奔驰s580迈巴赫双拼_奔驰s580e迈巴赫

1.双拼色迈巴赫S级模型鉴赏，欣赏静态的魅力！

2.奔驰中最豪横的轿车，全新迈巴赫全球首发，奢华体验

3.迈巴赫s450有双拼色吗?

4月4日，新款奔驰GLS家族官图发布，包括普通版新款GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+。相比现款车型来看，新车在各方面都有了不小的升级。

具体来看，新款新款奔驰GLS外观主要针对细节进行了升级，前格栅内部用了4条横向饰条，下方进气口等位置加入了亮黑色装饰。车侧针对车顶行李架及车窗边框进行了熏黑处理。车尾换装了内部为三段式造型的尾灯组，同时还新增了车底护板并将离地间隙抬高30毫米。

车内整体依旧是豪华设计风，木质饰板用全新设计，并增加了多款皮革颜色。MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供经典、运动和柔和3种显示风格，以及导航、、服务3种模式。还可联动氛围灯提供7种不同主题配色。

动力上，海外车型新款奔驰GLS 450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速5.8秒。GLS 580 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率517马力，最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

新款迈巴赫GLS依旧用经典的双拼色配色，前脸用密辐条竖状中网，进气口位置加入了大尺寸镀铬装饰。细节上配备了迈巴赫车型专属徽章。此外，新车还增加了高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮圈。

车内整体设计也有所升级，提供了水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。动力上，海外版新款迈巴赫GLS 600搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率558马力，最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

新款AMG GLS 63 4MATIC+拥有AMG家族式垂瀑式格栅、AMG专属轮圈、AMG”铭牌字样的迎宾灯，及全新的LED尾灯组。并增加了远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆配色，车内则加入了大量AMG碳纤维饰件。

动力方面，新款AMG GLS 63 4MATIC+搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.2秒，其中ISG智能电机系统，可以带来额外的22马力和250牛·米输出。此外，新车还配备了AMG行驶控制增强版悬挂系统。

本文来自易车号作者野生11，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

双拼色迈巴赫S级模型鉴赏，欣赏静态的魅力！

自?迈巴赫S级上市这几年来，中国已成为该豪华车型最主要的市场之一，因此梅赛德斯-迈巴赫对于国内汽车市场可以说是非常重视的。在本届广州车展中，迈巴赫S级带来了两款车型。从这两款车型的外观和内饰设计上，我们都能看到全新奔驰S级的影子，而再加上双拼色及各种奢华细节的营造，则让全新迈巴赫S级的豪华感达到了一个新的高度，并且，其搭载的V12发动机也是奔驰车型中的唯一存在。

在外观方面，全新迈巴赫S级的前脸辨识度非常高，宽大的进气格栅内有着众多银色竖饰条装点，视觉冲击力很强。两端大灯组十分宽大，显得张力十足。前脸下侧用了密集的点状物装饰，显得别具一格，点状物周围还有着镀铬材料装点，显得很具视觉感。机盖上的立标后侧加入了银色饰条，显得十分大气。

车身十分修长，双拼色的视觉感非常强。电镀轮毂的设计显得很具气场，独立三角窗旁加入了迈巴赫的车标，彰显其豪车身份。

车尾宽大圆润，尾灯上侧有着银色饰条串联，让尾部的整体感更强。车尾下侧有着大量银色饰物装点，视觉感较强。

在内饰方面，中控区域有着大面积的木质材料覆盖，上面加入了规则排列的笔直竖线，质感非常强。长方形空调出风口内外都有着银色饰物装点，视觉感满满。宽大的液晶仪表非常靠近方向盘，可以更为清晰的查看屏幕的各类信息，纵向放置的中控大屏很具科技感。

后排空间非常宽敞，座椅具备和加热功能，让后排乘客有着更为舒适的乘坐体验。同时，后排的正向位置加入了安全气囊，能够为后排乘客带来更为安全的保障。

写在最后

通过对全新迈巴赫S级外观和内饰的介绍，不得不说，全新迈巴赫S级再次诠释了什么叫豪华感。全新奔驰S级发布时引来无数槽点，而全新迈巴赫S级虽然外观和内饰都是基于奔驰S级打造，但是细节方面的“深加工”则大大提升了它的气场，可以说，不管在任何场合出现，全新迈巴赫S级依旧是焦点所在。大家觉得全新迈巴赫S级如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰中最豪横的轿车，全新迈巴赫全球首发，奢华体验

19年4月在北京的模型展上第一次看到这款GT?Spirit1:18奔驰迈巴赫S650模型，双拼色的车身非常独特很吸引观展者的眼球。同年8月模型上市的时候买了一台，这是我的第一台GT?Spiri车模。其实对这个品牌认知度一般，因为其出产的模型都是封闭的，因此很对车内部的细节很容易被厂商丢失，购买之前和店家多次沟通确认，觉得内部还可以才下的单，买它的主要原因是双拼色实在太漂亮了，废话不多说，车模[阴险]展示马上开始。

今天的主角，GT?Spirit1:18奔驰迈巴赫S650

该款迈巴赫为S650，因为中国非常喜欢“8”这个数字，因此该车引入国内命名为S680

S级与迈巴赫S级的主要外观区别为后排车门后是否有小段三角窗

模型车头外观非常精致，大灯中网的做工非常细致，中网内的ACC雷达玻璃也体现出来了。模型的精髓就是细节的做工。

车身的“玻璃”居然使用软性的树脂材料体现，通过“全景天窗”可以看到模型内部驾驶舱的各种细节非常到位，但后排的内部的细节却严重丢失。

翼子板后侧的“V12”标识便是身份的象征，由于今后排放法律的严格管控，估计V12这种怪兽濒临灭绝

油箱盖上方的迈巴赫logo也是该车身份的象征

模型车位的细节到位，整体来说，GT?spirit模型的外观细节丰富，做工满意。

和我另一台模型迈巴赫普尔曼的合影

二者是同一代车型的不同款，因推出年代的差异，车头有略微设计更新。两款模型的做工都非常不错。

两款迈巴赫S级和迈巴赫62的模型合影，迈巴赫已经停产，而它才是真正的迈巴赫。

和他的老前辈奔驰500K（1936）合影

夏天是带模型到户外拍的，看起来非常逼真，只是相较于车模看起来粗糙的柏油路面暴露了逼真度

两款迈巴赫户外合影，总体来说，虽然为封闭设计，内部细节缺失，但这款GP?spirit模型值得收藏，但毕竟市场上少有双拼色车模，并且这款模型的外观细节还是非常到位的。

希望后续手头可以宽裕，可以收藏到W222款的所有S级模型（还差奔驰S级，S级AMG，巴博斯版S级，S级coupe等车型），因为看到下一代S级外观谍照实在太年轻了，没有了S应有的气场与稳重，记得W140虎头奔后出了一款W220蝴蝶奔，外观设计评价一般，后推出的W221款S级才回到应有的设计，估计下一代车型又在重返这个设计轮回吧···

下期预告，Autoart迈巴赫62······

迈巴赫s450有双拼色吗?

迈巴赫S级，这款车很多人也都认识了，而且它还是奔驰家族最豪横最高级的轿车。它不仅是身份的象征也是面子的重要体现，更是各界的老板和精英所爱得到车型。在广州车展上奔驰也带来了旗下全新的迈巴赫S级，并且也是全球首发。全新的迈巴赫S级至高科技与豪华，一股奢华的科技风。

全新的迈巴赫S级在外观部分用了迈巴赫家族中新的设计风格和语言，整体用了比较圆润的设计风格。前脸部分，中网用了和迈巴赫GLS同款的大嘴式的设计，有种气吞山河的气势，用了直瀑布式的进气格栅，同时，在进气格栅上方还印有“MAYBACH”的英文标志。进一步将它的身份给体现了出来。真的是处处都展现着它的豪华气质。加上机盖上的立标奔驰logo，进一步增强了它的辨识度。机盖上隆起的线条设计显得很有肌肉感。两侧全新的LED激光大灯组造型比较的犀利好看，也为整个前脸增添了许多的科技感。并且也提升了整个前脸的颜值。底部用了贯穿式的进气格栅设计，看上去很有运动感。整个前脸看上去有着很高的辨识度，整体也显得很时尚运动。同时，双拼色的车身颜色也是对经典的传承。个人觉得，整个前脸看上去少了以前的那种庄重严肃的感觉，整体显得轻浮了一些，没有以前的那种霸气了。

来看车身侧面，长长的腰线设计，从车头一直延伸到了尾灯部分。将整个车身在视觉上修饰的很修长很完美。并且腰线设计还有一定的弧度，也进一步将车身修饰得很低趴的感觉。在尾部的小窗后面还印有迈巴赫的标志，也进一步体现出的它高贵和非同寻常的身份。个人觉得，整个侧面看上去太过于古板了，没有什么创新，而且看上去也没有什么运动感和线条感。

来看尾部，尾部的设计比较的新颖，用了全新的设计。贯穿式的镀铬条设计，显得很有层次感，同时，也将整个尾部的宽度拉宽了很多。两侧的尾灯设计造型比较的新，也提高了整个尾部的辨识度。底部用了双边双出的排气设计，进一步凸显了它的运动感。

走进车内，全新的迈巴赫S级延续着奔驰的“数字豪华”体验。车内全都是用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条和木纹饰板进行搭配和点缀。显得很奢华。在配置上，配备了三幅式多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表，12.8寸中控大屏，这次取消了双联屏的设计看上去还是很新颖的。还有裸眼3D，多色氛围灯，Burmester高端4D环绕立体声音响，还将拥有迈巴赫专属No.12香氛，配备迷人的月桂香，主动降噪系统，后排系统等等，整体显得高端又豪华，简直把豪华武装到家了。个人觉得还是奔驰的双联屏好看，而且也成了奔驰的经典设计，这次没有配备上，还是很遗憾的。

动力方面，全新的迈巴赫S级搭载了6.0升V12双涡轮增压发动机和V8发动机+48V轻混系统，配备的是9AT变速箱，最大马力分别是612匹和503匹，最大扭矩分别是900牛米和700牛米。并且还配备四驱系统整个动力输出还是很猛烈的。这也可能是奔驰唯一一台V12发动机的车型了。也不愧是迈巴赫S级。

和同级别的保时捷帕拉梅拉相比，个人觉得，外观方面迈巴赫S级更加的时尚豪华，帕拉梅拉就显得很有运动感。内饰方面，迈巴赫S级更加的奢侈。而帕拉梅拉就显得的很高级。动力方面还是迈巴赫S级更加的强悍。

总结，全新的迈巴赫S级，不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都不比同级别的车型差。而且整体的表现也很不错。整体看上去全新的迈巴赫S级年轻了很多，也更加的符合了现在年轻消费者的审美了。也有很多人说这一代的迈巴赫S级是为年轻人准备的，你怎么看呢？（文/大龙）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫s450双色车漆：1、奔驰迈巴赫S级在整体的设计方案和风格上与奔驰S级保持了一致，而真正体现出差别的地方在于更为精致且奢华的用料和配置。全新梅赛德斯-迈巴赫S级所要诠释的核心内容就是不求在设计上有什么过人之处，但求在用料、做工及配置上让您享受独一无二的尊贵体验；2、奔驰显然是在将重点放在后排而不是方向盘上，这也是未来客户最最关心的地方。至于驾驶如何，其实根本不需要去关心，第一是它除了车身长点与普通S级不会有什么不同，二是奔驰开起来的细腻程度一般车真比不了，何况是比顶级的S级别还顶级的迈巴赫；3、奔驰迈巴赫S450为四座布局，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得后排在“躺平”模式下空间不再马马虎虎，伸腿变得更加从容，后排小桌面、遥控器、独立影音系统不再新鲜，这是老板级座驾应有的，S600上就有的热石自然也配备。