吉利帝豪ec715油耗怎么样了_吉利帝豪ec718油耗
1.帝豪ec715怎么样,从油耗,安全,保养上讲
2.吉利帝豪1.5排量三厢EC715这车子怎样平均百公里油耗多少?
3.13款吉利帝豪ec715加14.11升的油跑了一百五十公里正常吗?
优点:造型美观,内部空间大,配置齐全,车灯亮度好<br>缺点:驾驶椅偏高使得头部空间不足;起步提速慢;变速箱一档、倒档不好挂(可能在磨合期);变速箱手柄设计靠前;离合器偏沉
帝豪ec715怎么样,从油耗,安全,保养上讲
本人5月30日入的帝豪EC715RV,至今开了6900多公里,综合油耗10.6,最低油耗5.x最高19.x,相差接近4倍,具体可到我的油耗记录查询,特此说明,我在大约5200公里时更换过组合仪表,因为当时副仪表的时钟不准,4s店免费更换,后发现不是仪表的问题,是我买了一个A301的行车电脑显示仪在作怪。之后的行驶里程都是以新里程表加5200公里折算油耗,因为汽车之家提供的油耗记录工具无法做仪表更换操作,只能行驶里程后一次比前一次高。
得出如下结论供想入帝豪的准车主参考:
1、高速油耗开空调一般7.x,不开空调一般6.x(我最低5.x不是每次都能开出的)
2、如果在小城市路况好,或乡下开,开空调6.x,不开5.x
3、如果在拥堵的大城市开,如果全天开,8.x,如果上下班开很难低于10个,我在杭州上下班开经过拥堵的文二文三路,油耗一般14个
4、影响油耗的因素主要依次是路况、开车习惯、车重,路况差,再好的车技,再节能的车,油耗也高,再节能的车,你开车习惯差,总大脚油门,大脚刹车,油耗也高,车的重量包括载人对油耗影响也比较大
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吉利帝豪1.5排量三厢EC715这车子怎样平均百公里油耗多少?
先来说油耗,吉利的4G系列已经有4、5代了吧,现在已经升级到DVVT气门正时技术。原型是丰田的发动机再次开发的,所以有一些日系发动机的特点,起步加速轻快,油耗也低。我同事1.5手动的帝豪EC7-RV,10年提的,那个时候应该只是CVVT的发动机(现在已经升级为DVVT了),基本郊区市区各半的上下班路况也就5毛左右1公里,大概7-8升的油耗,高速低于5毛,当然现在油价略微贵点,也就相差0.5毛1公里左右。
安全,帝豪的车安全系数是比较高的,论坛有不少的现实当中的碰撞,应该说在自主品牌里面非常好了,强于合资的那些同级别的日韩系(高端日系不好比)。
保养,我同事保养,小保养是200多点,中保养是400左右,对于紧凑级别的车来说算便宜的,和一般的自主汽车相比差不多。
这车空间上优势比较大,内部空间比较宽敞。其他不知楼主想了解些什么,质量稳定性还可以吧,2年他换过一个油量感应器,其他都没有问题。
13款吉利帝豪ec715加14.11升的油跑了一百五十公里正常吗?
1.5L(5挡手动)油耗范围6.83 ~ 8.79,平均油耗7.81。1.5L(CVT无级变速),油耗范围7.61 ~ 9.94,平局油耗8.77。
自动变速器取消了手动挡的离合器,之后变速机构主要是靠液压,也就是变速器油,来控制各相关的离合器和制动器工作,使相应的换挡执行元件工作。
综合工况油耗是指车走不同的路的不同油耗表现,汽车说明书都给出在接近最理想状态的油耗,基本上用户是不能达到的,现在有些车会按各种路况各占一定的比例的情况给出油耗,比较接近一般用户的使用情况,这就是综合路况油耗 。
扩展资料:
注意事项:
1、在行驶过程中最好保持合适的车速行驶,尽量做到均速前行,尽量去减少急刹以及图盘加速。挺尸车辆在行驶过程中把握好合适的换挡时机,避免高速低档或是低速高档。还有按时对我们的车辆进行保养,同时要注意机油等油品的质量。
2、长时间拥堵时熄火。只要停车超过一分钟或者是原地怠速等待4分钟以上的话,建议马上熄火,这样即便重新启动也要更加节油一些。
3、不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了多少时间。
4、要时刻的注意车辆的胎压是否正常,如果胎压过低则会增加燃油,更换轮胎以后要进行四轮定位,最好能够定期的对四轮定位进行检查。
百度百科-吉利帝豪
百度百科-百公里油耗
你好,根据你的描述13年吉利帝豪ec715。一箱油按国家的标准行驶里程至少在400公里,那么实际情况可能会比400公里要多
据我了解,13年帝豪EC7的平均油耗应该是在8~9L/100km左右,而你给的中显示,百公里油耗为11LL/100km,油耗偏高,望纳
如果还是过高,建议检查以下步骤:
1、进气系统的故障。
进气系统不顺畅就会导致油耗的增加,空气滤清器一般2年或4万公里更换一次,如果不及时更换会导致进气不够,油耗一定会增加。
2、油路故障。
如喷油嘴脏了、供油系统有问题等,这类油耗增大的问题可以通过使用几次添加剂解决。
3、磨合润滑不好。
比如车轮轴承部分缺少润滑油致使摩擦系数增加,从而油耗也会增加,查看轮胎是否有偏磨损,气压是否充足和一致。
4、传感器故障。
一些电喷发动机的关键传感器,比如空气流量传感器、氧传感器等若工作不正常也将影响ECU对喷油时间的控制,造成油耗增加。这类检测建议用专用电脑软件进行数据检测,读取车辆数据流,看看各传感器和执行器工作状况是否正常
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