1.丰田佳美怎么样?和同级轿车比,有什么方面的优势?

2.88年当时的丰田佳美多少钱

3.关于丰田 老 佳美!!!!

95款丰田佳美95款丰田佳美_丰田佳美98款

当年 车市竞争异常激烈之时 ,日本丰田公司董事会一怒之下......

公元1983年,丰田 千禧佳美正是落地。 1993年,佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。乱世出英雄,他的低调出场引来了众多富商们及港澳及军队大领导们的眼光,此车特点:动力强劲 操控稳健,不易坏,具备越野性能。是后生凯美瑞无法超越的,03年的佳美拿13年的凯美瑞跟他比高速 未必是他对手。还有他的CD,音质是现在的保时捷上的那款,这也是许多人后来还不愿意换那个cd的原因,音效太棒了!只要正规店按时保养,他就是一个无声的朋友...2001年,佳美最青春繁华的时期,样子也越来越帅气,也就是楼主发的那张图 ,第五代佳美。 在2000年的时候 他的价格当时在大城市可以买两套房。 其实他正在的定义是美规车,他具备中东车不具备的尾气净化装置,包括:三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等,这些都是中东车上没有的。1988年被美国收购生产权。

战功:

1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为"美国故障率最低的轿车"

1983-1994年被美国《Consumer’s Digest》杂志连续评为"性价比最佳的轿车"(Best Buys)

1990年被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"

1990年美国丰田工厂获得J.D. Power工厂质量金奖

1990年被J.D. Power 评为"同级别最优"

1990、1991年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"

1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"

1992-1994年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"

1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为"十佳轿车"

1993、1994年美国丰田工厂连续获得J.D. Power工厂质量金奖

1993年被J.D. Power评为"同级别最优"

1993年入选《汽车杂志》"全明星"

1996年被《Consumer’s Digest》评为"最值得购买的家用轿车"

1996年被《大众科学》评为"Best of What’s New"

19-2000年CAMRY连续四年成为美国最畅销的轿车

19-2000年连续被《Consumer’s Digest》杂志评为"性价比最佳的轿车"

19、2000年被《Consumer Reports》杂志评为"最好的家用轿车"

19年被《Consumer Reports》杂志评为"最可靠的89-95年二手车"

19年入选《汽车杂志》"全明星"

19年被《African Americans on Wheels》评为"年度轿车金轮奖"

1999年被J.D. Power评为"质量最好的轿车"

1999年被IntelliChoice公司评为"综合指数最佳的中级车"

2000年被《Money Magazine》评为"安全性最佳"

2001年被AutoPacific评选的"汽车满意度奖"最佳中级车奖

2001年被《AutoWeek》杂志评为"美国最好的轿车"

2002-2005年CAMRY再次连续4年成为美国最畅销的轿车

2002年被《Money Magazine 2002年汽车导购》评为"最好的家用轿车"

2002年被"国际汽车养护博览会(International Carwash Association)"评为"最容易清洗的轿车"

2002年在美国公路安全保险协会40英里/小时前方侧撞实验中被评为"最佳"

2002年被《底特律新闻》评为"年度轿车"

2004年被《2004年汽车年鉴》评为"最佳选择"

2004年被《Consumer Reports》列为"最好的轿车"

2004年被《AAA and Parents》杂志评为"最好的家庭用轿车"

2005年被《2005消费指南》列为"性价比最佳的中级车"

2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轿车"

公元2005年,丰田佳美正式退出中国,年仅23岁。

丰田佳美怎么样?和同级轿车比,有什么方面的优势?

大修如果所有的配件全部拿好的的话大概,也就八九千的样子,建议您不要换旧的,因为有好多旧发动机都是二手配件销售商自己做的大修,都是用很差的配件,因为他不保质量,买回去坏了你也找不了他,自己做一个大修方便很多。

88年当时的丰田佳美多少钱

佳美在当时那个年代的车型来讲!技术算一般!但由于是纯进口的,质量方面控制的比较好!大小毛病都不多!而国产后的凯美瑞就不一样了!相比上一代!它不但没有进步!反倒是质量严重缩水!两个弱项加在一起!就使凯美瑞成为这个时代中级车中最差的车型!优点是外观中庸,大气!内饰豪华,操控轻便,乘坐舒适!但说实话!这些因素一般厂家都能做到!但人家并没有这么做!因为现在的汽车不是像以前那样一个车架加四个轮子坐着舒适就行!而是人类对汽车的定义已经开始变化!汽车不仅仅是代步工具!不仅仅要满足代步!操控也是不可或缺的一项!所以世界各大车企都朝操控方面发展!要谈操控!首先就是要有一副健壮的底盘!在现在主流汽车都用后多连杆结构的时代!凯美瑞竟然还在用连杆支柱式结构!此悬挂与夏利,豪情属同一类型!和伊兰特一模一样!这种悬挂结构简单,成本低,占用空间小!由于两根横杆又细又长,所以弹性软,舒适性好,由于占用空间小!便使凯美瑞的车内空间最大话!这个技术如果拿到90年代,那是很不错的!但拿到现在来说!就太落后了!缺点是刚性差!高速不稳定!过弯时侧面力全由主减震器来承担!很局限,操控性在中级车中绝对是最差的!而且,凯美瑞国产化后!广丰一谓地追求利润最大化!缩水产品质量明显!气襄不打开,断轴,刹车,这些在别的车系没存在的问题,在凯美瑞身上全出现的!而且是批量!一追究丰田的责任!他们便说这不是丰田的产品!而是在奥大利亚设计的!把责任推的一干二净!销售时便拼命的吹自己的质量多么多么的稳定!其实中级车,凯美瑞无论是大小毛病!都是最多的!原来的丰田佳美质量比凯美瑞好的多!三年不用修很正常!凯美瑞就不行了!凯美瑞的定位同级车是雅阁!雅阁比凯美瑞优势的不是一点半点!前双叉臂后五连杆的悬挂把凯美瑞比的无地自容!高速表现比凯强很多倍!但也是日本车风格,整体调校偏听偏软!要说操控中级车!福特蒙迪欧致胜是款非常不错的选择!而且在中国的售价比凯美瑞还低!要知道它在北美的身份和雷克萨斯ES350是平齐的哦!ES350在中国卖50多万!别克新君威的底盘也是非常的稳健!毕竟是平台的产品!大众迈腾的操控性也是一流!而且发动机变速箱在同级都是最好的!但车身看上去没那么大气!这是它至命的弱点!中级车还有很多!我一一简列给你吧!把操控和性能放在最前:迈腾DSG,致胜,新君威,新君越,马六,锐志,雅阁,天籁,…………凯美瑞!而紧凑级的速腾,福克斯马三,奇瑞A3的操控都比凯美瑞好!吉利远景的加速完胜凯美瑞!而且是1.8升对2.4升!高速上,远景1.8CVVT轻松秒掉凯美瑞2.4VVT-I!凯美瑞只是一谓的舒适!不是什么好车!或者可以说是一款很差的车型!

关于丰田 老 佳美!!!!

88年丰田没有佳美,最早也要到93-95年才有佳美。此前丰田小轿车搭配的发动机大部分都是1S、2S、3S-1.8L,到93-96年开始生产搭配4S-2.0L和5S-2.2L的丰田佳美,当时国内售价一台三十多万人民币。丰田公司最后生产的是佳美2.4。05年以后停产。后来生产的不叫佳美,就是现在的凯美瑞。

3.0排量

V6 LEXUS ES300

按上面的标注来看的话,这款车应该是 (凌志)雷克萨斯ES系列的车 V6发动机 6缸 3.0排量

但你的照片是挂丰田标的

如果车尾部有CAMRY 这个英文的话,那就是老丰田佳美

如果手续齐全的话,能值个几万

但这种车,以前有很多都是走私过来的,而且15年,单据齐全的太少,

自己开着代步吧。