上海电动汽车报价_上海电动汽车排名前十名

1.电动汽车保值率真的很差吗？

2.科莱威电动汽车可以上沪牌吗

3.车展前瞻：这些电动车不容错过 | 2021年上海车展

每天认识一个汽车品牌——荣威

基本信息

品牌名称：荣威；英文名：Roewe；国别：中国；总部：中国-上海；品牌类型：中国；创建时间：2006年；创始人：胡茂元；所属集团：上海汽车工业集团。

品牌简介

荣威汽车作为国内著名的汽车制造商和开发商，旗下涵盖轿车、SUV、商务车多个细分市场。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为基础创立荣威汽车，将总部设立在上海。在“中国主导、全球联动”规划下，形成上海汽车集团以中国本部技术中心、英国技术中心、韩国双龙研发中心的全球布局。

旗下荣威MARVELX成为中国“纯电动智能汽车设计作品”中首个同时拿下“全球工业设计四大满贯”中两项大奖的“双冠王”！

车标

车标含义，外圈倒三角样式，内部双狮护卫华表，标识中两只站立的东方雄狮。狮子乃百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方也是王者与勇敢的象征。华表是中华文化中的经典图腾符号，蕴含民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣和谐发展的寓意。

车标变化，2006年在上汽集团创立荣威汽车时以罗浮汽车技术平台为基础，之后不久便将罗浮品牌收入麾下，在车标上与罗浮汽车有着相似之处。两只站立的东方雄狮象征中国，华表是中华文化经典图腾，蕴含了民族的威仪，高瞻远瞩的寓意，表达把中国品牌打造成国际品牌新经典的决心和信心。

使用14年之后：与2020年4月新款车标正式亮相，底色用深邃、具有科技感的金属本色，象征迈向全新时代的的品牌，将与科技并肩，花体字母R等图案进行简化设计，增加辨识度；通过对内部图案用立体电镀工艺，以及用倾斜的3D激光纹理，使得车标在不同受光面呈现各不相同的光泽效果，上大下小的组合形式恰好与其经典的盾牌外形完美契合。

车系信息

荣威汽车旗下车系覆盖了轿车、SUV、商务车多个车型市场，轿车系列包括常见的i5、Ei5、i6,、350等，SUV系列中布局了RX5、RX5MAX、Marvel X等，商务车中的iMAX8也是拥有不错的销量表现。

其中SUV中的RX5系列凭借其出色的产品力，使它在与长安CS75PLUS、瑞虎8等国产热门SUV车型的竞争中也能站稳脚跟而商务车中的iMAX8在与竞品车型传祺M8的产品力上也能一较高下。

1.代表车系：RX5

指导价：9.33-15.59万

荣威RX5自上市以来就受到颇高的关注度，领先的智能科技和潮酷的外观设计，符合年轻用户在智能时代的用车新需求，国潮经典文化与汽车科技完美融合。前脸使用的星耀龙鳞格栅相当吸睛，大灯内侧融入**饰条以及碳纤维饰板，内饰14.1英寸的中控大屏，将科技感拉满。动力搭载荣获“中国心”的1.5T涡轮增压发动机，最高马力181匹，峰值扭矩285牛米，从1500转持续到4000转保持最大输出，这样一台够年轻、够运动的SUV也受到更多人的选择与认可。

2.代表车系：荣威i5

指导价：6.79-9.99万

荣威i5是荣威品牌的热销车型之一，凭借着不错的性价比一直以来都广受消费者的好评。随着消费者群体的年轻化，荣威i5也推出了新款车型，在外观方面，全新荣威i5延续了荣威数字律动家族设计语言，同时用了更加大气夸张的前脸布局。

在动力方面，全新荣威i5搭载蓝芯1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，传动系统匹配CVT变速箱或5MT手动变速器。全新荣威i5还具备720度智能环景影像系统，这个系统由荣威品牌首创，各类功能配置可以说是十分的齐全。

3.代表车系：iMAX8

指导价：18.88-25.38万

放眼国内MPV市场，自主MPV产品中，有一款明星产品上汽荣威iMAX8，无论在设计层面，还是在产品力方面：都堪称一流。作为一款年轻的大七座MPV，荣威iMAX8很容易给人留下深刻的印象。

外观上，iMAX8摆脱了传统MPV老成的形象，用了时下流行的国潮风设计理念，它的车身长5016mm宽1909mm高1782mm，在安全配置方面，荣威iMAX8的配置也非常的齐全，并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等，可以带给你满满的安全感。

4.代表车系：科莱威CLEVER

指导价：5.9999万

对于日趋拥挤的城市而言，用一辆小车来日常通勤无疑是最为合适的，科莱威CLEVER作为一款AO级的纯电车型，它身材小巧，好开好停，再加上纯电经济高效，动力平顺的特点，用来日常上下班相信会十分惬意。它的外观非常的可爱，硕大的车灯，配合上一条细长的格栅，显得十分生动。此外，科莱威还配备了前后各两个雷达，完全可以满足日常泊车的需求。

5.代表车系：Ei5

指导价：14.48-15.88万

如今在国内，休旅车还是一种相当少见的车型，它的特点便是兼顾了轿车的舒适感和SUV的空间表现。但是有一款纯电动休旅车在国内的销量却有着不错的销量，那就是荣威Ei5。荣威Ei5的外观升级之后，用了荣威全新的家族式设计语言，车身侧面线条几乎没有改动，腰线显得较为柔和，同时伴有一定的弧度。

整体而言，全新荣威Ei5的外观这次终于改为了纯电车型该有的样子，整体而言比较简洁，摆脱了过去油改电的路子，内饰设计也是目前荣威最新的，成功营造出一定的科技感和豪华感。

电动汽车保值率真的很差吗？

一、购买上海新能源汽车需要什么条件

1、拥有良好的个人征信

2、本市户籍居民

3、在本市服役的现役军人和现役武警

4、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员等等

具体内容可查看“e起充”公众号里的知识库-新能源汽车购买上牌详细指南

二、上海买电动车需要什么资格？

上海买新能源车条件：需信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的本市户籍居民、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。

三、在上海买电动车需要什么条件？

第一个任务是人要符合要求。购买电动车的人应在上海注册或有上海市居住证，最近24个月缴纳社保满一年，名下无上海品牌新能源汽车，个人信用记录良好，有汽车行驶证且申请前一年无道路出行安全违法行为，有固定充电桩。符合以上条件才能在上海购买电动车。

电动汽车是新能源汽车，这类汽车可以获得绿色新能源牌照。

电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机相比，这种汽车有许多优点。

电动汽车由电动机驱动。电机运转时没有额外的噪音和震动。当然，电动车内部的安静度在行驶时更好。

电动汽车不需要消耗燃料。当然，电动车也没有尾气排放。

电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

内燃机需要达到一定的转速才能输出最大的扭矩，但是电机是不用的。

电动汽车油门踏板直接踩到底时，电机可以直接输出最大扭矩。

这也是很多高性能电动车加速性能如此迅猛的原因。

电动汽车也面临着很多亟待解决的问题，比如电池更换成本高、充电速度慢、电池寿命断等。

四、上海电动汽车需要什么条件可购买

首先，人要符合要求。购买电动车的人应在上海注册或有上海市居住证，最近24个月连续缴纳社保一年，名下无上海牌新能源汽车，个人信用记录良好，有机动车驾驶证且上一年度无道路交通安全违法行为，有固定充电桩。符合以上条件可以在上海买电动车。电动汽车是新能源汽车，可以使用绿色新能源牌照。电动汽车是未来汽车的发展趋势，与内燃机相比有很多优势。电动汽车由电机驱动，电机运行时没有额外的噪音和抖动，所以电动汽车内部的安静性更好。电动车不需要消耗燃料，所以电动车也没有尾气排放。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。内燃机需要达到一定的转速才能输出最大的扭矩，而电机则不需要。如果将电动车的油门踏板直接踩到底，电机可以直接输出最大扭矩。这也是很多高性能电动车加速性能如此迅猛的原因。电动汽车也面临着很多亟待解决的问题，比如电池更换成本高、充电速度慢、续航里程断等。

科莱威电动汽车可以上沪牌吗

如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到64.61%，已经成为最保值的美系品牌。当然，我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的，高达80%以上。

但以上只是价格上的对比，如果你将使用成本也算进去，那综合来看动汽车有优势。打个比方，25万的特斯拉Model 3，和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用，基本没有，如果经常用单踏板开车，连刹车片也不用换，我们就算500元内搞定。而凯美瑞，正常6万公里保养是5000元左右，我们就算是5000元。

粗略计算后，我们知道特斯拉3年的用车成本，大概是2500元，而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本，Model 3的3年保值率我们就算是60%，凯美瑞我算高一点，是70%。在这里说明一下，虽然这两辆车的保值率我都算大概值，但也是有依据的不是乱来的，你们可以上网看看。好，按照上面的比率算，Model 3的3年折旧后二手车卖15万，凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元，但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元，竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚，一目了然。退一步即使不买特斯拉，我就买个比亚迪汉、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。

再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税，那燃油车的颜面就更加难看了。

另外，电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车，从体验上来说也是超值的。有人说到电池，实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的，8年、10年，可能你还没到那么长时间就换车了。再说了，你真的用那么久，那时随着电动车大规模生产，电池回收和生产技术更加成熟，可能换电池还不如现在这么贵，当然这是后话，我们就不细说了。

总体来说，电动车真的比汽油车划算。

车展前瞻：这些电动车不容错过 | 2021年上海车展

不可以。现在上海的所有微型纯电动车都不能申请新能源牌照。目前上海市已经不再对“10万元以下、车长在4.6米以内的新能源车”发放免费绿牌了，科莱威电动汽车车身长度仅为3140毫米。

上海市发改委今年2月发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》明确，自2023年1月1日起，上海地区消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，将不再发放专用牌照额度。这也意味着，到2023年，上海将申领新能源专用牌照限制在了纯电动汽车范围内。

上海新能源车牌申请条件

1、拥有上海户籍或有效居住证。

2、在最近时间缴满24个月的上海市社保。

3、个人征信没有黑点。

4、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。

5、拥有自己的停车位。

6、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。

上海车展即将拉开序幕，上百辆全新面貌的车辆将展现在大众面前。其中作为电动时代下代表产品的电动汽车自然也倍受关注，值得盘点。

ARCFOX极狐阿尔法S：北汽&华为，顶级，强强造车

新车定位于智能豪华纯电汽车，将提供两种动力三种续航方式。其电机最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），DEDH续航里程分别是525km、603km以及708km。

该新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达到了2915mm。门把手设计是时下流行的隐藏式把手，配合车身流畅的线条，科技感和线条感十足。极狐阿尔法S将携华为HI智能解决方案来袭，还将是全球首款搭载激光雷达的量产车，率先搭载了华为提供的自动驾驶方案。

宝马iX：全新车机数据处理能力大增20倍

新车定位于旗下纯电动中大型SUV，搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km。

宝马iX用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，配备了宝马的“ShyTech”创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，为该车自动驾驶提供了强大设备支持。

内饰配备全液晶仪表盘、双联屏设计、双辐式多功能方向盘和水晶质感的电子换挡拨杆，豪华感离现。

值得一提的是，宝马iX还将搭载全新的iDrive 8人机交互系统，该系统使用了5G技术，数据处理能力是目前车辆的20倍。

奔驰EQS：传闻中的奔驰纯电旗舰

新车定位纯电旗舰轿车，比全新奔驰S机更加豪华。将搭载搭载5G技术，且配备最先进版本的MBUX信息系统，支持自我学习与OTA升级。

关于内饰，新车最大的亮点就是搭载了最新发布的MBUX Hyperscreen车机系统，其拥有宽度超过140厘米的超大尺寸三联屏，是迄今为止奔驰在量产车型上配备的最大尺寸人机交互界面。而且该车将液晶仪表、中控屏、副驾屏、空调通风口联合设计在一起，着力体现了旗舰车型该有的豪华感和科技感。在续航方面，预计新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程（工况未知）可达700km。

上汽大众 ID.6X：推出一款，热卖一款

上汽大众 ID.6X作为上汽大众的成功引入的第二款ID.系列车型，定位为中大型SUV，基于大众的MEB电动平台打造，用7座的座椅布局，要比ID.4X更大。

新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。同时，新车将会提供第三排座椅，以便搭载更多乘客。内饰用了贯穿式双屏造型，并且还配备AR增强现实抬头显示屏。 动力方面，上汽大众ID.6 X只申报了单电机后驱车型，电机最大功率150kW(204马力)，最大扭矩310Nm。续航方面，预计可达600km，此外新车未来还将推出双电机四驱版车型。

与此同时，上汽大众还推出 ID.6X的姊妹车型ID.6 CROZZ，使用了ID家族式设计风格，圆润平滑的前脸让整台车看上去还挺有设计感的，更加年轻化。动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。

福特 Mach -E：将成为高端电动车市场黑马

Mach-E作为福特旗下首款纯电动SUV，完美了传承Mustang美式先锋、自由、个性精神，同时该车型的面世标志着福特品牌进入电气化新时代。

自然，这款新车的亮点也不止一个两个。一：提供3种独一无二的驾驶主题体验——Whisper（耳语），Engage（入胜）和Unbridled（奔放），每种主题均经过精心调校，将动态性能和独特感官体验相结合。二：提供4X全轮驱动版本可供选择，前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。三：将配置新一代SYNC信息系统。

续航方面，新车将提供标准续航版本（75.7kWh锂离子电池）和能够在后驱车型上至少达到EPA约480公里续航里程的长续航版本（98.8kWh锂离子电池）。

极氪 001：基于SEA浩瀚架构打造

新车定位纯电豪华轿跑，车身尺寸达到了4850/1980/1530mm，轴距2999mm。配合上高低可调的空气悬架，呈现出十分运动的低趴范，视觉和性能上都得到很好的提升。

极氪001外观上有着浓浓的领克设计风格，新车用了分体式大灯设计，前进气格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升横向视觉宽度。内饰部分，新车用8.8英寸的全液晶显示屏，搭配15.4英寸的中控多媒体触摸屏；三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。 至于动力，极氪001将基于SEA浩瀚架构打造，拥有50:50配重比，搭载两台永磁同步电机，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩为768N·m。

凯迪拉克 LYRIQ：姗姗来迟的纯电动车型

凯迪拉克LYRIQ概念车是基于该平台全新打造的首款智能纯电豪华SUV，也是凯迪拉克品牌践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化的有力注脚。

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