华晨宝马x1的价格_华晨宝马x1价格落地多少万

1.2022款宝马X1正式上市 售价27.98-33.38万元

2.华晨宝马x1只要13万

3.同样价格，宝马X1新能源xDrive30Le和燃油版xDrive25Li怎么选？

4.没有前置后驱，入门还是三缸机，华晨宝马X1凭什么让消费者喜欢？

5.华晨宝马x12019款报价多少钱?

宝马x1是搭载了两台发动机，一台是三缸发动机，另外一台是四缸发动机。

宝马x1是华晨宝马汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为27.88-33.98万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米，2.0T发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米。

在传动系统方面，与发动机相匹配的7挡双离合变速箱。

值得一提的是，虽然现在大多数三缸机都用了涡轮增压及缸内直喷技术，但是在实际驾驶汽车的过程中，涡轮没有介入之前会存在扭矩不足的现象，导致车辆在低速行驶时会稍显无力。

如果三缸发动机的转速太高的话，同时会影响发动机的舒适性和平顺性，在一定程度上会影响汽车的驾乘舒适性。

需要注意的是，噪音也是三缸发动机的通病之一，但是随着汽车生产技术的不断发展，发动机噪音也被控制的相对较好。

2022款宝马X1正式上市 售价27.98-33.38万元

宝马X1是华晨宝马集团旗下的一款紧凑SUV，尽管这款车在中国市面上的销售量并不太好，但新汽车的市场价依然达到27.98-33.9八万元，这就免不了让人到选购前要想知道了解这款车，那_到底宝马X1用户评价怎样呢？

依据车主们的意见反馈，宝马X1最令人信赖的一点便是外型好看，尽管这款车处在最新手入门等级，但传统的前杠“大鼻孔”设计方案另加蓝天白云草地汽车标志可以令人一眼认出来这也是宝马。

但是与外型的优秀主要表现比起_，车里的体会就较为不尽人意了，许多车主反映宝马X1存有车内饰臭味大、车里室内空间小等难题，而且后排座车座的舒适度也尚需提高。

动力层面，因为宝马X1配用的发动机排量仅为1.5T和2.0T，因此这款车的动力只有说足够，车子发展和加快时动力贮备不够。除此之外1.5T车系配用的是一款三缸发动机，该汽车发动机的振动十分明显，低转速比长时间负荷工作状况时宛如大拖拉机。

尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况中还可以见到宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，而2.0T排量车型油耗也仅为8.0L上下。

综合性看来宝马X1的用户评价还算非常好，终究人非圣贤、车无新车，那_为什么说宝马X1是女性开的车呢？

最先，女孩从生理学结构上就看起来比男生更为娇小玲珑，在大家记忆中女生喜爱开的车一般也是POLO、大众甲壳虫、MINI等规格相对比较小的车。而宝马X1的车体规格宝马X3还小一圈，因此理所当然地就被按上女生开的车的称号。

次之，因为男生们广泛热衷猛烈安全驾驶，如同当地面与此同时驶来3辆广州本田时，男生们的右腿便会不自觉地向前蹬，因此宝马X1头发柔顺的动力达到不上男生猛烈驾车的要求，但这类头发柔顺却可以合乎女生的性情，所以说宝马X1更为合适女生安全驾驶。

百万购车补贴

华晨宝马x1只要13万

易车讯 日前，我们从华晨宝马官方获悉，2022款宝马X1正式上市。新车共推出4款车型，售价27.98-33.38万元。新车对配置进行了升级，且入门款车型增加了X设计套装。

华晨宝马将为2022款宝马X1提供新年专属的BMW金融购车方案：自2022年1月1日起至3月31日，客户尽可悦享“日付”低至35元或5年超长贷期轻松购车，亦可享48期0首付融资租赁方案。

新车外观的变化主要来自入门的sDrive20Li时尚型，新车新增X设计套装，前后保险杠及侧裙处增加的银色装饰条提升了车辆的精致感。此外，全新银色后视镜罩及升级的18英寸Y型铝合金轮圈，带来更强的运动感。

在配置方面，车内依旧提供10.25英寸超大液晶触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife、电子挡杆、前排运动座椅、可前后移动13厘米的后排座椅及软枕等配置。此外，新款sDrive25Li领先型还增加前驻车雷达。

新车依旧搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

同样价格，宝马X1新能源xDrive30Le和燃油版xDrive25Li怎么选？

网民留言板留言：自身一直都是有个宝马梦，怎奈费用预算比较有限，第一台车是雪佛兰赛欧，现如今两年的努力总算有功能完成宝马梦，以前一直在考虑到X1，室内空间大、舒适度及其价格都是在自身接纳的范畴内，最新款宝马X120Li悦享型广州市汽车4S店的最新报价是26.2八万元，想问这种价钱贵吗?

宝马2020款sDrive20Li悦享型官方网参考价29.6八万元，目前广州地区最大有6.8三万的降价优惠，因此这款宝马X1裸车价是22.8五万元，全款买房买车包含汽车购置税（19879）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业保险（6172）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款宝马X1全款买房落地式25.60万元。

最近广州地区这款宝马X1买车人真正卖价广泛在2六万左右，在其中关键受不一样频率的降价危害，现阶段广州市最高六.8三万的降价能够说成迄今为止本地最大的一次降价，因此网民的这一价格对比以前的卖价有显著降低，与此同时提议多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再做挑选。

针对网爆“华晨宝马x1只需1三万”的消息，实际上原消息是2018年上海市一家代理商搞出“华晨宝马X1最大降1三万”的广告宣传，经多方面分享后变成了“华晨宝马x1只需1三万”的虚报消息，现阶段全国各地宝马X1均有不一样水平的降价优惠，买车人可到店掌握具体情况。

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没有前置后驱，入门还是三缸机，华晨宝马X1凭什么让消费者喜欢？

前言

据了解，华晨宝马X1现在燃油版xDrive25Li版（顶配）与PHEV版?xDrive30Le经过优惠后，落地价格都在31万左右（可能不同地区有所差异）。到底应该选择哪款？在面临这样的选择时，相信有大部分网友都纠结过这个问题。那究竟哪个版本更适合自己，首先得了解清楚这两款车各自的特点。

两款车型的主要区分在哪里？

↑?X1?xDrive30Le的动力总成是1.5T三缸涡轮增压发动机+后轮电机，匹配6速手自一体变速箱。

↑?X1?xDrive25Li的动力总成是2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，另外装配了适时四驱系统。

两款车均来自UKL平台，驱动方式却完全不同。

X1燃油版平常是前轮驱动，可以通过四驱系统分配一定比例的动力给后轮。

PHEV版在纯电模式下，是靠后轮电机驱动的；而燃油模式时，则会靠1.5T发动机进行前轮驱动。

X1?xDrive30Le可以说是1.5T+电机电池的组合，在纯电下的驾乘体验确实比传统燃油版有着更多的先天优势。比如有更好的NVH表现、更强直接的动力输出，极低的能耗

X1?xDrive25Li作为燃油版的顶配车型，2.0T+8AT的动力输出平顺线性，油耗较低，经过中期改款后，NVH表面有了较大提高。其综合表现比X1?xDrive30Le?的纯燃油模式好上不少。

新能源车对于大部分人还相对陌生，有必要介绍下的X1?xDrive30Le的特点

宝马X1?xDrive30Le，具有三个驱动模式：AUTO?eDRIVE油电混合模式、MAX?eDRIVE纯电模式、SAVE?BATTERY纯燃油模式。而车上的电能则可以通过充电桩或发动机提供。

在纯电模式下的续航里程是110公里，对于日常市区的短途通勤还算足够。

可是一旦电量耗尽，就会交给燃油发动机驱动车辆。这个时候你会发现，其动态体验相比纯电模式下有着天壤之别。1.5T三缸发动机的余震比较明显，并且发动机噪音也比较大，能很清楚的传进驾驶室。另外让这个1.5T涡轮增压发动机拉着将近2吨的X1，会有种小马拉大车的感觉。燃油模式下的体验并不能让人十分满意。

既然纯燃油模式不甚理想，那可以选择插电进行电量的补充。但需要注意的是，这辆X1?xDrive30Le并不支持快充。想一次完全充满需要7个小时。

因此，若想获得这辆车最理想的用车体验，完全取决于充电的便利性。

选择建议

这两款车虽然属于同一车系，但有着截然不同的特点。如果是局限于购车指标，又有用车的刚性需求，无疑X1?PHEV是唯一的选择，但是如果不受限购的政策影响，那同样差不多的价格，文丰君认为，燃油版的X1?xDrive25Li更值得推荐。

虽然燃油版不及纯电模式下的PHEV版，但是胜在表现稳定，无论是驾乘体验还是NVH都能有较理想的表现。而PHEV版较短的续航，无法带来较长时间的优势发挥，反而让1.5T的动力总成拖了后腿。

以上是文丰君对此问题的一些个人观点。希望能对这位朋友起到一点帮助。如果有什么不同的意见或想补充的，欢迎留言评论，大家一起交流学习。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华晨宝马x12019款报价多少钱?

汽车能够为生活带来很多便利，不过汽车本身就是消费品，不能够为了买车而对生活造成压力，量力而行，选择最适合自己的才是最好的。如果购车预算有限，很多人会考虑经济实惠的代步工具，能偶遮风挡雨就行。但对于一些有经济实力的消费者，则更加偏爱于豪华品牌。尤其是年轻人，非常注重品质和性能，把汽车当成生活中的伙伴，所以自己的座驾不能够太普通，豪华紧凑型SUV就成为了不错的选择。

说到豪华品牌的紧凑型SUV，比较热门的车型有全新一代奥迪Q3，优惠力度比较大，性价比很高。还有奔驰GLA跨界风格比较强，内饰很有豪华感，同样销量不错。而今天我要说的是另一款很畅销的车型，它就是华晨宝马X1。没有前置后驱，入门还是三缸机，但宝马X1的人气比全新奥迪Q3还有奔驰GLA还要高，那么这款SUV凭什么让消费者喜欢呢？

品牌号召力强大，让宝马X1具备了与生俱来的优势

在现实的社会中，如果有着一些背景，再加上后期的努力，想要成功就会更容易一些。而汽车领域同样如此，如果有着强大的品牌号召力，再加上整体不俗的实力，就会更容易成为热销车型。宝马汽车在全球都有着无数的车迷和粉丝，这个品牌的自带标签就是操控和运动。到了中国自然也不例外，很多人为宝马汽车而着迷，虽然说现在开辆宝马并不是很有钱的象征，但宝马确实在人们心中有着一定的地位。

品牌有影响力，自然溢价能力比较强，华晨宝马X1从27.88-33.98万元的售价，不像全新奥迪Q3有那么大的优惠，但消费者接受度还可以。另外也正因为品牌有影响力，受关注度很高，让很多打算购买紧凑型豪华SUV的人，就会优先考虑到宝马X1。

外观帅气，家族化特征极具辨识度

在这个看脸的年代，长得漂亮更容易让人喜欢，就像很多明星与主播网红一样，高颜值+才艺，便能够吸粉无数。而华晨宝马X1就属于很有型的那种风格，第一眼便能够给人带来好感。尺寸很大的双肾进气格栅，内部为闪亮的镀铬饰条，就像两个大鼻孔一般，并且仔细观察2020款车型的进气格栅中间是相连的，看着更加精致一些，另外前机盖上面BMW的车标Logo，彰显着它豪华品牌的身份。

2020款华晨宝马X1取消了两个圆形的前雾灯，取而代之的是镀铬的勾勒，这一点我个人还是觉得老款更协调一些。好在炯炯有神的前大灯为全LED光源，而且勺子状的“天使之眼”LED日间行车灯点亮后，特别的好看。

站在远处，从后面45度角来看它，很有宝马X3和宝马X5的感觉。能够做到这一点，就说明设计师充分考虑到了消费者的审美，尤其是我们国内，有些人买车比较在乎面子，而宝马X1虽然是紧凑型SUV，但气场是不输给某些中型SUV的。

宝马X1配备了运动套件，前后都使用了运动包围，还有黑色的侧裙，以及外露式双边两出式排气，都提升了一定的运动气息。侧面硬朗的腰线是宝马家族一贯的设计手法，给人一种很有力量感，很结实的视觉效果。除此之外不同样式的轮毂还有LED尾灯，都很有精致感。而尾部左上方有着华晨宝马的字标，说明了它国产的身份，我自己看着很不错，可大部分车主会在后期选择把它抠掉，觉得更像进口车型，才更有档次，这就是人的心理。

空间有着越级表现，比宝马X3还要宽敞一些

在空间方面，是华晨宝马X1的一大卖点，空间有着越级的表现，就拿它和自家的大哥宝马X3相比，后排都要更宽敞一些。宝马X1整车尺寸长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距达到了2780mm。宝马X3长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm。如果单看数据，定位中型豪华SUV的宝马X3自然略胜一筹，可当我试乘试驾完这两款SUV后，才了解到了宝马X1真正的实力。

我身高176cm，坐进宝马X1的后排，头部完全没有任何压抑感，如果再到开全景大天窗，车内的通透性很好，让人的心情豁然开朗。腿部空间与前排座椅也有3拳多点的距离，相当的充足，真心比宝马X3的空间更出色。另外后排空调出风口、头枕以及杯架都有配备。但不足还是有一些的，就是坐垫的长度比较短，对腿部的承托稍有欠缺，地板中间的凸起也有点高，满载时会影响到中间乘客的舒适性。

内饰低调奢华有内涵，入门车型配置不寒酸

对于不太喜欢宝马汽车的人来说，觉得宝马的内饰过于普通，根本就不像一个豪华品牌该有的样子。但审美方面，是萝卜青菜各有所爱，我反倒是觉得宝马汽车的内饰更加低调奢华有内涵。简简单单的风格，非常的耐看，另外很多细节让人超爱。比如这丁字裤造型的三幅式多功能方向盘，上面有着真皮包裹，握感极佳，有点小遗憾的是鸡腿档把没有出现在宝马X1的上面。

既然到了这个价位，配置方面根本就不用担心，即使最入门的车型，都拥有后倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、电动记忆后备箱、无钥匙启动等，新手开着也很轻松。另外高配车型拥有10.25英寸悬浮式中控屏（低配为8.8英寸），带有GPS导航、导航路况信息显示，车联网还有语音识别控制系统，功能十分齐全。

行驶品质不错，有操控还兼顾着舒适

听到运动和驾驶乐趣这些形容词，在我们脑海里会想到大排量、大马力发动机，动力充沛，开着才更有驾驶。但随着国六排放标准的实施，很多车企开始研发小排量三缸涡轮增压发动机，而宝马汽车也不例外，就为华晨宝马X1入门版搭载了三缸1.5T发动机，最大功率为140马力。实话实话，消费者对三缸技术的接受度并不是很高，但由于它出自宝马制造，所以更多人会愿意深入的去了解它。

在我试驾完宝马X1的1.5T车型后，感觉动力并没有我们想象中的那么弱，作为代步完全足够，不过起步还有怠速时，确实能够感觉到一些抖动，但在可以接受的范围内，另外宝马X1还搭载了一台四缸2.0T发动机，最大功率达到了192马力，相比之下，肯定是2.0T车型的驾驶感受更出色，7挡双离合变速箱升降挡时也比较积极。

无后驱不豪华，对于标榜运动的车型，大多都是前置后驱的驱动方式，而X1在宝马家族就是个例外，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构的底盘，为前置前驱的驱动方式。虽然硬件不如后驱车型在运动方面有先天优势，可实际体验中，能够给人带来好感。底盘调校有着一定的功底，扎实、厚重，跑高速不发飘，另外再加上指向精准的方向盘，能够带来一些驾驶乐趣。虽然这种运动性不够纯粹，但更适合家用，底盘的滤震性比较不错，能够有效化解掉大部分震动和颠簸。

总结：华晨宝马X1虽然没有前置后驱，入门还是三缸机，可这款SUV吸引人的地方很多。外观、尺寸、空间、配置以及驾驶感受，与同级别的全新奥迪Q3和奔驰GLA相比，都有着很强的竞争力。那么入门版的1.5T车型值得购买吗？如果购车预算不是太充足，还想要豪华品牌紧凑型SUV，并且很注重空间实用性的话，那1.5T入门时尚型可以考虑，最好亲自去试驾一下。但如果是想买指导价为29.68万元1.5T尊贵型的话，我还是比较推荐2.0T的领先型，指导价格30.98万元，虽然比1.5T尊贵型贵了一万多一点，可动力明显充沛了很多，发动机的声音也更比三缸机更加细腻、好听。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款华晨宝马x1官方指导价27.88-36.98万：1、宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶，往下则是肌肉感十足的车体，前脸直瀑式双孔进气格栅用的是镀铬装饰，加上分体式大灯的加持；2、整辆车的外观有了一个保证，虽然是一款入门级的宝马车型，但是单从外观来说，豪华感和挡次感依旧存在，只是少了一些张扬，跟售价一样，显得更加亲民；3、宝马X1的发动机分别是1.5涡轮增压和2.0涡轮增压，与之搭配的是6挡手自一体变速箱，这样的配置符合宝马X1的定位，最大马力192匹（2.0版），最大扭矩280牛米（2.0版）；4、这辆车同时也提供了包括经济模式，运动模式在内的多种驾驶模式，经济模式下起步略微有点肉，但是相应的油耗也会有所降低，运动模式下动力则响应的非常积极，无论是起步还是加速都会非常迅速。