高尔夫汽车之家车友会_高尔夫汽车之家手机版

1.一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士

2.大众高尔夫 这款车怎么样？

3.全新一汽大众高尔夫现身，外观变化明显，换装新款车标，配1.4T！

4.五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多？

5.第八代高尔夫实车到店，预售价格偏贵，大众又飘了？

6.很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统！

2020年不是一个平凡的年 全国上下的共同战“疫”，多多少少改变了我们原有的生活轨迹 一个超长的期让身为教师的媳妇儿萌生了买车的想法，多多少少也是出乎了我的意料 用她的话说，她开小车，我开大车，然后从年前碎碎念一直到现在 原本我也给她“洗脑”了，算是非常成功——买啥新车啊，买个二手车好了，喏，smart，两门版，车小、又好停车，二手价格也便宜，说起来还是梅赛德斯奔驰品牌旗下的，好歹跟奔驰挂钩了… 结果4月初带她去本地奔驰经销商看车的时候，一来进店没人接待（难道我们一家人带着？）二来主动找个销售之后才得知，smart已经彻底停售停产了 哦豁，关键的这一茬我倒是忘记了，原来在19年12月的时候就有这样的消息放出来了，新车变成了吉利与戴姆勒合作开发的电动版车型，预计要到2022年才会投放市场。 还好，我有plan B，当时除了推荐媳妇儿看二手smart外，还给她顺带“洗脑”了高尔夫7.5代，也是小车，还是大众的亲儿子，而且，最关键的是高尔夫8代要出来了！这意味着什么？意味着7.5改款的配置相当丰富，价格也差不多快到底了。从奔驰4S出来，我俩也没啥说的，直奔一汽大众了。 结果，上午看车、试车，谈价，下午交定金签合同。。感觉一切都太快了。我不符合我天蝎座的风格啊。尤其还是这么一大笔的开销，怎么说买就买了？！ 哎，归根结底，还是花里胡哨的东西太多了——汽车之家的云车展补贴、一汽大众的超值双保套餐、过节店里的活动等等等。。最关键还是媳妇儿被高尔夫迷住了。。

4S销售给拍的提车照片，说实话，拍的不咋滴，在这个特殊时期提车，口罩还是得戴着 小白素车的样子还是挺不错的，除了眼神无光那~~此时的后视镜还是白色滴

有了合格证之后，其实就可以在12123的App上开始着手准备起自编自选牌照了。 车辆识别代号（车架号），合格证编号，个人身份信息、以及手机号就可以申请自编了。然后等待销售上牌之前，把二维码发给她们即可

第一次在2楼仓库看到小白的时候，22公里，边上有另外一辆倍耐力P7的高尔夫，但是没的选，只能是这辆了

首届2020中国春季云车展由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办，让你足不出户，漫步云端看车展！还有亿元等你来拿，更多云车展亮点抢先看，观看直播更有3轮有奖互动等你来抢iPad！

无论是PC端还是App端，位置相当醒目，而且入口超级多，不怕你“迷路”，对于要购车的小伙伴们，可以点击进去看看哦，除了购车，还有现金红包、返现红包、以及价值2199的黄金会员赠送，甚至还有各种抽奖。

这个是App端的界面，位置也是十分醒目的，在推荐旁，向左滑一下就ok了

可以VR在线看车

大转盘、购车优惠，500元购车礼金，甚至是5万元优惠限时秒杀

选择自己心仪的（想买的车型），填写相关信息后，到店谈价砍价，提车后再回来点立即提现就行了

2020中国春季云车展，在线VR看车，右侧的品牌馆基本涵盖了所有品牌。除了新车，还有二手车等等

选择品牌，接着页面就会跳转过去啦

进入一汽大众的品牌馆，媳妇儿的目标很明确，就是高尔夫。可以换颜色、看VR内饰 **的可以换车系，比如速腾、迈腾、探歌等等

选择自己想要购买的车型，然后填好姓名电话，会有经销商的销售主动联系你约看车、试车等。

正常下单成功后，即有销售人员会联系你。再之后就是咱正常的线下4S看车、试车、买车的一个过程，成交购车后，最后记得去网页端或APP端的订单里，上传购车凭证，可以直接领取200元补贴和2199的会员的。 以及购车信息页、加盖公章页记得拍全。我也是提车后让销售补拍了购车合同，还好他们都有留存。

前面也说道，媳妇儿本来是想买smart的，所以我也特意带她去4S店看来着，就是想先让她试驾以后，对整体的驾乘的舒适感到不满意，这样就可以劝她瞄准别的车了。。别说，这停产停售也算是帮忙了。 而在买车之前给她种草高尔夫，一看奔驰店里没车，直奔一汽大众了。原本是考虑200TSI的，但是后来仔细看了下配置，所有的东西都满意，唯独后悬是扭力梁这点。既然要买高尔夫，以后自己肯定也会开上几把，我可是想可劲的造啊，整个小板车给我，多少有点不愿意。后来跟销售聊了一下，200自舒落地13.5，280自舒贵了1万多，倒也可以接受。 而原本是想买1.4T低功率的，即230TSI的，结果，20款这么一改款，直接取消了1.6L和230的排量，只剩200和280TSI，想了下，价格差不多，马力又上来了，配置什么的以后可以改，唯独动力改不了，就是280TSI了。 接下来嘛，就跟大家一样，自动舒适，豪华，RLINE，旗舰，纠结哪个好。自舒15.32，豪华16.52（+1.2），RL 16.92（+1.6），旗舰18.02（不用考虑，18万，我疯了吧）相比之下，媳妇儿其实也更喜欢RL，毕竟这运动外观套件及轮圈样式颜值还是相当高的。但是改款后的20款高尔夫，自舒其实也升级了17寸的轮毂，翻标倒影也是标配，后视镜自动折叠、下翻也都有了，什么定速巡航啊，8寸的275C中控车机啊，该有的基本都有了。 豪华贵了1万2，还要再加3.5K出厂选装的液晶仪表，加上税保险什么的，比起舒适起码贵了1.55万。多出来的无钥匙进入、启动，主驾电动+记忆，前排座椅加热什么的，就液晶仪表、无钥匙进入和启动比较实用外，其他可有可无吧。RL，贵了1万6，加3.5K的液晶仪表，如果再有舒适进入的话，又是一笔选装费用，除了更耐看和有一双炯炯有神的大眼外，也不是必须购买的，媳妇儿虽然现在还在碎碎念为什么不买RL，但是自舒也是可以接受的。 最后嘛，搭配汽车之家的春季云车展+一汽大众超值双保套餐，果断下定了。

现在提车也有一小段时间了，开了400多公里，半箱油下去了，基本上车都是我开的，媳妇儿学校还没通知开学，她还是在家带薪休息中，孩子呢，也跟着休息，不出意外，应该是9月份“直升”小学了。。 后面也就由我来谈谈高尔夫的整体驾驶感受什么的吧。

最早深入接触高尔夫，应该是16年那，刚成为版主和超驾，去了迈腾的发布会，认识了广州的高尔夫车友会会长马伦，后来11月去广州的时候，马哥全程接待，开着他的6代GTI带着我穿梭广州的大街小巷；后来高7出来了，他又把高6GTI恢复素车，卖了，又换了高7的GTI。。。 但是，普通的高尔夫又怎能和GTI比呢，北京的姜老师也提了GTI，都是爱车玩车之人，GTI不用多说；女子无车便是德，媳妇儿开车，只追求油耗低和体积小，所以，1.4T标配足矣，要不是1.2T的后悬是扭力梁，估计，直接就买1.2T的高尔夫了，毕竟，还能再省1万多呢

高尔夫的外观，说实话，以前没觉得有多惊艳，但是自从成为狗夫车主吧，是越看越觉得好看啊，哈哈哈，明年就把大灯改了。。

唯一的遗憾，就是大灯是卤素的，还好夜间开车不多

本来是白色的后视镜外壳，想在TB买其他的壳子，一看价格，算了，忍忍吧，花了14元买了碳纤维的贴膜，应该是50cm*1m的，结果就用了一半，可以贴一对耳朵。。。也算是满足了自己的“造”的要求

白黑搭配，还是可以的啊，佩服自己的手艺啊，哈哈

20款高尔夫全系标配17寸的轮圈，舒适的跑在马路上，不知道的还以为是19款豪华呢

225/45R17，看着车友群里之前的油耗记录，想了一下自己的油耗表现，嗯，安慰自己，油耗比他们高是因为轮胎变宽变大了。。是的，绝对是这样的。所以我只能开4.几，5.几的油耗

这轮毂还是挺好看的呀，以后有机会再弄个RL的吧，不像大灯，是必须改的

侧面看高尔夫，以前开惯了轿车和SUV，真觉得高尔夫小巧又好开

还没时间把后面的字母都扣掉，我想全部扣了，媳妇儿没肯。。

黑色的鲨鱼鳍天线，本来想自己买个装饰件，结果省了。哈哈

这前排的门吧，我确实没想到会是这样的造型，A柱那，L了一下。委实奇怪。。不过看多了以后，也能接受了。 另外也顺带说下，除了最下面的硬塑材质外，上面手能碰触到的，基本都是软性皮质材料

门开了，这黑色地方是不是能架个杯子？

好奇怪的设计，哈哈

右耳支持倒车后视镜下翻，所以基本上一直放在R上面了。但是也不能太往下，媳妇儿不习惯，看不见右边的车了

四门玻璃一键升降

还有这个，也是略有遗憾的，4月份提的车，是19年11月出厂的车辆。主要还是受疫情影响，这批11月中旬和12月的车辆一起从佛山运到上海后，碰上了封城锁路，楞是在3月中旬才被运回常州。而想要今年产的高尔夫，没有。。。本来想要一个12月份出厂的高尔夫吧，销售来一句，这个车架号尾号666，就这个吧？！

不会发光的迎宾踏板

后门，比想象中扎实和厚实，孩子关门还挺费力

280TSI的小心脏，开惯了2.0T的车子，突然换上1.4T的开，觉得这个动力还是满意的。 但是这启停用的电瓶，似乎看了下论坛的，都说简配了，现在的是59Ah的了，足足少了10Ah。

大众的内饰就是那么的大众，与我而言，没有任何惊喜，唯一值得表扬的就是，没有因为是标配（或者说低配）车型，内饰偷工减料什么的，整个能摸到的中控台都是软性皮质，而且也没有大家说的异响通病。

275C，8寸大屏，满意，换上液晶仪表直接可以地图投影，方便

多功能真皮方向盘，手感棒棒哒，转向轻盈不费力，方向盘回正也迅速不拖沓。由于标配的定速巡航功能，没有车辆功能，所以方向盘左侧按键里有个是装饰的- -！

汽车之家兑换的防撞门贴，一直纠结着要不要贴。 内心的潜台词：我特么保护旁边车辆的车门车漆了，可这有什么用；那我自己车门的又有谁来在意？又有谁保护。。

整个按键只有发动机启停，好少

不是喜欢网上那种简易的自带光感的开关，所以换的原厂自动大灯开关，100。飞线接BCM16接口和开关后面的2号接口。 全程自己动手更换，就是那个引擎盖把手拆卸弄了我半天，网上的大多讲的不是够清楚，那个插销不知道怎么弄出来，后来远程请教了大神，最后终于搞定。

很多人说方向盘上没有静音键，我也觉得特麻烦，也试了一下，在想静音的时候，按下中控屏上的开关，可以立马静音，而长按才是关闭

手动空调，用惯了自动空调，依然觉得手动也不错，为啥，因为自动不是随我心动，很多时候还是要自己旋转调节风量的。所以手动就手动吧

CNL（取消）右下方的那个车辆按键是装饰，按了以后仪表会提示没有该功能。哈哈

语音唤醒这个用的不多，我想去XXXX，然而机器每次识别的字都是错别字，与其这样，我还不如通过App直接把目的地发送给车机呢。

海康威视F1 Pro行车记录仪，超级小巧的又实用的一个记录仪，盒子里是3米还是多长的线来着，自己找了一根10cm左右的mirco USB接口的线，直插顶棚USB供电，完美。配合海康慧眼App，实时看录像或者下载紧急举报违章什么的，大杀7啊~~ 之前的车子用的盯盯拍mini2还是2S，同样也小巧，走的降压线保险丝取电，但是盯盯拍的1080p跟海康威视的1080p完全没法比。。F1 Pro才用了一周，已经举报了好多违章并被纳。。之前的盯盯拍也拍违章，但是关键时刻牌照看不清（静态可以，超过一定速度会模糊），很多就是因为模糊没被纳。。 所以嘛，海康威视专做监控的，行车记录仪依然可以放心信得过。

10cm的数据线，美观不占用地方，贼方便。。本来想用白色的线，媳妇儿非要黑色的。

标配的也自带雨感了，所以改原厂自动大灯开关还是挺方便的，刷个隐藏还能激活离回家功能。哈哈

这个就是海康威视F1 Pro行车记录仪的拍照按钮，按了以后，会拍照+录制前后12s的。

后排也有出风口，这个表扬一下，尤其还有2个USB供电接口。 新车嘛，配个空气净化器是必须的。。

前排座椅在我的坐姿标准下，后排富余空间还过的去。。当然，我也不指望他能有迈腾那样夸张的空间表现，毕竟，我们是买的小车，够用就ok

另外就是高尔夫的天窗，仔细对比了一下，发现这个尺寸比轿车的还大。。

而且销售还跟我吹嘘说道，下雨天也可以这样翘起状态，雨是不会落进车内的。。

后备箱空间，略显局促了啊，尤其是媳妇儿放了一个收纳箱之后，感觉放不了什么大物件了。。下次试试行李箱

其实最早在16年7月迈腾B8上市的时候，就看到了迈腾B8的全液晶仪表，“惊为天人”，觉得非常炫酷！再后来接触BBA车型，都是全液晶仪表，看起来就是一个爽字！而迈腾B7受限PQ平台，无法用MQB平台下的液晶仪表，略感遗憾，所以，这回买高尔夫，无论如何都要换上一换。 车辆配置表里，自舒在液晶仪表那有个圈，可以选装。但是实际上是只有豪华和RL版本才会出厂选装，自舒不给。。无奈，只有自己搞定了。

TB上也看过，副厂的液晶仪表2800，各种功能贼多，花里胡哨，在原机械仪表的拆装基础上改装，手机投屏都可以。。 但是还是原厂件让人放心吧，于是花了4K买了原厂液晶仪表，791B，特意查了下，配合275C的车机是可以实现地图投影和缩放的。 然后再刷个320的表盘和R标，喜滋滋，配合10色的氛围灯，一天换个颜色。

地图投影后，按ok键，可以让导航界面更大。爽啊。 行驶数据也显示的比较丰富，但是左右两侧可以看到平均油耗及续航里程，所以中间具体显示什么，看心情。

按方向盘右侧的VIEW键，可以切换仪表盘视图，图1是最常用的；图2是传统的挡位和车速；图3是经济，不知道右侧的小车子是干吗的；图4是导航，右侧是方向，左侧是海拔吗？

20款高尔夫车机屏升级为8英寸的275C，支持手机热点互联，下载App还可以给车机导航进行数据升级更新，连接手机热点后，原厂导航可以显示实时交通、天气等

车辆-设置，可以设置这些具体的

换了原厂自动大灯开关的好处，激活离回家功能，同时为了省电电瓶的电，5s足矣

十色氛围灯，聊胜于

拍照的时候，电台图标没有。最近重新长按保存后，电台的图标又自动上去了，好奇怪

车机自动连接手机热点，而下面的HIKVSION的，则是海康威视行车记录仪的WIFI，手机连接即可

联网后，顶部会有WIFI的实线标，可以显示交通数据、限行数据等

CarPlay也是必备的，非得说缺点，就是这个USB接口我更偏向放在下方。当然，我也在网上搜了一下，好像原装位的USB和AUX接口也有的买，200左右。就是不知道275C背后的主机有没有富余的接口，哪位改过的大神指导一下？

媳妇儿手机的iOS系统是最新的，左下角不像我这样是个圆点，换成了八个麻点状。。哈哈

能支持的第三方App也越来越多啦

连上CarPlay后，不管有没有开启手机导航，液晶仪表上的导航地图都不会再显示了。。显示也有其他导航激活了。

为了庆祝一汽-大众2000万辆车下线（奥迪etron），一汽大众搞的活动，可以跟汽车之家春季云车展同时享受，A级车1299，B级车是2199吧，享受5年5次基础保养（含首保），质保也从3年或10万公里升级为5年或15万公里质保，相当于延保和保养都有了，1300还是挺值当的。。 同时也问了销售，说是送的4次保养（除首保）用的都是全合成机油；but，销售的嘴骗人的鬼，至于一年之后二保到底用什么机油谁也不知道。。虽然协议上写了5W40或0W20的机油，但是这5W40就是全合成的了么？有没有哪位告知确认下。

买的电子券在4S提车核销后，提车的时候会签这样一份协议，车架号都会写上去

根据细则10，所以我把这3张纸都复印了一份放手套箱里了。 而且现在也没有首保凭证了，说是都是电子化了，到公里数或到点了直接去首保即可。

主要是看4（2）和注意事项（1）吧，延保的前提是必须到4S进行定期保养，不过5年5次保养，都送足了，我也不会去外面保养，不是么~

第一次到家是49公里，这是快到家的公里数，油耗是5.3 黑白屏的机械仪表盘，没有亮点。。第一箱油加了95#260，满了。目前已行驶400多公里，还剩3格不到

到小区后，第一件事，就是拆拆拆。。。 新车拆成这样，你心痛不？为了全液晶仪表，同时为了省400的工时费，自己动手，丰衣足食。。建议没有强大的动手能力的朋友，慎重！或者就花个几百找个专业施工店。

这275C车机我拆了半天，不知道这玩意儿要卡进去才能拉出来。。。 这仪表盘和光纤线的连接，着实让我对大众的拆装理解更上一层楼啊

啧啧，拆下来的部件只能往后座扔，不然就要扔小区路面了。。

全程自己动手拆装，网上租的5054线，靠大神远程在线匹配指导。。

买的原厂件液晶仪表，求一个心安，发货地，佛山。。 嗯，让我想起来工厂也在佛山。。

黑灰色的面框+液晶仪表，绝配。。然后自己买了个TPU的贴膜在屏幕表面贴上，保护堪称完美

这仪表盘的生产日期比车还新！！

第一次接好这光纤我就把机器装上去了，结果匹配的时候报错，原来把后面2个线弄反了，又拔出来反了一下

自己倒腾贴膜，装碳纤维耳朵。。看了下，原装的好像1K+，TB上小贵的是3，400的。。还是这14块钱自己搞吧

200公里左右的，5.3，以为很低了，结果还能冒出来4.X的油耗，着实震惊了！

上周去西太湖路上开出来的4.5的油

车牌是P的，实际是298，常州的狗夫车友看到了路上可以滴滴一下，近期还是本人在开。等媳妇儿开学复工了，估计就要给她开了。

欢迎大家留言，交流。有什么疑问也可以咨询我。 下次再跟大家具体谈谈这个伪钢炮开起来怎么样哈~具体说说驾驶感受。至于为什么不说是小钢炮，个人觉得只有GTI才配那~

一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士

外观方面，?高尔夫整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4296*1788*1471mm，结合2631mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

高尔夫的顶配版配有车联网、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，高尔夫顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车，高尔夫凭借着动力够用,空间宽敞,加速强劲等优点，以4.58的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫 这款车怎么样？

“大家好，我是喷子，我现在的座驾是一辆姿态A3。而我的第一辆车是起亚K5，就是传说中的屌丝3宝，那时候与其说改装还不是如说是探索，车身外观各种喷黑、各种贴纸、某宝氛围灯，各种国产大包围。就是常被说的汽配风。现在想想不觉得丢人只会一笑。 谁不是这个阶段过来的呢。”

“第二台就是高尔夫六代了。那时候没钱，改件都是抠抠搜搜攒的，一套轮毂2、3K，一套国产卡钳2、3K。虽说是各种廉价改件齐聚一身，但是也初有改装车的那般模样，那时候纯考虑好看了，压根就没留意安全不安全的问题。”

“即使现在有了A3，不过这漫漫的改装路程当真最让我难忘的还是卖高6的时候，至今都不是很愿意回忆这事。当天还去佛山参加大众的车友会，晚上回到东莞就开始拆车还原，那一晚，他们在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁边陪着我安慰我。 它不贵，不值钱，但是它是我自己辛辛苦苦攒的改装车，那种意义跟我一下砸几十万进去一次改完的味道不同，它的改件有泡面味。我也用这台廉价改件的高尔夫认识了我的女朋友，现在即将成为我妻子的人。”

“然后就是这台A3了，车是18年买的二手车，原因其实很简单，之前我的高6是1.4T，在简单的了解一些大众家的知识点之后就对EA888产生迷之好奇。然后就有想换2.0的想法。那时候第一意向是换GTI，刚好碰上7代换代7.5，下了订单等了有2、3个月都没有消息，所有就没脾气等了。碰巧在网上看到这辆15款 2.0T进口的A3，对比了下发现就是个换壳GTI，所以很果断就买了这台车。”

“提车之后就想开始改装了，那时候刚买完车手里的闲钱也不允许我折腾太多，加上之前的车都是白色有点腻了，所以第一时间想到的就是改色。之所以为什么选择黑武士这个风格，也是看到其他一些前辈黑武士的案例，加上黑武士这种风格既低调又张扬，很适合我呀，哈哈。后面就开始换轮毂，改绞牙，装包围套件，一步步来，也因为热爱改装，我也有了一间自己的小小车房。”

“有段时间贴了纳多灰，也就是水泥灰，前铲贴了柠檬黄，腰线也用柠檬黄的膜，自己手工拉了一条腰线。之后没多久我就撕掉了纳多灰。至于为啥，我也在不知道，就感觉少点甚。”

“后面又改回了黑武士风格，纳多灰变成了金属黑，绞牙也换成了气动。我这人不贪，我不指望2.0T的前驱推头王性能多么爆炸，秒天秒地之类的。我也不奢求一个20W左右的小车多舒适，空间多么大，要如何能装。 改装就是为了装X，它帅就完事了。考虑那么多干啥。自己开着又不跟谁比。有那条件说那话。想舒适你买S，想秒人你买F1呀。”

“这是去年11月份去珠海ELITE PARTY改装展，我带着我的两辆车参加了，我定制黑武士购物车。”

“因为玩改装，加入了各地方各种改装形式的群，我自己也建立了一个东莞地区改装A3车主的车友群，DGA3，还有我们的B.SHADOW?黑武士车友群。当然，黑武士我不是群主，我是给这个组织打打广告，哈哈。如果有兴趣的黑武士车友，或者东莞地区的改装A3车主想加入的可以联系我A.A。”

“目前的状态就是我发的最后一张照片。这也基本上是我最后的样子了，这台A3我也不会再花太大的代价去改了，毕竟车型不占优势，哈哈。就这最后的状态我最满意的就是屁股，因为这条后杠是两厢RS3的原厂后杠，搭配RS6原厂的尾喉，虽然不是什么很值钱的配件，但是比较稀有。而且这条后杠是我的好车友、好兄弟车上的。他因为换车，但是这些改件不舍得卖。所以。。我就被动改装，装了他的一些外观件， 一台车承载了2个人的寄托和记忆。我想让他在我车上看到他之前车的影子，所以我也不会去动它了。而且在年前刚入手了一台86也是为了完成自己以前的梦想，准备打造国内首套ARS宽体套件86，如果有兴趣，在86改完后我也会分享给大家。”

“我现在也变成了一家改店的店主，说不想赚钱是。但是正是因为接触改装了解改装，让我一个没有学历没有技术的精神小伙找到了一个方向，凭着纯爱好拥有了一家自己的改装店。不打广告，我的名字里含有 志同道合.这是我的愿景。曾经我也是改装小白，各种数据参数白痴，各种改件商家说啥是啥，这里面浪费的血汗钱就不提了。而我的初衷就是给小白车友普及一些改装知识，分享一些我自己的改装心得，让改装爱好者少走弯路。”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：喷子

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一汽大众高尔夫现身，外观变化明显，换装新款车标，配1.4T！

今天给大家介绍的这款车是高尔夫?2019款?改款?1.6L?手动时尚型?国Ⅴ，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是11.92万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4259×1799×1452mm，轴距为2637mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.6L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率110马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多？

“在2000年汽车行业刚刚起步的时候，两厢版车型其实并不被认可。”

在国内的两厢版车型市场中，可以说大众高尔夫一直以来的成绩保持的是很不错的，不少竞争对手的竞争力都下降了。前不久上市的两厢版本田思域，让整个两厢版车型市场的关注度也变得更高了，而且这几年大众汽车对于高尔夫的改款不是很大，显然大众汽车也意识到了这一点，终于将在今年下半年升级全新大众高尔夫来竞争市场了，目前全新大众高尔夫已经正式下线了，这次大众汽车对于新车改款是很全面的，基于全新MQB平台打造之后，新车的竞争力得到了提升。

之所以称之为全新大众高尔夫，就是因为这次新车从内而外完成了一次较大的升级。MQB平台是现阶段大众汽车的主流平台，这个平台中生产出来的车型整体的处理上更加的细腻了，有消息表示第八代高尔夫预计将在10月份正式上市，目前已经有实车现身了，新车的价格上还没有最新的小型，不过预计有上涨的可能性，具体的价格信息需要等到官方公布。

第八代大众高尔夫的外观上看起来更加的时尚了，新车的前脸看起来相当的年轻化，新车的进气格栅较为修长，中间装饰了辨识灯带，新车的前大灯组看起来比较饱满，灯组的透镜是LED光源的，灯组的内部透镜很耐看，机舱盖上多条隆起的直线带有一定弧度的变化，营造出不错的力量感，新车的进气口是贯穿式的样式，两侧的线条勾勒的较为夸张，立体感呈现的还是很不错的，整车的前脸更加的大气了。

新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出并且还带有一定角度的倾斜，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，轮毂周边的线条描述的很扎实清晰，多幅式的轮毂简洁大方。新车的尾部较为饱满，尾灯组相当的精致，有点灯厂的“风范”，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯比较修长，尾部的辨识灯带比较细长，双边双出的四根排气管提升了较强的运动感。

新车的内饰风格也曝光了，基本上延续了海外版车型的样式，中控台的整体线条感很强，8.25英寸悬浮式的中控屏和10.25英寸的仪表盘在同一平面上，车内配备了钢琴般的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝饰条提升质感，多功能方向盘比较精致，并且还配备了大众最新款的车标，电子换挡杆是有配备的，新车的长宽高位4296*1788*1471mm，轴距达到了2631mm。

第八代一汽大众高尔夫的动力上提供的是1.4TSI发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为150马力，峰值扭矩或为250牛·米，传动系统上匹配的是7速DSG双离合变速箱，动力上输出还是很强劲的，无愧大众“小钢炮”之称。

总结：这次全新大众高尔夫的改款是相当不错的，整体的竞争力提升的还是比较明显的，两厢版车型市场很有可能因为全新大众高尔夫以及两厢版本田思域的出现变得关注度更高了，你觉得这次全新大众高尔夫上市之后能够取得怎样的成绩呢?

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第八代高尔夫实车到店，预售价格偏贵，大众又飘了？

写在文前告各位粉丝，最近海外疫情严重，海外实拍栏目不能再继续下去了，转为文章和大家侃侃车。安全第一，大家也是，注意安全！疫情过后将会呈现更多更优质的内容给大家，谢谢大家的关心和喜欢?，我们共同加油！?下面是正文：

我上学的时候玩过不少大众车子，那时候改装1.8T的老宝来，改装四代高尔夫，天天学习也没怎么搞忙得也不亦乐乎。但是随着南京市环保法规政策的越来越严格，我知道我手里心爱的几个国二排放的大宝贝命不久矣了，便开始琢磨起来买一台排放水平更高一些的车子来，大众高尔夫自然是首选。

2003年四代高尔夫一进入中国就颠覆了国人对于小汽车的认识，是它告诉了国人“精品小车”四个字怎么写。这款车在国内成功到何种地步，在国外已经发布了第五代高尔夫之时国内的四代高尔夫依然能够挑起大梁，备受国内消费者宠爱，时间来到2010年，那台四代高尔夫再也不能忍受竞品车型更新换代带来的冲击了，一汽大众决定直接跳过五代高尔夫，开始推出六代高尔夫！

国四排放标准是2007年底开始实施的，所以六代高尔夫的排放标准都是在国四以上了，甚至今天找到的这台后期13年的车子是国五的排放标准，倒是可以安安心心开很多年了。

五万元可能是很多人买二手车作为家用的第一选择，这个价格基本上覆盖了当年落地15万左右的主流合资家轿，六七年的车龄对于现在的车子来说磨损并不大，看好车况的话后期一般不会有大大小小的老车子那种毛病。?

这台高六13年年底上的牌，属于最后一批高六了，因为14年高七就上市了。高六高七外观上差距并不大，只是高七线条更为凌厉一些，一般的路人很难把这两台车子区分开来，这也就造成了高六异常保值。

7年的车龄，跑了10万公里出头并不算多。前任车主是个中学老师，平时用车还算在意，除了后排有孩子玩闹留下的一点点痕迹，内饰基本上没什么磨损。调看4S店的维修保养记录，数据很全，车况在市场上算是上等了。

1.4T的EA211发动机匹配七速双离合变速箱，这套动力总成在普通的家用小汽车里绝对算得上名列前茅了。EA211是大众的发动机家族少有的不烧机油的型号，关于这点大可以放心，至于双离合变速箱，虽然故障率比较高，好在修理的方案已经很成熟了，即使坏了修起来也花不了多少钱，况且厂家保修的公里数好像还挺长的，具体数字是多少我忘记了。如果你还是担心，倒不妨去买一台低配1.6升自然吸气的版本，那套动力系统很稳定，而且动力也没传说中那么肉，市区里超车变道还是很轻松的，舍得给油就行。网上很多没开过1.6的键盘车侠看到排量不大就开始喷动力弱，其实则不然。

至于这套外观，相信朋友们已经非常熟悉了。这台车的保有量之大，大到我可以说全中国90%以上的人都在路上看到过这台车。车前后大灯圆滚滚的，又凶又可爱。爱高尔夫的人都爱它的大屁股，厚重敦实，大众的高级感油然而生。也是托两厢造型的福，高尔夫的后排头部空间都要比其他三厢车来得宽敞。?

不到五万块钱就可以买到这样一台又好看又好玩的小车还是很让我心动的。作为老牌德粉，买车选车的过程中“高尔夫”这三个字是永远也绕不过去的。?

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很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统！

人们常说大众只有一款车，那就是?高尔夫。自14年大众推出高尔夫MK1以来，这款紧凑型两厢车便深受世界各地人们的喜爱。至今已经来到第八代车型的高尔夫，截止至2019年，在全球市场也已经总共售出超3500万辆新车，因此毫无疑问，大众的灵魂就是高尔夫。

如今，全新的第八代高尔夫实车已经到店，作为大众的灵魂、老百姓们心中一直心心念的家用好车，国产最新一代高尔夫给我们带来了怎样惊喜呢？从早前公布预售价格来看，15-16.5万元的价格你又是否接受、愿意选择购买呢？

要我说，基于这一代高尔夫向数字化靠拢但机械层面并没有太多新意的变化来看，目前一汽大众为新一代高尔夫所定下的价格着实有些飘了。至于我为什么会有这种感觉，不妨先来简单分析下新一代高尔夫的产品力。

不出所料，从第七代高尔夫演变到第八代高尔夫，新车还是沿用的MQB平台，这里就首先定下了第八代高尔夫的天花板。不过，大众内部将其称之为MQB37w（37为平台等级代号，w为德语Weiterentwicklung，进一步开发之意），有点换汤不换药的意思。当然，大众官方也说了，这一次的换代更多是电气架构和软件上的变革，所以全新一代被称之为数字化高尔夫。

外形算是新一代高尔夫变化最不大的点，相比第七代，新车更像是精装修的版本，整体也显得更加的圆润精美而又富有立体感。尺寸没什么太大变化，长度增加了26mm，整体更加饱满。

内饰就是翻天覆地的变化了，延续了几十年的T形中控台设计到了第八代被彻底改变，更多的功能被集成到了二级菜单中，这大概就是所谓的数字化吧。方向盘也变得更加精致，后方是全系标配的液晶仪表盘，再次体现何谓数字化。

来到中控屏区域，MIB3多媒体系统的加入是高尔夫8数字化座舱的核心之一，操作起来相比高尔夫7的MIB?2系统更加流畅，而且一切都可以通过触控或者语音指令来完成。此外，高尔夫8首次搭载了CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使新车的ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

看到这，我知道很多人对于新的高尔夫还是有些模糊，没关系，模糊就对了，因为所谓的数字化高尔夫就是升级在你看不见摸不着的地方，所以更多的静待日后体验吧。

最后在动力层面上，国产的第八代高尔夫将先搭载1.4T发动机，最大功率150马力、最大扭矩250牛米，传动仍是7挡双离合变速箱。此外，新车未来将加入1.2T版本，最大功率115马力，最大扭矩200牛米，另还会加入1.5T版本，参数有望进一步提高。

写在最后：高尔夫是大众的"宝"，这点我们从未质疑。无论是第七代还是如今的第八代，高尔夫的到来都不曾让我们失望。但透过前期一汽大众给高尔夫定下的这15-16.5万元的预售价格我们能看到，大众对于第八代高尔夫的信心还是挺强的。

虽然有不少朋友觉得大众在对待八代高尔夫的定价上有些飘了，但毕竟它还没有上市，所以一切还是让我们等到试驾过它之后再下结论吧。总之，高尔夫是"神车"，但这一代要想保住地位，漫长的道路才刚刚开始。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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说到大众旗下的车型，高尔夫这个系列如同大家的老朋友一样，充满着我们的记忆，它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日，高尔夫车系在汽车市场上已经不再显得那么单调，家族队列在不断地壮大，而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点，而且未来大概率会国产。下面我带大家一起来见见这一位高尔夫9的兄弟—第8代高尔夫的旅行版。

从实车照可以看出，8代?高尔夫旅行版的前脸设计基本与新高尔夫保持一致，更加低矮扁平化的设计，搭配造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯，辨识度非常高。同时，下包围处贯穿式的进气口一直延伸至侧面，再一次把车头拉宽，整个车头看上去非常年轻运动。

车身侧面，8代高尔夫旅行版明显要比普通版高尔夫长出一截，增加的66mm主要集中在尾部，但并没有因为增加这么个大屁股使得车身不协调，个人感觉整体线条显得更加修长。

车尾部分，8代高尔夫旅行版的设计很敦实，尾门的倾斜角度更大，毕竟里面也要更能装一些。全新样式的LED尾灯与普通版车型有很大的相似之处，并不会觉得特别臃肿，并且新车在细节之处加入了家族新特征的设计元素，整体颜值非常高。

内饰部分，8代高尔夫旅行版的布局设计同样与普通版高尔夫一致，10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏营造出了很强的科技感，空调出风口也用了时下非常流行的贯穿式设计。当然，全新样式的电子档杆也没有缺席，只是第1次用起来可能会不太熟悉。

空间依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点，在后排座椅放倒之后，可以形成一个纯平的状态，装载能力和灵活性都有很不错的表现，很适合长途旅行。

动力部分，8代高尔夫旅行版在海外市场将与普通版高尔夫使用相同的动力系统，包括汽油或柴油涡轮增压发动机，以及eTSI轻混系统。传动系统将会匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion四驱系统，动力和通过性都比普通版高尔夫有着质的飞跃。不过，如果新车未来能够国产，很大程度上不会使用四驱。

总的来说，第8代高尔夫旅行版的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比普通版高尔夫强的不是一星半点。另外，这台车的动力系统也非常齐全，惟一遗憾的是新车暂未引入国内。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

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