晶锐汽车方向盘套_晶锐方向盘怎么拆
1.斯柯达晶锐正驾驶方向盘下面没有挡板吗
2.2014款晶锐电助方向盘为什么打盘子会盘子觉得重
3.斯柯达晶锐方向盘下面有个把什么作用
4.斯柯达晶锐方向盘尺寸
5.各位买了晶锐,有后悔的吗?
首先呢,不少人说斯柯达晶锐的车是不错的,吹的人也是不少的。
根据大多数车友的使用感,我也总结了不少小问题下来:
1.存在噪音,还不小
主要是发动机的噪音比较大,低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了;车子隔音不好,跑起来很大的噪音的;中控异响一直解决不了,不知道什么原因,空调压缩机容易坏;(这都是部分车主真实的使用意见)
2.车身容易侧倾
车身会在转弯时侧倾,希望各位车主使用时注意安全
3.刹车不咋滴
有部分车主反映在刹车时,有刹车上面的问题,但是返厂检修时有检修不出问题,具体原因也不是太清楚,但是还是需要注意的。
4.舒适度不太够
椅子比较硬,后座的宽度不太够用,坐不下三个成年人,而且,一些车内布置设置的不太合理
5.配置不高
部份配件质量、安装上需要改进,如车窗啸叫声,副驾驶吹风机会有嗡嗡声,夏天车辆在太阳下晒后,难启动,冬天冷车难启动。
6.车的造型不咋地,就可以看到
总结来说,大毛病没有很大,但是存在着一些小毛病;希望制作商能够做好改进,设计出更好的代步车。
我的想法是,对于这样一个价格不高,而且相对来说性价比也是很高的汽车来说,我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话,这是足够了的!
希望我的回答对你起到帮助。
斯柯达晶锐正驾驶方向盘下面没有挡板吗
这期评测给大家带来的是斯柯达车模系列。斯柯达百年造车品牌,旗下的车型与上汽大众车型同平台同技术。这期的主角我选来的是斯柯达晶锐。这款是第三代全新晶锐,2015年在国内正式上市。斯柯达Fabia也在拉力赛征战。底盘还是不错的。我们马上开始评测。
先来说说历史:斯柯达晶锐诞生于1999年,自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年,第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相,并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。(源自百度)
第三代斯柯达Fabia,打破斯柯达传统设计语言,以更时尚动感的造型显示斯柯达品牌的年轻化趋势,这代晶锐与第三代晶锐,就像明锐和新明锐的区别完全是年轻10岁。
准备开箱。
斯柯达的车模也是打开看到卫生纸,和大众的车模一样。
斯柯达的车模同属上海大众汽车礼品有限公司出品。
我自己蛮喜欢全新晶锐的,特别是他的双色车身。晶锐还荣获著名的“红点设计大奖”。
长宽高4003mm*1642mm*1500mm,轴距2465mm
车头用四叶草的家族设计,其实斯柯达销量开始提升,与年轻的设计造型分不开,以前确实太老了。
双色车身。车顶和后视镜同色,车身又是另外一种颜色。
这个颜色为拉丁红,前15寸轮毂,通风碟刹。
C型尾灯。
后15寸10复式轮毂,比较动感。A0级车,还是离不开前碟后鼓。
鼓刹。
全新晶锐因为成本问题,后倒车雷达为3个。
车尾的亮点就是C型尾灯了,不过是卤素的
看看内饰吧,内饰也为双色拼色。
后备箱可打开。
后排空间是比较窄,和POLO一样。
家族直瀑式立体格栅设计
雾灯随转点亮
看一下PQ25平台吧。
后扭力梁,拖车钩细节也有还原。
前麦弗逊。
全新搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱
这款是1.6发动机
发动机舱还原不是很细致。
天窗可开启,但是开启角度有点夸张。
最后总结 产品优点阐述:原厂监制,质量和品质都不错。 产品缺点阐述:发动机舱还原度有点粗糙,天窗开角大得有点夸张。
2014款晶锐电助方向盘为什么打盘子会盘子觉得重
没有。斯柯达晶锐是一款由上汽大众生产的小型车,车身结构为两厢车,座位数为5座。发动机的配置有1.4L和1.6L两种选择,变速箱提供手动和手自一体两种形式,驱动方式为两驱。它的优点包括省油、操控性能好、头部空间相对宽敞。然而,动力表现较弱,起步时会感觉较慢;车内空间局促,尤其是后排乘客会感到不太舒适;同时,车辆的隔音效果有待提升。
斯柯达晶锐方向盘下面有个把什么作用
全系标配方向盘盘前后上下调节,我买的是2012款晶灵1.4的,带方向盘调节,座椅调节,scout和我的功能几乎一样,给你参考一下
你这问题,一般指停车位,停车打方向,首先现在一般车轮子宽度205以上,打方向的时候对方向机负荷大,轮胎磨损大,地下黑一圈,一般位置狭小,动着打就相反了,看你场地的需求
斯柯达晶锐方向盘尺寸
你好,那个是用来调整方向盘的位置的,拉下来可以调整方向盘,推上去就能固定。
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问,我一定会竭力为您服务的!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
各位买了晶锐,有后悔的吗?
10.5宽。斯柯达晶锐有一个非常大的方向盘,它的尺寸是10.5宽比其他的汽车的方向盘都大。斯柯达晶锐诞生于1999年,自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年,第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相。
15年底入手全新晶锐,开了一年多,主要是市区上下班、买菜用,偶尔出去寻觅下附近的美食,或者短途旅行,需要跑高速。目前来讲,没觉得后悔,反倒越来越喜欢它了。当时看中的是晶锐的外形。买的是蓝色的,免费配了白色车顶,双色车身也更有个性、有feel。水晶切割设计语言提升运动感和时尚气质。
操控方面,宽型车身使得车身重心更低,减少侧倾、增加过弯时的稳定性。修长的身形有利于避免高速发飘的情况。晶锐方向盘转向回馈力度精准,底盘扎实、车身稳当;底盘贴心的加入了实心横向稳定杆,行车质感很棒!
喜欢晶锐的另一个原因是安全,车子底盘前围、A柱、A柱加强板、B柱等关键区域都使用了热成型钢材,车身强度高、结构稳定。严谨的车身选材和工艺让人放心。安全配置方面,像安全气囊、胎压监测、儿童锁、ESP、上坡、倒车雷达这些也都有配置。
舒适性:座椅支撑性好,偶尔跑长途,家人坐在后面也能有轻松舒适的体验。买车时加装了前排座椅电加热功能,现在冬天刚好派上用场,背部和腰部暖暖的,很舒服。
功能和实用性:一般情况下,两三个人乘坐,后备厢容积够用。需要放较多行李时,直接把后排座椅4/6折叠放倒就行。外后视镜电加热功能能快速去除挡风玻璃上的水珠和雾气;外后视镜还有侧面转向灯功能。
动力和油耗:EA211的全铝发动机用了全铝气缸和铝制油底壳。我买的1.6L智行版,开起来劲儿很足,满座爬个小坡也没问题。6速自动变速器的,车辆D挡静止时,能使变速箱的状态等同于N挡状态,等红绿灯时不用来回切换N档和D档了,非常智能。现在行驶将近1万公里,平均百公里6个多油,也就4毛钱吧。
总之,晶锐是好看又好开,现在还没出过什么毛病,只做过两次保养。买它不后悔,希望以后也一样给力!
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