宝马ix5纯电动车价格图片_宝马ix纯电动车落地价

1.宝马iX下半年国内上市 到2025年将推出12款宝马/MINI纯电新车

2.宝马iX3纯电动落地需要多少钱？宝马iX3报价

3.纯电SUV再填新成员，宝马iX1谍照曝光

4.宝马iX3纯电动多少钱能落地?

5.宝马iX3纯电动落地要多少钱？宝马iX3购车价

目前，宝马iX32022款的官方指导价为399900元-439900元，我们以宝马iX3的顶配2022款创领型为例来算一算，这款车型的官方指导价为439900元，目前潍坊市最高有57200元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为382700元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在3155元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要114810元才可落地，月供为8306元。

宝马iX3前脸看起来颇具高贵的感觉，配合双肾式格栅，看上去十分豪华，不失档次感。

宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰条。配合倾斜式中控台整体的高级氛围营造得很到位。该车标配了车联网、车道偏离预警系统、内置行车记录仪等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面，该车前悬架是双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了后置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马iX3的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马iX下半年国内上市 到2025年将推出12款宝马/MINI纯电新车

最近，北京地区的纯电动指标放出了新的一批，共3.2万个家庭指标中签。购车指标来之不易，很多家庭干脆就选择一步到位，购车预算提高到了35-40万元左右。在这个价位区间，风头正劲的特斯拉会成为很多人的备选，的确Model Y有着不俗的续航和动力表现；而另一方面，以宝马iX3为代表的豪华品牌纯电SUV也是非常不错的选择，其出色的豪华感似乎更能吸引家庭用户，那么新势力和豪华品牌SUV到底该怎么选呢？

先来看预算，宝马iX3在今年年初给出了7万元的超大幅度官降，配合终端2-3万元的优惠，两款车型的落地价分别为38万元和42万元左右；而特斯拉Model Y两款车型目前的售价分别为34.79和37.79万元----当然，熟悉特斯拉的网友都了解，特斯拉的车型价格是动态的，会随着汇率、产能等变化而波动。总体而言，两款车型都符合35-40万元的购车预算。

作为价位在40万元级别的车型，仅仅满足基本需求是不够的，制造工艺、用料、整车的豪华感都是消费者们关心的问题。iX3作为宝马电动化的战略车型，官方对其制造工艺严格把控。其由华晨宝马全球样板工厂----铁西第三工厂生产并返销全球，工艺质量过硬，为国际一流水准。与iX3共线生产的还有饱受赞誉的X3，两车保持了高度一致的设计风格，并享有同样高水准的工艺质量。

在内饰设计上，iX3继承了X3的设计风格，整体布局清晰、用料豪华。其中，最值得称道的是iX3的人机工程学设计：分层式中控台由上至下分别为中控屏、多媒体操作区、空调操作区和储物区，清晰的区域划分让人可以快速上手；iDrive旋钮、空调温度旋钮、多媒体音量旋钮等物理按键的保留也更方便了驾驶员盲操作，保证驾驶安全性。

在用料方面，iX3的内饰大量用真皮、金属、实木等材质，无论是观感还是触感都无可挑剔，豪华感出色。而前后排座椅也专门针对中国消费者习惯进行了加厚处理，乘坐更舒适，亦有丰富的调节功能（前排座椅带有腿托、腰托，后排座椅靠背角度可调），满足不同消费者的需求。

另外一边，Model Y的动力和续航是一大亮点，全系配备双电机，其中最走量的长续航版百公里加速时间5.1秒，续航594km，在同级中较为领先。Model Y的外形设计比较反传统，不但取消了常规的“中网”设计，同时车身比例也更偏向于跨界车，配合极简的线条，突出了“极客”范儿。

Model Y的内饰风格也同样极简，取消了传统的空调出风口和仪表盘，更是几乎去掉了全部的物理按键，这对于如今的“数码一代”吸引力很大。但不得不说，Model Y这种把一切功能集成在中控屏当中的设计从一定程度上给使用带来了不便----一些常用的功能都要到中控屏里面翻看菜单，无形中增加了操作难度。对比iX3来看，Model Y的内饰由于缺少装饰性设计、用料也比较简单，虽然风格自成一派，但在豪华氛围上略逊一筹。

配置对比

同样，对于价位在40万元级别的车型，人们对配置的要求也会变得更高。在配置方面，宝马为iX3提供了极为丰富的标准配置，即便是入门车型配置也几乎追平了X3的顶配车型。其中，带随动转向的LED大灯、全景天窗、电动尾门、座椅记忆、双温区自动空调、全液晶仪表盘、10.25寸中控大屏、倒车影像等均为全系标配；当然，iX3最大亮点为全系标配的自动驾驶系统Pro，可实现L2级自动驾驶，包括可以解放双脚的ACC自适应巡航功能、在低速时可以解放双手的车道保持和跟车功能以及打灯自动并线的功能。除此之外，这套驾驶系统还支持全自动泊车，可以在日常通勤的各个环节中充分缓解驾驶压力。

特斯拉Model Y的基础售价比iX3稍低，标配自动空调、前后排座椅加热、电动后备厢门等舒适配置以及自适应巡航、车道保持等驾驶配置，总体能够满足日常实用需求。但Model Y的车身颜色、轮圈样式、内饰配色均需加钱选装，其中车漆除黑色外均需8000元选装费，而20寸轮圈、白色内饰的选装费用也均为8000元；同时，与iX3功能接近的高级驾驶功能在Model Y上也需要加32000元进行选装，因此两款车型选装后的价格均要高于iX3的对应车型，性价比稍显不足。

安全性至关重要

作为家庭用户，大家最关心的莫过于车辆的安全，对于纯电动车更是如此。在安全性方面，宝马iX3用第五代动力电池组，电芯为能量密度表现更出色的NCM811型三元锂。其中，电池包从电芯层面到壳体都做到了应有的防护，比如电芯与电芯之间配置了一层绝缘膜以及隔离垫，再喷涂绝缘材料，相邻的电芯之间更有3层间隔防护。同时，iX3的电池组在研发时便经过了宝马的严苛测试，在电安全方面可满足最高标准。

近期，特斯拉频繁出现的起火和爆炸等事故与其电安全设计过于激进不无关系。特斯拉旗下车型均以电机功率大、充电功率大闻名，但高速充放电首先会产生大量热能、对电池组的散热性能是个极大的考验。其次，特斯拉引以为傲的超级充电桩功率高达250kW，虽然能够在10分钟充入超过40%的电量，但这种超快充本身会大量透支电池寿命----在快充时，大量锂离子高速运动容易产生碰撞并形成金属锂枝晶；而锂枝晶在不断生长的过程中极易刺破电池正负极之间的隔膜，导致电池短路并发生热失控（即起火爆炸）。纯电动车虽然总体来看起火概率要比燃油车更低，但其一旦起火，给人的逃生时间短、爆炸威力大、污染严重，因此纯电动车的电安全至关重要。在这一方面，宝马iX3的设计虽稍显保守，但更让人放心。

其次，在驾驶系统的稳定性方面，宝马iX3上搭载的这套自动驾驶系统Pro在宝马旗下大部分车型上均提供选装；因而在全球范围内有大量宝马车型配备这一系统，可靠性久经考验，同样令人安心。

服务不可或缺

如今的消费，不仅是买产品、更是买服务。而在服务方面，iX3可随时使用宝马在全国架设的数百家经销商网络的服务，包括免费道路救援、维修保养、停车等。无论是在本地还是在异地，都能享受到宝马周到的各项服务。在纯电动车主们非常关心的充电方面，iX3不仅可无忧使用宝马在全国300多个城市、超过30万个公共充电桩（其中超过10万个直流快充桩），同时还可享受宝马在大城市商圈、机场等位置的专属充电桩，随时都能补充电量。

而另一边的特斯拉为厂商直销，后期的维修保养部分由外包服务商负责。在维修保养时，要与其它品牌共用维修车间和技师，在维修保养的专业程度和服务便利性等方面显然不及宝马，纠纷现象也时有发生。

全文总结：

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宝马iX3纯电动落地需要多少钱？宝马iX3报价

易车讯 日前，宝马官方表示，旗舰电动车型宝马iX将于今年下半年在国内上市销售。作为参考，宝马iX xDrive 40在美国的起售价为83200美元，约合人民币53.07万元。

与这一消息一同发布的还有宝马2021年上半年在华销量，其累计向中国客户交付467064辆宝马和MINI汽车，同比增长41.9%。截至目前，宝马集团已累计在华交付超过11万辆新能源汽车，My BMW App已经拥有超过200万的注册用户。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“在消费升级和众多新产品的推动下，上半年豪华汽车市场增速‘跑赢’整体汽车市场。宝马良好的业绩表现得益于成功的产品战略以及与BMW和MINI经销商合作伙伴的共同努力。下半年，整个中国团队将努力继续保持目前的发展势头。”

宝马将继续推进产品攻势，全年在华推出25款车型。此前，宝马iX已经在德国丁格芬工厂顺利投产。此外到2025年，宝马在中国推出12款纯电动宝马和MINI车型，将覆盖所有主流细分市场。

纯电SUV再填新成员，宝马iX1谍照曝光

宝马iX32022款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为399900元-439900元。我们以宝马iX3的顶配2022款创领型为例，该车型的官方指导价为439900元，据了解，目前潍坊市的最低报价为382713元，比官方指导价优惠了57187元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为3169元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是114813元，月供金额为8306元。

宝马iX3车头给人一种非常高贵的感觉，格栅运用了双肾式的设计，看起来十分豪华。

宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡、前排手机无线充电等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了后置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马iX3的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马iX3纯电动多少钱能落地?

日前，海外媒体拍到了宝马iX1谍照，新车可以看作是宝马X1的纯电动版车型。

关注重点：

★?有望2022年推出

★?车身标有“Electric?Test?Vehicle”标签

根据海外媒体推测，下一代宝马X1有望2021年底或2022年初推出，其将提供燃油发动机和插电混合动力系统。而纯电动iX1则在此之后推出，时间预计是2022年底。

虽然宝马iX1伪装较多，但从整体轮廓来看，其造型与此前曝光的宝马全新X1风格相似。具体来看，宝马iX1前脸勾勒出宝马标志性的“双肾型”前格栅，参考已经发布的iX3，预计内部将用封闭式处理，并有望增加了蓝色元素装饰。

配图为宝马iX3

车身侧面，宝马iX1使用了低风阻造型的轮辋，而前车门“Electric?Test?Vehicle”标签则表明了其电动车的身份。目前关于这款车的动力信息还未知。作为参考，宝马iX3前期提供后驱版车型，其搭载最大功率210千瓦、最大扭矩400牛·米的电动机。

编辑点评：

宝马在新能源方面布局较早，包括早期推出的i3和i8（插电混合动力）等车型。而随着电动化的不断发展，目前，宝马已经推出了iX3，并且国产版车型预售价格为47-51万元，预计2020广州车展将迎来上市。同时，宝马iNEXT量产版车型也将于11月11日发布。转眼看竞争对手，奥迪已经推出了e-tron、Q2L?e-tron等纯电动车型；奔驰则推出了EQC，未来还将EQA、EQE等纯电动车型。所以，豪华品牌新能源车型又将迎来一波“大战”，你更看好谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马iX3纯电动落地要多少钱？宝马iX3购车价

目前,宝马iX32021款的官方指导价为399900元-439900元,宝马iX3的最高配2021款改款创领型的官方指导价为439900元,目前深圳市部分经销商有最高66000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为373900元,上牌费和交强险等必要花费34688元,再加上商业保险12770元,最终的全款落地价为421358元。

宝马iX3前脸看上去颇具精细的感觉，中网用了封闭式的设计，给人感觉相当稳重，十分有辨识度。

宝马iX32021款改款创领型内饰用年轻的线条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，这款车还搭配银色饰条，整体设计很耐看。此外，这款车标配了自动泊车入位、上坡、车道偏离预警系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,宝马iX3配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为210kw,总扭矩为400牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面,该车悬架为前双球节弹簧减震支柱悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了后置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马iX3的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，宝马iX32022款的官方指导价为399900元-439900元，宝马iX3的顶配2022款创领型的官方指导价为439900元，以益阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14530元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是455880元左右。

宝马iX3前脸显得颇具高贵的感觉，格栅用双肾式的设计，看起来十分豪华。

宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条。中控台用了倾斜式的设计高级感非常明显，符合其自身的定位。

动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面，该车前悬架是双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了后置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）