北京现代汽车投诉中心_北京现代汽车投诉

2024-10-09 16:17:56

1.现代车怎么样质量好吗

2.汽车质量最新投诉排名出炉，哪家汽车品牌成了“重灾区”？

3.2019年投诉排行榜：合资品牌占据排行榜前十，“双逸”登榜无悬念

4.11月车企投诉指数排行：机电单元令南北大众霸榜

5.浙江省消保委发布年度汽车投诉情况德系品牌占据前五名

6.起亚和现代哪个质量好

7.2月汽车投诉“前10榜单”，猜谁拿了第一名？

北京现代汽车投诉中心_北京现代汽车投诉

引言：汽车已经成为了必需品，基本上每个家庭都要需要一辆汽车。但是在购买汽车的过程中也会遇到各种各样的质量问题，8月份的汽车质量技术排名已经出炉了，都有哪些品牌的汽车上榜呢？

一、外资企业

一般情况下外资企业的车通常都是有质量保障的，尤其是像日本这样的国家生产的车，在刚开始的时候是非常受市场热捧的日系车，也成为了一个好质量的典范。但实际上在8月份的汽车质量投诉排名中，丰田汽车的名字却豁然的出现在排行榜上。而且由于质量问题十分的突出，消费者的投诉增加很多车辆还被召回。而且很多的投诉原因都是因为在服务流程不完善，而且是部分部件开裂，还有一些是由于变速箱的问题。可以说外资企业也不再像是刚进入中国市场一样被神化了，很多外资企业的问题也被暴露了出来。

二、合资企业

合资企业就是由中国本土汽车品牌和外资品牌合办的一个汽车品牌，而在合资企业中有一个品牌引起了人们的注意，那就是北京现代。一般情况下合资企业的品牌在中国本土的销量都是不错的，比如说一汽大众这样的品牌已经成为了很多人购买一个中高端私家车的首选。但是北京现代近几年的销量非常惨淡，而且服务质量也不行，已经因为各种各样的投诉而上榜。不知道北京现在能不能挺过这场危机，在提高自己质量的情况下，能够提高自己的销量。

三、排行榜首位

值得注意的是，排行榜首位的是长安汽车，在长安汽车的一款车型中，7月份和8月份的投诉量都呈现着一个上升的趋势。而且主要原因就是因为变速箱的问题和它的影音系统有故障。综合来看，这些汽车如果说还不赶紧改善的话，就非常影响自己的车型销售情况，也影响了消费者心中的口碑。

现代车怎么样质量好吗

16年8月13买的，黑屏买两年就有有，没多久又好了，五年质保，导航在车也算重要部分一，给4s店打电话质保才三年，买车也不讲，太不合理了，这个问题当前在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，既然是通病，那么大家就可以组团去车质网维权反馈。

汽车质量最新投诉排名出炉，哪家汽车品牌成了“重灾区”？

现代车怎么样质量好吗

现代是来自韩国的品牌汽车，成立于1967年，其在14年所推出的第一个自主车型Pony，韩国汽车国内市场取得了亮眼成绩，使得现代汽车常年处于韩国汽车市场的首位。而现代旗下的主要车型则有索纳塔、伊兰特、胜达、途胜等，以应对不同汽车细分市场的需求。至于现代汽车进入我国汽车市场，则是在2002年的时候与北京汽车投资有限公司合资成立北京现代，负责现代汽车在我国汽车市场的产销。从北京现代的市场表现来看，它在我国汽车市场还是比较吃香的，相信许多网友平时也可以经常见到北京现代的车在路上跑。

现代车怎么样质量好吗？

以现代的伊兰特为例，结合车质网的数据来看，现代汽车的质量问题并不严重，最多的也就是2021款伊兰特收到了218条质量问题投诉，而其他年款的伊兰特则只收到了几十条或者几条质量问题投诉。

将目光转到2021款伊兰特上可以发现，其主要质量问题还是存在于车身附件及电器、转向系统两个方面，当中最常见的便是一些部件出现异响这一毛病。不过这对于车辆行驶来说确实是会带来较大影响，如果是小编遇到这种情况也可能忍不住去投诉。

另外就是现代汽车的质量到底好不好，其实我们也可以从一些车主对其优缺点的评价来进行分析，首先说说其优点，如下：

1、油耗低：现代伊兰特的WLTC综合油耗为5.36~5.58L，许多车主的实际真实油耗则为6~7L每百公里，总体表现在紧凑型车当中也是比较不错的。不过不得不说的就是，伊兰特的动力并不是非常强劲，一般家用的话还行，追求强劲动力则有点勉强。

2、配置高：虽然现代是韩系车，但是在配置上却有点美系车的味道，各项主动或被动的安全装置、操控的配置都很全，对于一款十万级车辆来说这种配置水平使得其性价比也比较高。

其次就是伊兰特的缺点，如下：

1、隔音差：不少车主都反映到，伊兰特在速度提上去之后会有比较明显的噪音，但是车厢的隔音效果却不是很尽人意，需要放点车载音乐才能掩盖掉一部分。不过车主指南认为，要求一款十万左右的车隔音像三四十万车一样，其实可以说是有点苛刻了。

2、减震弱：通过车辆数据可以发现，伊兰特的后悬是用扭力梁式非独立悬架，这就导致车辆后轮的减震会比较弱，乘坐在后排的人在车辆经过颠簸路段时会比较不舒服。

总结：现代是一个来自韩国并且质量表现也不错的品牌汽车，整体来看优点比缺点要好不少，若是我们有网友想入手一辆现代的汽车，那么确实是可以根据自己的具体需求来考虑考虑。

2019年投诉排行榜：合资品牌占据排行榜前十，“双逸”登榜无悬念

据最新消息报道，汽车最新投诉榜排名成绩已经出来，通过这份榜单我们可以发现丰田汽车成了投诉榜上的重灾区。无论是雷凌还是卡罗拉，都无一幸免。一直以来丰田汽车的销量都是非常可观的，就是因为大家对于他的信任。然而随着销量的增加他的问题也越来越多了，所以必须引起重视，如果不及时处理可能会严重影响自己在市场上的走向，这对于他们本身的发展来说是非常不利的。当然除了丰田之外，还有很多其他品牌的合资车也上榜了，比如说北京现代、东风日产等等。通过这些问题反馈，我们可以发现大多数汽车都存在一定的异响问题，就比如说现代的异响。不是变速箱异响就是转向异响，这种问题的存在让我们的体验感非常糟糕，那么对于这种问题我该如何处理呢？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，明确具体问题原因。造成异响的原因是非常多的，无论是哪个部位的异响，我们都需要积极关注，然后需要进行全方位的检查，这样我们才能明确具体问题在哪里，然后才能确定具体的解决方法。

其次，积极处理。对于我们来说下次有问题，其实并不可怕，大多数客户都是可以接受的，但是如果出现问题而无法得到合理的解决，这个时候用户就不乐意了。所以当发现问题的时候我们一定要积极的处理，这样才能避免被投诉。

希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是很重要的。如果我们能够真的知道如何去处理，我们就可以很好的维护自己品牌的形象，从而减少一些类似的投诉现象出现。这对于我们市场的发展是非常有利的，所以我们要慎重对待。

11月车企投诉指数排行：机电单元令南北大众霸榜

转眼间，2019年已经走过，2020年已悄悄来临，各大数据网站也都纷纷总结2019年全年的汽车销量、投诉量等等。今天我们先来看一下2019年全年汽车投诉排行榜，从排行榜中我们也能很直观的反映出各大汽车出现的质量问题。

从国内车质网中我们了解到，2019年全年投诉排行榜前十名发现，全部都是合资品牌车型，合资汽车凭借着汽车三大件可以说一直稳居中国市场，但是在近几年中却并没有让人省心，频频因质量问题被投诉，投诉量也越来越高。现在随着自主品牌的迅速发展，消费者有了更多的选择，而频频被投诉的合资车难免会受到影响。

具体，让我们一起回顾一下2019年投诉排行榜前十名，看看你的爱车有没有登榜！

（数据来自国内车质网）

第一名：标致408

2019投诉量：2455起

标致408作为汽车投诉的“领头羊”，在2019年共计收到投诉量2455起投诉，拿下全年的“冠军“位置。标志408销量“低调”，?投诉量却很“高调”，轮胎开裂、烧机油、故障灯亮及召回不合理等问题一直存在，在之前因轮胎问题做过召回，但是从投诉问题来看，一直没有成效。

第二名：北京现代途胜

2019年投诉量：1268起

现代途胜因机油增多问题被召回两次，因召回不合理并没有让消费者满意，遭到车主的集体投诉，因召回后反而出现更多的质量问题。被投诉的问题有功率不足、油耗高、噪音大、召回方案不合理等问题。就是2019年全年中途胜的投诉量达1268起，都是因召回后出现了油耗高、噪音大等问题。

第三名：别克英朗

2019年投诉量：1106起

别克英朗也是投诉排行榜中的“常客”，几乎在每个月中都能看到它的身影，而在2019年全年中的投诉量达1106起，排名在第三名。被车主投诉的问题分别有转向系统卡滞、发动机抖动、发动机漏油、异响等问题，别克英朗的投诉问题大多来自它的三缸发动机，但大幅度的降价、优惠政策受到很多消费者的购买，车子本身存在的质量问题也已经抛之脑后了。

第四名：大众朗逸

2019年投诉量：880起

朗逸是上汽大众旗下的一款“神车”，凭借着超高性价比及品牌影响力，销量一直很不错，在每个月中的表现也是数一数二的，但也并没有被逃过被车主投诉的命运，因质量问题被车主频频投诉。在2019年全年中的投诉量达880起，排名第四名。被投诉的主要问题有：变速器异响、发动机异响、车内异味、车身漏雨等问题。

第五名：上汽斯柯达明锐

2019年投诉量：836起

明锐是斯柯达旗下的一款紧凑级轿车车型，从上市以来销量并没有大众旗下其他车型销量火爆，但是却因质量问题遭到车主的投诉，在2019年全年的投诉量达836起，排名在第五名。被车主投诉的问题有：变速器异响、变速器顿挫、车内异味、故障灯亮等问题。

第六名：日产奇骏

2019年投诉量：817

奇骏是日产旗下的一员“大将”，作为20万左右的紧凑级合资SUV车型，销量一直很不错，但是时间一长车子本身存在的质量问题也就出来了，在2019年中投诉量达817起，排名第六名。而被车主投诉的问题有：变速器顿挫、无法加速、变速箱漏油、转向系统异响等问题。

第七名：别克凯越

2019年投诉量：796起

凯越作为别克家族的一款紧凑级SUV车型，在去年9月份完成全新换代，新车定位一款10万以内的合资车型，受到了广大消费者的关注。但也受到了众多车主的投诉，其中被车主投诉的问题有：发动机漏油、仪表台开裂、服务态度差等问题。

第八名：日产轩逸

2020年投诉量：788起

日产轩逸有“家轿之王”的称号，从上市以来销量表现很不错，而在去年第十四代轩逸正式上市，更加年轻时尚的造型深受消费者的喜爱。但也并没有逃出被投诉的命运，在2019年全年投诉量达788起，排名第八名。投诉的问题有：制动系统刹车泵故障、变速器异响、变速器顿挫、故障灯亮等问题。日产旗下已有多款车型因变速箱问题频遭投诉，不知厂家针对变速箱问题会如何解决呢？

第九名：东风雪铁龙C4L

2019年投诉量：732起

一向在销量“低调”的雪铁龙C4L，在投诉排行榜中却很“高调”，在2019年的投诉量达732起，成功登榜全年投诉排行榜前十的第九名。雪铁龙C4L存在的质量问题频频遭到了的投诉，看来已经存在了一段时间了，其中被车主投诉的问题有：烧机油、发动机异响、转向系统异响等问题。

第十名：北京现代领动

2019年投诉量：712起

现代领动在2019年全年投诉量达712起，位居全年投诉排行榜第十名。领动作为现代旗下的一款得意之作，近期的表现并不尽人意，出现的质量问题遭到众多车主的投诉。其中被车主投诉的问题有转向系统卡滞、异响、轮胎鼓包等问题。车主投诉的这些问题存在的时间已经不短了，但是厂家却一直都没给车主解决，真的不怕影响销量吗?

总结：从2019年全年投诉排行榜前十来看，全部都是合资品牌车型，看来合资汽车在质量把控方面很是让人担忧。还是那句话，出现问题并不可怕，可怕的就是出现了质量问题却无人解决，这才是让人心寒的。在这里希望厂家能给车主及时处理问题，这样才能让车主对这个品牌有更大的信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

浙江省消保委发布年度汽车投诉情况德系品牌占据前五名

2020年11月车企投诉指数显示，一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响等问题，以943投诉指数位居榜首；上汽大众位列第二名，变速箱机电单元故障问题占比较大，使其投诉指数攀升至692；长城汽车排名第三，车机互联故障集中爆发，导致其成为本月黑马。

第一名：一汽-大众?投诉指数943?

典型故障：发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响

汽车质量投诉点评：本月一汽-大众登上车企投诉榜首位，投诉中设计发动机、变速器等三大件问题占比较高，主要表现为发动机异响、变速器顿挫等。其中速腾等车型爆发集中投诉，触发集中加权，导致其本月投诉指数居高不下。

第二名：上汽大众?投诉指数692?

典型故障：变速箱机电单元故障、底盘异响

汽车质量投诉点评：上汽大众位居第二，投诉问题中变速箱投诉占比权重较大，主要因机电单元故障连续数月遭遇集中投诉，涉及?帕萨特、途观L、朗逸等多款车型。

第三名：长城汽车?投诉指数506?

典型故障：车机互联故障、发动机异响

汽车质量投诉点评：长城汽车占据车企投诉榜单第三名，问题集中出现车机和发动机层面，主要表现为车机互联故障和发动机异响，其中以WEY?VV7、WEY?VV6、WEY?VV5三款车型最为突出。

第四名：广汽丰田?投诉指数418?

典型故障：发动机异响、部件开裂、车内异味

汽车质量投诉点评：受凯美瑞、雷凌遭受集中投诉影响，广汽丰田本月投诉指数环比增长27.05%，排名第四；凯美瑞主要投诉问题为仪表台出油开裂、半轴防尘套漏油，雷凌则为低速顿挫异响、减震漏油，其中凯美瑞相关问题已经连续投诉数月，至今没有减弱迹象。

第五名：吉利汽车?投诉指数345?

典型故障：变速箱异响、车身生锈、影音系统故障

汽车质量投诉点评：吉利汽车此前因车机系统无法升级被大量投诉，本月该问题有所缓解，但变速箱异响、车身生锈等问题替代成为典型；此外车身及电气问题成为投诉大户，但因单一权重影响力较小并未使吉利汽车投诉指数整体爬升。

第六名：东风标致?投诉指数344?

典型故障：发动机烧机油、减震器异响

汽车质量投诉点评：东风标致虽然针对烧机油问题进行过召回，但该问题已经成为车主集中投诉的焦点，从而出发集中加权，投诉指数环比增长15.82%；值得注意的是，东风标致面临多种问题的集中投诉且企业召回行为更多的是走形式毫无作用可言。

第七名：北京现代?投诉指数322?

典型故障：发动机抖动、转向系统卡滞异响

汽车质量投诉点评：本月北京现代投诉指数稳重有降，主要和投诉层面有一定关系，车身及电气和服务为投诉大户但权重值较小，因此北京现代投诉指数稳中有降排名第七；投诉车型中，领动、途胜名列一二名，以发动机抖动、转向系统卡滞异响投诉为主。

第八名：一汽-大众奥迪?投诉指数293?

典型故障：发动机漏防冻液、变速器异响顿挫

汽车质量投诉点评：一汽-大众奥迪上榜车企投诉榜第八名，其发动机漏防冻液、变速器异响顿挫问题较典型，两类问题都属于高权重层面；具体车型中，奥迪A6L、奥迪A4L等高销量车型也是投诉重点车型。

第九名：广汽本田?投诉指数293?

典型故障：发动机异响、车内异味

汽车质量投诉点评：飞度冷启动异响问题已经连续投诉一年有余，因涉及发动机层面权重较大并处罚集中加权，因此飞度以一己之力带动广汽本田上榜；雅阁虽是广汽本田投诉排名第二车型，但投诉问题多为车身异响，整体投诉指数仍与飞度有一定差距。

第十名：上汽通用别克?投诉指数262?

典型故障：转向系统异响、仪表台开裂

汽车质量投诉点评：本月受投诉问题集中出现在车身及电气层面影响，上汽通用别克投诉指数环比下滑29,57%，英朗为重点投诉车型但与凯越、君越等差距不大，投诉问题表现为转向系统异响、仪表台开裂。

投诉指数:?汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。

数据来源：汽车门网

时间周期：2020.11.1-2020.11.30?

制作单位：汽车门网?数据部?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚和现代哪个质量好

易车讯 近日，浙江省消保委发布了2019-2020年汽车投诉情况，其中宝马、奥迪、奔驰、一汽-大众、上汽大众占据汽车品牌投诉榜单的前五名。浙江省消保委在春节前后开展省内汽车4S店服务质量暗访调查以及线上问卷调查，线下暗访调查共涉及杭州、宁波、温州三市38家4S店，线上问卷调查共回收有效问卷1400份。根据全省汽车投诉情况和线上线下调查情况，形成全省汽车消费投诉调查情况分析报告。

一、总体投诉情况分析

根据全省消保委受理投诉情况统计，2019-2020年，全省消保委系统共受理汽车消费投诉5381件。其中，传统汽车投诉4962件，占比92.2%，投诉调解成功率83.9%；新能源汽车投诉419件，占比7.8%，投诉调解成功率71.8%。

根据汽车品牌分类，投诉排名前十的品牌依次为宝马、奥迪、奔驰、一汽大众、上汽大众、吉利、别克、北京现代、荣威、福特。

在投诉量排名前三十的汽车品牌中，投诉解决率高、排名前五位的品牌为长安马自达（98%）、长安（%）、一汽丰田（95%）、广汽本田（91%）、别克（91%）；投诉解决率低、排名后五位的品牌为众泰（52%）、比亚迪（70%）、上汽大众（71%）、东风（75%）、一汽大众（77%）。

在所有投诉问题中，涉及汽车质量类问题投诉共2263件，占比40.3%；汽车服务类问题投诉3351件，占比59.7%。

二、汽车质量投诉情况分析

（一）传统汽车质量问题投诉

传统汽车质量问题投诉中，排名前五的依次为车身附件及电器、发动机、车身、变速器和轮胎。

其中，车身附件及电器投诉625起，占比31%，投诉问题主要涉及中控、电脑板、仪表盘、空调、车灯、音响、电瓶等附件及电器损坏或缺失；

发动机投诉462起，占比23%，投诉问题主要涉及发动机熄火、漏油、抖动、异响、动力不足、烧机油等；

车身投诉222起，占比11%，投诉问题主要涉及车身漏水、掉漆、凹陷、有划痕、挡风玻璃及车门损坏等；

变速器投诉171起，占比8%，投诉问题主要涉及变速器漏油、抖动、异响、掉档等；

此外，有消费者反映购车后短时间内就出现质量问题，甚至刚开出4S店就发生车辆故障，往往接受不了新车变“坏车”要求退换车。

（二）新能源汽车质量问题投诉

新能源汽车质量问题投诉中，排名前五的依次为电机电池、车身、车身附件及电器、异响和发动机。

新能源汽车质量问题投诉主要集中于电池和电机，占比39%。一是续航里程缩水，实际续航里程和官方宣传不符；二是充电故障，如充电时间过慢、充不进电、电量充不满等；三是电池老化、衰减严重；四是车辆无故熄火、失去动力。

部分消费者反映当前部分中低端新能源汽车质量不及预期，电池技术不成熟，车辆故障频发，存在一定安全隐患。同时，我国目前关于新能源汽车的立法相对滞后，《家用汽车三包规定》对于电池、电机及其主要零件发生质量问题能否退换车等问题还没有明确规范，一定程度上加大了投诉调处的难度。

三、汽车服务情况分析

在所有汽车服务类投诉问题中，排名前五的依次为定金及押金类投诉、维修服务投诉、合同及约定类投诉、金融贷投诉和强制捆绑消费类投诉。

根据全省汽车消费投诉以及汽车4S店调查情况，浙江省消保委整理出当前汽车消费领域八大服务乱象：

（一）强制捆绑消费，剥夺消费者选择权。根据投诉统计，2019-2020年全省消保委共受理汽车强制捆绑消费类投诉245件，投诉反映的问题主要有捆绑搭售保险、强制缴纳续保押金、强制装潢和按揭等。部分经营者要求消费者购买指定保险公司的保险，强制消费者缴纳续保押金或保证金，如果消费者不在店里续保则押金不予退还，一些经营者甚至在约定的续保押金到期后仍不退还押金。如果消费者不购买指定保险、装潢以及按揭，则不予享受车价优惠。

在本次暗访的4S店中，有19家4S店存在捆绑或强制消费情况，占比50%，涉及品牌主要有奥迪、宝马、广汽本田等，捆绑销售内容主要涉及装潢、按揭、保险、保养。如杭州某宝马4S店强制要求购买12800元装潢、9998元悦卡，按揭服务费6000元，且必须在店里买保险。部分4S店虽没有强制要求购买装潢、按揭等，但明确表示若不购买则会在裸车价或其他方面涨价。同时根据线上调查结果显示，有54%的消费者在4S店遇到过强制消费行为。

（二）金融贷服务不规范，收费乱象投诉集中。根据投诉统计，全省消保委共受理汽车金融贷服务投诉346件。消费者投诉反映的问题有：一是收取金融服务费，不少消费者反映金融服务费用过高，与接受服务不对等，事先未明确告知；二是收取押金，到期或者到约定期限后，经营者不退押金；三是提供金融服务不专业，工作人员对办理应具备的条件、资格、要求等告知不清，导致消费者银行审批通不过而无法购车。

在本次暗访的4S店中，有23家4S店存在收取金融服务费的现象，占比60.5%，服务费用在3000元-19050元不等，也有根据金额点数收取的。另有11家4S店分期与一次性付款车价存在差别，各品牌价格差在1000元-7000元不等，涉及品牌有宝马、奥迪、一汽大众、广汽本田、凯迪拉克、沃尔沃。

（三）无保养不包修，三包责任履行不到位。根据消费者投诉反映，部分4S店以消费者不在本店或指定4S店进行车辆保养为由，在三包期内拒绝提供免费修理服务，违反《浙江省实施<消法>办法》第二十七条关于“家用汽车产品三包有效期限内，除经营者能够证明出现产品故障与消费者使用、维护或者改装有直接因果关系外，经营者不能免除三包责任”的规定。

线上调查结果也显示，4S店推卸三包责任、消费者不在本店或指定4S店进行车辆保养就不提供三包服务现象普遍存在。根据线上问卷调查，有23%的消费者表示遇到过保修期内不在指定4S店进行车辆保养就不提供三包服务的问题，另有2.9%的消费者反映在保修期内未按约定进行定期保养4S店就不提供三包服务。

（四）车辆价外加价，临时提高车价。根据投诉统计，全省消保委共受理汽车价格类投诉201件，投诉问题集中于车辆加价和涨价。部分4S店指定车型报价与公示指导价不一致，尤其是一些高档进口车型，消费者想要购买必须在车价外另行加价才能买到，加价销售已成为市场“潜规则”。部分经销商开票时只开车价部分的，加价部分则不出具。此外，部分经销商与消费者事先约定好车价，等消费者来提车时又临时要求涨价。

在本次暗访的4S店中，有2家4S店指定车型报价高于公示指导价格，涉及品牌为一汽大众和别克。同时根据线上调查结果显示，有39.6%的消费者表示遇到过汽车4S店加价提车的行为。

（五）定金纠纷多发，交定容易退定难。根据暗访调查情况，本次暗访的38家4S店订车均需提前交付订金或者定金，金额在2000元-20000元不等。在汽车服务类投诉中，定金问题也较为突出，全省消保委共受理汽车定金及押金类投诉806件。部分经营者不遵守“定金罚则”，在自身违约的情况下仍不退定金，如未在约定时间内交付车辆、提车时要求加价、交付车辆型号与约定不符等。消费者交付定金之后，因货款审批未通过或者利率过高要求经营者退还定金被拒的情形也较多。

（六）维修乱象丛生，售后权益难保障。根据投诉统计，全省消保委共受理汽车维修服务类投诉534件。消费者

2月汽车投诉“前10榜单”，猜谁拿了第一名？

自打上年受“部署萨德”事情危害，韩系车遭受了一段时间的寒流，销量狂跌。但是以主推高性价比的韩范知名品牌而言，只需度过那一段时间，依然会迈入转暖的。现如今韩范知名品牌的销量逐渐逐步转暖，许多人也逐渐注意主推性价比高的韩范知名品牌，那做为象征的起亚和当代，哪一个性价比高，哪一个经久耐用变成了很多人的疑惑。那下面，大家就这种疑惑来开展剖析。

最先让我们根据英国专业的调查组织J.D.Power发布的2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年_间内车辆的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是车辆的情况越少车辆就越靠谱，而难题越多车辆就会越不靠谱。

_果让我大吃一惊，起亚和现代化的品质可靠性排名都十分高，起亚乃至是是非非豪华车品牌中可靠性第二高，仅次别克汽车。而当代都不差，每百辆车发生124个难题，与雪弗兰差不多。在这一份汇报中，起亚和现代化的主要表现都好于日系的广州本田、丰田汽车和日产。

以公信力而出名的《消费者报告》一年一度的发表的《2017年车辆知名品牌可靠性调查研究报告》也是一大闪光点。这一份调查研究报告选用给阅读者派发问卷调查的方式，调研阅读者自身安全驾驶的车辆过去12个月内产生的常见故障和产品质量问题，而且派专职人员在特定路面对车辆开展试架，再再加上安全系数数据信息。综合性调查统计_果后，根据车系可靠性成绩来推算出知名品牌均值成绩。

起亚和当代都被分到十分稳定的一组，但是和J.D.Power的调查报告不一样的是，日系的丰田汽车也进入了这一组，而且可靠性均分比起亚和当代高许多。起亚和现代化的排名较2016年对比，都是有1到2位的升高。

中国消费者协会在2021年3月发布了2017年审理的品牌汽车投诉量排名。不一样别的调查研究报告，消协的这个汇报仅仅单纯性依据总量来排名，但是为了更好地顾客可以掌握更全方位的信息内容，投诉还被分为品质、安全性、价钱、合同书、售后维修服务和其它难题几一部分。

北京现代2017年总投诉量为556起，排名第6位；东风悦达起亚2017年总投诉量为348起，排名第16位。自然谁的投诉大量，十分明显，但是大家还需要了解他们的投诉集中化在哪儿，北京现代较多投诉集中化在品质、价钱、合同书、售后维修服务和其它难题；对比北京现代，东风悦达起亚的品质投诉_有那么多，关键投诉集中化在合同书、售后维修服务和其它情况上。

正因如此，起亚在品质的对照中取得胜利，但是这一获胜的优点并没有非常大，也不能为起亚的销量组成协助。在2017年来，起亚就仿佛不得志的韩国小鲜肉那般，销量仅有无助的32万台。而当代也难过，较比2016年，减幅基本上做到40%，销量为78.5万台。

实际上掌握车辆的人就了解，当代和起亚是一家人，同为当代起亚集团公司，有很多车系全是根据同一个服务平台打造出，关键三大件也是一样。那为何当代的销量好于起亚，自然这里边的要素许多，比如品牌推广、商品升级、品牌形象较弱这些。

现如今韩系车迈入转暖征兆，但是不是能够返回当时的顶峰，还需用_间去认证。短时间要转变顾客针对韩系车的原有印像难以，这必须一个_间的积淀和转换的全过程。但是要是没有越来越多的商品来表明自身，这一切又将变为回光反照。

百万购车补贴

随着2月份的结束，汽车投诉榜单也相继出炉，“车轱辘话”根据车质网的投诉资料，整理出10款投诉最高的车型。

按排名先后，它们分别是上汽大众帕萨特、日产途达、本田飞度、本田思域、丰田凯美瑞、上汽大众朗逸、长城哈弗F7、本田雅阁、别克凯越、奇瑞艾瑞泽5。

这十款车型中，老面孔东风标致408、一汽-大众探岳、东风雪铁龙C4L、别克英朗、北京现代领动都一并消失了。

排第1的是上汽大众帕萨特

帕萨特今年一月的投诉量排在第二，2月跃居榜首。

帕萨特被投诉的主要问题依然是：发动机、变速箱、中控台异响；发动机、变速箱漏油；发动机二挡三挡换挡不平顺，顿挫感严重，还有就是疑似设计缺陷等等。

大众帕萨特的设计缺陷指的是，其在中保研25%正面碰撞测试A柱严重变形易断裂，强度严重不足。

还有就是方向盘位移过大，安全气囊无法起到保护驾驶员的作用。