瑞虎自然黑怎么样_奇瑞瑞虎黑

1.此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买？

2.奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？

3.奇瑞瑞虎3X怎么样，值得买吗？

都好。

1、因为白色的瑞虎8Pro在外观方面显得更加的大气，让车辆看起来空间更大，也更有面子，而且1.6t奇瑞瑞虎8Pro的车型目前是市面上购买最多的，因此市场保有量大，保值率相对也更高。

2、瑞虎8Pro黑色质感好，瑞虎8Pro的白色的车型与瑞虎8Pro的整车流线非常的搭配，让车子看起来更加的耐看，也让瑞虎8Pro的档次感明显提升。

此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买？

全新一代奇瑞瑞虎7定位为紧凑型suv，那么奇瑞瑞虎7有几种颜色了，该车型一共用了8大外观配色，分别为碧玉蓝，珍珠白，烈焰红，曜石黑，星空蓝，钛金灰，以及两款双色配色。可以看出这款车型的配色是非常丰富的

奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？

随着中国汽车品牌在各方面都达到了不错的水准后，各家厂商都开始了向多元化方向的探索，于是运动风车型不再是合资、进口品牌的专属，新出的车型不仅物美价廉，还比常规的SUV在外观内饰设计上更要符合年轻人的胃口。

今天咖哥就给大家介绍一款中国品牌紧凑型SUV：奇瑞瑞虎7神行版，提到神行这两个字，大家第一反应是路虎的发现神行这款车，而奇瑞日前新推出的这款瑞虎7神行版和路虎这款车型并没有什么直接联系，新车共推出6款配置车型，售价区间为9.99-12.79万元。作为瑞虎7的新增版车型，新车在外观、配置等方面进行了升级。那么奇瑞瑞虎7神行版有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

奇瑞瑞虎7神行版车型亮点解读

全新一代瑞虎7在今年3月份推出，在外观和内饰上都做了比较大的升级，可以说是跟上了市场主流的步伐。此次上市的瑞虎7神行版基于在售瑞虎7打造，并在局部设计上做了改变，变得更为激进和运动。比如：前格栅尺寸更大，"矩阵钻石"造型的视觉效果更直接，整体造型与现款在售的1.6T瑞虎7PRO接近。并配备了黑色后扰流板，搭配悬浮式车身的设计，进一步增强了运动感。（配图为：现款瑞虎7?PRO）

值得注意的是，奇瑞瑞虎7神行版提供了包括烈焰红在内的7种车身配色，和3种双色车身可选，在个性化和年轻化方面，进一步丰富了选择。

车身尺寸上，和瑞虎7PRO保持了一致，长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。腰线从前门开始延伸至车尾部分，黑色的轮眉搭配双五辐式的轮圈也凸显了新车的越野感。

奇瑞瑞虎7神行版尾部设计也是比较简洁，尾灯继续用了贯穿式尾灯，在尾灯周围奇瑞还特意做了熏黑处理。

后包围上新车更是直接用贯穿式镀铬饰条加以装饰，双边单出的排气管让整车看起来更加的动感十足。

内饰用了家族化设计，延续了瑞虎7PRO整体设计，平底多功能方向盘用了真皮包裹，悬浮中控大屏很有科技感，瑞虎7神行版内饰并不是用在售车辆的单调黑色，而是运用了多种颜色结合，提供米黑、红黑两种内饰配色可选。此外，车内还带有7色氛围灯。

方向盘用了经典三幅式方向盘，在方向盘上也是用镀铬装饰，中高配车型用了7英寸全液晶仪表盘，显示功能丰富效果细腻。

中控台设计起来相对的简约，直接用贯穿式镀铬饰条，新车全系标配了一块10.25英寸悬浮式中控大屏。

智能科技配置是全新瑞虎7神行版一大亮点，搭载了最新LION雄狮智云智能网联系统，包含人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能，还能通过手机App，实现远程启动、一键寻车等功能。

空调出风口下方的空调控制用了触控按键式操作，不仅加强了车内的科技感同时也提升了车内质感。此外，新车还配备了AQS+N95滤芯，可能实时监测空气质量。

另外，电子驻车制动、AUTO?HOLD等实用功能依旧配备在这台车上。安全配置上，新车搭载电子儿童保护锁、一键儿童锁、360°倒车影像，另外顶配车型还配备了L2级别驾驶系统。

前排座椅也很有型，用了黑色面料及红白色缝线处理，但座椅并不是特别宽大，包裹性表现一般，中高配车型带有主驾座椅电调和前排座椅加热功能。

该车还标配了可开启的全景天窗，保证了车内光和通风环境，后排座椅材质和前排保值一致，舒适度也能有不错的表现，扶手箱也用了双色缝线工艺，前部集成设计了贯通式多功能杯架。

常规状态下后备厢容积达到了475L，宽度和高度均有着较为不错的表现，轮拱侵占幅度较小，后排座椅可比例放倒，放倒后近乎全平，可扩展装载容积至1500L。此外，后备厢盖板下方设计了较为宽大储物格，深度略浅，放置一些高度不高零碎物品还算实用。

动力方面，新车提供两种动力组合，其中神行1号、神行2号、神行3号车型均搭载一台1.5T发动机，其最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为230N·m，传动系统，与之匹配CVT无级变速箱；而神行5号、神行6号、神行7号车型搭载一台1.6T发动机，最大功率为145Kw（1Ps），最大扭矩为峰值扭矩290N·m，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱。

此外，机舱盖配备了双液压挺杆，发动机用了全包围式设计，观感看起来也比较整洁，底盘悬架用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

外观配置小幅升级后，值不值得购买呢？

此次推出的瑞虎7神行版并没有手动版本车型，入门版神行1号车型虽然起售价相比瑞虎7普通版起售价格要高一些，但是相比瑞虎7普通版搭载CVT变速箱的入门车型售价是降低了2000元，而在配置上却和2020款瑞虎7?1.5T?CVT精英型一样，最大的变化只是瑞虎7神行版用了尺寸更大的"矩阵钻石"造型前格栅，相比普通版车型看起来更精致一些，但是不仔细观察你也发现不出太大区别。

值不值得购买呢？瑞虎7神行版一共推出了6个配置，三款1.5T+CVT，三款1.6T+7DCT车型，咖哥觉得入门版神行1号官方指导售价9.99万元，但是在政策优惠1万之后仅售价8.99万元，并且它的基础配置基本也能够满足大家日产使用需要，除了基本的安全配置之外，如倒车影像、车自动驻车、坡道缓降、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、10.25英寸中控屏、LED大灯等等都有配置，对于预算有限的消费者来说性价比还是很高的。唯一遗憾的就是为空调为手动，而自动空调要到神行3号和神行7号车型上才有配置，但是售价上已经贵出了接近2万元。

综合来说，瑞虎7神行版的加入进一步丰富了瑞虎7的外观选择，前脸造型看上去要更有视觉张力一些，当然了外观这个东西见仁见智，自己喜欢就好，至于选择哪一款好，咖哥觉得就看大家喜欢哪一个外观了！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞虎3X怎么样，值得买吗？

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动? 。

备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考?百度百科-瑞虎3

关于这个问题对于刚毕业出来工作的年轻创业者来说，奇瑞的瑞虎3X是值得其购买的，奇瑞瑞虎3X定位于小型的SUV，是目前瑞虎家族的入门级车型。主要的受众大多是年轻人。瑞虎3X是一款以颜值出名的小型SUV，价格也不高，不过它的特点是后雷达的标配程度略高，拥有着雨天必备的配置。说了这么多，下面我就为大家介绍一下奇瑞的这辆“年轻人的第一辆车”吧。

那我们就先说一下优点吧。

关于奇瑞瑞虎的优点：1.性价比较高。对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了。对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选。

2.动力平稳，全面安全配置。对于上下班的受众，平时加速70至80都是听随便的是。在车速没上百的时候操作十分的精确。一辆6万左右的车拥有着全面的安全配置确实值得有赞。

3.外观和内饰都比较美观。奇瑞瑞虎3X的外观大气，虽说是小型SUV，但实际的看上去给我的感觉还是挺大的，对于183的我来说空间还是OK的，顶部还能留有3指的距离，平时带着家人去游玩也是空间够了。内饰的细节还是不错的，整体个黑色内饰，各个位置的搭配处理的还算不错。

说完了优点，再来说一下缺点吧。

1. 就是油耗有点大。在动力不错的优点下，当然是由于油耗大来支持的，在实际使用了一段时间后平均油耗达到了6.4L每百公里。这确实是有点油耗量大了。

2. 隔音效果不好。在加速的时候，噪音非常大，但平时开音乐的时候还是勉强可以接受的。

总结来说，在这个价位，奇瑞瑞虎3X没能给你最好的，但已经尽可能的满足了。低价位的车里，瑞虎3X是性价比最高的了，对于年轻人来说，这辆车绝对是值得入手的。