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1.提供快充/续航100km 奔驰GLE插电混动告诉你什么才是豪华车

2.油电混合动力汽车有哪些10万左右的 来个详细的

3.奔驰c350（奔驰c350最新价格及）

4.奔驰C260有多少新款车型，目前价格多少

5.奔驰油电混合动力车型有哪些?

奔驰S320L这款车有2款车型在售，每一款的配置、价格都不相同。大致在84万至94万之间。下面由勤劳的老司机为你列举一下奔驰S320L车型的价格以及配置。

2019款S320 L，参考价格84.28万，上市时间2018年8月，能源类型油电混合，搭载着2.0T299马力L4的发动机，变速箱9挡手自一体。最高车速250迈，百公里加速6.8秒，车身尺寸5259*1899*1494，属于大型车，4门5座三厢车，整车质保三年不限公里。

2018款S320 L，停产在售，参考价格93.08万。上市时间2017年9月。能源类型汽油，搭载着3.0T272马力V6的发动机。变速箱9挡手动一体，最高车速250，百公里7.1秒，车身尺寸5259*1899*1494，属于大型车。最大扭矩400，最大功率200KW，整车质保三年不限公里。

以上两款就是奔驰S320L在售的车型了，具体价格要以当地为准。

奔驰S320L这款车在动力方面还是可圈可点的，在实际测试当中它百公里最快速度达到了6.8秒的时间，最高速度可达230迈，综合油耗在15个左右。在提速过程中推背感是妥妥的可以感觉的到的。外观方面，延续了奔驰S级的一贯作风，高端、大气、沉稳，是很适合成功的商务人士开的一款车。内饰方面还配有氛围灯，更加有情调，做工也很细致，真皮座椅包裹，中控设计的凹凸造型十分有科技感。在舒适性方面，在隔音、减震等方面做的非常好，乘坐这辆车会感到很舒适，没有明显的颠簸感。

综合来说，奔驰S320L这款车的性能还是不错的，在同等价位中也是性价比很高的，而且奔驰作为豪华车的品牌，开出去也是很有面子的，这些就是老司机所总结的经验了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。

提供快充/续航100km 奔驰GLE插电混动告诉你什么才是豪华车

在2020广州车展期间，梅赛德斯-奔驰为我们带来了GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型，起售价格为81.88万元。两款车型均用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，综合纯电续航里程超过100公里。

GLE?350e延续了梅赛德斯-奔驰家族的设计语言，外观上与燃油版车型区别不大。满天星中网和“L”型大灯很有辨识度，新车并没有用大部分混动车型上蓝色的装饰设计，左右两侧的车门后方的充电口和加油口，是一个比较明显的特征。

内饰方面，新车的布局与现款燃油版的GLE相同。依旧用了大家熟悉的12.3英寸触摸屏双屏液晶显示屏，且装备了最新的奔驰MBUX系统。木纹饰板及柏林之声音响彰显了新车的豪华感，真皮座椅触感柔软舒适，空间表现也同样出众。

动力方面，GLE?350?e搭载奔驰第三代插混动力系统，在NEDC标准下纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，电量从10%充至80%需20分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油电混合动力汽车有哪些10万左右的 来个详细的

在2020广州车展上，奔驰可以说是最为耀眼的品牌之一，并不是说它有多么的豪华，而是一口气推出了多款备受关注的重磅新车，其中全新的奔驰GLE插电式混合动力车型就给我们带来了不少的惊喜。

价格方面，全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格为81.88万元，仅推出一款配置车型。另外相应的它的轿跑版本也同步上市，同样是推出一款配置车型，售价为82.88万元。

新车是基于燃油版GLE打造，用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

外观：和燃油版保持统一

从外观来看，插电式混合动力车型和燃油版的GLE没有太大区别，同样都是用了奔驰最新的家族式设计语言。

这套设计语言或许部分人觉得不太能接受，实际上全新的设计语言需要时间来适应，一段时间后你会发现真香。

新设计语言下，它的外观时尚感会更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观看起来会更有体量感。进气格删部分，盾形进气格栅的形状发生了调整，会显得更圆润一些。

格栅内用满天星进行点缀，用内凹设计，中间的奔驰三星徽车标尺寸巨大，车标两侧用了粗壮的贯穿式镀铬线条，整体的气势也就凸显出来了。

进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

前大灯套用了家族最新的灯组设计语言，双锐角折线头灯也让这个大块头多一分秀气，内部的双L形日间行车灯层次感很强。

车身侧面来看，整体的线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感，同时GLE经典的游艇式车尾造型也得到了传承。

上一代的GLE整个的设计风格是突出大，而新的GLE?350?e则在突出大的同时融入了更多细致的元素。全新设计的外后视镜的流线感也更加的强。

新款的车身侧面没有了棱角分明的腰线，取而代之的是一条圆润的腰线从前翼子板发出，一直延伸到车尾灯部，C柱后方的尾窗进一步提升了车侧的视觉尺寸，简洁的设计也符合现如今消费者的审美，同时新车的风阻系数从0.32Cd降低到了0.29Cd。

整个车窗的四周都用了镀铬饰条的装饰，车顶的行李架和门把手也用了镀铬材质的装饰，从而营造出极强的豪华感。尺寸方面，新车的轴距加长了80mm，在身材上是更加接近奥迪Q7了。

轮圈方面，新车配备了20寸的五辐式轮毂，营造出极强的气势感，轮胎则用尺寸为275/45?R20的普利司通轮胎。

车尾部分，如果只看尾部的上半部分，可以说它和老款车型并没有太大变化，变化主要集中在尾灯以及尾灯以下的后杠位置。

新款GLE?350?e的尾灯是变得更加的细长，同时也是用上了最新的倒三角式的尾灯造型，看上去也更有运动气息。

尾灯下部用梯形的设计风格，让整车看起来更加的稳重敦实，双边共两出的排气布局配合着宽边镀铬装饰，提升车尾的精致感。

内饰：豪华与科技兼备

内饰部分依旧是它比竞品更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并用了一体式设计，这也是奔驰长久以来的传统，科技感十足。不过新款GLE并没有用S级那样的设计，略有不解。

中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，用钢琴键式按钮，格调感十足。

空调出风口的下方，奔驰还保留了不少的实体按键，这还是非常必要的，毕竟在开车过程中空调等常用的功能还是需要使用实体按键更为便利。

多媒体系统除了可以通过触控板进行操作外，还支持运动识别功能，车顶的摄像头可以识别前排驾驶员和乘客的动作，接近触控屏时显示会发生变化。

用料方面，新款GLE?350?e用了高档皮质包裹+缝线装饰，整体的手感或是视觉效果都是同级顶尖的水平。

方向盘的造型和新款S级保持一致，三辐的造型展现全新GLE年轻的一面。在用料上，奔驰也足够用心，用金属按键，整体的手感也是一流。

挡把两侧新增了把手，增添了它的越野氛围。

科技配置方面，新款GLE?350?e搭载了奔驰新一代的驾驶系统，包括后方碰撞预警、车道保持、交通标示识别、主动转向、弯道速度调整、主动式盲区等功能。

对于这个级别的豪华SUV来说，奔驰GLE后排头部和腿部空间都十分宽裕，真皮座椅的触感和舒适度都十分到位，而且后排的中央地台起伏程度也不大，能够很大程度上提升车内乘客的乘车舒适性。

在储物空间上，大尺寸的中控储物盒和手套箱足以满足大部分的储物需求，而且后备箱的尺寸也足够大，后排座椅还支持比例放倒，从而保证了空间的实用性。

动力部分，它用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需30分钟。

总结：插混续航越来越长，都配快充了

奔驰GLE可以说是第一款配备快充的插电式混合动力车型，这是因为它的纯电续航已经达到了100km，所以说为了方便使用配备快充是再好不过了。

当然，配备快充还需要增加不少占体积的部件，像是逆变器等，而GLE车身尺寸较大，因此增加的部件也不在话下。

如今的插混车型由于各地的优惠和上牌政策不一，主要是地方保护所致，所以现在续航里程直接达到目前的顶峰也就可以淡定应对了。不过对于这一级别的消费者来说，或许这并不是关键。（图/文/摄：皆电?周建强）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c350（奔驰c350最新价格及）

广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

奔驰smart，现在没上市，内部试用阶段，11万左右，是绿色配白色的，只有这一种配色。

最晚年底上市

奔驰smart看着小，1米95以上的人都能坐进去，并且不会感到紧凑，而且结实。

10万左右的混合动力汽车推荐：帝豪GS

跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。自从吉利第三代产品面世，其整体设计就越发向国际化接轨，无论前脸还是侧面的线条都比较简洁有型。另外，从中网到下方格栅的造型，包括大灯细节都体现出了吉利家族化的设计元素，原创度非常高。帝豪GS的内饰用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

10万左右的混合动力汽车推荐：比亚迪·秦

比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。

据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下（EV模式）的综合续航里程为70公里；另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式（HEV模式），这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。

上汽荣威550混合动力

荣威550混合动力用一组容量为11.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，可以为车辆提供58公里的纯电动续航里程。这套电池组的充电次数大约为2000次，既可以通过国家电网安装的专用充电桩进行充电，也可以通过家用220v电源进行充电，充满一次电所花费的时间大约为6-8小时。放眼全国范围，目前荣威550混合动力车型的价格还是有些小贵，但是往长远看对于消费者还是会有较大吸引力的。　　荣威550混合动力总共有3种可选择的驾驶模式，具体如下：

“E”经济模式，尽可能以电力驱动，在较大的动力需求下才启用发动机。

“N”普通模式，自动利用发动机和电力驱动车辆，动力储备更好，最适合日常驾驶需要。

“M”山地模式，该模式下车辆具有最高的动力储备，换挡转速也被提高，目的是为了提高车辆的爬坡能力。　　

沃尔沃S60插电式混合动力　

沃尔沃S60L插电式混合动力车是一辆“三车合一”的高科技座驾，提供纯电动、混动和高性能三种驾驶模式，集合三车功能于一身，一车多用；同时具备与传统车型相同的高安全标准；搭载沃尔沃最新高效双擎动力（Twin　Engines），既节能环保又不损失任何动力，是中国市场同等产品区间中独一无二、符合消费者切实需求的绿色豪华座驾。　　在纯电动模式下，单次续航里程超过50公里，可满足75%中国消费者的通勤需求，尾气排放为零。　　

在混合动力模式下，一箱汽油加一次充电，最大续航里程高达1000公里，完全打消中国消费者对电力缺失和续航里程上的焦虑心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，节能又环保。在高性能模式下，汽油发动机和电动机同时开启，双擎动力，汽车最大功率可达到245+70马力，最大扭矩达350+200牛米，在电动机闪电般扭矩输出特性的帮助下，百公里加速仅6秒，最高时速为每小时230公里，瞬间幻化为一部名副其实的运动座驾，给驾驶者带来无限的驾驶乐趣

以上就是给大家介绍的10万左右的混合动力汽车了，10万左右的预算还是比较可以的，可以买到的车也都是性价比比较高的，喜欢的朋友可以购买，希望可以帮到大家。

奔驰C260有多少新款车型，目前价格多少

今天小编辑给各位分享奔驰c350的知识，其中也会对奔驰c350最新价格及分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

奔驰C350多少

这个是奔驰08年新款

欧洲是4万左右欧元

如果在国内

至少在70万以上

奔驰c350el的el是什么意思

这个的意思是插电混合动力车型，也就是可以家庭用电进行充电的，属于更加节能的车型的，请纳

奔驰c300和c350有什么区别

奔驰c350?与奔驰c300的区别主要在排量上，其他的相差不多

奔驰c350的参数

奔驰c300的参数

而且辆车外形也没什么区别

奔驰c300

奔驰c350

宇宙最强奔驰C350eL，最主要他的配置实在吸引我

奔驰c350el，入手已经好久了，一直没空发帖，当初买这车时候也对比了好久，最主要他的配置实在吸引我，几乎把奔驰c所有该有的配置全部来了一遍，什么acc自适应巡航，车道保持，变道，柏林之声，抬头显示，后排独立空调，电动遮阳帘，电动方向盘，带电动推托和记忆的座椅，电尾门带一脚踢，四门无钥匙进入，晚上拉手还带灯，氛围灯，奔驰香薰等等，一抹蓝双透镜大灯，最主要的还带全系c系他独有的底盘升降，油电混合油耗两升多，太给力了，如果不想油电混合他就是一台c260，带了2.0t高功率发动机，比c300配置还要高很多的c系哈哈，所有配置全部一步到位

刚回来没上牌时候样子

抬头显示和车道保持和带自动远近光探头

功能太多了

满按键

独立空调

带一沫蓝双透镜大灯

电尾门带一脚踢

奔驰电动汽车有哪几款

奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC350e。

1、奔驰EQA

EQA是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车，预计将于2020年投放市场。外观方面，EQA概念车用了EQ系列概念车的家族式前脸设计，尺寸为4285mmX1810mmX1428mm，轴距为2729mm。

动力方面，EQA概念车用前置电机前轮驱动布局，电机最大功率199kW，最大扭矩500Nm，动力电池将用容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，在快充模式下，充电10分钟可续航100km。

2、奔驰C350e

奔驰C350e插电式混合动力车在北美车展全球首发。新一代奔驰c级插电混动版的外观与普通版没有太大区别，同样有两种不同风格的外观可选。最大的区别是右尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。与传统的奔驰c级车一样，奔驰C350e提供五种驾驶模式，包括个人、经济、舒适、运动和运动。

3、奔驰GLC350e

是一款混动车型，充电接口在车尾，翼子板上有混动标志，刹车卡钳为蓝色。动力部分，奔驰GLC350e搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率235kW，搭配7速自动变速箱。纯电动模式下续航里程34km，最低综合油耗仅为2.6L/100km。

奔驰油电混合动力车型有哪些?

奔驰C260一共有4款新车型在2019年3月份上市的。能源类型全是油电混合，大致价格在34.68至37.38万左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下这四款车型以及价格。

2019款改款C260L，参考价格34.68万。

2019款改款C260L运动版，参考价格34.68万。

2019款改款C260L4MATIC，参考价格37.38万。

2019款改款C260L4MATIC运动版，参考价格37.38万。

以上就是奔驰C260最新款的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

这款车老司机可谓是很熟悉了，因为老司机的公司刚刚购买了这一款车，购买的是2019款改款C260L运动版款式的，新车刚到十天左右，由于老司机在公司是业务经理，所以这辆车可以说是我的固定座驾了，下面就由老司机为你详细的分享一下对这车的体验情况。

首先是外观方面，老司机对这辆车的外观是很满意的，它继承了奔驰的一贯的设计风格，充满流线的车型，大气、高端、成熟、稳重，尤其是两个微微上扬的大灯，更加突出了一些不羁的风格，它非常适合商务用车，开出去倍儿有面子。动力方面它是搭载了1.5T184马力L4的发动机，变速箱是9挡手自一体，可能是新车的原因，老司机也舍不得太糟践它，在没有猛踩油门的情况下，这辆车是享受不到推背感的，提速方面有些欠缺，毕竟发动机马力有些小，提速过程中很平滑，没有很明显的顿挫感。油耗还不太清楚。

这辆车在车身尺寸上属于中型三厢车了，空间方面一般，前排空间比较满意，我身高一米七八，坐进去感觉不错，没有局促感，后排空间却不是很好，因为前两天老司机去接客户，当时一下来了四位，在后排坐了三个人，其中有一个稍微胖一点，我就感觉到他们在很拥挤的坐着，车内空间还是较小，不是很够用。在内饰方面，还是可以的，它的内饰设计的很有层次感，尤其是中控和方向盘的位置，设计的很人性化，也充满了科技感，让我感觉到很满意。舒适性方面，在这个价位的车中属于一般水平吧，感觉减震不是太好。

综合来说，这款车的性价比还是不错的，毕竟作为奔驰C系列，开出去还是很有档次的，它也是油电混动的，充分迎合了现在环保的大趋势，如果喜欢，可以入手的，这些就是老司机总结的经验了，希望可以帮助到你。

奔驰油电混合动力的车型如下：

1、奔驰S400，S400混合动力版的动力系统，以S350上所使用的V6发动机为基础，在发动机与变速箱之间加入了一具扁平圆盘状的发动机，只要踩下油门，V6发动机便会开始运转，以提供S400混合动力版动力；

2、奔驰ML，2010款奔驰ML450混合动力车最早是在4月的纽约车展上首次亮相的，该车是2010年11月16日正式上市的，其拥有如同V8发动机一样的动力，但是燃油经济性却可以匹敌四缸发动机；

3、奔驰F800，动力系统就是F800车值得关注的地方之一，奔驰为F800车装配一套插电式汽油混合动力系统，这套系统总功率大输出预计超过400马力，在纯电动模式下行驶时的续航能力大约为30公里。

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