东方风行汽车_东方风行汽车价格表

1.风行T5L2020款落地价最低多少钱？风行T5L价格

2.东风商务车9座报价和2018款-18年6上牌东风风行菱智M5.排量20,座位9座。现在市场价能卖多少钱?请指教?

3.东风风行汽车风行景逸多少钱？

4.舒心回本路 道路试驾东风风行菱智PLUS

10月31日，东风风行在广西柳州举办的“菱智之星”车主盛典上，带来了三款新车，它们分别是2021款风行M7，指导价区间为12.69万-15.99万元；全新菱智PLUS的指导价区间是9.99万-11.19万元；新菱智M5?2.0L的指导价区间是7.99万-9.09万元。具体三款新车有哪些变化，下面一起来看。?2021款风行M7

此次上市的2021款风行M7进行了三大升级，分别是内饰升级、配置升级、动力升级。

在内饰层面，2021款风行M7内饰中最大的变化便是加入了11.8英寸的中控大屏，让内饰的科技感进一步提升。同时，新车的座椅也进行了升级，用的是黑棕撞色的设计，提升质感和豪华感。并且座椅还能够实现多种组合方式，布局灵活，空间可变。

在配置层面，新车除了加入11.8英寸的中控大屏以外，其内部还升级了最新的2.0版车联网，具备语音控制功能，驾驶员只需要动动口就能开启导航，操作更高效。此外，该系统内置的多媒体系统，搭载了QQ音乐等移动应用，更好的满足乘客视听需求。?值得一提的是，2021款风行M7还升级了LED日间行车灯、自适应大灯、隐私玻璃以及外后视镜加热等配置，为日常使用带来诸多便利。

动力方面，新车使用了1.8T米勒增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。这套动力匹配也得到了诸多车主的一致好评，并且已经满足国六排放标准。?全新菱智PLUS

而全新菱智PLUS则是一款新推出的中大型MPV，基于风行CM7打造，在前脸与大灯部分有一些细微调整，整体依然偏向于商务风格。值得一提的是，全新菱智PLUS走的是亲民路线，主攻10万元价位区间。

首先，全新菱智PLUS的尺寸非常傲人，3198mm的轴距造就了车内充沛的空间。其用的是2+2+3的座椅布局，就算全家出行，老人小孩都能拥有专属座位，尽享舒适惬意的乘坐空间。另外，第二、三排座椅还能够放平、侧挂，各类大件商品、货物都可轻松被车厢容纳。

同时，全新菱智PLUS也是同价位车型中仅有的配备超大双侧滑门、匹配高级隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗的中大型MPV。这样的设定大大提升了家中老人、小孩上下车的便利性，并且也能够让货物装卸更为方便，无论是商用还是家庭出行，都显得非常人性化。

在NVH方面，全新菱智PLUS匹配了扭转减振器、后桥吸振器，并通过增加气密性、优化阻尼等措施打造出全方位静谧车内空间，进一步提升乘坐舒适性。

在动力方面，全新菱智PLUS装备了一款2.0L发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一款6速手动变速箱。值得一提的是，这款代号为DFMB20AQA的发动机用了阿特金森循环，热效率达到了38%，并满足国VIb排放标准。?新菱智M5?2.0L?从车型名就能够看出，新菱智M5最大的变化就是推出了2.0L车型，为用户带去了更多的选择。

新菱智M5?2.0L版本搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率可达133马力，峰值扭矩为200牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱。值得一提的是，这套2.0L+6MT动力总成也已经满足国六排放标准。并且在阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术的加持下，这款发动机的热效率达38.2%。不仅动力更强，而且油耗还更省。

而在设计上，新菱智M5?2.0L版本依然沿袭了菱智车系大气商务外观、超大空间、座椅灵活多变等优秀基因。该车用闪电前脸和分体式前大灯，看上去颇有风范。再加上16寸铝合金轮毂，新菱智M5?2.0L的整个外观要更加时尚动感。

此外，3000mm的超长轴距也为新菱智M5?2.0L营造出超大车内空间，充分满足各类商用需求。值得一提的是，该车配备的7/9座都能够支持旋转座椅，可应需而变，实现9种组合随意切换，轻松满足用户各类商务、装载、居家出行需求。?随着二胎开放、7座车免检等政策的利好，将会有越来越多的消费者购买MPV车型，这对于整个MPV市场起到积极的推动作用，这也是东风风行汽车的一次机遇。此次东风风行带来的三款新车，不仅在价格上非常亲民，同时在空间上、配置上以及动力上都能够极大的满足用户的需求，相信会有很多用户信任和选择东风风行的车型。

风行T5L2020款落地价最低多少钱？风行T5L价格

自从2001年东风风行推出了面向公商务市场的风行菱智以来，在国内的MPV专业市场已经深耕了20年了。旗下衍生出来的菱智M5、M3和V3等车型，可谓是走得了工地、拉得动重货、跑得了长途，在大街小巷中，随处可见。

最近，在东风风行为了庆祝菱智20周年的车主盛典的上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0L版本以及全新的?菱智PLUS车型，同时还亮相了配置经过调整的2020款菱智M5?EV标准续航版车型。

作为商务市场的老伙计，这次全新的菱智是否值得我们去选择呢？性价比如何呢？咱们今天就来聊一聊。

新菱智M5?2.0L

此次的新M5?2.0L车型，是本次三款新车中，售价最接地气的：共有7座和9座三款车型，7座车型价格分别7.99万元和9.09万元；9座车型为8.19万元。

新车与此前的1.6L车型最大的区别，就是在于动力上。以前一直以来都是1.6L+5MT打天下，新车则搭载了2.0L发动机，最大功率98kW，峰值扭矩200N·m，并匹配6速手动变速箱。参数上相比旧款有一定的提升，让消费者有了更多的动力选择。

在设计上，新的2.0L车型整体设计延续了1.6L车型的风格，外形轮廓依旧圆润饱满。走进车内，同样延续老款车型，内饰配色还是按键布局等都以简单实用为主。配置方面，新车搭载了遥控钥匙、有USB接口、行车电脑显示、前电动车窗、胎压监测等常用功能。

并且同样延续了7座和9座两种布局，9座车型还标配了后排单冷独立空调和顶置出风口。作为一款8万元级别的商务车型来说，整体的配置还是相当给力的。

菱智PLUS的定位稍高于新菱智M5，因此价格也稍微更高一些，此次同样是推出了7座和9座四个版本车型。其中7座车型价格分别为9.99和10.99万元；9座车型分别为10.19和11.19万元。

新菱智PLUS是基于此前的风行CM7升级而来，前格栅用了多条镀铬饰条进行装饰，配以鹰眼式大灯，让整个前脸视觉效果更简洁大气。内饰也同样是简洁大气的风格，中控用哑光木纹镶嵌装饰，网格化亮银中置仪表台设计，7英寸中控屏幕有影音播放和蓝牙功能，能满足基本的性。

车身尺寸上，新菱智PLUS定位是中大型，长宽高分别为5140/1920/1920mm,轴距3198mm。傲人的尺寸加上经典的厢式造型，保证了车内充沛的空间，并且后排玻璃用了隐私玻璃，可以满足商务隐私性。

虽然价格不贵，但菱智PLUS的配置并不含糊。在安全性配置上，除了有前排双安全气囊与ABS、ESP、BSM盲区监测、LDW车道偏离预警以及AEBS自动紧急制动系统等；还将提供双侧滑门、隐私玻璃、侧窗、中排独立皮质座椅、后排顶置出风口等配置。

动力方面，新车全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率98kW，最大扭矩200?N·m，匹配6速手动变速箱，新车将满足国六排放标准。

2021款风行M7是三款车中定位最高的车型了，价格同样也是最高的，价格区间为：12.69-15.99万元。

风行M7定位中大型MPV，车身尺寸分别为5170*1920*1930mm，轴距为3198mm。方正的车身设计加上这壮大的体格，让风行M7看起来相当的魁梧。前脸依旧还是家族式的设计语言，粗壮的中网格栅中间镶嵌着双飞燕的品牌logo，搭配上尺寸较大的头灯，显示出一种沉稳的商务气息。

走进车内，依旧还是风行M7熟悉的画风，规矩的线条、清晰的功能分区、贯通式副仪表台配合深色皮纹，并且用双色搪塑豪华组合仪表台。中高配车型还使用了竖向的11.8英寸中控屏幕，支持语音交互，能够实现语音控制设置车辆的歌曲、蓝牙电话、导航、空调等各项功能。

值得一提的是第二排，一二排座椅之间的最大距离达到998mm，二三排座椅最大距离为6mm。还配备电动豪华座椅，带电动小腿托板，能够加热座椅，椅背带杂物袋，能为后排乘客提供最舒适的乘坐体验。动力部分，风行M7搭载1.8L?DFMB18T发动机，最大功率118kW，最大扭矩240N·m，配备6MT变速箱。

总结

本次风行共亮相的三款车型，价格区间从从7.99-15.99万元，同时也覆盖中型MPV以及中大型MPV。产品布局可以说做得相对到位了，对于消费者来说，也是可以丰俭由人，根据自己的需求和预选去筛选合适自己的车型。

不过产品线丰富也意味着竞争对手多，其中最大的对手就是大通和江淮瑞风。不过相比起对手，风行菱智的最大优势在于认可度，2020年是东风风行菱智诞生的第20个年头。在这20年里，菱智已经积累了上百万车主的认可，这无疑让菱智家族领先了对手一步，也让风行菱智是有足够的背景在市场中拼搏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风商务车9座报价和2018款-18年6上牌东风风行菱智M5.排量20,座位9座。现在市场价能卖多少钱?请指教?

风行T5L2020款是一款东风风行旗下的中型SUV，其官方指导价为89900元-139900元。我们以风行T5L2020款改款1.5T自动尊贵型7座为例，据了解，目前在宜昌市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是2461元，再加上商业保险5672元，以及其他必要花费12411元，最后的首付款就是350元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好137983元，这个价格符合你的预期吗？

风行T5L前脸显得颇具简约的感觉，格栅运用了倒梯形的设计，整体看上去很干净。

风行T5L2020款改款1.5T自动尊贵型7座内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，和该车定位相符合。这款车配备了陡坡缓降、远程启动、内置行车记录仪等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，风行T5L配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风风行汽车风行景逸多少钱？

瑞风商务车9座报价及及报价

瑞风商务车9座的价格是10万17万之间:1、瑞风2.0系列,秉承了瑞风商务车时尚大气的外观造型和多功能的特点;2、装载具有世界领先技术、基于韩国现代G4JS发动机技术平台、经过世界专业的发动机设计公司优化设计、具有自主知识产权的4GA3双顶置凸轮轴新款发动机;3、现代瑞风商务车动力强劲、节能环保,油耗9--13个之间。

18年6上牌东风风行菱智M5.排量20,座位9座。现在市场价能卖多少钱?请指教?

9座东风风行菱智m5最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价:6.69万-12万指导价:8.19万-13.89万排量:2.0L2.4L变速箱:手动车身结构:MPV油耗:9.3L-11.1L

瑞风商务车9座多少钱?

瑞风商务车9座指导价9.99-10.58万,价格比较合适,这款车的配置:

1、瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足,包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版;

2、汽油发动机的最大功率为100kw/5500rpm,最大扭矩为193n·m/2500rpm。相比它的最大竞争对手东风风行的90.4kw/5250rpm的最大功率和190n·m/2500的最大功率在动力上瑞风在同级别车型中占了不少优势;

3、瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了,137kw/5500rpm和1n·m/2500rpm。而变速器则同样用了原装产品,齿比合理,提速畅顺,使得整车加速相当凌厉,汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车;

4、但2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大,转速从2000rpm开始,发动机的噪音就不断往车厢里钻,当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈,但2.4自动挡却没有这种情况,在相同的转速下也表现得非常温和安静。

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[汽车之家?原创试驾]?一直以来我都坚持这样一个观点：制造一辆价格低廉且品质有保证的汽车难度不低，甚至在某些方面比那些研发金额没有上限的超级跑车要更具挑战性，毕竟物美与价廉在大多数情况下是一对比较矛盾的特性。所以在当我得知东风风行菱智PLUS的价格区间在9.99-11.19万元时，我便对它的实际驾乘感受乃至整体表现充满了期待，究竟这是不是一辆能够让辛勤的劳动人民顺利致富的汽车呢？

★?成熟的方正造型带来了内部可观的空间

作为一辆定位于中端公/商务MPV的车型，菱智PLUS的外观有着这个级别应有的风格——平实、稳重、不张扬。整体较为方正的外形为内部宽阔的空间奠定了良好的基础，宽大的侧窗为司乘人员带来了良好的视野与光，豪华版车型上还有双天窗的加持为车厢内带去更多开扬感。

菱智PLUS的前脸用了一套成熟且久经考验的设计方案，面积较大的倒梯形的中网设计在四根横向装饰条的点缀下拓展了视觉宽度，搭配上体积较大的头灯组时让新车看上去商务风格更为浓厚。或许会有些观众朋友觉得这张脸看起来有些熟悉，的确，设计师在打造这款车时参考了一款红极一时的知名MPV产品，一番“本地化”之后呈现出的效果还是较为恰当的。

车尾部分的造型亮点不多，竖向放置的尾灯组规矩地放置在车尾的左右两边，牌照框上方还有一些饰条与反光板装点，一切元素出现的位置与形式都毫不令人意外，毕竟这是一辆带有严肃气质的中大型MPV，最不需要的便是花哨、不实用的设计。

坐进车内，有股沉静、内敛的风格袭来。我所试驾的7座豪华版车型用了黑/棕双拼内饰色调，中控台上半部分主体颜色为黑，中间有木纹饰板作为衔接过渡，与深棕色的仿皮座椅很好地结合在了一起。需要提出表扬的是，新车没有为了营造高级感而一股脑地在中控台上大面积堆砌亮面材料，比如黑钢琴烤漆的面板等，连木纹饰板都是哑光的，这样不反光、不易察觉划痕的内饰基调能更久地维持一个相对精致的状态，让车主在长期使用时不太能感知内部的老化。

只看或许各位会觉得内饰上有些古板和老套，但在亲自上手使用过之后会发现，这种功能区域一目了然的设计对驾驶员非常友好。清晰易读的仪表、功能明晰的8英寸中央控制屏幕和空调控制区域让人能迅速适应这辆车，堪称上手0难度，如果车机的蓝牙连接可以支持搜索设备就更好了。

★?车内空间体验

因为是一辆专注于“拉人”的MPV，因此乘坐感受尤为重要。令人欣喜的是，三排座位的软硬程度都令人满意，前排座椅支撑到位，豪华版车型在加入座椅高低调节之后很容易便能找到一个理想的坐姿。第二排是两张带扶手的独立座椅，同时靠背角度调节范围很大，端坐或平躺都能实现，美中不足的是坐垫长度还有待改善。第三排座椅同样为“宽板凳”式的三座布局，填充物较为柔软且靠背还可以完全放倒。

在买到菱智PLUS之后最不用担心的其实就是空间，新车的长宽高分别为：5140/1920/1920毫米，轴距3198毫米，这款可以容纳4排共9座的车型在7座的布局下，空间体验堪称奢侈。

★?初段给力但后段疲软的全新2.0升发动机

一辆发挥全面的MPV不仅需要乘坐舒服，驾驶起来也应当是得心应手。此次上市的菱智PLUS装备了一款阿特金森循环的2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一具6速手动变速箱。作为一辆有着三个踏板的车型，如何能让驾驶员在流畅驾驶时减轻疲劳程度就成了一个值得用心的课题。

很欣慰的是，菱智PLUS的离合器踏板设定对于司机来说还是十分友好的。脚感虽没有像本田飞度GK5那样像在踩一片云彩，但也完全控制在了一个不累人的力度，并且离合器的结合点清晰且宽容度高，即使是第一次驾驶也能够轻松地做到平顺换挡。就算是每个挡位的行程都不算短，但至少都清晰易入，日常驾驶很顺手。

菱智PLUS上所搭载的这款阿特金森循环2.0升自然进气发动机是首次应用在东风风行的MPV上，在1、2挡合理齿比的帮助下，扭矩释放还是非常充沛的，不过绵密的齿比在3挡时似乎多下了一个台阶，再想拥有颇具力道的加速能力则需要将转速进一步拉高。而这么做会带来一个负面影响，那就是发动机噪音陡然增大。事实上，这具发动机在3000rpm之后就会显得有些声嘶力竭，声浪似乎也没有经过特别地打磨，显得有些嘈杂。好在换挡机构还算清晰的挡位设定和轻松的入挡力度也在一定程度上减轻了由频繁换挡带来的疲劳感。

说实话，在出发之前我有些担心菱智PLUS的舒适性，一是车型结构并没有先天的优势，其次从成本的角度考虑，这个价位的车型在舒适性上的投入应该也比较有限，不过好在东风风行为新车的豪华版提供了后螺旋弹簧，这在一定程度上保障了舒适度。当我开着菱智PLUS载着4个人游走在乡间不平整的土路上时，我意识到之前的结论有些主观有些草率。注重人员舒适性的定位使得悬架在面对较大颠簸时表现得游刃有余，弹簧恰到好处的阻尼设定能够很好地拉住不算轻的车身，在过弯时减振器也能提供这个级别中相对合理的支撑性，只是对于细碎振动的过滤有些不足，即使有填充较为充足的座椅加持，在轧过桥梁缝隙和路面坑洼时还是会显得相对零散。

编辑总结：

总体来说，菱智PLUS的整体表现符合我的预期，而在空间以及动力流畅性方面甚至有些超出我的预期。需知，我所试驾的版本是售价10.99万元的手动豪华7座车型，在这样的价位下能够体验到相对精致且易用的内饰，后雷达与倒车影像乃至一系列安全性配置，以及宽敞灵活的车内空间，这本身就显得很有性价比。至于动力表现，133马力推动1885公斤的车身重量就意味着与“澎湃”这两个字告别了，能够在重载时流畅起步并且兼顾良好的油耗，便已足够。相信这款车应该能够不负众望，在9-11万元价位的MPV市场上有所作为。（文/汽车之家?丁伯骏）