奔驰C260旅行版价格_奔驰c260旅行版2020款图片

2024-10-01 16:42:23

1.11款奔驰C级旅行C200 时尚旅行版多少钱

2.新车奔驰C260旅行轿车到手刚上牌，顺便分享下驾驶感受！

3.从10万到100万，这几款国内能买到的旅行车，个个都很销魂

奔驰C级有旅行版的车型。

在车身尺寸方面，全新C级旅行版比三厢版车型显得更加修长，汽车的尾部造型除了更加精致以外，也使得汽车的尾部空间表现更好。

全新C级旅行版的长宽高分别为4729*1810*1462mm，轴距为2840mm，这款车的轴距相对于同级别的车型来说表现是非常好的，汽车的轴距长度已经超过了宝马3系旅行版。

这款旅行版的汽车最大的亮点就是汽车尾部的设计，修长的车身和经典的车窗造型是比较突出的，从汽车的侧面来看，这款车的造型要比三厢版的车型更加精致一些。

旅行版汽车的前脸和三厢版的造型没有太大的区别，分别推出了普通版和运动版两种前脸。

总的来说，旅行版车型一般都比三厢版车型显得更加优雅，而且汽车尾部的空间更大，实用性更高，需要注意的是，旅行版的车型的售价普遍要比三厢版的车型贵，新C级旅行版在车身尺寸和配置方面都有一定优势，但是汽车的性价比不是很高。

百万购车补贴

11款奔驰C级旅行C200 时尚旅行版多少钱

如下：

奔驰C级2010款C200CGI优雅型，34.80万。

奔驰C级2010款C200CGI时尚型，39.50万。

奔驰C级2010款C260CGI时尚型，42.80万。

奔驰E级2010款E260LCGI优雅型，51.50万。

奔驰C级(进口)2010款C200CGI旅行版，43.00万。

奔驰E级(进口)2010款E260CGI时尚型，54.80万。

介绍

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。

1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

新车奔驰C260旅行轿车到手刚上牌，顺便分享下驾驶感受！

奔驰C级

1、奔驰C级有6个车型，官方价格从32.58万到47.9万，如下图

2、优惠价，各个地方差别很大，上海现在（4月中旬）X1的优惠幅度是最高是5个点。

例如：原价36.9万的那款，最高优惠2万。提车总价39.03万左右。（报价来自好买车）

从10万到100万，这几款国内能买到的旅行车，个个都很销魂

3月29订的，当时显示在途，果然4月4日就到了，拿了临牌出去浪了几天，放结束上的牌。?码字太累，懒人发图

找个没人的地方，随意牌了几?

饱满的屁屁

后45度

展翅

旅行车的尾箱

旅行版的优势

前脸

侧面

后45度

前大灯

前45度

前大灯

轮胎的编号，懂的人来指导下

轮胎出厂是不是19年第41周？

审证神器，钥匙没拍，在给装潢师傅了，回头补上。内饰也不拍了，和北奔基本一样的，就方向盘不一样。?配置和汽车之家上显示的有出入，显示有全车无钥匙进入，实车没有这功能。查了，没有的，希望汽车之家修正。。?目前只有300公里，油耗11.5...目前平均速度只有17....油耗偏高（金牛座被喷油耗高，也只有11.8...92#的油），等公里数多了再看吧...?初步印象，动力一般，没感觉出混动的不一样，想要获得动力，必须要深踩油门，油给足了，推背感就来了，发动机咆哮就不可避免。温柔驾驶，日常还是够用的。但愿不要出现混动系统故障的现象。?防爆胎的胎噪比较大，尤其在比较硬的路面。风噪，隔音马马虎虎（家里有辆金牛座，可能对隔音的起点有点高）?旅行版的各位大佬们，欢迎指导下，分享个江苏或无锡的群？求个组织收留。

旅行车，在国内一直处于比较小众领域。有人认为它是居家奶爸之选，基本上能面面俱到；也有人认为，它是一辆相对比较个性的车型，不太适合主流人群。其实，笔者想说的是，虽然旅行车属于小众，但它确实有自己的一群死忠粉，更代表了一种文化。今天笔者就给大家推荐几款国内目前能买到的、最具代表性的旅行车，而且这些旅行车从设计上来说，各个都别具气质、很有个性风格。价格从10万到100万，看看它们谁会是你的菜？

最具性价比之选：

斯柯达明锐旅行，官方指导价：12.99—16.14万

斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。

作为一辆旅行车，明锐旅行车后备箱容积在常规状态下容积为610L，后排座椅放倒的情况下可扩展至1740L，保证了居家出行时所需空间。

动力方面，明锐旅行车分别搭载1.2T和1.4T发动机，匹配的均是7速双离合变速箱。1.2T发动机最大马力116匹，1.4T发动机最大马力150匹。更建议选择1.4T车型，不仅发动机可靠性相比1.2T更让人放心，动力也要更充沛一些。而且，这套1.4T+双离合的动力总成，提速快，油耗低，顿挫也不明显，开起来还是很爽的。

不过，明锐旅行版外观前脸用的分体式大灯，可能会让部分消费者不能接受。另外，在第二排座椅放倒后，后备箱不能呈现纯平的状态，偶尔放件超尺寸规格物品，或者自驾时临时在车内凑合睡会儿的可能性没有了。

总之，从设计来说，明锐旅行版是原汁原味从欧洲引入的车型，旅行版和它的大掀背，很配哦！个人觉得十来万家用的话，买个明锐旅行版是很惬意的。

最具代表性旅行车：

沃尔沃V60，官方指导价：33.99—43.99万

不出意外的话，沃尔沃V60应该是2019年呼声最高，但真正掏银子买的人却不那么多的、一款最具代表性的旅行车。毕竟，这款车在大街上的可见度实在是不高。呼声高，是因为它的外观设计，美，且优雅，在它刚亮相的时候，国内许多瓦罐粉都为它打call，就连本邦所有编辑都一致认为，V60确实帅。

对于V60来说，从侧面才能看到它最美的线条，特别是车尾的轮廓，显得运动。V60车身尺寸为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm，这个尺寸对于居家已经相当充足。

动力方面，V60搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，高功率车型最大马力254匹，低功率车型最大马力190匹，与之匹配的是一台8AT变速箱。这套动力总成已经在沃尔沃很多车型上有着稳定的表现，可靠性毋庸担心。另外，在安全方面，该车全系标配沃尔沃那套智能驾驶系统，对于呵护一家人的奶爸来说，V60是个值得信赖的选择。

不过，作为进口车，V60的身价相对偏高，虽然目前终端有三四万元的优惠，但相比沃尔沃的其他车型，优惠力度不算太大。

最具绅士派头的旅行车：

捷豹XF?Sport?brake，官方指导价：45.58—58.28万

捷豹XF?Sport?brake不同于北欧的冷淡风格，也不同于德系强调运动的风格，而是走出了英伦风，俨然一副绅士做派，尤其是从45度角看上去，整车有较强的线条流线感，相比国产XFL更吸引人。

车身空间方面，捷豹XF?Sport?brake的长宽高分别为4965/1987/1494mm，轴距为2960mm。账面数据非常优秀，轴距是此次推荐的几款车中最长的。不过，别忘了，XF?Sport?brake是标轴，并非国内特供的加长车型，所以后排空间表现就显得比较一般了。

捷豹XF?Sport?brake的优势在后备箱，在第二排不放倒的情况下，捷豹XF?Sport?brake拥有565L的后备箱空间。同时，它还有可移动的锚点，用于固定大件行李，在第二排纯平放倒的情况下，XF?Sport?brake后备箱空间可进一步扩展。

这只旅行版的小豹子，分别搭载高低功率不同版本的2.0T涡轮增压发动机，高功率300匹马力，低功率250匹马力。可以看出，同为2.0T低功率版本，捷豹这台发动机的功率也要比大多数同级发动机强不少，但缺点是油门响应初段有些窜，需要适应一下。

产品线最全的旅行车：

奥迪A4?ant/A4?allroad/RS4，官方指导价：34.18—82.28万

奥迪A4?ant、A4?allroad、RS4（落地100万左右）这三款车型，可以简单理解为A4旅行车、带越野套件的A4旅行车，以及性能版A4旅行车。

A4?ant先期进入国内的只有2.0T低功率版本，也就是最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱的车型，而且没有四驱，但这不影响它在德系瓦罐粉心中的形象。

毕竟，现在国内能买到的豪华品牌旅行车中，奔驰C旅行版官方指导价为36.08万-52.68万元，宝马3系旅行版还没有引入国内，A4?ant只需要34.18-36.88万的售价，相对来说最便宜。

A4?allroad可以理解为在旅行版车型基础上，加装了越野套件和四驱系统。在底盘高度方面，A4?allroad?比A4?ant高23mm，四驱系统是一套名为quattro?ultra的适时四驱系统，能够智能判断车辆的驱动形式。

A4?allroad目前全系搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配大家熟悉的7速双离合变速箱。不夸张的说，A4?allroad是目前40万内最能兼具越野和旅行双重属性的一款车，既兼顾了乘坐舒适性和实用性，又能带你去寻找诗和远方。

RS4除了拥有强大的quattro四驱外，还配备了2.9T涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600Nm，除了能给你带来澎湃的加速体验外，它的悬挂也要比其他两款兄弟车型更硬朗。配合四驱加持，即使你在全油门过弯，也不会感觉它要失控。不夸张的说，RS4不仅是百万内整体操控性最好的旅行车，也是目前能买到为数不多能“扮猪吃老虎”的车型。

最后说说

其实，除了此次笔者推荐的，旅行车还有一些选择，但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言，大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV，但从功能性和实用性来说，旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。如果你想与众不同，喜欢旅行车这种闷骚的风格，喜欢它那失去比例的修长车身带给你的销魂感受；或者是对旅行车的大空间、多用途有刚需，不如，考虑下综合素质更加全面的旅行车，其实还真是个不错的选择！

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