威马汽车ex5 价格_威马汽车eX5价格

1.威马EX52020款5座落地要多少钱？威马EX5指导价

2.威马EX52020款纯电动落地价多少？

3.威马EX5领衔，3款“特色鲜明”纯电SUV，智能是主打歌

4.威马EX5纯电动落地要多少钱？威马EX5提车价

5.威马EX5/E.5/EX5-Z/W6价格调整 补贴后售价16.01-25.98万

目前,威马EX52020款的官方指导价为146800元-198800元,我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例,据了解,目前在深圳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7775元,以及其他必要花费19193元,最后的首付款就是59640元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好225768元,这个价格你觉得如何呢?

威马EX5前脸呈现出大气的设计风格，显得车头十分立体，搭配镀铬饰条，令人眼前一亮。

威马EX52020款EX5-ZPro性能版内饰造型看上去十分年轻，加上银色金属饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外，这款车标配了并线、牵引力控制、前排侧气囊等多项配置。

动力方面,威马EX5配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为160kw,总扭矩为315牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威马EX52020款5座落地要多少钱？威马EX5指导价

说到威马，还是能和蔚来一较高下的，它的威马EX5成为了当时第一款最高时速过万的新动力车型，对于当时低迷的汽车市场来说是难能可贵的，但原本的风光早已荡然无存，威马早已被市场所决定，取而代之的还有更多新鲜面孔，比如长期稳居第二的哪吒汽车。那么应该如何评价威马发布的EX5配置信息呢？

威马EX5定位为紧凑型SUV。目前有7款车型在售，指导价14.68-19.88万不等。不过不同车型的价格也有所下调，补贴后的价格从12.68万到18.88万不等。这个价格相当令人满意，没有什么优势。销量方面，威马EX5的表现也相当令人满意，6月销量为3258辆，但月销量大部分保持在200以上。

威马EX5的车头呈现出凌厉的设计风格，加上封闭的中网，整体看起来更加动感。大灯犀利，线条丰富的设计非常吸引人。来到车身侧面，该车长宽高为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，搭配童嘉轮胎，前后轮胎尺寸均为225/55 R18，因此车顶行李架具有一定的实用性。车尾设计上，威马EX5风格看起来流畅，整个线条几乎没有呆板的转折，视觉效果非常舒缓。

车尾的整体造型给人一种坚固的感觉。来到车内，威马EX5的内饰以黑白为主，搭配银色饰条，活力的感觉非常讨喜。此外，该车标配了无钥匙进入功能、远程启动、刹车等多项配置。配置表现不用多说，大大提升了汽车的使用便利性。威马EX5平底三辐式方向盘用真皮材质，视觉美观，配备方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘呈现出独特的设计风格，时尚的设计元素一眼就能记住。

动力尚威马EX5全线用前置单电机布局，但提供两个不同功率的电机，其中2021款电机最大功率160kW，最大扭矩225N·m，2020款电机最大功率160kW，最大扭矩315N·m，传动也是大家熟悉的单速定传动比变速箱，底盘悬架用前麦弗逊独立悬架，后变截面拖臂扭力梁悬架。耐力有两种。2021款动力版、创意版、2020款动力版车型搭载三元锂电池，电池能量52.56kWh，纯电池续航403km。探索版、性能版、即时旅行版均为三元锂电池，续航520公里，电池能量69千瓦时。

威马EX52020款纯电动落地价多少？

威马EX52020款是一款威马汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为146800元-198800元。威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版的官方指导价为198800元，以南通市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7775元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是208025元左右。

威马EX5前脸呈现出大气的设计风格，同时封闭式中网辅以镀铬饰条，提升了整车的档次。

威马EX52020款EX5-ZPro性能版内饰用年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。另外，该车还饰以银色金属饰条，再配合饰条，整体造型可圈可点。同时，该车标配了全速域自适应巡航、自动驻车、前排侧气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威马EX5领衔，3款“特色鲜明”纯电SUV，智能是主打歌

对于很多普通家庭而言，购车的预算往往在10-20万，大家常说货比三家，因此可以看到无论是SUV还是轿车，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——威马EX52020款EX5-ZPro性能版，然后再帮大家算一算它的落地价。

威马EX52020款EX5-ZPro性能版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是315牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备69kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为520kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.58h，慢充模式下11.2h充满，官方0-100km/h加速8.3s。

接下来看下配置，威马EX5配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、道路交通标识识别等九项安全性配置。此外，该车还配备了全车车窗一键升降、负离子发生器、车载空气净化器等二十一项舒适便利配置。

落地价方面，我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例来算一算，这款车型的官方指导价为198800元，目前上海市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为183800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209040元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要55140元才可落地，月供为3999元。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威马EX5纯电动落地要多少钱？威马EX5提车价

随着自主品牌新能源汽车的逐步崛起，越来越多车型冲击高端市场成功。

随着产品力的提升和口碑的建立，售价也是水涨船高，就拿纯电SUV来说，动辄30万40万起步已经是家常便饭。当然，也不是所有的自主品牌车型都那么贵，不到20万、走性价比路线的纯电SUV还是有不少的。

今天，我们为大家总结出了三款17万级别纯电SUV，每一款车型都有其优势，接下来我们就看看这三款车型都有哪些特点？又该如何选择呢？

威马EX5

厂家指导价:16.08万元-18.98万元

一句话点评：续航403公里15.6英寸竖向大屏

外观方面，威马EX5用了新能源汽车流行的简约设计风格。前脸用到了全封闭式的设计，两侧的大灯组造型犀利，并用黑色的饰条与中间的车标相连，有一定的辨识度，值得一提的是，威马LOGO充电时可以显示电量，科技感拉满。

车身侧面设计比较克制，轮眉、B柱、C柱、侧裙和外后视镜都用到了黑色点缀，增加了运动感，长宽高分别为4585x1835x1672mm，轴距为2703mm，比较标准的紧凑型SUV尺寸；车尾部分，依然是贯穿式尾灯加持，下方由大面积的黑色饰板覆盖，拉高了整车的视觉观感。

内饰方面，威马EX5走的是极简风格，取消了大量的物理按键，配备了12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的竖状悬浮式中控屏幕，支持语音识别、地图导航、车联网等功能，科技感表现不错；用料方面，除了入门车型外，均用了真皮方向盘和仿皮包裹座椅，质感上符合车型定位，同时也配有全景天窗，作为家用可以照顾到后排乘客的视野。

威马EX5配置还算丰富，除了入门款车型外，标配了电动感应后备厢、全车无钥匙进入、远程启动、前排电动调节座椅、面部识别等功能，既有舒适性方面的考虑，也有科技智能方面的体验，另外顶配车型还有并线、ACC自适应续航、车道居中保持等智能驾驶方面的配置。

动力方面，威马EX5搭载的是一台前置永磁同步电机，最大输出功率为160千瓦，最大马力218匹，峰值扭矩225牛·米。官方0-100km/h加速时间为8.3秒，加速性能相对一般，适合燃油车车主用来过渡到电动车，学习成本较低。续航方面，威马EX5全系只有403公里一个选择，足以应付城市日常通勤，以及城际的短途旅行。

爱驰U5

厂家指导价:17.99万元-19.99万元

一句话点评：辨识度高，智能表现亮眼

外观方面，爱驰U5并没有用到贯穿式的前大灯，而是用了一条熏黑的饰条将两侧不规则的灯组相连，再加上全封闭式的进气格栅设计，整个前脸给人非常独特个性的感觉，辨识度相当高。

来到车身侧面，隐藏式门把手和悬浮式车顶都没有缺席，整车长宽高分别是4680mm/1865mm/1700mm，轴距达到了2800mm，已经有一点大车感了。

车尾部分，贯穿式尾灯两侧的造型比较特别，和前脸形成呼应。

内饰方面，爱驰U5配备了独特的三折液晶仪表盘，由两块4.2英寸和一块7英寸屏幕组成，中控屏幕的尺寸为12.3英寸，支持地图导航、OTA升级、语音交互等功能，另外还能选装面部识别，科技感相当不错。

另外，方向盘和座椅的包裹分别用到了真皮和仿皮，触感柔软，有相当的档次感，搭配上全系标配的可开启全景天窗，满载情况下仍能保证不错的车舱通透性。

配置方面，爱驰U5标配了电动感应记忆后备厢、远程启动功能、前排座椅电动调节、分区空调等舒适性配置，不过在智能化配置有点欠缺，诸如L2级别的驾驶、手机无线充电、360度全景影像、ACC自适应续航都需要选装。

动力方面，爱驰U5搭载的是一台204马力的前置永磁同步电动机，峰值扭矩310牛·米，官方零百加速时间为7.6秒，相比同价位的燃油车，性能优势明显。续航方面，有NEDC工况下标准续航405公里和长续航503公里两个版本可选，且支持快充，半小时可充满80%，对于城市代步通勤来说，一周充一次电绰绰有余。

小鹏G3

厂家指导价:16.89万元-20.19万元

一句话点评：智能驾驶硬件碾压同级

外观方面，小鹏G3用了家族化的设计语言。前脸部分有标志性的贯穿式日间行车灯，狭长的灯带造型放在今天仍有浓浓的科幻风，同时用了分体式的大灯组，整个车头造型圆润饱满。

车身侧面是一个俯冲向前的姿态，富有动感，不过整体比例不太协调，长宽高分别为4495x1820x1610mm，轴距为2625mm，定位紧凑型SUV；车尾部分，依然用到的是改款前的尾灯样式，粗线条的贯穿式造型，观感一般。

内饰方面，小鹏G3配备了12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的竖状悬浮式中控屏幕，虽然和未来、理想的内饰氛围相比，会显得有点缺乏科技感，但在同级还是相当能打的，实用性也没问题。车机体验流畅，分别支持语音识别、地图导航、OTA升级等功能。

用料方面，全系均用了真皮方向盘和仿皮包裹座椅，搭配上贯穿式的空调出风口，全黑的内饰配色，档次感上没有丢失，在20万不到价位来说，表现不错。同时配有全景玻璃车顶，先不说实用性，起码科技感上在同级是绝无仅有的了。

智能配置方面是小鹏G3的主场。460N和520N车型均标配了L2级别的XPILOT驾驶系统，支持主动泊车、遥控泊车、远程召唤、自动变道等高阶功能，同时也兼顾了诸如主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等基础功能。这些配置对于同级别的传统车型来说，都是降维打击，在新能源车的赛道上，小鹏也是行业领先者。

动力方面，搭载的是永磁同步单电机，最大输出功率1马力，峰值扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速时间为8.6秒。续航方面，NEDC工况下，有460公里和520公里两个版本可选，并支持快充，补能至80%电量用时为0.58小时。总的来说，是一台适合家用的纯电SUV。

结束语

从以上的对比我们可以看到，三辆纯电SUV在设计，空间，配置表现上可以说是很有特色。总的来说，三辆车的续航水平都在400公里到500公里之间，属于在17万不到20万这个价位段常见的水准，对于城市代步，偶尔长途的使用场景是相当合适的。

其中爱驰U5在轴距上优势很大，是全场唯一的中型SUV，作为家用SUV的话，可以优先考虑；小鹏G3的智能配置同级领先，更加方便年轻消费者尝鲜，可玩性更高；威马EX5各方面表现均衡，同时入门价格更低，性价比相对突出。对于各位读者而言，以上三款纯电SUV，最终究竟会作何选择呢？欢迎在评论区讨论。

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威马EX5/E.5/EX5-Z/W6价格调整 补贴后售价16.01-25.98万

从国家法规和环保的角度来看，新能源汽车必将得到充分且飞速的发展，其中，纯电动车型有着出众的动力表现，赢得了不少消费者的喜爱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威马EX52020款EX5-ZPro性能版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身尺寸4585/1835/1672mm，轴距2703mm，车侧看起来十分精致，用修长的线条，线条设计相当顺滑动感。

接下来看下配置，威马EX5配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，这款车还配备了车内香氛装置、车载空气净化器、上坡等二十一项舒适性配置。

动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，威马EX5的顶配2020款EX5-ZPro性能版的官方指导价为198800元，目前温州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7775元，最终的全款落地价为208025元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了威马旗下EX5、E.5、EX5-Z、W6价格调整后的售价，几个车系补贴后售价16.01-25.98万。按照此前的消息，旗下车型综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。

●EX5

此前的2020款EX5 即客行 400km补贴后售价14.68万，目前2020款EX5 即客行 400km补贴后售价16.08万，价格上涨了1.4万。

●E.5

2020款E.5全系目前共有三款车型，补贴后售价区间为16.01-19.01万。

●EX5-Z

2022款EX5-Z旗下的NEX探索版400km、PRO全能版400km、创领版400km三款车型补贴后售价分别为16.98万、17.98万、18.98万。

●W6

2022款W6旗下四款车型，包括NEX探索版520km、PRO全能版520km、ACE极智版 520km、ACE极智版 620km，补贴后售价分别为18.98万、20.98万、22.98万、25.98万。

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