天语内饰改装_天语汽车大包围

1.10W左右的车

2.天语sx4三厢的优点和缺点

3.普通轿车一个月大概要用多少油费

4.suv是不是比轿车底盘高

5.10万以内买什么车好

太平洋汽车网铃木天语保养灯消除方法，先接通点火开关，接着按住右侧的指示灯选择按钮5秒以上，仪表显示屏将闪烁1次?OIL?之后继续显示?OIL?。放开指示灯选择按钮，并且在2秒内连续快按5次按钮。?OIL?闪烁显示3次后熄灭，即消除成功。

新款天语SX4，车身线条更为流体润滑、搭配雾黑色系的大包围，让车身呈现出双色运动气息的动感；铃木将前脸引擎盖左右两侧的钣件折线拉高，使SX4显得更立体有型。水箱护罩的横栅式也用圆弧式设计，将前挡和引擎盖连成一气，彰显U字形的家族设计，让SX4的前脸显得更为明显有型，轮廓也更加深邃。头灯组用了样式新颖的LED日间行车灯，尾灯的造型也从原本方正的样貌改为符合车体线条的形态。

内饰方面，双圈仪表板及3幅式的方向盘设计；搭配重新包裹质感较好的皮质座椅，中控台亦由古板的长形更改为六角形。在驾驶模式上，全新SX4新增了Snow雪地、Sport运动、Auto自动、Lock锁定共4款模式切换系统。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

10W左右的车

我们就拿2018款的劲客和马自达6做对比，劲客的最小离地间隙是187mm，而马自达6最小离地间隙是150mm,通过数据对比其实只相差了37mm并不多。 普通SUV的最小离地间隙：大多数为160—200mm，但也有一些SUV的最小离地间隙与普通轿车接近，例如CR-V就为135—137mm。普通轿车的最小离地间隙：大多数为90—140mm 一般而言，SUV是比轿车底盘高。但是也有几款车例外。最小离地间隙，是体现汽车底盘高低的一项参数，它也间接的反映出了车辆的通过性。很多人都想买SUV，主要是因为它们的离地间隙高，相应的底盘更高，通过性也会更强。国内有不少轿车的底盘也很高，甚至都超过了部分小型SUV。以目前国内火热的小型SUV为例，铃木锋驭离地间隙175mm、标致2008离地间隙140mm。而下面的这些高底盘轿车，离地间隙完全不输这两位。No。12013款标致408离地间隙：180mm曾经的高底盘轿车之最，已经超过了很多紧凑型SUV。No。2铃木天语SX4离地间隙：175mm跨界风格，让它具备了几分小型SUV的味道。No。3吉利新帝豪最小离地间隙：167mm万万没想到，新帝豪的底盘竟然也这么高。No。4日产骊威离地间隙：163mm车身大包围、车顶行李架。不过它依然定位于两厢小型轿车

扩展资料：

汽车底盘高低的作用：底盘低的车有更好的抓地性能。因为在高速状态下，车底和路面距离越小，车体收到的压强就会越大，就能够为车身提供向下的压力，于是轮胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，车的操控性也会很好。汽车底盘非常直观的一个影响就是汽车的通过性。正如我们想象的那样，汽车底盘低的时候，遇到起伏不平的路面，容易被路面剐蹭。但是高一些的底盘就会轻松越过路面的凸起或尖锐石头。虽然高底盘在不平的路面情况下占了上风，但是要知道，底盘高说明汽车整体的重心也高了。所以在高速行驶时，底盘高的车更不稳定一些，转弯的时候也比底盘低的车更不容易操控。因此，汽车工程师们也为这种情况设计了“可调节避震悬挂”，可以调节汽车的底盘，实现上升下降功能，更能适应不同环境。但是目前有这种技术的车还是相对比较贵的。百度百科-SUV吉利 @2019

天语sx4三厢的优点和缺点

新年伊始，很多朋友在享受惬意的期的同时，也在盘算着新的一年是否该选购一款车来改变自己的生活。尤其是自驾游越来越受到年轻人的追捧，车则成了选择这个旅游方式的必要条件。近些年，面对着城市交通拥堵、车位紧张、油价上涨等种种问题，人们的消费理念也在悄悄的发生改变，几年前受到冷遇的两厢车逐渐获得年轻一代的购车者喜爱，两厢车经济实用、操控灵活、停车便捷的优势渐渐显示出来。下面，我们就为大家推荐几款10万左右的精品两厢车型。

● 个性之选：大众Cross polo、长安铃木SX4

推荐理由：符合现代流行趋势、外观新颖

厂商指导价：Cross polo：11.33-12.93万、长安铃木SX4：8.88-11.88万

随着07年12月23日大众Cross polo的上市，Crossover这个词汇再次走向前台，这种介乎于城市公路与乡村越野的休旅车型很快得到了消费者的认可和汽车厂商的追捧。由于目前市售的Crossover车型并不多，因此大众Cross polo与长安铃木SX4成了这个流行趋势的选择之一，其独具个性的外观，受到年轻人的追捧也不会让人觉得意外。

『Cross polo外观』

作为一款定位于走精品路线的时尚小车，CROSSPOLO的最大卖点在于这是国内主流品牌第一次引入CROSSOVER的跨界理念，将紧凑SUV、小型轿车与旅行车的风格柔为一体，而且更注重消费者的个人喜好。

因此在车辆颜色上、车型风格上，都极大的迎合了目前年轻族群的喜好——SUV一般的突出轮眉、漂亮的铝圈、大包围裙边、旅行车一般的车顶行李架、赛车的踏板......因此这款CROSSPOLO可以算作是将不少年轻人的梦想融为一体后的结果。

『Cross polo中控细节』

而长安铃木SX4融合了超级维特拉(Grand Vitara)和雨燕(Swift)的特征。前倾的低腰线、宽大的前后风挡以及车顶行李架体现出强烈的运动感；车身线条层次分明，外露的底盘护板、凸出的轮拱在动感之外又增加了几分沉稳和强悍的感觉。

『长安铃木SX4外观』

『长安铃木SX4中控细节』

C柱后面的小型侧风挡是三厢车型不具备的，虽然实际作用不大，但形成了“环绕车窗”效果，让整车看起来更加剔透。从外形来说，SX4更像一辆精致的小型SUV，但不那么高大的车身又让人感觉他应该更适合城市道路，可却比普通的轿车要“高出一筹”，暗示他拥有比小型SUV更好的公路性能，同时又具有超过一般轿车的通过性。

● 时尚之选：马自达2

推荐理由：现代感十足、颇具运动风格

厂商指导价：8.38-10.13万

作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型，Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望，为他们带来“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性时尚驾驭体验，以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能，为中国经济型轿车市场注入崭新活力。

『马自达2外观』

『马自达2中控细节』

马自达2的设计风格与家族其它产品一样，均用了流线型车身的设计风格，但是更加具有运动性的外观，设计者们用了锐利的曲线并且融合了柔和的过渡效果。楔子状的外形也让车身看起来更加动感——即使是车辆静止不动的时候，马自达2也好像在行驶一般。长安马自达此次共推出全新Mazda2的3款车型，售价分别为：标准型1.3升手动挡8.38万元；标准型1.3升自动挡9.18万元；时尚型1.3升自动挡10.13万元。

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● 可爱之选：雨燕

推荐理由：第一眼的感觉就是可爱

厂商指导价：雨燕：6.98-9.88万

雨燕作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。雨燕车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息，“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着，更成就车身内部宽大空间。

『雨燕外形』

外张的轮拱、包覆式的广角挡风玻璃、15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60R15的轮胎以及运动型排气尾管，隐匿A/B柱的设计使整体感和运动感得到增强，内饰中桶形双密度座椅与深眼内饰面料，更展露运动气息。

『雨燕中控细节』

『雨燕车厢细节』

雨燕1.5前进气口用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。铃木大S金属标志，彰显铃木品牌家族所赋予的纯正血统。雨燕1.5融风尚与动感于一身，是年轻一族至爱的玩乐个性小车。

● 经济之选：比亚迪F3R

推荐理由：酷似HRV的外观，价格最低不到6万

厂商指导价：5.98-8.28万

『比亚迪F3 R外观』

作为F3平台上的延伸车系，比亚迪F3R既继承了F3整车宽大、外形靓丽、质量稳定等优良基因，在内饰、配置、动力等方面都做了改良和提升。在内饰方面，以米**系搭配简洁明快的钛银装饰件，并配备了豪华皮式方向盘、车内空气净化系统、驾驶席休闲足踏等人性化配置，时尚型还配备了防潜滑高级打孔皮座椅，全方位提高了驾驶舒适性。

『比亚迪F3 R中控细节』

『比亚迪F3 R车厢细节』

另外值得一提的是比亚迪F3R的安全性能。主动安全方面，配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车，用了VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统（14寸大尺寸刹车盘的高效四轮碟刹系统，配合ABS+EBD制动系统）、真空助力器。另外，还具备时速20公里时自动落锁，配备儿童安全锁等人性化的安全设计。

普通轿车一个月大概要用多少油费

老款的SX4两厢的发动机是整机进口的，只有老款的两厢是这样，只是那个时候国内的发动机的生产线没有组建完成，现在已经有发动机的生产线了，关键部件还是进口的，现在也就是机油盒，点火线之类的发动机的部分是国产然后组装的，铃木只用自己的发动机，他的发动机都是在国内产的，而其他车用铃木发动机的没有，所以发动机只是自产自销，所以我觉得不会有什么太大的不好，都是VVT的，发动机我觉得可以，怠速的时候在车里基本感觉不到，3000转左右的时候发动机的动力性比较好，三厢的减震要比两厢的软的多，前面的两个安全气囊加上侧面的4个安全气帘，欧标碰撞是4星，其实这个星级就是指在碰撞后A,B柱的形状和仪表台的位置的一个评测标准，奔驰开到150撞了也玩完，网上有沃尔沃和宝马60迈的时候正面相撞，真实的车，你看看吧，优酷上有，宝马很结实吧，沃尔沃号称是欧洲最安全的车，俩车撞上了，面目全非，人都撞碎了，中华车看着比较敦实吧，60迈的时候正面碰撞，以便盘向后位移45厘米，而且A柱严重变形，即便有安全气囊，人也得被挤死，所以安全与否还是一个心里作用，慢点开比啥都强，我不是说国产车不好，我也不是SX4的托，我就是去年买的SX4两厢的，车这个东西各有各的有点，说什么日本人是把压仓卖不出去的车高价卖给中国，又说SX4在日本有四驱版的，配置也减了不少，这个确实是个现实，我不否认，那为什么我们自己连这样一个烂车都造不出来呢？四驱的在国内的有卖的，是17W左右，为什么是这个价格啊？主要是关税，税款比车还多，好车当然贵，但贵在哪？日系的车骗人，骗在哪？这个问题弄明白了再评价一个车也不迟啊，何况楼主问的是车的性能，没人问钱是被谁赚去了，何况钱是被谁赚去了有些人根本就不清楚，人家有这个技术倒是学啊，自己研不出来可以学啊，是吧，我不是政治家，不是经济学家，不是外交官，所以这些问题先不谈，先谈谈这车，SX4两厢的后备箱不是太大，如果家用基本够用，我是在车顶装个行李架，的，1200，车本身能承受60KG的重量，行李架可以承受75KG的重量，东西多了可以放架上，而且我觉得三厢的样子不好看，还是两厢比较个性，三厢你觉得像越野还是像轿车啊？我觉得三厢车设计的就是没什么目的，随便加个屁股就把两厢改三厢了，两厢的后排座可以放倒，东西多了可以把后排放倒，空间还是很大的，至于你说的影响效果指的是什么？没太看明白，你是指的音响吗？音响还可以啊，8个扬声器，就是声音如果开太大了，并且低音开的较大的时候，会有共振，可以在门上加隔音棉，我加了，我加的是整车的，价格加手工是5500左右吧，原车是6碟CD，我改的DVD加数字电视，效果我觉得可以了，毕竟是10W的车，DVD的价格是3500，数字电视盒是550，倒车摄像头是130，所有的手工费是200，我指的是两厢的啊，三厢的里面是什么配置的我不太清楚，如果还有其他的问题可以再补充，

suv是不是比轿车底盘高

常见的家用车，一般百公里油耗在7-11升之间。具体需要多少油钱需要看驾驶公里数。

按现在的油价算，百公里需要45-65元左右，毛算就是一公里五六毛钱六七毛钱，一千元能跑将近两千公里（一天六七十公里的路程），两千元能跑三千多四千公里。

2018年的2017改款卡罗拉双擎，每月通勤开车，每月开车距离730~800，加油去中化石油，办卡充1000送150，5000送1200，我充了6000，送了1350，加油相当于81折，每月加油费用不过120元。

每个月的养车成本

首先是保险费用，新车一般需要购买交强险、三者险、车损险、不计免险、盗抢险等几个险种，一辆10万元左右的新车第一年的保险费用大概是6000元，如果当年没有出过险的话，那么第二年的保险优惠下来大概是只需3800元左右就能搞定，这里我们就取个整数，每年保险按4000元算，平均每个月需要330元。

然后是燃油费用，这项成本主要取决于车辆的使用频率，根据中国出行协会公布的数据显示，90%的车主每天开车的里程不超过50公里，按平均一个月大概行驶1000公里左右计算，主流的10万级轿车油耗大概7L/100km，一个月大概450元油费。（SUV油耗大概8.5L/100km，一个月大概550元油费。）

以上内容参与：百度百科-等速油耗

10万以内买什么车好

一般而言，SUV是比轿车底盘高。但是也有几款车例外。

最小离地间隙，是体现汽车底盘高低的一项参数，它也间接的反映出了车辆的通过性。

很多人都想买SUV，主要是因为它们的离地间隙高，相应的底盘更高，通过性也会更强。

国内有不少轿车的底盘也很高，甚至都超过了部分小型SUV。以目前国内火热的小型SUV为例，铃木锋驭离地间隙175mm、标致2008离地间隙140mm。而下面的这些高底盘轿车，离地间隙完全不输这两位。

No.1

2013款标致408

离地间隙：180mm

曾经的高底盘轿车之最，已经超过了很多紧凑型SUV。

No.2

铃木天语SX4

离地间隙：175mm

跨界风格，让它具备了几分小型SUV的味道。

No.3

吉利新帝豪

最小离地间隙：167mm

万万没想到，新帝豪的底盘竟然也这么高。

No.4

日产骊威

离地间隙：163mm

车身大包围、车顶行李架。不过它依然定位于两厢小型轿车

扩展资料：

汽车底盘高低的作用：

底盘低的车有更好的抓地性能。

因为在高速状态下，车底和路面距离越小，车体收到的压强就会越大，就能够为车身提供向下的压力，于是轮胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，车的操控性也会很好。

汽车底盘非常直观的一个影响就是汽车的通过性。

正如我们想象的那样，汽车底盘低的时候，遇到起伏不平的路面，容易被路面剐蹭。但是高一些的底盘就会轻松越过路面的凸起或尖锐石头。

虽然高底盘在不平的路面情况下占了上风，但是要知道，底盘高说明汽车整体的重心也高了。

所以在高速行驶时，底盘高的车更不稳定一些，转弯的时候也比底盘低的车更不容易操控。

因此，汽车工程师们也为这种情况设计了“可调节避震悬挂”，可以调节汽车的底盘，实现上升下降功能，更能适应不同环境。但是目前有这种技术的车还是相对比较贵的。

百度百科-SUV

吉利

楼主你好

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的（购置税下

调5% 原来是10%）自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的

第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了

老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右

内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分

合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18

元左右（去年年底价格）

第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰

上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间

很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适

型的价格在 8.28（去年年底价格）

第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少

购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在

内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡

市区综合油耗在10升左右（1.6L）、1.6手动价格在7.58（去年年底价

格）当然中华骏捷FRV也是很不错的 值得购买

第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车

的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的（两箱）不过在内饰方面有

待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一

款性价比很高的家用轿车。1.6手动舒适型价格在9.28万（去年年底价格）

另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的

好了 就说这么多了 一句话买车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考

不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的

最后祝楼主购车顺利 早日享受有车生活带来的快乐