1.东南v5自动挡的加速性怎么样

2.长城C50和东南汽车v5菱致plus

东南汽车v5菱致试驾_东南汽车v5菱致怎么样

东南菱致是福建东南汽车生产的,属于福汽好、日本三菱和台湾中华的三方合资厂。该车的小问题有但是不是很多也不影响正常的行驶,只会影响乘坐的舒适性。再有就是动力略微偏小,开空调的时候动力有点不足(9月份会有1.5T的车型应该可以)。如果看中外观的话可以观望一段时间。

东南v5自动挡的加速性怎么样

发动机和变速箱、质量管理体系。

1、发动机和变速箱:东南V5菱致搭载了三菱4A91PLUS发动机,发动机具有较高的可靠性和耐用性,并且动力充沛。同时,配备的5MT变速箱手感出色,换挡顺畅。

2、质量管理体系:东南汽车实施严格的质量管理体系,从原材料购到生产制造,再到售后服务的各个环节,均严格把控质量。用国际标准的质量管理方法和标准,确保车辆的制造和组装符合各项标准和规范。

长城C50和东南汽车v5菱致plus

加速性很好。百公里加速为9秒。东南v5菱致是配置了1.5L涡轮增压发动机。V5菱致V5菱致起步时转速提升到2000rpm,前轮没有打滑、车头也没有上扬,和静止一样。东南V5菱是一款东南汽车在2009年上海车展上首次亮相的越野概念车,东南V5以“造型”、“安全”。

网上车市宜昌站讯如今这社会,兜比脸干净没什么,只要你有辆车,别人就会高看你一眼,所以爷准备为自己配备辆座驾。其实我已经初步选定了东南V5菱致,之所以拿长城C50与其PK,是因为我发小前些日子进了一辆C50,一直在我面前炫耀,这个那个的,很是烦人。我俩打小就在各方面较劲,车,自然也不能输给他。

Round One:外形与配置

我发小买的是C50手动尊贵型,我自然选的也是高配的V5菱致手动旗舰型。C50优惠后8.68万,而我的V5菱致比她便宜3千,8.38万。价格,V5菱致胜。

她们的大小、外形、基本配置都差不多,不过细节决定成败。就外形来说,她俩的体态好像差不多,都是流线型的,不过就爷的喜好,更偏向于V5菱致,她的前脸更为精致,晶钻前大灯有种鹰眼的锐利,而且有时下高档车才配备的日间行车灯,很是可以下。C50的前脸越看越像咧嘴的蛤蟆。不过每个人的审美不一样,所以不能说谁优谁劣,再说爷也不是纯外貌协会的,娶妻娶贤良嘛。

内饰,我想大家看了照片就很明了了,V5菱致完胜。时尚的方向盘,帅气的中控台,夺人眼球的8寸大屏,总之,俩字“档次”!C50,哎。。。光看它中控的一圈银色塑料装饰就很cheap,不过也不能说她什么,毕竟是不到十万的车,只能说V5菱致做的比较超越。

动力方面,C50配备的是1.5涡轮增压发动机,而V5菱致配备的是三菱全铝自然吸气发动机,是在4A91基础上调教出来的4A91 Plus。同等排气量,涡轮增压发动机的马力大毋庸置疑。不过从数据上看,C50的增压发动机也只比V5菱致多了13匹马力,13匹马力能有多少差别,只有开过才能知道。不过有小道消息称,V5菱致在明年初也会配备1.5T发动机,估计也是三菱的发动机。三菱的增压发动机可不能小视,看看EVO就知道了。涡轮增压发动机貌似维护比较贵,要动力?要经济?等V5菱致1.5T上市了,就又要伤脑筋了。

配置方面各有取舍,但总体来说V5菱致配备优于C50。像前排侧气囊、无钥匙启动、刹车系统等配置,C50都没有配备。V5菱致最牛B的就是他那套人机交互系统,堪比BMW的iDrive,不过功能到底如何,还要亲自去感受下。敬请期待Round3.

Round Two:口碑

口碑对一辆车也是很重要的,恰巧我还有个朋友是开V3菱悦的,起初也是我的选择,但为了不能输给我发小,就转战V5菱致了。约上他俩,烧烤,侃车,

C50兄,起初还对他的爱车夸夸其谈,但酒过三巡后,就开始吐真言了。在他提车第二天大灯就起雾了,开关车窗时旁边的塑料会动,发动起来有塑料烧焦的臭味,还有一些其他车友反馈的信息,例如后减震异响,天窗漏水,油耗高等问题,总之问题多多,听得我那是开心。后来我去论坛里看了下,果然大大小小的问题还挺多,甚至有网友洋洋洒洒的写了一封万言书。这可真是车不可貌相,品质不可拍脑袋呀~~~

V3兄一直在旁边偷着乐。他跟我说,“就4个字:皮实!省油!自从买了车,跑了2万多公里,除了保养就没去过4S店,平均油耗也就6个多,三菱的发动机强劲有力,1.5的排量有着120匹,小车嗖嗖的。”

经过这顿饭后,C50给我留下了心里阴影,虽然没有得到V5菱致直接信息,但我想,从一个车型就能看出一个厂商对造车的理念与态度,V3菱悦的品质一定会延续到V5菱致上的。看来Round2又是V5菱致获胜了。

Round Three:智能配置

这个不用说了,肯定是V5菱致完胜。也是我向发小炫耀的资本。东南V5菱致的SEMI多媒体系统堪比宝马iDrive和奥迪MMI。瞧这大气的8英寸彩色大屏位于中控台上方,轻瞟一眼就能瞧见;显示屏上内容一目了然,广播、CD、导航等图标清晰易辨,而且排列位置与控制面板上的旋钮和操作按键布局完全一致,肯定不会出现“眼睛手指不一样”的情况。可以这么说,SEMI就是整台V5的大脑,方寸间一手掌握“7大功能”,跟那些豪华相比也毫不逊色!

这些还不算最牛的,最牛的是INS模块,万一车辆遭遇道路事故,就按“HELP”健,它就会自动发出短信给预设的紧急联系人。据说,如果安全气囊弹开以后,系统会自动发送信息给紧急联系人。(这个很贴心哦~~)我小试牛刀了一下,唉呀妈呀,短信里不仅有道路信息,连经纬度都有,准确度极高,警察叔叔铁定找得到!

除了这些,INS还能够提供位置查询、防盗报警等功能。如果你想知道你的爱车在哪里,只要发个短信,过一会,就会收到位置信息。(记住,一定要用预设在系统里的紧急联系人的号码发送,不然系统可不认的哦~~!)这么帅气的智能科技配置,我那发小都傻了眼,虽然嘴上不说,他铁定是后悔得不行。为这事儿,我跟他得瑟了好几天。V5忒长脸了!

盖棺定论:

经过三轮的PK,V5菱致的优势历历在目。我发小心服口服,而且他很羡慕我的SEMI系统,很实用,而且感觉蛮吊的。没想到在不到10万的车上会有BBA(宝马BMW、奔驰Benz、奥迪Audi)的享受。这话从他口中说出来,让我暗爽一礼拜。东南V5菱致,WIN!