新宝来汽车坐垫套多少钱_新宝来汽车坐垫套

1.一汽大众宝来怎么样？值得购买么？

2.16款宝来1.6L的，现在两万公里了，需要做哪些保养

3.大众宝来后座靠背怎么摘下来

4.宝来后排靠背怎么拆卸

5.12款宝来前排座椅怎么拆开

6.一汽大众宝来怎么样 到底好不好

不能。根据查询卡罗拉和大众宝来汽车产品信息得知，卡罗拉的前排坐垫：长52CM×宽50CM，而大众宝来汽车的前排座椅长度为550mm，宽度为510mm，两款汽车的坐垫大小尺寸不一样，所以是不可以进行互换安装的。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

一汽大众宝来怎么样？值得购买么？

领动和宝来都是紧凑型轿车畅销车型，以下就二个车型走量配置进行对比。

（1）对比车型：领动2018款1.6L自动15周年特别版指导价11.98万，宝来2019款1.5L自动舒适型指导价13.68万。宝来19款是2018年6月上市的改款车型，领动则是征战多年的成熟车型。

（2）动力系统：领动1.6L+6挡手自一体，宝来1.5L+6挡手自一体，领动排量大，功率扭矩方面略微领先。领动直喷供油，宝来多点电喷，均满足92号燃油标准。宝来1.5L燃油经济性要优于领动。

（3）购车预算：以武汉12月近期市场行情，领动裸车价8.9万，宝来自动舒适型裸车价11.4万左右，裸车价相差过大，不具备对比性。宝来自动 时尚 型裸车价10.2万左右，价格具备可比性，但配置是劣势。

（4）购车建议：注重性价比首选领动，如购车预算在12-13万左右可以考虑2019款宝来1.5L自动标配或中配舒适车型。

大众宝来2019款1.5自动舒适型，车身尺寸为4663*1815*1462。

动力配置方面，发动机搭载1.5自然吸气发动机，用多点电喷技术，变速器为6档手自一体，输出马力116匹，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1270KG。

车内配置方面，配备后驻车雷达，定速巡航，多功能方向盘，大灯远近光用LED光源，手动空调

现代领动2018款1.4T双离合炫动旗舰版，车身尺寸为4610*1800*1450。

动力配置方面，发动机搭载1.4T涡轮增压发动机，用缸内直喷技术，变速器为7档双离合，输出马力130匹，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1317KG。

车内配置方面，中控为8英寸触控液晶显示屏，配备前后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，大灯远近光用卤素灯。自动空调，温度分区控制，后排出风口等。

以上是两款 汽车 的配置，动力性与经济性现代领动占优势，车内配置也丰富。但是更加推荐大众宝来，考虑到 汽车 的稳定性，自己后期的维护费用，购买时需要结合自身的需求进行选择，谢谢阅读，多多指教。

宝来最初是以“驾驶者之车”的名号进入国内的。第一代宝来搭载1.8T发动机，匹配5MT和4AT变速器，强劲的动力和完美的操控，颠覆了当时那个年代的人们对于 汽车 的固有观念。原来开车还能够如此有趣。

不过当年的宝来的确是大有来头，出自PQ34的它在海外叫做捷达A4，一款和奥迪A3共用零件的车。尽管定价为19.33—23.98万元，但还是一年就卖出了5万余辆。

现在的宝来出自大众的MQB平台。但无论是1.5L和1.4T的发动机，还是扭力梁的后悬架都无法和当年的老宝来同日而语。

领动的前身其实就是伊兰特。当年老伊兰特进入中国时，凭借着皮实耐用的质量和高配置，赢得了不少消费者的青睐。尤其是满大街到处跑的伊兰特出租车，像是一个个流动的广告，证明着它有多受欢迎。

但随着国内 汽车 市场竞争的逐渐加剧，以及韩系车在国内整体的没落，伊兰特的销量也岌岌可危。于是现代集团将伊兰特换名，先后推出了朗动、悦动、领动，虽然它们在市场上都有着还算过得去的销量 ，却始终难现伊兰特往日的辉煌。

两款车的走量车型，领动价位更经济。

领动2020款 1.5L CVT智炫·精英型，厂商指导价11.98万元，市场优惠32000元，经销商参考价8.78万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，最大扭矩为144N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.4L左右。

宝来2021款 1.5L 自动 时尚 智联版，厂商指导价12.30万元，市场优惠30000元，经销商参考价9.30万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。实际百公里油耗7.3L左右。

领动配置更丰富，宝来则标配了LED光源。

虽然在实际售价上领动1.5L CVT智炫·精英型便宜了5000元，但它却用了17寸的大轮毂，宝来2021款 1.5L 自动 时尚 智联版则是尺寸更小的15寸轮毂，从整体外观上领动更显运动和大气一些。

两车都配备了主副驾驶安全气囊这一最简单的安全配置，领动则多出了前排侧安全气囊。停车方面，宝来配备了后驻车雷达，领动 1.5L CVT智炫·精英型在配备后雷达的基础上还配备了倒车影像。

两辆车都是比较落后的手动空调，但领动多出了后排出风口这一贴心配置，后排乘客的舒适度有一定的提高。

领动的多功能控制方向盘为真皮材质，在提高便利性的同时，增加了质感和档次。但是方向盘只支持上下调节，要是想调一个非常舒适的驾驶角度似乎不太容易。

远近灯光源上，宝来2021款 1.5L 自动 时尚 智联版使用了当下主流的LED光源，领动 1.5L CVT智炫·精英型依然是卤素。日间行车灯都有配置，但领动多出了自动大灯和大灯延时关闭这两项灯光功能配置。

宝来自动驻车(AUTOHOLD)在城市停停走走的行车环境里非常实用，省去了诸如来回换挡拉手刹的一些麻烦。

全车车窗一键升降功能，支持车窗一键到底，避免了驾驶员因为开关车窗分散过多的注意力，提高安全驾驶系数。

外后视镜加热功能，可以通过镜片后面的加热器迅速将镜面加热，从而除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶员频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而更加专注于驾驶。

空间上都比较宽敞，宝来设计更加合理。

领动1.5L CVT智炫·精英型的车身尺寸长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，内部空间表现比较宽敞，前排座椅的支撑性包裹性都不错。加长的轴距带来了比较充足的后排腿部空间，由于溜背的造型，后排头部基本上到了后挡风的位置上，不太安全。后排座椅偏硬，坐垫偏短。后排中间地台凸起不高，458L的行李箱相比宝来506L的后备箱小了不少。

宝来1.5L 自动 时尚 智联版的长宽高为4663mmx1815mmx1462mm，轴距2688mm。空间方面基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。由于车头短、后车轮靠前，所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感。

塑料方向盘，织物座椅略显朴素但也能够对身体起到很好的承托。后排地板中间有着比较高的凸起，对于中间乘客不够友好，再加上后排扶手和杯架的减配，降低了一定的乘坐舒适性。

两车的驾驶感受以舒适和平顺为主。

宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m。实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。

加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。

在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。

领动在城市中低速穿行时，1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合，带来的是舒适平顺的驾驶感受。

速度到了80km/h以上，发动力表现得后劲不足，想要再加速必须深踩油门，高速上超车需要做好提前量。车辆高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显。

总结：

由于新伊兰特的推出，现领动正处于停产在售的状态。32000元的市场优惠也让现在的领动很有性价比。用铰链式结构的CVT，适合大扭矩的传递，且不容易发生打滑现象。1.5L+CVT的动力总成动力平顺度很高，油耗更是低到百公里油耗6.4L左右，再考虑到8万元的售价，作为一款家用买菜车还是很划算的。

宝来作为一款德系车，在底盘调校和行驶质感上还是更胜一筹。1.5L+爱信6挡手自一体变速箱这套动力总成，虽说无法带来任何操控感，但是久经时间的考验，皮实耐用。要是你对品牌在意，高速行驶比较多，那么多花几千块上宝来吧!

宝来和领动这两款车型属于各有千秋，宝来这款车从做工用料，车辆减震效果，车辆驾驶质感来说要比领动更好，这是大众车的优势，只是1.5自吸车型动力性弱一点。

领动外形内饰设计更年轻一些，性价比很高，这是韩国车的一个优势，1.6和1.4T发动机动力都很好，油耗也不高。至于选谁我更倾向于宝来一些，如果喜欢价格便宜配置高就选领动。

个人认为大众好~毕竟德国车，有一定的技术支持~韩国车可能价格上更有优势~

个人感觉大众宝来比较好，现代车不保值。

你好题主，首先说一下这两款车，都是同级别紧凑车，如果说这两个车怎么选的话，我还是推荐领动，毕竟曾经的全球销量亚军 无论是底盘还是耐用程度都比中国特供版的大众好上不少（毕竟领动是全球车） 如果非要选择大众的话，还是选择速腾吧，毕竟速腾才是真正意义上的全球车（宝来是中国特供车，所有品牌的特供车都可以买就是大众不行，连全球车〔途观L〕碰撞测试都能比跟宝骏一样，你想想特供车会是什么后果）然后为什么说选择现代呢，其实在中保研的碰撞成绩出来之前，我也是挺喜欢大众的，可是碰撞成绩出来之后，天啊，这个成绩比6万块的宝骏510好一点点，简直不能忍，所以个人推荐的话还是现代领动，毕竟还没参加过测试，结果怎么样我们也不知道，所以就当作心理安慰吧

当然是大众，大众是德国车，做车理念在韩国车之上。价格也有优惠。

看你年龄吧，大叔宝来不错，领动很好开，除了标不如大众，伊兰特也很皮实耐用

新车买大众，二手买领动，听大众车主说，车老了，毛病多，烧机油，听修车师傅说现代车不烧机油，毛病少，后期保养便宜，不知道我说的对不？

16款宝来1.6L的，现在两万公里了，需要做哪些保养

一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。

2019款大众宝来指导售价为：11.28-15.98万元，共有8款车型可选。

发动机搭载的是：1.5L 1.4T 两款发动机可选；变速箱用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。

车身尺寸长宽高为：4663*1815*1462 轴距为：2688 mm 。最小离地间隙为：126mm ，油箱容积为：50L，车轮尺寸为：15/16寸两种。这款车的质保为：三年或10万公里。

扩展资料：

汽车选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

百度百科-宝来

大众宝来后座靠背怎么摘下来

行驶两万公里之后需要更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，机油。

机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。

空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用吹一下，保证空气滤芯的整洁。

空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2万公里左右更换一次。

扩展资料：

保养注意事项：

1、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

2、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

3、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

4、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

5、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

百度百科-汽车保养

凤凰网-10个你必须知道的汽车保养项目和周期！

宝来后排靠背怎么拆卸

1、首先向里按下大众宝来汽车后排座椅下方的按钮。2、下面即可找到一汽大众老款宝来汽车后排座椅上的固定螺丝了，将其拆下来就可以了。3、这样就能够把一汽大众老款宝来汽车后排座椅的坐垫取下来了。

1、首先向里按下一汽大众老款宝来汽车后排座椅下方的按钮。

2、下面即可找到一汽大众老款宝来汽车后排座椅上的固定螺丝了，将其拆下来就可以了。

3、这样就能够把一汽大众老款宝来汽车后排座椅的坐垫取下来了。

大众宝来后排座椅拆卸方法，在后排最右前方左右各有一个卡子，用力向上抬起左方座椅，在用力抬起右方座椅，就可以看到座椅能活动了，但是还下不来，在将座椅向前拉出即可。

1、前移前排座椅至合适位置，以防后排座椅前翻时损坏前排座椅。

2、拉起后排座椅坐垫前部，并向前翻后排座椅坐垫。

3、向上拉分离拉索下，同时稍向前折后排座椅靠背。

4、拔出后排座椅头枕，并将其可靠地收存在车内。

5、继续向前折后排座椅靠背到底，就可以了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

12款宝来前排座椅怎么拆开

1、首先向里按下一汽大众老款宝来汽车后排座椅下方的按钮。2、下面即可找到一汽大众老款宝来汽车后排座椅上的固定螺丝了，将其拆下来就可以了。3、这样就能够把一汽大众老款宝来汽车后排座椅的坐垫取下来了。

大众宝来后排座椅拆卸方法，在后排最右前方左右各有一个卡子，用力向上抬起左方座椅，在用力抬起右方座椅，就可以看到座椅能活动了，但是还下不来，在将座椅向前拉出即可。

新一代宝来内部仍然是一副温馨的氛围。虽然是一款中国专属车型，但VW车标下德意志的思维模式清晰可见，新车内部大量应用直线条。此外，考虑目标年轻用户的需求，新车中控设计偏向驾驶者一侧。整体给人感觉，是有条有理地整理好的“家里”。

既要满足家用需求，又要迎合年轻人审美，新一代宝来提供黑米、全黑两种内饰配色方案。功能上提供8英寸触摸中控屏、AutoHold自动驻车、GPS导航、倒车影像、智能语音和手机互联，并提供了四窗一键升降，以及更方便省地方的电子手刹，接地气，满足刚需之余，适度提升档次感。

新一代宝来在空间表现上，相信对大部分家庭来说是够用的。乘坐舱内储物空间丰富，实用性不错，同时后排座椅支持4/6放倒，可以说在这级别里，表现不错。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

一汽大众宝来怎么样 到底好不好

12款宝来前排座椅拆开的方法：前排座椅共有四个螺丝，把座椅移到最前面看滑道的后方有两个螺丝，将其拆掉，移动到最后方，将其滑道前方的两个螺丝拆掉座椅就下来了。

1、首先向里按下一汽大众老款宝来汽车后排座椅下方的按钮。

2、下面即可找到一汽大众老款宝来汽车后排座椅上的固定螺丝了，将其拆下来就可以了。

3、这样就能够把一汽大众老款宝来汽车后排座椅的坐垫取下来了。

4、取下后排座椅的坐垫后即可找到一汽大众老款宝来汽车后排座椅靠背的固定螺丝了，将其拆下来就可以了。

5、最后就能够把一汽大众老款宝来汽车后排座椅的靠背拆下了。

大众宝来座椅拆卸方法如下：

1：前排座椅拆卸：前排共有四个螺丝，把座椅移到最前面看滑道的后方有两个螺丝，将其拆掉，移动到最后方，将其滑道前方的两个螺丝拆掉 座椅就下了了。如果有座椅加热和电动座椅，记得一定把线断开。

2：后排座椅：后排最有前方左右各有一个卡子，用力向上抬起左方座椅，在用力抬起右方座椅，现在可以看到座椅能活动了，但是还下不来，在将座椅向前拉出即可。

3：后排靠背：将后排靠背上的两个头枕取下，会看到固定头枕的四个圆孔将其全部取下，再将靠背用力向上抬就下来了。

住：如何取下四个圆口，拿手电照圆孔里面会开到是有卡子的，用改锥在圆孔外侧深入轻轻向里窍动，在将圆孔向外提出即可。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。

首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言。

内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。

空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好，但是做了一定的内陷，腰会陷进去，颈部会被顶出来，反而中央座位不会有这样的问题，让人哭笑不得。

动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。

总之改款之后的宝来，终于与朗逸有了一战之力，选谁不过是外观和细节配置的差异之争，就看你自己的喜好啦。