2011款宝马x3参数配置_2011款宝马x3

1.这辆开了1千多公里的宝马X3就亏个购置税，39万买它值吗？

2.宝马X3的车型报价

3.全方面了解宝马X3 25i、28i、30i三款车型的特点

4.宝马x3的问题？

5.宝马X6和宝马X3哪个好

宝马X1定位为紧凑型SUV，宝马X3定位中型SUV，宝马X3的车身尺寸更大一些，宝马X3的内饰也更加豪华，配置更加丰富。

1、车身尺寸

x1长宽高为4565.1821.1620。x3长宽高为4717.1891.1689。X3的三围都比X1大了一圈。

2、市场定位

x1是针对国人的喜好而打造的特供车型，座垫短小，后排空间大，相比x3甚至x5都不占下风。而x3则是全球车型，并未向中国市场有所妥协，原汁原味，尺寸自然在以大至上的市场中占不到便宜。

3、动力系统

x1的发动机(高配2.0t除外)变速箱，驱动方式，已然背离了宝马的精髓所在，说白了，只是一个挂标车。当然价格也是低，毕竟档次层次不一样。

适合喜欢宝马品牌，喜欢suv但财力有限的朋友。x3全系标配B48 2.0T 发动机，8AT变速箱，适时四驱加持，车内内饰用料以及豪华氛围的营造都比x1要强不少，后排空间不比x1，但沙发够宽大，也可以满足日常使用。

这辆开了1千多公里的宝马X3就亏个购置税，39万买它值吗？

因为价格高。

宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

以前宝马X3为什么很少人买是因为价格高，但国产化之后价格马上降了下来，于是国产化后的第二年X3的销量涨幅超过3倍，直接蹭到了高端SUV排行榜第三位，仅次于老对手奔驰GLC和奥迪Q5L。

外观方面：

宝马X3与2019款保持了一致，依然分为豪华设计套装和M运动套装两种外观设计。车侧及尾部也与现款车型一致。车身尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

宝马X3的车型报价

Hello，大家好，检车家春哥又和大家见面啦！我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名人见人爱，花见花开，事故车见了我都要绕开的二手车检测技师。今天给大家带来一辆宝马X3的检测案例，让大家看一看市面上那些才开了1000多公里的准新车到底是哪里来的~

宝马X3这款豪华中型SUV，产品力还是挺不错的。前段时间我正好有个朋友在看这款车，对比了奔驰GLC和奥迪Q5L，他说奔驰太高调了，奥迪Q5L阉割了quattro四驱并且把8AT换成了双离合，感觉有点爱不起来，所以比较中意宝马X3的28i，落地大概43左右。不过最后他也是没有买，因为家里条件不是富有，虽然了很久，但是最后还是决定把自己的福克斯再开两年再换（还有个原因是X3后排太小，等等看改款会不会加长）。

不过由此我们也是可以看出，宝马在奔驰和奥迪之间，确实是一个比较均衡的选择，比奔驰低调，比奥迪厚道。而我们今天要检测的这辆宝马X3呢，也是28i的M运动套装，并且是一辆只开了1600公里的准新车！客户大哥跟我说的是，原车主买回去开了没多久就反应老是挂不上档，就把车退了，后来4S店维修完之后就当二手车卖了。这下，大家知道市面上这些开了1000多公里的准新车是哪里来的了吧？当然也有其它情况的，比如刚买了新车没多久资金出现问题，或者是有钱人开了几个月开腻了就要换车什么的也是存在的。话不说多，来看看这辆宝马X3的基本概况吧。

车辆年款：2020款宝马X3?xDrive28i?M运动套装

出厂日期：2020年6月

表显里程：1600公里

新车指导价：42.58万

4S店挂牌价：39.5万

宝马X3还是有一定优惠的，但是不如奥迪Q5L大，这款车优惠下来裸车大概就是39万的样子。所以4S店的挂牌价相当于就是新车的裸车价，1600公里的车，就节约了个购置税。不过我猜后期肯定还是有砍价的余地的，你们觉得呢？好了，闲话少叙，下面就跟着春哥我来一起看一看，这辆被原车主退回来的车修复好之后，情况到底如何~

时间少，任务紧，我直接拿出去专业设备开始检测外观，看到发动机舱这个漆面相信经常看我们文章的朋友都知道，这是正常的数值，一般咱们车的漆面数值在100~130微米这个区间，美系车的原车漆面要厚一点，而日系车就要薄一点，德系居中。下面可以用这个基准数值来测量其它地方。

随后我检测了左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板，漆面数值都符合原厂的数值，说明都是没有动过的，下面再来看看右侧和后备盖如何。

可以看到后备箱盖、右后翼子板、右后门、右前门、右前翼子板，漆面数值也没有异常，整体都是原车漆。客户大哥也说了，4S店的车事故方面他是信得过的，肯定都是有记录的，所以主要看看发动机部分，维修时有没有把东西换掉就可以了。虽然客户大哥这么说，但是咱们该进行的检测流程是一个都不能少，最多加快一点进度，因为凡事都怕个万一嘛。接下来检测发动机舱。

宝马这个德系豪华品牌，还是给我这个曾经的修理工留下了不可磨灭的印象的，稍微老点的宝马车一打开机舱盖就可以看到到处是渗油的地方：气门室盖盖、凸轮轴前油封’油底壳密封垫，还有曲后油封这些地方都是比较容易渗油的，相信各位宝马车主有比我更深的了解。不过今天这辆准新的宝马X3，打开引擎盖之后，可以看到里面铮光瓦亮的发动机舱，基本上和新车没区别了，估计4S店还是进行了清理的。这款宝马X3?28i搭载的是2.0T中功率发动机，最大马力224，最大扭矩310N·M，百公里加速7.6秒，动力还是非常够用的。

发动机舱，还是先打开机盖检查机盖螺丝，可以明显地看到机盖螺丝没有拧动的痕迹，不过从这里可以看出发动机舱还是没有做过精洗的，至少这里的灰尘还是挺多的。

一圈检查下来发现左前减震器基座部位、大灯组内侧、水箱框架及附件、前纵梁部位都没有异常；发动机周围的附件前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符，也没有什么明显的拆卸痕迹。结合外观漆面数值、机盖螺丝，可以确定车辆前部无重大事故。下面从上部来检查发动机部分，有没有动过和换件。

可以看到气门室盖垫、进气歧管、发动机机脚垫、变速箱机脚垫都没有拆卸渗漏的痕迹，所以发动机上部是没有动过的，待会底盘上架的时候再来看看哪里动了，下面先检测内饰。

坐进车内，观察了一下，发现内饰的磨损情况也符合表显里程，但是配置方面就显得比同价位的车要逊色一点了，不过这台车本来就不是主打舒适的车，目前的配置对于家用来说还是够用了。想要豪华的话，还是得看奔驰。

随后我又检查了座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管柱，发现都没拆卸和生锈的地方，如果车辆涉水这些地方不去处理的话就会存在水渍或者锈迹，而且处理过的话也有会拆卸或者明显的打磨痕迹。

在内饰快检测完毕的时候我发现这个外侧的安全气囊孔有捅开过的痕迹，不过只有一边。这个情况也和客户说过了，这种一侧气囊孔捅开的情况，我之间也碰到过，根据卖家说当时是原车主不小心自己手弄开的，但是碰到这样情况确实也是比较尴尬的。

最后OBD读取发动机有故障码，不过都是无伤大雅的故障码，没有影响，公里数这块也是和表显基本相符的，后期可以直接就在4S店清除故障码即可。接下来该路试了，为了安全起见，路试期间就不给大家拍照了，开车画面还请各位老司机自行脑补一下。

这款宝马X3的发动机匹配8速手自一体变速箱，动力很足，操控起来很顺手，和我朋友说的开起来比奥迪Q5L和奔驰GLC都要好一点，还是比较符合的。短途路试下来，发现发动机、变速箱无异响无抖动，挂挡也顺畅，车辆不跑偏，转向系统工况良好。看来4S店的修复能力还是杠杠的！

接下来就是底盘上架环节，随着车辆缓缓升起，可以看到底盘并没有明显的托底，也没有渗油痕迹，具体底盘情况怎么样马上让我来为大家揭晓。

首先我就发现了变速箱油底壳螺丝有明显的拆卸痕迹，这个变速度箱油底壳里面装的是一个换挡模块，应该就是解决原车主的挂不上档的问题，如果是变速箱的问题的话，应该是传动系统损坏。现在修复好了应该问题不大，其它地方都是没有动过的，所以从上面看发动机，完全都没有拆卸的痕迹。先记下吧，一会儿一起告诉客户大哥。

最后检查轮胎和底盘减震器附件，一圈检查下来整体工况还是可以的：油底壳螺丝、各轮胎减震器附件、三元催化螺丝都没有拆卸痕迹，可以确认发动机没有分解维修过了；并且轮胎轮毂这些也都没有剐蹭的痕迹。到这里两个多小时的检测就全部结束了，总得来说除了变速箱油底壳螺丝有过拆卸，其它都是没有动过的，车况如何1600公里的样子。随后我把检测到的情况告诉给了客户大哥，客户大哥表示非常满意，原来他还害怕发动机也动过，现在可以放心购买了。那剩下的就是砍价环节，也没我什么事儿了，我收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。

可以看到如果是没有到4S店返厂维修过的同款正常准新宝马X3，在市场上的价格还是挺高的，个人交易价要差不多40万左右，而在车商手里买的话会贵1万多，也就是41万。今天这辆在4S店修了变速箱的宝马X3，你们觉得多少比较值呢？

好了，今天的检测案例分享就结束啦，感谢大家的宝贵时间！

喜欢的朋友点个赞吧，春哥我给你们带来更多更有趣的检测趣事。写得不好也请大家评判指正，我书读得少，车修得多，如果你们有关于汽车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答！咱们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全方面了解宝马X3 25i、28i、30i三款车型的特点

2.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2013款 xDrive28i 豪华型 自动 9万 询价>>59.9-59.9万 2013款 xDrive28i 领先型 自动 8万 询价>>55.8-55.8万 2013款 xDrive20i 豪华型 自动 9万 询价>>49.9-49.9万 车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 0L排量 2012款 宝马X3 xDrive20i 豪华型 自动变速箱(AT) 7万 96万~48.7万 2012款 宝马X3 xDrive28i 领先型 自动变速箱(AT) 5万 6万~43.6万 2012款 宝马X3 xDrive28i 豪华型 自动变速箱(AT) 6万 68万~59.6万 0L排量 2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型 自动变速箱(AT) 9万 72万~70.9万 2011款 宝马X3 xDrive28i 领先型 自动变速箱(AT) 5万 6万~54.5万 2011款 宝马X3 xDrive28i 豪华型 自动变速箱(AT) 6万 68万~59.6万 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2010年 在售 X3 2010款 xDrive30i探索版 5万 0L 6挡手自一体 2009年 在售 X3 2009款 xDrive25i豪华增配型 1万 5L 6挡手自一体 2009年 在售 X3 2009款 xDrive30i 5万 0L 6挡手自一体 2008年 在售 X3 2008款 xDrive25i豪华型 1万 5L 6挡手自一体 2008年 在售 X3 2008款 xDrive25i领先型 9万 5L 6挡手自一体 2006年 停产 X3 2006款 2.5i 3万 5L 5挡手自一体 2006年 停产 X3 2006款 3.0i 0万 0L 5挡手自一体 2006年 停产 X3 2006款 xDrive25i 8万 5L 6挡手自一体 2006年 停产 X3 2006款 xDrive25si 8万 5L 6挡手自一体 2006年 停产 X3 2006款 xDrive30i 5万 0L 6挡手自一体

宝马x3的问题？

从天津了解到宝马X3指导价38.98-47.98万元，现在全系车型最高优惠4.8万元。买车更有0首付政策，最高5000元的置换补贴。

今天就具体分析下宝马X3豪华款和运动款的区别？25i、28i、30i三款车型的区别？

首先从外观说起：宝马X3分为豪华款和运动款两个外观造型：（用28i豪华款和M运动款举例，以下上图为均为豪华款，下图均为运动款）

首先，从前脸可以看出都配有双肾进气格栅搭配勺子大灯组，但从下包围就能看出，豪华款下包围中间为梯形贯穿式进气格栅，下部配有贯穿式镀铬饰条装饰前唇。两边镀铬饰条分割几何造型的进气口，下包围整体造型普通大方，再搭配上边的造型，既运动而又简朴，缺失一定的宝马血统。而运动款下包围8边形贯穿式进气格栅，两边配有獠牙似的中间用熏黑饰条分割的进气孔，使整体下包围造型更加充满战斗力，同时配合上部的造型，更符合宝马的运动血统，使整体更加运动霸气。

车身侧面，凌厉的线条设计，使两车车身造型都比较运动。但是豪华款底板全部做了熏黑处理，并加入黑色的轮胎护板和门底部用镀铬饰条修饰，搭配多幅花瓣造型的轮毂，反而增加一定的越野气质。而运动款全车都为一种色彩，更加单一化。左右翼子板加入M和宝马三色旗图案，彰显宝马运动汽车的身份。此外进气口被镀铬饰条包裹，体现一定的运动性。再搭配10幅运动式轮毂，使车身整体造型更加运动。

尾部，两款车都为悬浮式车顶、几何造型立体的尾灯组，都是提高整车的辨识度和层次感。底部都为双边共两出的排气孔。但是豪华款下部为黑、白、亮银三个颜色拼接而成，还加入镀铬装饰的扰流板，使整体尾部依然增加了越野气质。相对豪华款的三色配置，运动款底部均为熏黑色，使整体下部造型依然很运动。

内饰方面，两款车内饰造型基本相同，整体依然是豪华、科技、朴实的造型。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.25英寸的显示屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中控台、中央扶手都是用软性材质包裹，镀铬饰条、木纹饰板装饰，提高整车的豪华感。但是相对豪华款，运动款反而更具有宝马血统，三幅式T裤多功能运动式方向盘，T裤方向盘最下边镶有M和宝马三色旗图案，彰显宝马汽车的运动身份。而豪华款配三幅式多功能普通方向盘，感觉没有宝马的精髓。运动款的刹车踏板和油门踏板被镀铬饰条装饰，看似更加有质感。而豪华款为普通的刹车踏板和油门踏板，看似比较单一化。在配色方面，运动款颜色更加鲜艳，而豪华款更加朴实。

经过上面的分析，相信购车用户都有自己的意愿。简单总结下，豪华款外观运动中，带有一定的越野范。内饰科技豪华、简朴。运动款外观具有宝马运动血统的宝马汽车。内饰，科技豪华，运动，看到一定的宝马运动基因血统。

之后介绍下25i、28i、30i车型的区别（用参数配置表介绍三款车型的区别，图盘中红色方框内均为三款车型的不同点）。

从上图可以看出，发动机最大功率和峰值扭矩及发动型号有所不同，可以看出宝马X3均配备的2.0T发动机，分为高中低三种功率的车型。三款车型均用的95号汽油。

三款车型的轮胎尺寸有所不同，顶配车型用的是20英寸的大轮胎，而其他车型用的19英寸相对小的轮胎。

三款车型的变速箱和底盘都一样，还都配有四驱系统，这在同等级豪华品牌车型中，宝马还是挺良心的。

大灯、车窗和后视镜，从上图可看出三款车型均配有LED大灯组，除了顶配车型配了全部外后视镜功能外，其他车型外后视镜也配有部分功能，低配车型没有配车内氛围灯外，其他车型均配有车内氛围灯，相对同等级豪华品牌车型中，这个配置也是不错的。

安全和智能方面，从上图可看出除了顶配车型配有360度环影、全速自适应巡航、并线、车道偏离/保持系统等功能外，三款车型配置几乎相同，这也是挺好的。除了360度环影外，其他功能我觉得若是老司机用了反而有点累赘，若是新手可适合使用。此外这些功能也可以选装。

防盗方面，从上图可看出三款车型均配有全景天窗、电动后备箱等功能，低配车型没有配备无钥匙进入等功能外，这在同等级豪华品牌车型中也是少见的，宝马还是很良心的。

内饰配置方面，从上边三张图可看出三款车型均配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控显示屏、座椅加热、驾驶舱座椅记忆，后排座椅调节，除了顶配车型配有换挡拨片、前排全部座椅调节功能、HUD抬显、无线充电外，其他车型前排也配有部分座椅调节功能，但不配有HUD抬显、无线充电，可以选装。其他车型换挡拨片无法选装，还是有点小遗憾的。总体这些功能也是同等级豪华品牌车型最高的。

中控显示屏三款车型内置均配有导航、CarPlay手机互联、多媒体、GPS定位、车联网等功能，除了低配车型没有配备哈曼卡顿音响，其他车型均配有哈曼卡顿音响，这在同等级豪华品牌车型中，也是少见的，宝马太良心了。

此外空调配置方面，三款车型均一样。但是空气净化功能、PM2.5过滤装置等空气净化系统均不配备，在当今的社会环境中，这还是有点小遗憾的。

动力方面，三款车型在动力方面是最大的区别，三款车型均搭载2.0T发动机，传动系统方面均匹配8AT变速箱，但最大功率和峰值扭矩不尽相同。25i最大功率184马力，峰值扭矩290牛米，0-100公里/时的加速8.9秒，工信部综合油耗每百公里油耗8L；28i最大功率224马力，峰值扭矩310牛米，0-100公里/时的加速7.6秒，工信部综合油耗每百公里油耗7.9L；30i最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，0-100公里/时的加速6.8秒，工信部综合油耗每百公里油耗8L。但在实际操控上，三款车型刚启动时均会稍微有声浪音。启动后加速都十分线性，没有任何顿挫感。深踩油门，会有推背感。高速超车十分轻松。底盘悬架调节比较适中，通过非铺装路面几乎没有颠簸感。连续过弯时，方向盘指向精准，没有出现任何转向不足和虚位感的情况。但急加速时三款车区别就出现了，25i稍微有推背感；28i有一定的推背感；30i有推背感，极少数乘客会带有眩晕感。时速超过100公里时继续加速，油门响应28i、30i依然很猛，25i就会感觉有点动力不足。

综述，在外观方面，豪华款相对运动款造型，豪华款更加沉稳、富有越野范，运动款更加具有宝马传统的运动基因血统。25i、28i、30i三款车型，在动力方面30i动力更强，25i感觉动力不足，28i动力适中。在配置方面，30i配置最高，但相对其他车型价格也是最高的，虽然也配有比较实用的HUD抬显、无线充电功能，但其他车型也可以选装。有些配置确实没什么用，如自适应巡航、车道偏离预警系统等功能，自我感觉价格高是主要原因，不值得购买。25i最大的软肋就是动力不足这个问题，其他的配置方面都可以选装，若只是城市代步，不要求激烈驾驶，可以购买25i。28i无论在动力操控方面，还是配置方面，相对其他两款车型，性价比最高，相对30i车型，性能也不弱，此外，28i还配有哈曼卡顿音响，开车时既能享受宝马运动基因的驾驶乐趣，还能享受音乐的快感。总体建议购买宝马2020款?xDrive28i?M运动套装款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6和宝马X3哪个好

宝马 X3: 强烈推荐

动力强,漂亮,有品位,安全性好

1、宝马x3在宝马车型里应该算是质量最稳定的，故障率也最低。宝马的救援车一般都是X3担任。

2、老款X3只有2.5排量的会发生打死方向倒车熄火的情况， 通过重新编程提高怠速能得到解决。

2011款X3已是换代车型，最小排量也是3.0的，不存在熄火问题。

3、另外老款X3还可能会碰到宝马车很常见的后差速器啸叫的问题（在一定的速度下，会听见车厢后部发出的高频声音），据说2010年6月后均已用改良后的差速器。

4、宝马2.5的车型偶尔会有烧机油的，x3没怎么听说过。3.0排量烧机油的则很罕见。

宝马x6更好一些，宝马x6是x5的升级版，拥有汽车的舒适性和跑车的高性能，要比宝马x3高一个档次，空间更大，动力更强，但是价格也更高。我们来综合对比一下：

车身尺寸：

宝马X6的长宽高为4947x2004x1698mm，轴距是25mm，最小离地间隙222mm，另外内饰方面，米色、黑色和实木的装饰氛围在豪华感和舒适性上更为突出。

宝马X3的长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距是2864mm。宝马X3内饰风格看起来十分精美，细节做得很到位，方向盘用皮质材质，但是内饰完全没有X6气派。

总结：宝马X6拥有标准化的SUV车身，高大的车身和较大的离地间隙。内饰也更加豪华。

动力方面：

宝马X6可搭载3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机和4.8排量汽油发动机。同时宝马X6还配备了动态性能控制——动态驱动力分配系统，提升了X6在行驶稳定性和控制精度方面的表现。同时配合xDrive AWD系统，合理分配前后轴之间的驱动力。3.0的?发动机最大功率195kW，发动机最大扭矩400n·m.

马X3上的2.0T发动机分为低/中/高功率，最大功率分别为135kW、165kW和185kW，最大扭矩分别为290n·m、310n·m和350n·m。

总结：宝马X6的动力会比宝马X3更强劲，驾驶性能更加的突出。

配置方面：

在配置方面宝马X6也配备了更高级的自动泊车入位，方向盘电动调节，方向盘电动记忆，另外还新增的ACC自适应巡航系统外，还具备车道保持、倒车车侧预警、碰撞预警等功能。

两款车都曾经乘坐过，感觉x6豪华感更加好，另外宝马X3和宝马X6的性价比都比较高，适合大多数年轻人。X6更加高级，但是同时售价也更高。买车前一定要做好预算，然后再决定买哪一个。