成时间先后顺序排名次。
4、击鼓传花
音乐起,开始传花,主持人喊停,花了谁家,谁就表演节目
晚餐活动
(一)、领导讲话
(二)、主持人穿插小活动
1、车上“表现欠佳”的人表演节目
2、循环相克令
人数:两人
道具:无
准备:无
规则:令词为“猎人、狗熊、枪”,两人同时说令词,在说最后一个字的同时做出一个动作——猎人的动作是双手叉腰;狗熊的动作是双手搭在胸前;枪的动作是双手举起呈shou枪状。双方以此动作判定输赢,猎人赢枪、枪赢狗熊、狗熊赢猎人,动作相同则重新开始。
亮点:这个游戏的乐趣在于双方的动作大,非常滑稽送祝福。
准备:
3、成语串烧
人数:4人
道具:题板、笔
准备:在题板上画好表格,事先将固定内容写在题板上,用纸遮住,余下的空格由参与者填写成语。
规则:让参与者先在题板上空格处写出5个成语,并把自己的成语向台下观众读一遍。主持人揭开纸条,让参与者在自己写的成语前面加上固定的句子,并朗读一遍,形成一句句“完整”的语子。
亮点:会出现牛头不对马嘴的句子。
人数:8人,分两组
道具:白酒杯、白酒、水
准备:分两组各准备一杯真白酒,三杯水
规则:四个一样的杯子里只有一个杯子里装有白酒,其余三个装的是水,让参赛的队员四人一组,一队表演,另一队猜谁喝的是酒。
亮点:考验队员表演功底,表情丰富,真真。
4、真心话大冒险
爬山活动
(一)、户外拓展类活动
1、猴子卖桃
所有成员全部上场,男士代表5毛,女士代表1元,参与者围着圈慢跑,主持人任意说出一个价格,如2块5,拼错价格,淘汰,并接受惩罚;拼对价格的,继续游戏,留在台上时间最久的为获胜队伍。
2、我来比划你来猜
3、合影留念
(二)、合影留念
九、经费预算
交通费:400元
餐饮住宿:约2600元
小礼品费:约500元
合计:3500元
十、活动负责人及主要参与者
活动策划、主持:何璇
门票、住宿预订:戴威
道具、音乐准备:马丽
拍照、摄影:高佳艳
通用破产原因的战略分析
行业分析报告是对某个特定行业进行全面深入的研究和分析,以了解该行业的现状、趋势及未来发展方向。
什么是行业分析报告?
行业分析报告是指对某个行业整体环境、竞争情况、趋势动态、潜在风险等方面进行全面深入分析的一份报告。行业分析报告是企业决策者或者投资人决策的工具,能够为他们提供有关行业发展潜力、投资机会、行业风险等方面的重要信息。
一份行业分析报告应该包括以下几个方面的内容:
1.行业概述:包括行业的定义,规模、发展历史、发展趋势、竞争格局等方面的信息。这些信息能够帮助我们了解所处行业当前的整体状况,以及它的主要变化趋势。
2.行业市场:包括行业的目标市场、市场需求、市场规模等方面的信息。这些信息能够帮助我们了解该行业的市场容量和竞争格局,以及它的主要增长趋势。
3.行业细分:包括行业发展的主要细分领域,以及各个细分领域的市场规模和竞争状况。这些信息能够帮助我们更好的了解所处行业的运营方式和竞争格局。
4.行业趋势:包括行业发展方向和趋势,以及未来可能面临的挑战和机遇。这些信息能够帮助我们更好的了解所处行业的整体演变方向,以及未来的竞争格局和规则。
5.主要竞争者:包括该行业中的主要竞争者,它们的市场地位和优劣势,并对他们的战略进行评估。这些信息能够帮助我们更好的了解所处行业的主要竞争对手,以及他们的优劣势和战略。
6.行业风险:包括行业所面临的主要风险和不确定因素,以及它们造成的影响和应对策略。这些信息能够帮助我们更好的了解所处行业的主要风险和机会,以及应对策略。
研精毕智市场调研网是专业的市场调研、行业研究、企业研究及监测行业发展现状、趋势前景的综合咨询服务平台。专注市场调研、研究报告、行业分析、定性研究、市场调查、行业可行性研究、专项报告、动态监测、细分市场研究、专家访谈纪要等各类定制报告;研精毕智市场调研网为广大用户提供专业、客观的行业趋势分析、研究报告及市场商机,以供决策参考。
一、大企业病害死了通用
曾几何时,如果你能拥有通用产的一辆凯迪拉克轿车就意味着美国梦的实现,你会感到骄傲。可是具有讽刺意义的是在2009年6月1日,全世界都在庆祝六一国际儿童节时,具有百年历史的通用汽车正式申请破产保护,这个曾经作为美国梦象征的百年老店一夜之间从神坛跌落到凡尘。一个百岁老人就这样寿终正寝了。这个创建于1908年的企业几乎见证了整个汽车时代的变革,从1931-2007年占据世界汽车业头把交椅长达77年,创造的奇迹不甚枚举。就美国人而言,通用不仅限于此,在他们心目这个百年老店更多的是承载了几代人的光荣和梦想。
人们众说纷纭,饶有兴趣地分析通用破产的原因。很多人认为突如其来的金融危机是通用破产的主要原因,我们认为,金融危机只是压倒通用的“最后一根稻草”。“冰冻三尺,非一日之寒”通用汽车走到今天这一步,“大企业病”才是通用走向没落的深层次原因。
正是因为严重的大企业病,导致有公司战略决策的失误,管理松散,使百年大企业走向衰落。
所谓大企业病,是指企业发展到一定规模之后,在企业管理机制和管理职能等诸方面,不知不觉地滋生出阻滞企业继续发展的种种危机,使企业逐步走向倒退甚至衰败的一种慢性综合病症。
大企业病的症状一般表现为:信息不畅、机体僵硬、机构庞大的“肥胖症”;职责不清、决策复杂、管理不善,行动缓慢,矛盾增多,协调困难,安于现状、墨守成规。大企业病曾经病倒了许多企业,如王安、铱星、大宇等。
通用公司患上了典型的大企业病。
1、管理官僚、机构臃肿、层级太多,决策缓慢,管理鞭长莫及
大企业尤其是跨国公司,容易发生管理混乱问题。企业治理结构不健全,母公司和子公司的关系处理不好,上情不能下达。这是导致企业衰败的重要因素。通用光全球副总裁就有50多个,冗杂的管理团队即难形成清晰的凝聚力,还容易滋生官僚作风。大家都知道船小好调头的道理,如此盘根错节的管理团队让整个通用面对危机缺乏应变能力。
2、盲目扩张,收购兼并,效果欠佳
通用将大量的资金用于盲目扩张,有时候甚至血本无归,典型的如1989年为并购萨博花费了30亿美元,最后全部赔掉,08年底萨博终于面临破产。如此的瞎折腾必然会降低产品研发方面的投入,导致产品竞争力下降,市场被竞争对手刮分。
3、垄断地位,不思进取
在通用发展的鼎盛时期最多时曾经拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、、庞蒂亚克、萨博、土星和沃豪等十几个品牌,在全球范围内都有子公司,不断的向外扩张确实让它尝到了人多力量大的甜头,迅速成为了最大的汽车帝国。但这个过程也为它埋下了深深的隐患。首先表现为品牌混乱且分布广泛,各品牌间地域文化的差异不能相互融合,管理混乱,各自为政。
4、不注意市场需求变化
上世纪70年代以前美国汽车产业可谓是独步全球,整个产业积累了巨大优势,美国汽车业的大佬们被这种优势冲昏了头脑,误以为将旧有的优势不断发扬光大,就可以继续独步天下。这导致在战略选择上做出了错误的决定。18年开始的第二次石油危机,开启了小排量汽车的市场,但美国汽车巨头们固守大排量汽车的制造,反而是日本、德国、韩国等对手走在了时代前面抢走了美国国内和国际市场的大量份额。
美国车向来给人的印象是体形庞大,费油著称,这在石油危机之前,没有人会认为有什么不妥。但随着能源日益紧张,人们的消费观念开始发生改变,小排量的省油车型更容易吸引消费者。通用作为一个具有传统美国特色的企业,车型在节油上并没有优势,然而通用早期并不重视对节油技术和小排量发动机的研发,反而接着在大型皮卡和SUV上拓展市场,悍马就是这一时期的产物,最终的结果是通用在美国市场上的占有率从鼎盛时期超过50%到现在不足20%,这些份额被车身小巧,油耗经济的日韩系竞争对手捡了便宜。日本和部分欧洲汽车生产商转型生产小排量汽车,丰田小排量汽车迅速占领美国本土市场的时候,通用却仍然过度自信地固守自己的大排量汽车生产。尽管通用公司也认识到了这一问题的严重性,并准备取相应的补救措施,可固有的思维模式限制了他们在创新方面的步伐,对更适应市场需求的小排量汽车难以投入足够的热情。同时也失去了最佳时机,加上金融危机的爆发,最终令通用陷入了困境。
5、刚性,成本过高
劳务成本过高,退休员工负担过重则直接将这个巨人推入了无底洞。长期一来美国汽车工会相当强势,在员工,退休养老等方面与企业决策者毫不让步,这让通用背上了沉重的负担,如在经历1998年罢工之后,通用决定和为贵。受汽车行业利润暴涨和管理层高额奖金的诱惑,通用工会提出涨薪谈判。1999年,在将管理层的奖金提高到创纪录的水平之后,通用签下了公司史上最昂贵的合同。新的工资合同包括涨薪水、涨奖金、涨养老金,增加健康保险和为工人子女上学提供补贴等。这为今天的破产埋下了“”。换句话说企业每年的盈利还不足以支付员工的薪酬、养老等各项,通用破产就此已成定局。
6、战略失误
近十年来,美国通用对开发新能源车可以说倾注了全力。从90年代起,纯电动车、插电式混合动力车,氢燃料电池车的研发有声有色。然而通用孤军突进,开发新能源车踏空了全球能源结构转变的支撑,在传统产品市场,尽管研发作出很大努力,然而却在与对手的竞争中落败,市场份额萎缩,资金断链。
2003年,通用宣布,其目标是2010年之后成为第一家售出一百万辆燃料电池车的公司。但是受氢燃料的大规模制取和社会化加氢站的建立的制约,直到今天,全世界只有100多辆氢燃料电池车在作示范性运行,数百亿美元的投入回报无望。
作为鲜明的对比:大众、菲亚特等欧洲汽车企业专注于传统汽车动力优化。通过小型高效发动机、清洁柴油技术、轻量化车身、双离合变速箱等适用技术的研发,使他们的产品在小型化、低能耗方面,迎合了节能减排的主流时尚。
二、通用破产对我国企业带来的启示
通用的破产对我国的企业带来什么启示呢?
1、现在我们发展企业有一句耳熟能详的口号,就是我们一定要把企业“做大做强”。首先我们需要肯定的是中国需要大企业,中国需要建立自己的航空母舰,做大做强可以增强企业的核心竞争力和综合实力,做大企业可以增强中国的国际竞争力。有更多的大企业是我们的期望。但是我们必须懂得大企业不一定是强企业,强企业不一定是大企业。我国的中国工商银行、建设银行等企业上市以后规模、资产和总市值在世界同类金融企业中已经名列前茅,但综合排名却不高。也就是虽然已经很大了,但还不够强。企业的综合实力是由由资本、资产质量、盈利能力、法人治理结构、产品质量与结构、市场占有率等因素所决定的。在这些方面中国一些大企业综合实力还不强。
2、企业做大后必须防止大企业病的问题。中国的企业在管理现代大企业方面还经验不足,管理水平还不高。尤其是对企业集团、控股公司的管理上我们还需要学习。在这方面我们有许多经验教训。
3、世界各国99%是中小企业,而大企业只占1%。很多中小企业首先考虑的不是非要把企业做大不可,而是要考虑企业如何做强。在做强方面中小企业有自己的优势。那就是中小企业主业性强,管理简单,容易调整产品和产业结构,即所谓的“船小好掉头”。中小企业在发展过程中,必须注意发展品牌,注意不要盲目扩张和兼并收购,尤其是不要盲目进入不熟悉的行业和产业。象最近发生的腾中收购通用下属的“悍马”,就存在很大风险。
三、如何防止和治疗大企业病
中国的“大企业”一定要防止大企业病。那么如何防治大企业病呢?
1、现代企业必须有完善企业治理结构。通过明确出资者、董事会、监事会、经理层和一般职工的职责,在企业内部形成各负其责、协调运转、有效制衡的关系。“三九”集团之所以出了很大问题,就是在集团总公司竟然没有完善的治理结构,它无法对下属企业进行有效的管理与控制。
2、在治理结构中必须突出企业家的作用。通用电气总裁韦尔奇提出了企业***应该具备的四大素养:(1)充沛的精力;(2)较强的鼓动性;(3)能够独立作出决定;(4)通过一切方式设法使决定付诸实施。西方国家通过更换***而能够重振企业的一大秘诀,恰恰是因为新***不同程度地具有以上四大素养。西方的一些企业正是通过适时更换企业***,福特公司、IBM公司、克莱斯勒公司等,都曾非常有效地制止住了企业的大滑坡。
3、改造职务结构、裁减冗员、紧缩规模。病态的大企业中很容易产生“因人设事”的现象,结果是官职增多,结构臃肿,相互扯皮,推诿责任,组织内充斥着“官僚”习气,企业组织效率和活力直线下降。这种“官僚组织”面临着很大的市场风险和经营风险,如不注意并加以“医治”,最终将会导致企业的致命伤。在欧美,企业中层管理都曾有过过分臃肿现象,中国的一些大企业存在同样的问题。削减机构,裁减冗员,是消除臃肿的有效办法。若干年前,艾科卡被克莱斯勒聘用之后,为了加快信息传递,有效防治大企业病,首先是裁人减员。公司高层领导中,35个副总裁竟被他先后辞退33个,各部门28名经理被撤换24个,使企业焕然一新。
4、正确处理集权与分权的关系。尤其是必须处理好企业集团总公司与分公司、子公司的关系,在公司内部处理好各基层组织之间的关系。在需要强调集权的时候和领域,民主的、科学的决策程序一定要保证能够得到完好无损地贯彻;在需要强调分权的时候和领域,企业内部相互之间的有机联系一定要保证得到维系和发展。IBM在这方面有深刻的教训,80年代中期,时任IBM总裁阿克尔斯为了改变官僚结构,决定下放权力,将IBM划分为13个分部,让每个分部都有更多的自主决策权。但结果却是公司统一的销售部门无法相互联系,生产新产品的每一个部门都缺乏横向沟通,致使IBM一度走向衰败。只是1993年4月郭士纳就任IBM公司董事长兼首席执行总裁,提出适当集中权力“重建IBM”之后,才扭转了局面。
5、永远追求创新。创新是企业成长的根本途径。墨守成规的企业必然难以生存。世界上众多的成功企业,由小到大、由弱到强,发展成为具有长久生命力的大公司、大集团,无一不是以不断创新来实现的。日本日立公司一直强调“要敢于向新领域挑战”,并且使“和、诚、开拓精神”,这三位一体的“日立精神”深入到公司每个职工心中,有效地防止了大企业病的蔓延。当然,创新不仅仅是技术上的创新,还有观念、制度、机制和管理等方面的创新。
6、通过良好的企业文化来预防大企业病。良好的企业文化和公司风气形成之后,在相当长时间内大企业病在企业难有藏身之地。1981年,45岁的韦尔奇出任美国通用电气公司第八任总经理。1983年他提出了预防大企业病的划时代的经营战略———首先要形成独特的企业文化:对职工的评价实行加分制度,对于敢于向新领域挑战的人,即使他失败了也不做消极的评价。在他看来,“给人们以自信是最重要的事情。如果你觉得这个地方束缚了你,那么你就动摇它,打破它,检查整个体制,因为它可能太陈腐、太官僚。如果还不管用的话,整个推翻它。如果通用电气公司无法满足你的需要,那你就可以大大方方地走人。”正因为如此,该公司上下充满了勇于向新的理想挑战的企业家精神,多年来连续荣登世界企业500强之列,韦尔奇本人连续被评为世界上最杰出的企业管理者。
通用电气公司就是通过组织结构的扁平化,较成功地治愈了大企业病。从变革之初到完成变革的十几年时间,其销售额从200亿美元增加到1004亿美元,利润也大幅增长,实力也上升到全球第二,雇员人数则从41万下降到29.3万人。实现这种高效转变的原因,得归功于总裁韦尔奇所实施的组织扁平化战略。1981年韦尔奇就任CEO时,通用从董事长到现场管理者之间的管理层数目,多达24~26层。通过“无边界行动”及“零管理层”的推行,公司管理层级数减少到了5~6层,瓦解了自60年代就深植于通用组织的官僚系统,不但节省了大笔开支,还有效改善了管理的功能,企业的效益也大大提高。
中国一些原来国有的一些大企业存在严重的大企业病,一些民营的中小企业在做大的过程中也自觉不自觉地染上了大企业病。我们应当吸取通用的教训,不断克服大企业病,是企业具有核心竞争力,具有较强的应变能力,在国内和国际竞争中利于不败之地。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。