天津一汽威志配件大全大灯总成_天津一汽威姿汽车零件大灯总成专卖店

1.天津一汽夏利汽车股份有限公司怎么样？

2.新威驰与老威驰发动机分别是~~~天津一汽威驰有哪些配件是进口

3.天津一汽夏利汽车股份有限公司是国企吗?

你好是的，威姿的原型Vitz是丰田公司一款非常出色的小车，来到中国的Vitz，名字变成了“Vizi”，据说是因为天津一汽没有丰田品牌的使用权，所以丰田车款的名称也不能照搬，不过其中文名“威姿”又很自然地让人将它与“威驰”联想到一起，似乎天津一汽想沾一点威驰的光。事实上威姿和威驰确实有点血缘关系，不过，威驰堂而皇之地挂上闪耀的丰田徽标，而威姿车头上却是和解放卡车一样的一汽标志，参考 纳

天津一汽夏利汽车股份有限公司怎么样？

威姿原本就是丰田旗下的品牌,国产后与一汽合资生产,所以挂了一汽的牌子!

这种瞎改车标的例子多了去了,我还看见过吉利车贴BMW标呢!!更夸张的是中华车改贴丰田的标,真想把他车给砸了!!

新威驰与老威驰发动机分别是~~~天津一汽威驰有哪些配件是进口

简介：天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂，19年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

法定代表人：王国强

成立时间：19-08-28

注册资本：159517.402万人民币

工商注册号：120000000000719

企业类型：股份有限公司(上市)

公司地址：天津市西青区京福公路578号

天津一汽夏利汽车股份有限公司是国企吗?

老威驰分1.3和1.5两种排量，在06年以前1.3用的是比较有名的丰田8A发动机（现在夏利N3使用的就是这款发动机），1.5的用的是丰田5A发动机（现在的威志使用的就是这款发动机）。06年以后一汽丰田对威驰的发动机进行了升级，更换为VVT-i发动机。而且目前的新威驰使用的也是这款VVT-i发动机，因其用的是智能可变气门正时技术，因此其动力性更强，油耗更低

威驰从02年上市至今已有7年历史，车子上的各项技术已经非常成熟了，只有发动机内部部分零件及自动变速箱的部分零件还用进口部件，其余全部实现国产

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。

公司的前身是天津市微型汽车厂，19年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮，20年来我们心系国情民需，始终坚持自主发展道路，坚定实施自主创新战略，开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破150万辆，连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。

“十一五”期间，我们将秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展愿景，推出九款新车，形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容，打造“用最经济的办法、以最快的速度开发、制造、销售最高品质的经济型轿车的核心竞争力”，向产销40万辆的目标发起挑战。

天津一汽是生产经济型轿车的企业，服务的对象是每一个家庭，关注的热点是百姓的生活，为用户提供更加安全、节油、环保的“买得起、用得起”的国民车始终是我们努力的方向。展望未来，我们将以做优秀的企业公民为己任，回报用户、回报员工、回报股东、回报伙伴、回报社会。

所以可以得知，天津一汽是国企是无疑的！不过要更正一下，可不是中国所有的汽车制造企业都是国企噢，比如说吉利汽车就不是呀！