宝马b48发动机烧机油_宝马b48发动机开始烧机油

1.宝马b48高低功率哪个容易烧机油

2.宝马x3烧机油吗

3.宝马b48发动机烧机油是什么原因

你好，按照相关数据显示确实很烧机油。

宝马的发动机不光会烧机油，而且还会漏油。德系车烧机油是很正常的现象。

宝马B48发动机2015年投入生产，安装在新款宝马7系上，而后分别用在了新款全系车上。

宝马b48高低功率哪个容易烧机油

宝马b48tu烧机油更换缸盖有必要。

关于B48没有出现广泛的烧机油，而B48TU出现，推测GPF增加了排气背压并进_步增加了曲轴通风箱的废气量（但这应该不是唯原因，否则无法解释没有搭配GPF的部分B48TU的3系为什么也烧）。估计另外的原因就是之前推测的B48TU增加了进气压力等等因素。

宝马x3烧机油吗

1. B48TU（非B48）发动机烧机油，大概率是因为油气分离的设计有问题，这个是设计上的问题，不是概率问题；

2. 越是低速的路况，烧起来越严重。高速、高架多的比较好的路况，烧机油相对轻微（这也就是部分B48TU车主觉得自己不烧的原因）；

3. 低功和高功的B48TU都烧，但是低功比高功烧机油轻微一些；

4. 宝马官方现在通过多加机油（原来5.25L，现在5.75L），试图掩盖烧机油的问题，大量车主并不知情，并且在多掏钱买机油。

宝马b48发动机烧机油是什么原因

就这款宝马车来说，新上市的发动机不会再烧机油了。除非保养不好，否则会出现烧油的问题。一般烧机油只有老款才有。x3宝马搭载2.0tb48发动机。这个发动机确实烧机油，但是目前已经解决了，性能还是很好的。

从各个汽车网站的论坛信息来看，讨论机油燃烧的车友非常少。2022款宝马x3于2021年8月上市，上市时间较短。如果存在烧油的情况，可能会引起潜在消费者的购买疑虑。

事实上，任何品牌、任何车型在使用过程中都存在或大或小的车辆故障。首先，车主自己要培养一定的对车辆运行是否正常的判断能力。其次，在购买新车时，重要的是将质量可靠性纳入判断范围。

X3宝马是一款豪华运动型中型SUV，主要竞争对手是奔驰GLC和奥迪Q5。2022款宝马x3不仅保持了高水平的运动特性，还提升了驾驶舱的豪华质感。目前宝马x3市场相当突出。

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宝马b48发动机烧机油是什么原因？

烧机油的原因：

1.长期不做有效的清洁油路，

2.防冻液更换不及时，

3.机油使用周期太长

4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多生

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

解决办法：

出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案