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1.全新劳斯莱斯古思特上市，高端配置应有尽有，473万起售

2.古思特购车手册

3.劳斯莱斯全新古思特售价公布 标轴版473万起

4.和红旗L5你会选谁 劳斯莱斯新古思特亮相 473万起售

5.短轴473万起/长轴547万起 劳斯莱斯全新古思特售价公布

6.售价473万元起，库里南、幻影同平台，新款劳斯莱斯古思特上市

7.473万起步 劳斯莱斯公布新款古思特国内售价

该品牌车辆最低价为450万。

根据查询太平洋汽车网得知，目前劳斯莱斯价格最低的是劳斯莱斯古思特其厂商指导价为450-547万，这是劳斯莱斯尽可能最低的价格。

以售价最低的2018款6.6T标准版阵风为例。该车型目前裸车价450万元，购置税398230元，车船税4400元，强制保险费950元，消费税398230.09元，落地价共计5301810元。

全新劳斯莱斯古思特上市，高端配置应有尽有，473万起售

劳斯莱斯在汽车圈绝对是超级奢侈品的代名词，劳斯莱斯可以说是很多朋友对于汽车产品最顶级的认知。近日劳斯莱斯公布了全新?古思特车型的国内售价，共有两个版本选择，标准轴距版古思特售价为473万元起；长轴距版古思特的售价为547万元起。可以说古思特在很多地方就是一座行走的“三居室”。

劳斯莱斯全新古思特虽然历经这么多年，其外观设计依旧没有翻天覆地的巨大革新，但正是这样的一种霸气经典的造型，在世人心中留下了“不可一世”的傲气风格。全新古思特依旧沿用了劳斯莱斯经典的车身设计元素，辨识度非常高。不过在新的设计理念的驱使下，依然在细节上跟上时代潮流，包括全新的LED大灯等，还是十分潮流化的。

全新古思特依旧用了经典的马车式的对开车门，车身侧面优雅大气。另外值得一提的是新车引入了全铝车身，重量上会更加轻盈。

全新古思特车内保持了庄严的中控布局，不过科技氛围也进一步提升了，一系列驾驶系统也武装到了牙齿。在用料上，劳斯莱斯绝对毫不吝啬，包括星光石板以及全新的流星车顶等，让其内饰看上去更加令人心旷神怡。

动力上，全新古思特搭载了6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，传动匹配的是8速自动变速箱，另外还具备了全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

古思特购车手册

劳斯莱斯作为身份的代表，旗下的每一款车型都备受瞩目，豪华的外观、精致的内饰、高档的配置令人仰慕，而昂贵的价格也是绝大多数消费者无法承受的。日前笔者得到消息，全新?劳斯莱斯古思特上市，此次通推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元、547万元，高端配置应有尽有，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车用直瀑式中网设计，延续了家族传统。中网内部用多根镀铬饰条点缀，上方矗立着“飞天女神”车标，彰显着档次感。前大灯造型动感，并嵌入C型灯带，点亮后辨识度超高，前包围造型也非常时尚，无处不在彰显着豪华感。

来到侧面，新车的腰线依旧笔直锋利，呈现出车身“上窄下宽”的造型，对开门设计彰显着独一无二。同时，新车配备大尺寸密幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显豪华感。此外，新车的C柱十分粗壮，彰显着力量感，整体设计依旧不俗。

来到车尾，尾厢用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，回型尾灯点亮后辨识度超高，彰显着豪华感。尺寸方面，标轴版长宽高分别为5546*2148*1571mm，轴距为3295mm；长轴版长宽高分别为5716*2148*1571mm，轴距为3465mm。

进入车内，奢华气息扑面而来，撞色内饰营造出不错的时尚感；中控台用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，彰显着豪华感；圆形空调出风口横置两根饰条，凸显不错的设计感，整体内饰颜值较高。

配置方面，新车配备前后双叉臂独悬、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、防爆轮胎、ABD、EBD、ESP、夜视系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全景天窗、一键启动、HUD抬头数显、真皮座椅、全车电动座椅、前排座椅加热/通风/、后排座椅加热/通风、座椅记忆功能、车载导航、莱斯康扬声器、LED大灯、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、后排独立空调、车载冰箱等等，配置十分高档。

动力方面，新车搭载6.7升V12双涡轮增压发动机，最大马力为571匹，峰值扭矩为850牛米；传动方面，新车匹配8AT埃孚变速箱，并支持全时四驱，零百加速时间快至4.8秒。当然，提速性能并不是劳斯莱斯太注重的地方，驾乘体验才是最重要的。

劳斯莱斯是个令人既熟悉又陌生的名字，熟悉是因为这个豪华品牌众人皆知，陌生则是因为高昂的价格。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯全新古思特售价公布 标轴版473万起

古思特购车手册

最近，劳斯莱斯多款车型上新，同时售价上调，以我们国内消费者比较喜爱的古思特为例，基础版售价为503万元，相比老款上涨了30万元，幅度不小。那么新款是单纯的涨价，还是有别的方面调整呢？

新款的古思特和此前在售的车型大体一致，因为劳斯莱斯支持的定制内容非常多，所以我们看到的每一台车可能都不太一样。整个前脸用了偏垂直的设计，中央竖向的格栅是劳斯莱斯的标志，欢庆女神放在正中央。大灯方正，日行灯包裹了一大半。底部包围横贯式，并且做了一些回字形的设计，看起来挺运动。

古思特的车长超过5.5米，长轴版还要更长，定位是大型轿车。其实中间的乘员舱并没有太过分的空间，很大一部分都给了前部的机舱，毕竟这里是要放下一台V型12气缸的发动机。这样显得车身很大气，车头很长。

长轴版的后部车门有着明显的加长，如果是商务用途，显然长轴版的气场会更强。但有不少的古思特车主更愿意自己开车，所以长轴版也不是必须。尾部依然是经典的设计，没有浮夸的线条和扩散器，就连尾灯也做得很常规。

前排驾驶位，功能按键很多，布局倒是和我们普通的家用车没多少差别，比如左侧车门板上，用来控制车窗和后视镜；方向盘左侧，是灯光控制；中控台有电子液晶屏，下方是空调出风口，调节方式还是最经典的那种；下方有多媒体控制和空调控制，都是手动的。科技感可能不太多，但是精致度很高。以往劳斯莱斯都是司机开，麻烦点也无所谓，这种简单直接的操作方式，倒是能保证驾驶过程中的安全性。

后排的空间毋庸置疑，非常到位，标轴版就有不错的表现，长轴版更夸张，可以直接半躺。座椅材质无疑是真皮，后排的空调是独立可调的，他也是手动控制。当然这些功能类的东西，都可以通过定制选装实现，劳斯莱斯是支持客制化的。根据他们的统计，平均每位用户愿意花50万欧元定制。也就是说路上每一台劳斯莱斯都是不一样的。

动力的部分，劳斯莱斯古思特全系使用的都是6.7T发动机，V12的布局，匹配的是8AT变速箱。普通版的最大马力为571匹，BB版是600匹。驱动形式为全时四驱，前后都是双叉臂悬架。

6.7T 标准轴距版

指导价：503万元

在配置这方面其实没有担心的必要，毕竟这是一台顶级的豪车。即使有部分配置不是标配，用户也可以通过选装实现。它的定制化可比保时捷丰富多了。如果你的资金足够，甚至可以要求他们为你设计一台车。古思特标配8气囊、L2级别的驾驶、空气悬架、主动后轮转向，这些和驾驶有关的功能很全面，即使是如今喜欢“军备竞赛”的新势力也不过如此。而在舒适性功能方面，后排多方位遮阳帘、车载冰箱、电动门、独立的空调系统，当然空调还是手动的，这些足够让第二排的乘客感受到舒适的乘车体验。

6.7T 长轴距版

指导价：577万元

长轴版的车型和标轴版配置上几乎是一样的，仅增加了第二排的座椅通风，更加照顾第二排的乘客。轴距和车长都增加了170mm，如果是作为商务用途，这个版本更为合适。不过根据RR自己的说法，古思特车型有不少车主选择自己驾驶，所以标轴也很受欢迎。

6.7T Black Badge

指导价：576万元

古思特的BB版和普通版差异比较明显，造型上用了很多特殊的暗色元素，另外发动机的输出马力也不同，达到了600匹。而且轮圈更大、带有方向盘加热，更加偏向驾驶员一些，也就是说这个版本更多的是为了喜爱驾驶的用户准备的。

6.7T Black Badge

指导价：576万元

相较于普通版的标轴和长轴车型，BB版这次涨价不多，性价比好像反而变高了。不过我们推荐这个版本，主要是因为它更加偏向驾驶员，而且暗色系的配色确实很好看，毕竟都买大劳了，有点个性也无妨。我们也只能是推荐，毕竟买RR的车主，会花更多的精力在定制上，也就无所谓选哪个版本了。

和红旗L5你会选谁 劳斯莱斯新古思特亮相 473万起售

人民车市讯，日前，我方从劳斯莱斯官方获悉，全新?古思特的国内起售价正式公布，其中标准轴距版售价为473万元起；而长轴距版则为547万元起售。

长轴版

标准轴距版

外观方面，依旧是标志性的帕特农神庙进气格栅，大气稳重，内含了20组LED灯夜晚点亮更具辨识度。此外，?LED日间行车灯带由完整的一圈变成了直角C字形，开口向车外侧，气势更胜以往。

车身侧面，加长版车型的造型相比标准轴距版并没有在视觉上产生多少差异，毕竟都是很长很长。尺寸方面，标准轴距版长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。加长版则在此基础上增加了170mm毫米轴距，空间更有优势，尤其是后排更是超豪华享受。

新车的尾部造型较为简约，矩形的尾灯组用LED光源环绕，中间的双R标识熠熠生辉。新车内饰方面变化不大，依旧是简约化中控台设计，用更加立体的双层设计，并选用大面积木纹饰板进行点缀，将极简与复古风格发挥到极致。

空间方面，标准轴距版的轴距达到了3295mm，空间已经足够。但加长版更是增加了170毫米轴距，全部用在了后排空间上，因此古思特加长版将具备更好的后排乘坐空间，更显尊贵。

动力方面，全新古思特用6.75升双涡轮增压V12发动机，输出功率高达571马力，峰值扭矩高达850牛·米。其可在4.8秒完成0-100km/h的加速，最高时速被限制在249km/h。当然对于普通消费者来说，473万的起售价格是无法承受的，但并不妨碍我们来观看和瞻仰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

短轴473万起/长轴547万起 劳斯莱斯全新古思特售价公布

日前，从官方了解到劳斯莱斯全新?古思特在国内的售价。标准轴距版古思特的售价为473.00万元起，长轴距版古思特的售价为547.00万元起，搭载6.75L双涡轮增压V12发动机。

外观上，全新一代古思特产生了非常明显的变化，整体更为年轻动感，大灯以及下包围都有相应的变化，前中网依旧用了标志性的帕特农神庙中网，整个前脸被称之为“以约驭博”的设计理念，即以去浮华的至简主义诠释新兴设计趋势。两侧为矩形的LED激光前大灯，配合C型的LED日间行车灯，更具年轻化。下包围的设计也是此次新的亮点。

车身侧面，修长的车身，加上独特线条的处理，散发着这台车高高在上的地位，同时熏黑处理的轮毂，也让这台车增加了一丝野性，或许这就是当代年轻富豪们喜欢的样子，当然劳斯莱斯对开门的方式这台车依旧使用，象征高贵的身份。安全性上新车用了全铝车身，让整车更加轻盈，但是40000Nm/deg的硬度保证了车身结构的安全性。

内饰上，这台车展现出劳斯莱斯的古典美，雍容华贵，有非常强烈的高级感，中控台使用了平直线条的处理方式，黑曜石阿尤斯（Obsidian?Ayous）饰面和暗琥珀（Dark?Amber）饰面搭配使用，满足最挑剔的需求，再加上星空顶的使用，都在强调内饰氛围的打造。

科技配置方面，包括视野系统（Vision?assist）、预警系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、先进的7x3高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和系统等。

动力方面，新车搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。传动方面，将匹埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.8秒，最高时速为249km/h。

各位观众姥爷，动动你们发财小手，点个关注吧。

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售价473万元起，库里南、幻影同平台，新款劳斯莱斯古思特上市

日前，劳斯莱斯官方公布了全新?古思特的国内起售价，其中标准轴距版售价为473万元起售；长轴距版则为547万元起售。

长轴版

劳斯莱斯?古思特

外观方面，全新古思特标志性的帕特农神庙进气格栅近乎垂直的设计，内含20组LED灯巧妙昭示其风骨。此外，新车还用了矩阵式LED与激光组合起来的灯组，LED日间行车灯带由完整的一圈变成了直角C字形，开口向车外侧，颇有张开双翼的味道，更具气势。

尺寸方面，标准轴距版长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。加长版则在此基础上增加了170mm毫米轴距，空间上更有优势。

相比之下，新车尾部造型极为简约，矩形的尾灯组用LED光源环绕，从而呼应前大灯组设计。

全新古思特通过Bespoke高级定制设计，在副驾驶前方增加独有的星光饰板，以850颗星星环绕散发亮光的“Ghost”车名，在车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。据悉，全新古思特星光饰板共有152支LED灯源，其颜色与车舱中控台钟表和仪表盘刻度光照效果一致，用厚度为2毫米的光导，配有90000余个激光蚀刻点，能产生闪烁效果，与星光顶的闪烁互相呼应。

空间方面，由于加长的170毫米轴距全部用于后排空间，因此古思特加长版后排乘坐空间十分宽敞，更显尊贵。

动力上，全新古思特用6.75升双涡轮增压V12发动机，输出功率高达571马力，峰值扭矩高达850牛·米。其可百公里加速仅4.8秒，最高时速可达249km/h。

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473万起步 劳斯莱斯公布新款古思特国内售价

日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款?古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。

作为换代车型，全新劳斯莱斯古思特与库里南和幻影共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，新车针对外观、内饰、配置等方面进行了升级，档次感与豪华性都将得到提升。具体来看，前脸直瀑式进气格栅尺寸进一步加大并在内部增加了20组可点亮的LED灯组，搭配全新设计的矩阵式大灯，给庄重的前脸增加了一丝科技感。

车身侧面，全新古思特没有进行大刀阔斧的改动，仍旧延续了劳斯莱斯一贯的对开门和短前悬长后悬的设计，但是运用更加流畅的线条营造出比现款更好的光影效果。还配备有电动门，乘员拉动内部门把手一次即可启动，然后拉动把手直到门打开到令人满意的位置。

车尾的设计同样以简洁为主，尾灯用环状设计，车尾从上至下呈现出略微收窄的视觉效果，长轴版用隐藏式排气，这点与标轴版的双边双出排气有所区别。

进入车内，全新古思特秉承着至简的设计理念，利用大量的木质饰板和皮革来营造奢华的氛围，并且提供种类繁多的高级定制。当然劳斯莱斯标志性的星空顶和仪表盘机械指针也没有缺席。

配置层面，全新古思特首次使用了全轮驱动，还将配备四轮转向系统和主动防倾杆来保证行驶稳定性。另外，新车在防火墙部位选择双层蒙皮，将发动机舱噪音完全隔离在车外，新一代车型的车顶、行李厢及地板上使用了超过100千克的吸音材料，双侧隔音玻璃使用带透明复合中心板，轮胎内衬也有轻质隔音棉，将整车的噪音干扰降至最低。

动力方面，全新古思特依然用的是6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩850N·m，匹配8速手自一体变速箱，最高时速可达250km/h。你觉得新款古思特怎么样？欢迎在下方评论留言。

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来莱斯莱斯?古思特的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

就在最近，劳斯莱斯官方公布了旗下新款古思特在国内的售价。其中标准轴距版古思特售价为473万元起，长轴距版则为547万起。

在外形上，新一代古思特的改变十分明显。新车前脸用了“以约驭博”设计风格，并保留了其标志性的帕特农神庙造型中网。两侧的矩形LED激光前大灯配合C型的LED日间行车灯使得新车看起来颇具科技感，同时又彰显了劳斯莱斯的顶级审美水准。

内饰方面，全系标配的流星车顶直接将视觉效果拉满。新车配备了大尺寸彩色中控屏、三幅式多功能方向盘与液晶仪表盘，比起现款更具有科技感。此外，新车还用了黑曜石阿尤斯饰面和暗琥珀饰面，搭配大量运用的真皮与实木材料，使得整车的内部造型十分豪华。

动力上，新款古思特用了6.75T双涡轮增压V12发动机，最大扭矩850N·m，最大功率571马力，匹配8AT变速箱和四驱系统，零百加速只需4.8秒。

选车君观点：作为豪华轿车中的天花板，新款古思特无论是外观、内饰还是动力方面都基本无可挑剔。当然价格方面，其473万元的起售价也将广大平民百姓给拒之门外。不过对于预算充足的大佬们来说，古思特绝对是一个非常不错的选择。

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