汽车之家皮卡车_高档皮卡车

1.没有大梁的皮卡！本田皮卡Ridgeline新款亮相，比福特猛禽霸气？

2.又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

3.打造民生第一车！风骏5柴油国六上市，仅售8.48万

4.江淮全新皮卡现身，前脸“彪悍”不输猛禽，配装2.5T+四驱+差速锁

5.庆铃旗下最新皮卡TA达咖H即将上市

6.只有10万出头的预算，想买自动挡大扭矩皮卡？这4款随便挑

7.丰田最靠谱的皮卡，50年都开不坏，就是价格有点贵

8.英媒评10大最佳皮卡，与老美截然不同，大众、奔驰有上榜

被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。

日前，上汽大通T60柴油国六车型上市，成为又一款柴油国六大皮卡。大通T60柴油国六车型共有手动挡和自动挡一共八种配置版本，指导价格为9.98万元-13.58万元，也成为了当前为数不多的进入到10万以内的国六柴油皮卡。

本次上市的大通T60柴油国六车型在外观内饰上并没有变化，和此前的版本保持一致。大通T60的前脸用了美式大皮卡粗狂大气的风格，直瀑式的中网用大量的镀铬装饰，非常抢眼。大灯内部融入了倒L型的日行灯，效果很犀利。1米9的车身宽度和超过1米8的车身高度，整个前脸显得非常霸气。

车身侧面部分，大通T60用了很硬朗的造型风格，突出的大轮眉是硬派SUV常用的造型。大通T60的车身长宽高尺寸为5365（5680）*1900*1809mm，轴距为3155(3470)mm，标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸达到了1800/1510/530mm。

大通T60不仅外观看着壮硕，在安全表现上，在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中，上汽MAXUS?T60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分，并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

内饰部分，大通T60的中控台造型整体造型布局规整协调，除了大面积的黑色系搭配外，部分区域还辅以银色装饰。中央控制区配备一块大尺寸液晶屏，并搭载上汽阿里斑马智行互联系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。配置方面，新车还配备自动空调、定速巡航、6向电动座椅及座椅加热等功能。

得益于宽体式美式大皮卡风格设计，大通T60的后排空间表现可圈可点，中高配版本还提供了后排座椅中央扶手和中间靠背中央头枕，配置水平向同价位区间的SUV看齐了。

动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有大梁的皮卡！本田皮卡Ridgeline新款亮相，比福特猛禽霸气？

郑州日产带盖越野皮卡上市，取名“?帕拉索”，配东风车标宝马动力

皮卡车是一种非常实用的类型，如果皮卡车可以享受到乘用车的路权，在国内市场上就会迅速走红，因为参考北美地区的车型销量排行榜就会发现，消费者都很愿意接受皮卡产品，这种车型空间体验和城市SUV相差无几，但是偶尔能够拉一些大件物品，而且皮卡产品往往都是非承载式车身平台打造，天生就具备较强的越野能力，可以说是汽车领域的多面手，再加上价格比较厚道，如果国内完全放开皮卡车的限制，这种产品很有可能会成为SUV大浪潮之后的另一个潮流。

就是因为皮卡产品在很多城市会受到限制，所以目前皮卡产品在中国市场上还是小众化车型，热度比较高的长城炮系列皮卡车，销量也无法和哈弗系列对比。不过厂商完全可以通过走捷径的方式避免限制，比如最近郑州日产旗下就有一款带盖的越野皮卡车上市，这款新车型取名为帕拉索，听起来就很容易让人联想到日产帕拉丁，硬派的第一感觉已经塑造出来了。

其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。怎么说外观造型相当硬派，车头前脸用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源，不过车头正中间悬挂的是东风车标，并非日产尼桑车标，因为郑州日产本来就是双品牌策略，东风汽车占股51%，悬挂东风双飞燕车标没有什么不妥。

车身侧面还能够看到皮卡车的主体造型，只不过车辆后半段原来的开放式货斗改成了封闭样式，所以就形成了类似大尺寸SUV的效果，这样做带来相当巨大的后备箱空间，即便后半部分增加了封闭车顶和侧车窗，巨大的后尾箱依然能够装载一些大件物品，而且后排座椅放倒的话可以直接形成双人床效果，开着台车出去玩自驾游穿越，在野外也能够躺着休息。

这款郑州日产帕拉索的动力总成很有意思，并没有选择日产途达所搭载的2.5升自然吸气发动机，反而选择了来自新晨动力公司提供的1.8t涡轮增压汽油发动机，新晨动力其实就是华晨旗下的独立公司，用的完全就是宝马发动机技术。这台动力总成极限输出231马力，确实比日产途达2.5升发动机更强，而且峰值扭矩300牛米，低速越野没问题。

分时四驱搭配伊顿差速锁，切换低速四驱模式之后，整部车的通过性会进一步提升，非承载式车身应付交叉轴路况也没问题，不过该车型用的是后板簧悬架，行程并不大，舒适性和坦克300之类的国产越野SUV相比大打折扣。14.48-17.88万的价格定位比较精准，主要卖点是超大空间，关键是能享受到SUV的路权待遇。

问题来了，你觉得这款带盖的皮卡车车好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

本田绝对不是以制造皮卡车而闻名，也缺乏打造大皮卡的能力，所以他们仅打造了承载式车身的Ridgeline。

近日，本田发布了中期改款的?Ridgeline皮卡的官图，新车的外观和内饰以及安全配置都有一定的提升。根据消息，新车将会在2021年初投放海外市场。

作为中期改款，新车主要变化在车头部分，它用了新的发动机舱盖设计，简化了的肌肉线条显得更加硬朗。

前脸大尺寸的格栅搭配全新的发动机舱盖凸起的线条，带来非常强悍的视觉效果，在两侧，依旧配备有LED大灯，雾灯造型也更加的凌厉。

新车使用了全新样式的前保险杠，两侧增加了更大的通风孔，进一步改善空气动力学的性能。

新车侧面等设计变化不大，HPD套件中更加夸张的轮拱造型让这款车看上去也更加彪悍。

新车的尾灯继续用很有立体感的设计，它的底部包围非常的突出，后货箱可以放平，能够拓展装载空间。

尺寸方面，长宽高为5334/1996/1798mm，轴距3180mm。新车基于本田Pilot平台打造，用承载式车身，通俗来讲，这是一辆没有大梁的皮卡！

内饰方面，变化主要体现在用料提升和科技配置的增加等方面。比如新款车型的座椅加入缝线设计，Sport版本的座椅材质也进行了更新。

此外，Sport、RTL和RTL-E版本在仪表、方向盘以及中控台细节处的装饰也有调整。

新车标配具备有防撞制动系统、本田Sensing安全系统、车道偏离抑制警告、前撞预警、自适应巡航控制等多项配置。

动力系统部分，新款本田Ridgeline皮卡搭载的是3.5L?V6发动机，最大功率为205kW（280马力）。

传动方面，与之匹配的是9速自动变速箱，新车的诸多版本中提供i-VTM4四驱系统。

它用的是和一般皮卡完全不同的承载式车身，底盘直接来源于本田的7座SUV——飞行员（Pliot），悬架用的也是前麦弗逊、后多连杆结构。

它虽然是一款皮卡，但有和轿车相近，一般皮卡没有的舒适性。也因为这个原因，它失去了皮卡最核心的竞争力——载重能力。

再说几句

本田旗下的车型种类非常之多，但是在硬派越野车的这个领域并不是强项，在国内生产的SUV车型，也都是城市级别的，在海外市场上的车型，也是如此。

因为本田自家没有硬派越野车的平台，大多数SUV车型在越野的性能方面，表现得都很一般，与丰田和日产相比较，确实没有一款像样的硬派车型。

本田Ridgeline可以说是皮卡界的一朵奇葩，前置前驱、承载式车身、后多连杆悬架，似乎跟普通家用SUV没啥区别，一旦引进国内，估计能被皮卡爱好者一顿喷！

不过，本田的皮卡车型一直就以北美市场为主攻阵地，来到中国国内市场的可能性小之又小。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打造民生第一车！风骏5柴油国六上市，仅售8.48万

又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

因为皮卡产品在中国市场上并不算流行，市场占有率和北美地区相比简直就是小巫见大巫，所以大部分国内自主品牌并没有开发皮卡车的动力，大部分精力都用在SUV车型研发上面。所以现阶段我推荐的国产硬派越野皮卡车并不多，其中长城炮系列皮卡车算是抢占了先机，在中高端皮卡车领域当中拥有了一席之地，尤其是越野版车型具备很强的硬件配置，通过性并不输给长城哈弗h9，成了很多越野车迷的新选择，最近国产领域当中又有一款硬派越野皮卡车陆续到店。

这款新车来自于江淮汽车旗下，新产品命名为江淮?悍途，听名字就感觉非常霸气。从整车外观造型设计来看，显然也是奔着硬派越野市场而来，车头正前方梯形黑色进气中网很硬派，远看有一种丰田坦途的感觉，中间JAC红色字母车标很显眼，车头两侧竟然用了乘用车领域当中非常流行的分体式大灯，上半部分狭长的LED日行灯带搭配下方比较隐蔽的分体式LED大灯。

车身侧面倒是没有太多新意，还是国产皮卡车比较典型的圆润造型，不过后面货斗增加了粗壮的高强度钢管方管架，搭配很明显的黑色防擦轮眉，而且还有重型防脱圈轮毂和原厂越野轮胎，总体视觉效果比长城炮更加硬派，主力版本车型长度达到5620mm，轴距更是达到3400mm，这样的尺寸明显比普通SUV车型大了很多，所以即便有后面的货斗，前排乘坐空间依然很充裕。

这款江淮硬派越野皮卡车将提供多种不同的动力配置，2.0t汽油发动机极限输出可以达到150马力，峰值扭矩360牛米，主打低速高扭矩特性。除此之外还有一款来自江西五十铃提供的柴油发动机，2.5升排量将会带来更强的峰值扭矩，柴油版本车型其实更加适合低速越野状态，很多越野车迷一直都在期待一款靠谱的柴油越野皮卡，五十铃柴油发动机非常成熟，用在这款车上恰到好处。

作为一款外观硬派的车型，这次江淮设计师团队带来了更加新潮的内饰，中控台面上不仅有液晶仪表盘系统，而且还有超大尺寸中控屏幕，看起来像特斯拉的风格，内饰用料同样相当厚道，除了大范围的软包材质之外，还有真实木纹贴片装饰，中央扶手箱前方可以看到驾驶模式切换旋钮，两侧保留大量机械按钮方便操作，总体来看这款车内饰高级感并不输给城市SUV。

该车型基本确定将会在12月份之内正式上市，只要最终价格定位合适，那么销量表现完全有实力叫板长城炮，皮卡车作为日常代步工具也是比较舒服的，并没有公交车的廉价感。

问题来了，你觉得这款江淮悍途越野皮卡车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮全新皮卡现身，前脸“彪悍”不输猛禽，配装2.5T+四驱+差速锁

风骏5是一款家喻户晓的皮卡车型，在中国市场已经上市多年，造型上已经深入人心了，经典的样式，直线条的勾勒，让它看上去相当有力量感，作为一款皮卡工具车，给人踏实，务实，低调的感觉。

风骏5皮卡国六柴油版的车型在尺寸方面，其长宽高分别为5395×1800×1730mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。应对日常的生产生活是没有任何问题的。

柴油国六的车型，搭载的发动机型号是4D20M，2.0T发动机，136马力，320牛米，与之匹配的是6MT变速箱。

至于价格方面，分为两驱精英型和四驱精英型两个版本，售价分别是8.48万和9.78万。工信部的油耗数据显示，两驱车型的百公里油耗是7.6升，四驱车型的百公里油耗是7.9升。

如今，当皮卡解禁已经逐渐放开之后，全国各地都掀起了一股皮卡的潮流。而作为中国皮卡市场占有率第一的长城汽车，也是一口气推出了多款皮卡，有风骏5，风骏7，以及长城炮皮卡商用版，乘用版，越野版。这些车型都可以满足国六排放标准，给消费者充分的选择。

此次风骏5皮卡柴油国六版的上市，长城皮卡基本上完成了旗下皮卡车型国六的全面覆盖。风骏5定位与10万元以下的工具型皮卡，柴油版的上市也将会进一步提升产品力。目前中国市场上，拥有柴油国六排放标准的皮卡不是很多，而口碑方面，毫无疑问，长城是最好的，毕竟长城是中国皮卡市场占有率第一。

根据数据显示，在刚刚过去的6月，长城皮卡销量达到了2.6万辆，在中国皮卡市场的占有率达到50%，并且从1998年到2019年，皮卡市场连续22年销量第一，从这一方面讲，长城皮卡确实在中国皮卡市场有着举足轻重的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

庆铃旗下最新皮卡TA达咖H即将上市

自从越野版正式上市之后，不仅标志着长城全新炮系列皮卡已经补齐了全部战力；更是用破万月销巩固着长城在国内皮卡车领域的地位。当然啦，在这一切的背后，虽说与其自身具备的强大实力不无关系；但另一方面，若不是现今国内皮卡限制政策的松动，长城炮要想拿下如此销售表现，恐怕也不是那么轻松的。于是乎，不仅是长城品牌，就连近几年将研发重心转向乘用车领域的江淮，也迅速更新其皮卡战力；而从推出了一款定位在帅铃T8之上的全新皮卡车款。有消息指出，这款全新皮卡或将命名为帅铃T9，并有望于年底前上市。

近日，有网友在本地造车工厂中，便拍到了全新江淮帅铃T9的完全无伪实车身影。究竟它能否对长城炮系列产品产生威胁？一起来看看吧。

从外观上看，帅铃T9的家族韵味还是比较浓厚的；不过，它不仅有着宽大的黑色饰条将格栅、分体式头灯和前包围相连接；还在硕大的格栅内加入了许多倒梯形银色饰条填充，搭配着犀利的头灯和粗壮的前包围整体结构；彪悍的态势完全不逊色于美系肌肉皮卡猛禽。

车侧一面，新车一条隆起的平直腰线依然可为其提供出强烈的肌肉感；并且在粗壮的黑色前后轮眉和侧身踏板点缀之下，则会让它的“壮汉”本性毫无保留地展现出来。

车尾部分倒是会与其他皮卡相似，并没有运用上多少亮点元素设计；不过，竖向分布的LED尾灯，会有着一丝时尚感；且宽大的后包围，也算是呼应了前脸的粗犷气息。

而来到新车的内部，则会瞬间让人感受到一种简单粗暴的既视感。虽然其整体线条铺陈还是以平直结构为主，但一块超大的中控屏几乎将整个中控区域覆盖，加之电子手刹和全液晶仪表等，科技氛围还是比较突出的。

至于动力方面，现今已知的是它会搭载一台2.5T柴油发动机，但具体参数目前尚未有明确消息表明；此外，另据消息表示，帅铃T9还会配备一套四驱系统并博世9.3版车身稳定控制系统以及伊顿差速锁；预计越野能力还是比较不错的。

整体而言，江淮帅铃T9的外观表现，倒是会比长城炮来得更为震撼一些的；如若是未来能在配置、动力以及空间方面带来更多惊喜，再搭配上足够亲民的价格；应该还是有能力对长城炮带来一定程度的市场冲击吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只有10万出头的预算，想买自动挡大扭矩皮卡？这4款随便挑

[汽车之家?新车官图]?最近一段时间，皮卡在这个话题在汽车之家上可以说是非常火热，今天就再来添一把柴。作为一家在商用车方面颇有经验的厂商，庆铃也即将推出一款全新的皮卡产品，目前获得的名称为TA达咖H，定位于自主高端皮卡。

相比于正在销售的第一代TA达咖，新车在外观上的变化主要集中在前脸。借助于皮卡车型较厚的车头，设计师将TA达咖H的灯组拆分成了上下两个部分，其中上部为细长的大灯主光源，下部矩形造型为转向灯与雾灯。除了灯组之外，新车前脸部分的很大面积都被双层中网占据，尽管视觉冲击力很强，但在线条风格方面和车身不太搭配。

相比于车头的凶猛，车尾造型在方正线条的勾勒下显得格外硬朗。在功能性方面新车也交出了令人满意的答卷，例如带有侧面绳索固定挂钩的货箱，货箱上的黑色固定架以及带有拐角登车踏板的后保险杠等。

新车在舒适性配置层面也堪称丰富，全面屏组合仪表、支持Apple?CarPlay和百度CarLife的10寸彩色大屏、带加热功能的电动10向调节真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、电动折叠后视镜、自动大灯+雾灯转向照明、自动雨刮、双温区自动空调+后排出风口、手机无线充电等应有尽有。同时，新车还拥有胎压监测、前/后雷达、360全景环视影像、发动机电子防盗、行车记录仪、盲区摄像+双曲率后视镜、可视倒车影像等安全配置，顶配车型还将配备车道偏离预警。

TA达咖H的底盘延续了前座高可靠性、高承载、高抗扭优势，并通过优化提升车架、前后桥、悬架、传动等底盘系统，提高了底盘的坚固性、可靠性与承载力。车身用3H结构，高强钢比重80%以上。前悬架用了双横臂+螺旋弹簧的组合，同时还配备有四轮盘式制动。

根据庆铃官方消息，全新的TA达咖H将在原有的柴油发动机之外，添加一款汽油动力发动机。其中，柴油发动机为自五十铃4KH1?3.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率131马力，峰值扭矩280牛·米，匹配5挡手动变速箱；汽油发动机为绵阳新晨提供的王子系列1.8升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩320牛·米，两款发动机均满足国六b排放标准。(文/汽车之家?丁伯骏)

丰田最靠谱的皮卡，50年都开不坏，就是价格有点贵

随着用户用车观念的改变，皮卡的用途已经不单单是一辆工具车，逐渐向高端化，乘用化发展，皮卡已经成为一辆可以满足多种用车需求的车型。要想满足多用途多需求，那么自动挡和大扭矩就是两个较为重要的条件，下面我就来给大家推荐几款10万出头就能满足多种用途，宜家宜商的皮卡车型。

长城炮商用版

2.0T商用版自动汽油两驱精英型?厂商指导价：11.18万元

说到宜家宜商的皮卡车型那就一定少不了长城炮商用版，虽然商用版但该车全面覆盖日常家用所需配置，包括多功能方向盘、换挡拨片、一键启动/无钥匙进入、电动调节座椅、倒车影像、9英寸液晶显示屏、电子驻车、电源接口等，完全可以满足用户用车习惯。

动力方面，2.0T商用版自动汽油两驱精英型搭载了曾获“中国芯”十佳发动机的GW4C20B，有着强劲的动力，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m，与许多柴油发动机相比360N·m的扭矩也不算低。传动方面匹配埃孚8at变速箱。

上汽大通?T60

2.0T柴油自动两驱高底盘先锋版?厂商指导价：11.78万元

上汽大通T60但凭借着自己的高颜值与多种优秀的配置成为国内皮卡市场后起之秀，还远销海外多个国家。在担当“生产工具”的同时还用了乘用车的设计理念，具有时尚、舒适、安全等特点。

动力方面，我们只需10万元出头就可以买到6at变速箱，搭配2.0T柴油发动机的车型，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。除了比汽油机更有劲儿外，还有着更加优秀的燃油经济性。

郑州日产-锐骐6

2.5T自动两驱柴油豪华型?厂商指导价：11.98万元

说到自动挡皮卡那大家一定会想到郑州日产纳瓦拉，但是我今天要给大家推荐是一款10万出头就能买到的“柴油纳瓦拉”，该车基于纳瓦拉皮卡平台研发而成，具有着纳瓦拉上优秀的基因。

动力方面，该车搭载了由绵阳新晨生产的2.5T?ZD25T5发动机，最大功率103kW，最大扭矩305N·m。匹配埃孚6at变速箱。同时，该车还配有博世9.3版ESP系统、胎压监测、360°全景影像等配置。不过如今在手动挡车型上，已经换上了满足国六排放标准的M9T发动机，拥有更强劲的动力，据悉今年五月将会推出全新的8at车型。

江西五十铃-铃拓

2.5T两驱自动基本款?厂商指导价：12.28万元

说到自动挡柴油皮卡那就一定少不了江西五十铃，江西五十铃可以称得上是国内自动挡皮卡的鼻祖。铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，并且沿用了五十铃“ISUZU”车标，让其良好继承了D-MAX的强大基因，但拥有着平民化但售价。

动力方面，目前搭载了6at变速箱的自动挡车型，搭载了国五排放标准的VM2.5T柴油发动机最大功率95kW，最大扭矩320N·m。目前在手动挡车型上已经更新了国六动力，动力方面最大功率以更新为110kW，最大扭矩为360N·m，预计在不久后自动挡车型上也会用。不过现在江西五十铃针对国五排放标准的车型，推出了近万元的优惠活动，现在购买也是个不错的选择。

虽说手动变速箱有着更高的驾驶乐趣，但如今中国城市道路可以越来越拥堵了，在一台大皮卡上，显然自动挡车型使用起来更加方便。如果你购车预算在10-12万之间，又想买一台能够满足多用途多需求的自动挡皮卡的话，不妨多关注一下我推荐的这几款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英媒评10大最佳皮卡，与老美截然不同，大众、奔驰有上榜

有一辆皮卡你可以在全球各地看到它的身影，凭借耐造的品质跟全面的综合素质，在1968年第一辆海拉克斯皮卡上市，50年时间海拉克斯全球销量超过2000万，有“小坦途”之称的海拉克斯有望超越猛禽（同级别消费群比较），成为最受欢迎的皮卡。

海拉克斯的市场主要在欧美与中东地区，几乎是每家必备，尤其说一下中东。之前有人说海拉克斯是恐怖分子的最爱，现在已不止如此，雇佣兵、中东的安保组织甚至包括美军在内，都在大规模使用这款车。

平行进口版海拉克斯有两款动力组合，大家非常熟悉的2.7升自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。

2020款海拉克斯报价

2020款海拉克斯一共有5款配置车型，2.7排量四款，4.0排量一款。车型分别是2.7排量DLX、GLX-G、GLX-V、GLX-SR5和4.0排量的TRD-SR5。其中最便宜的是DLX版，报价在28万到29万，配置也很低，17铁轮，手动空调，普通仪表、胎压监测、四门中控、双气囊、电调后视镜等，配置非常低。

GLX-G版报价在31万左右，相比于低配车型增加的配置还挺多。例如行车电脑、三气囊、多功能方向盘、6喇叭、前雾灯、高级织物座椅、数字时钟等。GLX-V版报价在32万左右，多了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、中控大屏等配置。最后是GLX-SR5版，报价在32.8万元左右。

4.0排量只有TRD-SR5这一款，报价40万到43万。除了发动机升级到4.0排量外，配置也有很大升级。LED日行灯、氙气大灯、自动大灯、TRD17寸铝合金轮毂、TRD外观套件、无钥匙进入、一键启动、智能卡、分时四驱、后差速锁、四门迎宾条、USB接口、四门车窗一键升降、后排出风口等，各类配置非常丰富。

海拉克斯定位

海拉克斯的定位是经济型动功能皮卡，在海外的竞争对手是日产纳瓦拉和五十铃D-MAX，后两者均已国产，并且价格控制在20万以内。而海拉克斯依然以进口身份在销售，所以价格上并没有优势，更无性价比可言。

海拉克斯江湖人称“50万公里不大修”。的确，海拉克斯在可靠性上没得说，但是，日产纳瓦拉和五十铃D-MAX的可靠性和口碑也不差。结合最多15万的价格差来说，海拉克斯还是没有竞争力。不过，当作一个大玩具还是很不错的选择。

新款海拉克斯官图

上个月丰田官方发布了新款海拉克斯官图，外观内饰配置进行了小幅度调整。动力上除了2.7升自然吸气汽油发动机外，还有两款柴油发动机，分别是搭载2.4T柴油发动机，最大功率152马力，峰值扭矩400牛·米。以及2.8T柴油发动机，最大功率168马力，峰值扭矩500牛·米。与之匹配的依然是6速手动和6速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英媒评10大最佳皮卡，与老美截然不同，大众、奔驰有上榜

在上一段时间，英国媒体就评选出来在2020年英国最佳十大皮卡，其中所评选的车型有八款都是在英国是最受人们喜爱的，剩下两款车型是即将在英国上市的皮卡车型。不过在英国最受欢迎的10款皮卡，它的尺寸跟美国却有点区别，在英国最受欢迎的基本都是中型皮卡，那么下面小编就带着大家了解一下，在英国最受欢迎的皮卡车型。

丰田Hilux

相信，大家对这个皮卡非常的熟悉，甚至还有更多的人，把它称为开不坏的神车。早在上个世纪60年代，这款车型就已经成为了丰田上又车系列的经典车型，如今到现在海拉克斯皮卡已经在140多个不同的国家进行销售。

这个车不仅拥有非常大气的外观，而且在内饰方面它的设计风格也非常简约大气，能够给乘客提供非常舒适的空间感觉，同时在动力方面这款车型搭配了2.0L汽油发动机和2.4T柴油动力发动机供乘客选择。

福特Ranger

这款车型和大多数的皮卡有些不同之处，它是用纯进口的方式引入我国的，并非像其它皮卡一样是平行进口的，不过纯进口的方式有一个好处就是，它的售后相比于平行进口会更加有保障，同时有一点非常值得强调，这款车型还配备了3.2t的直列五缸柴油发动机。

奔驰X级

这款车型我们看就能发现它是一款中规中矩的皮卡车型，这和奔驰G63?6X6有些不同，不过虽然外观有些中规中矩，但是它的内饰却散发出非常豪华的气息，同时在动力方面，这款车型用了3.2T柴油发动机和3.0T?V6柴油发动机供乘客选择。

大众?Amarok

这款车型在我国市场还是一个比较冷门的皮卡车型，销量一直非常平平淡淡，这款车型是在2010年推出的一款中型皮卡车型，可能对于我们很多车友来说有一种似曾相识的感觉，尤其是我们进入车内的。话就会发现它设计风格非常家族化。

日产纳瓦拉

这款车型在我国是高端汽油型皮卡的代表车型，同时这款车型在世界它也拥有非常高的市场知名度，在动力方面它搭配了2.5L的汽油发动机，而且还搭配了加特可7速自动变速箱，目前，日产纳瓦拉国五版车型在我国的起售价为13.96万元，国六版车型在我国的起售价为14.23万元。

双龙?Musso

这款车型的前脸让给人具有层次感的冲击感，同时还用了六边形进气栏的设计，让整个外观造型非常大气，而且在内饰方面，这款车型不仅拥有非常充足的空间，而且还配置了丰富的车辆配置，不过如此优秀的一款车型，不过目前这款车型还没有在我国上市，不知道在将来它能否引进到我国。

三菱L200

这款车型在设计方面，三菱把它进行了全新的设计，前脸造型跟很多皮卡都有很大的差别，新的外观设计让很多用户对此感到非常的惊艳，而且作为一款非常畅销的车型，三菱不仅提供了很多款型工给用户选择孩子。在动力方面也配备了分时四驱和超时四驱两种系统，让消费者选择。

不知道小编今天讲的皮卡车型大家喜欢哪个呢？欢迎大家在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。