宝马5系哈曼音响怎么调最佳_宝马五系哈曼卡顿音响调节
1.宝马5系哈曼卡顿音响多少个
2.宝马5系7系是哈曼卡顿音响吗
3.宝马五系19款改装哈曼卡顿音响多少钱？
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。
后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：
方案1：换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案2：
加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案3：
换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音
终极方案：上哈曼十六件套，这个有点贵。
上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。
上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。
如果是只想简单改装的话，花个四五千改改其他品牌就可以了。追求极致的话，还是得上原车哈曼卡顿。
经手的进口宝马车，有的是带两个功放的，后备箱一边一个，可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑，满足好基本盘就是它的底线要求了。
很多车主不理解，我们不是谈音响嘛，管功放什么事。这么说，你能听到好音乐，其实是靠整套 汽车 音响系统，大部分的车是：主机->扬声器，（用主机内置的放大器来驱动），顶配一般是：主机->功放->扬声器。
如果说主机+扬声器是淡淡的香烟，那么主机+功放+扬声器就是雪茄！有劲！
（目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi）
当然说到让宝马5系的音质更好，不得不说到 汽车 音响改装，这个是用成本提升音质！
但是在改装的时候，大家都要有清晰的认识：对于车主来说，改装的本质不是烧多少钱，而是如何达到你的效果。对于改装店来说，改装本质不是给 汽车 堆料，而且实现满足车主需求同时，能够有后期功能延伸，能够产生长期的运营合作效应。
不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求，再在基础要求上做提升。
好听的定义：车主更喜欢高音？车主认为低音不够？车主认为声音不够大？
高音可以着重提升前场部分，当然从整体角度考虑，建议前场整体提升。
低音不够，可以用座位下方有源超低音，如德国鼓动GLADEN US-8，
也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。
宝马5系E61升级改造在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。
当然更多的宝马5系车主（建议所有 进口宝马车型 ）选择BOXMORE系统，硬件方面用GLADEN+mosconi的组合，在软件上用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”
宝马5系530D TOURING（F11）改装BOXMORE
boxmore中用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件，不会改动宝马内部配置。用的mosconi功放也不用变动原车的功放，通过原车电缆分接。
宝马5系（G30）改装BOXMORE
宝马525 汽车 音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS365喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频，宽松而轻快的中低频，听感就非常舒适。中高频以及高频的表现，纤细但不显张扬，有着顺滑的特质。
它的声音会厚而有韵味，明显地有鲜活和明亮，瞬变速度更快，适合舒舒服服听音的车主，在音色，节奏等方面把握得比较到位，符合车主的听音需求。
考虑到升级了前声场，仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效，因此，常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力，改善原车的音质。
当然可以。
一般原车音响除了选配加价外，都是很一般的，材质，表现都很一般。所以，很多车友都会在后市场进行改装升级，以期望达到更好的享受。
但是， 汽车 音响改装是技术活，在选择升级时，一定要了解品牌，施工店家。
品牌要了解清楚，有助于得到更好的品质。
改装店找的好能够得到更好的搭配，施工安装工艺有保障。
经常看到，很多车友问一些所谓的专家，我是什么车型，安装什么喇叭合适？其实，一套喇叭基本可以涵盖多数车型，其中的差异在于你的消费能力，你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的，基本都是通用型的安装，目前专车专用的不多，奔驰，宝马，大众多一些。所以，理性面对。
还有，改装前隔音是第一步的，选择口碑好的品牌。
这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统，但车主觉得原车音响不够悦耳动听：高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉，而原车的低频效果还可以。
车主来到重庆正信 汽车 音响改装店，经过试听体验之后；重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音，同时加装鹦鹉螺中置喇叭，来提升座驾的音质效果，使得音响变得更美妙动听。
分享宝马530的音响改装过程：
车型：宝马530（原车音响哈曼卡顿L7）
前声场：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对
中置：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只
DSP功放：魔立方1212十声道DSP功放
功 放：诗蔓ST-2
其 他：宝华发光盖板
前两门隔音：大白鲨
改装店家：重庆正信 汽车 音响改装
方案解析：
对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现；魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装，升级之后中音人声表现更细腻丝滑，在还原HIFI抒情人声音乐方面，给你更真实的聆听感受，如同歌手现场演绎，那种感觉非常惬意。
1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统，为原车音响系统锦上添花。
魔立方鹦鹉螺高音、中音，以及中置：
中置喇叭特写，重现唯美音质，聆听丝滑入耳的音乐效果。
2、全套宝华发光盖板，低调奢华更显气质：
3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，位置位于前门三角板上，发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。
4、车门隔音降噪处理，安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元，安装位置对位车门中部
细腻传神的中音表现，让音效层次感分明、细节刻画更逼真：
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装：
线材焊接处理，特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音
5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果，在氛围灯的映衬下，晚上的视觉效果更绚丽。
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图：
6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方：
车门复原：
7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音，使得前后声场过渡衔接更自然
8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装，推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音：
诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装
9、本套音响系统直接从电瓶取电，加装独立保险装置，更安全可靠。
宝马530 汽车 音响改装总结： 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后，这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升；高音清晰、中音圆润，声音层次感分明、声场定位更精准，音乐效果听起来更有质感。
宝马5系哈曼卡顿音响多少个
1、harman kardon 这个牌子的音响怎么样算什么档次2、宝马3系有必要加装harman音响吗？3、哈曼卡顿音响属于什么档次4、harman/kardon是什么牌子？harman kardon 这个牌子的音响怎么样算什么档次
harman kardon是世界一流的顶级音响制造公司，属于最高档次。声音清晰，解析度高。
旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel和Studer这几个品牌，无论在家用、车用还是专业音响方面，哈曼卡顿都走在时代的最前沿。
harman kardon 的应用领域：
1、汽车
用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE。
另外哈曼卡顿公司旗下的Mark Levinson在雷克萨斯的车型上使用最多，效果也很不错，还有劳斯莱斯幻影Lexicon音响也非常棒，如果论实力，哈曼卡顿比BOSE更强大，而且用哈曼卡顿音响的汽车品牌比用BOSE的品牌多。
2、电脑
苹果，东芝部分中高端影音笔记本，华硕 Zenbook 3系列，用哈曼卡顿音响。
例如：
Macbook pro系列
Satellite M系列
Satellite P系列
Satellite A系列
Qosmio F系列
Qosmio G系列
Qosmio X系列
华硕 Zenbook 3系列等
宝马3系有必要加装harman音响吗？这个不是必要的问题harman音响的效果，肯定要比原厂音响好一些，舒服的是你的耳朵如果你觉得原厂音响满足不了你的听觉享受，就选装harman音响如果你觉得原厂，足以满足现在对有音响的要求，自然就没必要选装了完全是个人问题，有些对音响要求很高，选装harman音响必不可少反而有些人不怎么去在意这些问题，harman音响就属于无意义的花销。
宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。
哈曼卡顿音响属于什么档次哈曼卡顿音响属于最高端的档次，它是全球公认的十大汽车音响，十大汽车音响还有的是宝华韦健、柏林之声、BOSE、BangOlufsen、丹拿、雅马哈、索尼、JBL、阿尔派。
哈曼卡顿音响拥有着AB类功率放大器的高品质音质和频率响应，还有D类功率放大器的高能效果。它借助着Yamaha独有的EEEngine放大驱动技术，包含着立体声、多通道还有高阻抗类型在内的各种功率放大器型号拥有了前所未有的优异性能。
哈曼卡顿音响是哪国的牌子
哈曼卡顿是属于美国的品牌，创立在1953年。哈曼卡顿这个是名字是两位创办人Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon的名字组合起来。在1958年曼哈卡顿发布了世界上第一个立体声接收器FestivalTA230，得到了广泛的运用。如今，harman/kardon是宝马、路虎、奔驰等汽车品牌的音响主要提供商。
哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。
以上内容参考：百度百科-哈曼卡顿
harman/kardon是什么牌子？Harman/Kardon是哈曼集团旗下的品牌音响。
HarmanKardon（哈曼卡顿）是Harman国际工业的一个部门harman，同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌harman，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。
HarmanKardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。
注意事项harman：
Harman Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，harman他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman Kardon发售了世上首个真正高保真接收器Festival D1000。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其harman他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
宝马5系7系是哈曼卡顿音响吗
太平洋汽车网16个完全集成的扬声器，总功率达到1200瓦，宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统和Bang&Olufsen（B&O音响）音响系统，其中Bang&Olufsen高顿环绕音响系统是音质效果最好的。
宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统和Bang&Olufsen（B&O音响）音响系统，其中Bang&Olufsen高顿环绕音响系统是音质效果最好的，当然售价也远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统。
扩展资料：
宝马Bang&Olufsen高端音响系统（B&O音响）：宝马B&O高端环绕音响系统比宝马哈曼卡顿L7音响价格要高出不少，当然音质上绝对是高端的享受。从远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统的价格我们就知道，这是音乐发烧友以及对音质有高要求的消费者不容错过的一项。每部B&O音响系统都是为豪华座驾特别打造，即使身份的象征又是耳朵的享受。B&O高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器，总功率达到1200瓦，能够输出音质一流的音乐。
消费者可以选择不同的声音模式：“Studio”工作室模式的声音清澈；“Expanded”扩展模式的声音更加空灵，从而创造无与伦比的环绕声体验。由于专利的声学透镜技术，不管乘客坐在哪里，都能聆听最完美的音质。
铝合金扬声器饰条用了浮动式设计，仿若悬于扬声器表面，精确的圆孔样式是B&O的设计特色，与宝马内饰完美融合在一起，散发出尊贵典雅之感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马五系19款改装哈曼卡顿音响多少钱？
哈曼卡顿音响是鼎鼎有名的汽车以及家庭音响，在汽车领域中，常在宝马奔驰高配车型中出现，为确保车内完美音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作，最终为车主奉上自然丶灵动丶逼真的专业听觉享受。
哈曼卡顿是5.1声道L7环绕音响系统，顶级套装中包含了16个扬声器，并配备了600W的功放，加上NBT哈曼大主机，TA的风格与BOSE一样充满着美国味道。低频力量感很足，下潜能力极深，声音却带有一定的弹性，给人一种强烈的冲击力，而流行音乐及时尚电音是哈曼卡顿的强项！
宝马X5哈曼卡顿16件套产品：哈曼卡顿16件音响套餐中含有：7个高音喇叭，7个中音喇叭，2个低音喇叭，一个L7功放。
哈曼卡顿的音响大多数为专门车型度身定做，你能买到的喇叭很多都说是拆车件，目测大多是货。后期改装音响是无底洞。音响讲究整体效果，而整体效果牵涉到很多东西，喇叭的素质，喇叭的类型，功放的能力，整车的隔音效果。如果要改装这么好的音响，起步就要全车隔音否则听不出效果，仅仅全车隔音就要8000左右，好的一套音响起步1w，还是入门级别，我没有加低音炮都去了2W，我改的音响是德国喜力士。
声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
