东风153挂车_东风153高速公路护栏

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4.中国发生的重大灾难，交通事故，

5.东风153三桥自卸为什么容易断半轴

东风153洒水车具有绿化环卫多种功能，主要用于大中小型城市路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防功能。

东风153洒水车空滤芯是多大的

公路洒水车又名浇水车、喷洒车、水罐车，中达咨询就公路洒水车作了一些相关性的介绍。

公路洒水车

公路洒水车又名浇水车、喷洒车、水罐车，广泛用于厂矿企业施工建设，大中型城市路面冲洗、压尘。

公路洒水车定义与用途

公路洒水车用东风洒水车专用底盘，制作精美，外观大气，品质保证，经济实惠：又名浇水车、喷洒车、水罐车。广泛用于厂矿企业施工建设，大中型城市路面冲洗、压尘、城市绿化高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗，还具有运水、排水、应急消防、抗旱等功能。按照品牌分类：东风公路洒水车、解放公路洒水车，欧曼公路洒水车。

公路洒水车分类

按照外形分类：单桥公路洒水车、双桥公路洒水车、平头公路洒水车、尖头公路洒水车。

按照品种分类：小霸王公路洒水车、多利卡公路洒水车、三平柴公路洒水车、145公路洒水车、153公路洒水车、3208洒水车，天龙洒水车。

按照用途分类：绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车，运水车洒水车，消防洒水车。

洒水车选装配置

配备：前冲后洒、后带工作平台、平台上安装喷洒高压水炮，整车前冲洒水宽度约14米，尾后水炮射程约30米，前冲、鸭子嘴、莲蓬喷头等可选装。

吸、出水方式：配套有自吸水泵，能将河池中的水直接吸入罐体内、也可从罐体顶部进水（配套有倒、顺控制开关）放水排水开关操作方便，外接放水口配套可接软水管。

洒水车构造及说明

东风洒水车的基本组成:防锈罐体,连通器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘.

洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘.

底盘

专用车底盘一般用东风、解放、福田欧曼等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风金霸洒水车、东风多利卡洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153型洒水车（平头）、东风天锦洒水车、东风天龙DFL1250A8型洒水车（后双桥）。

罐体制作

用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺．罐体材料多用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

管道系统：

由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。

操作系统

主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。

洒水泵

配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵)，带消防接头，带自流阀，带自吸功能。

可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。

六，喷水器

东风洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。

洒水车、绿化喷洒车专用功能：绿化环卫多功能，适合于城市小区工厂的绿化环卫用，用全国质量领先的大功率专用洒水泵。前冲（喷）后洒、带侧喷（花洒）、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节)，带吸水管，带消防接头，带自流阀，自吸自排，可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。

驾驶室：

洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。

洒水车取力箱说明

洒水车目前用东风，解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。

洒水车喷水器功能说明：

洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）

喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。

洒水车的保养

洒水车冬季保养的“三”大窍门

1.在冬季停放东风洒水车的空间一定要通风，不能太潮湿，因为潮湿的空气容易腐蚀车漆和零部件。

2.洒水车停放的时间长，要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象，停驶时间越长，变形部位越不易恢复。如有发现一定要及时送到维修点维修。

3.洒水车在冬季停驶的时候，蓄电池会自动放电，因此一定要经常检查蓄电池的电量，及时补充电量。

绿化洒水车一般使用的频率比较少些，特别是在北方地区，大雪的持续时间长，洒水车就没办法进行作业，因而就会停驶很长时间，冬季洒水车停驶的时候保养是很有讲究的，在此告诉大家一些保养的方法。

以上就是中达咨询对公路洒水车的基本信息作的简单的介绍。

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公路养护个人年度工作总结

直径100，内径90。

东风153洒水车具有绿化环卫多种功能，主要用于大中小型城市路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防功能。

注意事项：

1、水源的要求。

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2、加引水。

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

3、进水管的要求。

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

4、挂档的要求。

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

5、冬季用车要求。

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

6、洒水车注意事项

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

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公路养护 个人 工作 总结 怎样写？作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。下面就让我带你去看高速养护个人工作总结 范文 5篇希望能帮助到大家!

公路养护个人工作总结1

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理 措施 ，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关 安全生产 会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。

____年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定____年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定____年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来，全州又有31个行政村积极行动，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方，桥梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群众投工投劳127.8万个。

3、狠抓了拖养费征收

拖养费是地方公路的主要资金来源，为了多征费、征好费、征足费，我们面对“费改税”前夕的困难形势，积极想办法，认真定措施，尤其注意了文明征费。对内加强管理，继续实行到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度，放弃了所有节日。通过全州拖养费征收人员的共同努力，____年共征收拖养费937万元，____年共征收拖养费1060万元。____年的拖养费征收改革，虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力，但是，我们积极转变征收观念，针对费源少、费源散的特点，改进征收 方法 ，加大征收力度，克服了“非典”带来的不利影响，超额完成了拖摩养路费的征收任务，截止____年11月2日，全州共完成拖摩养路费 265.2万元，为年的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程

____年来，我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目，全长155.8公里，完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路，新建四级公路13.45公里，完成投资280万元;展笔至小溪公路，全长52.12公里，完成投资2720万元，已顺利通过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作

交通部和国家统计局决定____年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作，我处抽调工程技术人员，分成三个组，到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据集。同时，安排了专项资金，购买了电脑3台、车辆1台，共投入资金45万元。在普查过程中，严格按照省道普查办规定的 实施方案 执行，以确保里程丈量的数据准确性和野外数据集准确性;在普查数据的整理、录入中，做到不漏一个数据，不错一个数据，按时完成内业录入、装订工作，在与省普查办上交资料时，一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时，在州局的组织下，在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上，通过科学分析，我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》，为全州今后20年的农村公路建设选定了目标，明确了任务。

____年，我们根据省局要求，积极推广桥梁管理系统，抽调了专门人员，配备了相关设备，确保桥梁管理系统的外、内夜数据集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设

____年以来，我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。用集中学习与分散自学相结合的方式，在党员干部中继续认真开展学习“________”重要思想，贯彻____届六中全会以及____大精神，继续组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展了郑培民、陈德华同志先进 事迹 学习活动，使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来，共出学习专栏16期，上理论辅导课15次，组织座谈讨论15次。在处支部的组织下，17名党员干部的参学率达100%，讨论发言率达100%。购买学习资料60册，记心得笔记38万余字，人平2.2万字，写 学习心得 170篇，人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开展批评与自我批评，并要大家认真对照检查和 反思 。通过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。 各基层单位也通过强有力的思想政治工作，树立正气，形成合力，排除干扰抓大事，保证了各项工作健康顺利开展，出现围绕养建中心开展创建活动，争创文明单位的良好局面，办公室文明窗口建设活动领导重视，思想统一，全员参与，广大职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增强，为我州地方公路事业全面发展提供了强大的思想政治保证。7、狠抓了党风廉政责任制的落实

几年来，我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时，根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求，以“________”重要思想为指针，按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，加大从源头上预防和治理腐败的力度，深化反腐败三项工作，狠抓了党风廉政建设责任制工作。

为搞好党风廉政建设责任制工作，我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时，根据州有关文件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解，班子成员根据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任，实行了“一岗双责”，按照谁主管谁负责的原则，明确了责任，增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。

在过来的几年中，我们虽然取得了一定的成绩，但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中，深入贯彻____大和____届三中全会精神，继续认真践行“________”重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方公路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。

公路养护个人工作总结2

时间飞逝转眼间2012年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：

一、高速养护的意义;做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，高速公路摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。

二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作

1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。

2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。

3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、 工作 ;在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，个人工作总结作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

公路养护个人工作总结3

一、工程实施情况

(一)农村公路改善工程实施情况

省交通运输厅编制的《四川省2013-2015年农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路126.8公里，预计投资12680万元。2013年，省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为：

1、__153白庙至石圭公路5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元;

2、__154坳口至大米厂公路24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元;

3、__159观桥至广南界公路7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元;

4、____01双碑至高兴公路13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元;

5、____07龙孔至干坝志公路8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元;

6、____11花园至花园镇公路4.1公里，实施4.1公里，完成投资410万元;

7、____12石垭至乔家公路6.6公里，实施6.6公里，完成投资660万元;

8、____13石垭场至观音桥公路7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元;

(二)、公路安保工程

省交通运输厅编制的《四川省2013-2015年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中，涉及岳池县共88.29公里，预计投资2118万元。2013年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201__年实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。

(三)、农村公路渡改桥工程

省交通厅编制的《四川省2013-2017年农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资10873万元。2013年，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金2078万元，地方匹配资金4853万元。

二、加强公路管理养护

1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。

2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。

3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入，并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用，并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度管养和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。

4、加强公路管理。一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理为主，公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。

三、存在的问题

1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络，烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。

2、农村公路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。

3、由于近年来村级公路修建里程大大增加，村级公路养护资金投入大，地方财政压力大。

公路养护个人工作总结4

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国***党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有***就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名***员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。

但同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、 文化 学习方面

为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。透过多年的不

断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

2019年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

公路养护个人工作总结5

我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作，至今已有五个月的时间了，这是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在这里我看到了很多，做了很多，也同样学到了很多，现将我这五个月来工作情况总结如下：

一、政治思想表现情况

在学习上，首先是认真学习“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观，坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢*逸为耻。通过学习，进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习，在新的形势下，养护工作面临新情况新问题很多，如果不加强学习，就很难以开创工作新局面。养护工作技术性，少操作性强，要求也很严，如果不注意学习有关养护业务知识，工作就处于被动局面，更不能把养护工作做好。

二、积极主动，认真学习，搞好绿化

经领导安排，我负责工区所辖段绿化工作，深知自己工作成绩的好坏，关系着沿海高速的外在形象，我组织绿化队伍，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺坚实，为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口，接手工作后遇到了许多困难，但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下，我刻苦钻研，不懂就问，并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外，奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次，保证桥梁看护人员在位。

三、如何提高自己

工作如同干geming，有了信念才会有充足的动力去奋斗。____年，我个人，就是调整、转变的年度，一年一个小台阶，三年一个大台阶，这个目标绝不能改变。

目标清晰，沉着、冷静，戒骄戒躁，用心倾听，适度总结，抓住时机，努力奋斗。____年马上就要过去，即将来临的____年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行，我有信心展现出自己更高的水平，完成更高的目标。

心有多大，舞台就有多大。

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中国发生的重大灾难，交通事故，

1901年 赫伯特·布思 科学发明 英国

19世纪的几位发明家试制了一种会吸污物的机器。大多数机器都使用一个可以用手来开动的折式风箱。一些机器被制造出来，包括取得成功的“小雏菊”型。但它们并没有节省劳力，因为需要两个人来操作，一个抽风箱，一个对准接口。

英国工程师赫伯特·布思在1901年制造了第一台有效的真空吸尘器。它有一个汽油发动机，而且是第一台有一个高效的过滤器的真空吸尘器，即它有一块留住污物的滤布，使干净的空气重新回到房间。那是一台打算在工厂里使用的大型而笨重的装置。

布思的吸尘器给美国发明家J·默里·斯彭格勒留下了深刻的印象。他在1900年制作了一台较小的供家庭使用的吸尘器，并且把这个设计的权利卖给了一个叫做威廉·H·胡佛的马具制造商。

1908年，胡佛着手生产一种小型的吸尘器，结果证明它很受人们的欢迎。从那时起，真空吸尘器就以"胡佛"牌而广为人知。

一种19世纪设计的真空吸尘器是用蒸汽机作动力的。即使应用于工业，这种大机器也不大会有流行的机会。

真空气吸尘器的原理

现代真空吸尘器的主要部件真空泵、集尘袋、软管及各种形状不同的嘴管。机器内部有一个电动抽风机，通电后告诉运转，是吸尘器内部形成瞬间真空，内部的气压大大低于外界的气压，在这个气压差的作用下，尘埃和脏东西随着气流进入吸尘器桶体内，再经过集尘袋的过滤，尘垢留在集尘袋，净化的空气则经过电动机重新逸入室内，起到冷却电机、净化空气的作用。

高效真空扫路车(真空环流式吸尘车)具有自主知识产权，是一种“无二次扬尘污染，功能上优于传统扫路车”的全新概念产品。

扫路车罐体容积:

小霸王扫路车吸扫宽度3M，水罐1立方,垃圾箱3立方

多利卡扫路车吸扫宽度4.5M水罐1.0立方,垃圾箱4.5立方

东风145扫路车吸扫宽度5M水罐1立方,垃圾箱5立方

东风153扫路车吸扫宽度6M水罐2立方，垃圾箱5立方

庆铃五十铃扫路车吸扫宽度4.5M水罐1.5立方，垃圾箱5立方

扫路车带扫刷4把,用不锈钢吸尘罐,最大扫路宽度2.8-4.0米,作业速度3-20km/小时,最大吸入粒度≤90mm。可加装高压喷水系统；前置三盘刷，直径600mm扫路动力由副发动机（朝柴CY4100,功率70KW或江铃JX493发动机)提供

真空吸尘车、真空扫路车技术参数

四轮柴油驱动可选东风康明斯发动机、庆铃五十铃发动机、东风朝阳发动机。

外形尺寸(mm):5690/1990/2350,2420

轴距3800副发动机：庆铃五十铃，真空吸尘车垃圾容量6立方，盘刷850mm

● 用副发动机驱动风机及其他工作装置，用以吸为主、吸扫结合、干式除尘的工作原理对路面进行清扫作业，电液操纵控制，液压倾翻卸料。

● 设置了全新的、部分风量过滤、部分风量反吹循环的气力输送系统和雨天清扫作业风道转换风门，可实现扫路车干式除尘清扫作业和雨天清扫作业两种作业工况的相互转换，不论晴天、雨天、寒冷冬季均能作业，即实现全天候作业（已获国家专利）。

● 操作灵活简便，控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在装有冷暖空调的驾驶室内完成。

● 整车用全不锈钢内胆垃圾箱和水箱，防腐、防锈，容积大，连续清扫作业时间长，特别适用高速公路连续作业时间长的场合。避免了湿式扫路车受水箱水量限制而造成的空驶损耗，大大降低了使用成本；水箱内的水即可用于清扫降尘也可用于日常清洁用水。

● 风机用了新型耐磨材料制作，经过特殊耐磨处理后，极大地提高了风机的耐磨性和使用寿命。该风机的耐磨性是普通风机的8倍以上。

● 用了“中置两扫刷+中置反吹吸嘴+滚扫”工作装置布置方式。扫刷可以紧贴路沿清扫作业，扫刷具有防撞避让自动复位功能，非常适合高速公路及城市道路等场合的清扫作业（已获国家专利）。

● 设置了全浮动的多维反吹气力循环吸嘴。该吸嘴用四轮支撑，与底盘用多自由度联接，使得吸嘴能随地面状况自动找平，保持了吸嘴与地面吸入气流间隙。同时吸嘴反吹缝的设置非常合理，极大地提高吸嘴的吸入性能。

● 气力输送系统设置了干式除尘。初级为垃圾箱沉降除尘，二级为旋风离心式除尘，除尘为滤筒组过滤除尘器除尘。除尘消除了二次污染。

● 垃圾箱内的离心除尘装置，能有效地将垃圾箱内大颗粒灰尘除下，可减小风道及风机的磨损，减少干式除尘器的工作负荷（已获国家专利）。

● 干式除尘器美国用进口的、具有防水防油功能的褶式滤筒过滤，用进口可编程控制器自动控制压缩空气脉冲喷吹清灰，同时干式除尘器集尘斗通过管道与吸嘴相连，参与二次循环，有很高的工作可靠性和工作适应性。

● 设置了垃圾箱卸料高效喷淋降尘系统，彻底解决干式除尘扫路车卸料时的扬尘问题（已获国家专利）。

● 立扫刷设置了吸尘罩及吸尘系统，消除立扫刷的扬尘。

● 扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫刷更换方便快捷,并有钢片混合扫刷备选。

● 左、右前扫独立或联动工作设计,保证了在使用中有选择地使用右前扫或左前扫独立工作，使靠近快车道一侧的工作机构不伸出车体，既减少了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫路时的磨损，有利降低运行成本。

● 副发动机与风机之间的传动设置设有独创的自动离合器装置。该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化了操作，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命，同时，副发动机除有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于维修和保养。

● 垃圾箱的举升，可分别由主、副发动机单独取力控制，也可同时控制。工作可靠，维护方便。

● 液压系统用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，维护方便。

● 附加功能装置：用户可选装彩色（黑白）电视监控系统、吸管装置、护栏清洗装置、推雪铲等。

东风153三桥自卸为什么容易断半轴

一月 1月17日——贵州省毕节地区威宁彝族回族苗族自治县（北纬26.9°，东经104.2°）发生4.0级地震。 1月25日——新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县（北纬43.3°，东经80.9°）发生5.0级地震，震源深度约10公里。 二月 2月1日——四川省广元市青川县 (北纬32.5°，东经105.3°)发生4.5级地震。 2月8日——四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县(北纬30.9°，东经103.2°)发生4.3级地震。 2月14日一一新疆维吾尔自治区塔城地区额敏县发生里氏4.6级地震，震中位于北纬46.7°，东经84.7°。 2月20日一一新疆维吾尔自治区阿克苏地区柯坪县发生里氏5.2级地震，震中位于北纬40.7°，东经78.7°。 七月 7月9日一一云南省楚雄彝族自治州姚安县（北纬25.6°，东经101.1°）发生里氏6.0级地震，震中位于姚安县官屯乡，震源深度约10公里，造成1人死亡，324人受伤。 7月14日一一台湾花莲海域（北纬24.1°，东经122.2°）发生6.7级地震，震源深度6公里。 8月28日一一青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦地区东南部发生里氏6.4级地震，震源位于北纬37.6度，东经95.8度。 九月 11月2日——云南省大理白族自治州宾川县发生里氏5.0级地震，震中位于宾川县平川镇（北纬25．9°，东经100．7°），震源深度10公里，造成31人受伤。 十二月 12月19日——台湾花莲海域（北纬23.8度，东经121.7度）发生里氏6.7级地震，震源深度约30公里。 12月21日——吉林省白城市通榆县、松原岭县和通辽市科尔沁左翼中旗交界地带发生4.7级地震。[1] 12月30日——墨西哥北部下加利福尼亚州州府墨西卡利市发生里氏5.8级地震

1日下午3时许，位于蒲城县三合乡义隆村的一花炮公司发生爆炸事故，造成9人死亡8人受伤。

1月3日14时，云南昆明市官渡区昆明新机场配套引桥工程A3标段在建的环形钢架桥发生塌方，塌方面积38.5米,宽13.2米，高7米。造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。

1月4日3时左右，在广西河池市都安县大兴乡国道50线375公里处，一辆大客车与一辆大货车相撞。截至记者发稿时，事故已造成7人死亡23人受伤，其中7人重伤。

1月5日，湖南湘潭谭家山镇一煤矿发生的电缆起火事故，至少25人死亡。

1月5日，重庆市大足县倪家湾煤矿发生瓦斯窒息事故，3人死亡。

1月5日夜，阜南县发生一起特大交通事故。当晚，阜南县交警大队双碑中队一名交警及两名协勤在对一辆满载石子的大货车进行检查时，一辆载有5人的别克轿车将站在大货车前方的协勤员撞飞，随后又迎面撞上大货车车头，轿车迅速起火，并引起大货车燃烧。事故导致包括协勤员在内共4人死亡，2人重伤。

1月7日下午，中石油兰州石化303厂一毫秒炉装置发生燃烧爆炸，造成2人死亡。

1月8日，江西新余一煤矿因电缆短路发生火灾事故，12人死亡。

1月10日，安徽岳西县莲云乡一农户家中发生烟花爆竹爆炸，导致4人死亡2人受伤。

1月11日上午8时许，位于英德市青塘镇一家私人鞭炮作坊发生爆炸事故，致5死10伤。

1月12日11时, 安徽芜湖市华强文化科技产业园配送中心工程工地(由恒达建筑安装有限责任公司承建)，在浇筑封顶施工中发生屋顶坍塌，压倒约12米高的脚手架，造成8名工人死亡，3名受伤人员无生命危险。

1月12日17时，贵州黔南州福泉市利森水泥厂在建建筑工地发生垮塌事故，造成8人死亡，2人轻伤。

1月13日5时53分，海地遭遇200年来最强地震袭击，联合国驻海地稳定特派团总部大楼倒塌。正在楼内同联合国官员举行会谈的8名中国维和警察献出了宝贵的生命。

1月15日，山西晋中灵石煤矿有限公司二区皮带运输大巷在维修清理过程中发生顶板冒落透水，4人死亡。

1月16日8时, 广东省云浮市云安县，六都镇南广高铁白云隧道发生泥石流施工事故，造成4人死亡、2人失踪、4人受伤。

1月17日，贵州省贞丰、关岭、镇宁交界(东经105.75度)，北纬25.59度)发生ML4.0级地震，导致至少7人死亡、1人失踪。

1月19日，山西省临县西山晟聚煤业公司发生透水事故，3人死亡。

1月19日，湖南临武县金江镇大湾煤矿发生瓦斯爆炸事故，3人死亡。

1月21日，新疆维吾尔自治区受连续强降雪和强降温天气影响,新疆阿勒泰地区现有7人失踪、14人被困。

1月20日，河北省故城县发生非法运输烟花爆竹爆炸，造成5人死亡，2人受伤。

1月20日，贵州毕节地区百里杜鹃景区金坡乡金坡煤矿发生煤与瓦斯突出事故，12人获救，7人死亡。

1月20日中午，广东省韶关市乳源瑶族自治县发生一起8车连环相撞的特大交通事故。事故造成6人死亡、11人受伤，8车不同程度损坏。

1月21日，隆化通唐公路香河路段发生重大交通事故 6人死亡。

1月22日，宁夏吴忠市太阳山开发区隆能煤业有限公司煤矿发生透水事故，7人死亡，1人受伤。

1月22日，湖南省张家界市慈利县三合口乡麦湾煤矿发生瓦斯爆炸事故，4人死亡，5人受伤。

1月22日上午6点左右，贵州省安顺市西秀区旧州镇一烟花爆竹厂发生爆炸，造成3死1伤。

1月26日，贵州六盘水市六枝工矿玉舍煤矿发生煤与瓦斯突出丨事故，132人获救，5人死亡。

1月31日5时36分，四川遂宁市、重庆潼南县交界处发生5级地震，已造成1人死亡12人受伤，当地有140户、218间房屋倒塌。

1月31日，四川凉山州甘洛县出现盗矿，8人死亡。

二月

2月1日上午8时许，天津港保税区天保运业有限公司副调度员张义民(男，40岁)因与调度员李某发生争吵、纠纷，遂持匕首将李捅伤后，劫持本单位牌照号为津AB-6398黄海牌大客车，突然驶出，在开发区内的道路上连续撞击交通参与者，致9人死亡，11人受伤。

2月7日，重庆市铜梁县兴发煤矿正连北巷掘进工作面发生瓦斯爆炸事故，5人死亡、2人受伤。

2月8日，重庆潼南县玉溪镇回龙村，四川沪州钻工具有限公司的工作人员在换阀门中，发生天然气渗漏，3人死亡、3人受伤。

2月10日下午3时左右，位于安徽省道307线蒙城县境内发生一起特大交通事故，当场造成7死2重伤。

2月15日，湖南怀化市中方县花桥镇龙阳山煤矿发生窒息事故，造成3人死亡。

2月15日，云南省昭通市镇雄县乌峰镇陈贝屯村长子岭村7名小孩进入废弃矿洞，6人死亡、1人受伤。

2月18日下午3时50分左右，位于阜阳市颍东区境内口孜镇东3公里处S026线发生一起特大交通事故，一辆小轿车在行驶过程中突然驶入河中，造成车内7人全部死亡。

2月18日，山西省忻州市原平梁沟镇小三沟村一非法煤窝点发生窒息事故，5人死亡。

2月22日，山西屯兰煤矿瓦斯爆炸事故造成74人遇难。

2月24日，河南三门峡市卢氏县官坡镇铁洞山铁矿发生瓦斯爆炸事故，4人死亡，1人受伤。

2月24日清晨6点10分，安徽省合六叶高速(安徽省六安市霍邱县姚李镇境内)发生一起特大交通事故，豫Q91870的大客车方向失控，撞断护栏，冲下路肩，惨剧瞬间发生。造成客车上6人死亡，39人受伤。

2月24日16时许，河北省秦皇岛抚宁县骊骅淀粉股份有限公司淀粉四车间发生爆炸。截至24日20时，事故已造成7人死亡，49人受伤，其中1人重伤。

2月26日，发生在禄丰、元谋交界处发生5.1级地震，地震已致禄丰、元谋、牟定、武定等县29人受伤，学校损坏百余所，卫生院(所)损坏72所，桥涵损坏106座。

三月

3月1日，内蒙神华乌海能源有限公司骆驼山煤矿发生透水事故，39人被困，1人死亡，8人获救。

3月3日，湖南省永州市祁阳县大忠镇沙井煤矿发生瓦斯爆炸事故，7人死亡，1人轻伤。

3月5日，新丨疆天富煤业塔西河煤矿1310水平掘进工作面发生冒顶事故，3人死亡，1人受伤。

3月5日，岑溪与容县交界处发生3车相撞特大交通事故!当场8死6伤事故现场惨目忍睹。

3月5日，黑龙江鹤岗龙煤股份公司南山煤矿发生瓦斯爆炸事故，4人死亡，1人重伤，8人轻伤。2009年，该公司曾经发生过鹤岗新兴煤矿爆炸事故，造成108人死亡。

3月6日上午，西藏自治区山南地区桑日县境内发生一起特大交通事故，已造成26人死亡、9人受伤。

3月6日凌晨，京港澳高速公路韶关南翁源路段发生一起两车相撞特大交通事故，造成6人死亡、1人受伤。

3月7日，四川省广安市广安区思源矿业集团广安煤矿发生瓦斯涌出事故，3人死亡。2006年，该矿曾经发生过透水事故，造成11人以上的死亡。

3月8日，新疆塔城乌苏市源利煤矿发生一起冒顶事故，4人被埋。

3月9日，四川内江市威远县小河镇八一煤矿发生矿难，3人死亡。

3月10日，湖南有色控股集团瑶岗仙矿业有限责任公司发生炮烟中毒窒息事故，8人死亡。

3月12日，重庆能源投资集团所属中梁山煤电气公司北矿发生异常瓦斯涌出，3人死亡。2009年5月30日，该公司所属的同华煤矿发生特大瓦斯爆炸事故，30人死亡，77人受伤，其中12人重伤。

3月12日，贵州毕节地区纳雍县董地乡高硐煤矿发生煤与瓦斯突出事故，7人死亡。

3月13日下午13时30分许，惠州市惠城区小金口镇九龙村附近路段发生一起特大交通事故。事故造成13人死亡，10人受伤。

3月13日16时, 广东省深圳市一建筑工地发生外墙脚手架倒塌事故，造成9人死亡，1人重伤。

3月14日9时15分左右，在大同市绕城高速公路7公里+600米处发生一起重特大交通事故，造成11人死亡，19人受伤。

3月14日11时, 贵州贵阳市金阳新区贵阳国际会议展览中心工程，A1展馆至A2展馆之间过街通道的模板支撑体系发生局部垮塌。有26名施工人员被埋，造成7人死亡，6人受伤(其中1人重伤)。

3月15日，河南省郑州市新密市东兴煤业有限公司主井电缆发生着火，25人死亡。

3月17日，陕西华电蒲城发电有限责任公司发生火灾事故，造成4人死亡。 3月18日傍晚，池州市一辆旅游中巴车在樟吉高速江西省吉水县境内发生特大。事故已造成10人死亡。

3月19日21时12分，沿海高速江苏大丰段发生一起特大交通事故，致使9人当场死亡，11人受重伤。

3月22日下午14时许，广西贵港市境内一辆运载焦炭的大货车与一辆载客24人的客车相撞，导致4人死亡，20余人受伤。

3月22日，截至当日上午，山西近100名儿童疑因注射问题疫苗致死致残。

3月23日，福建南平男子郑民生，杀死8名、重伤5名小学生，制造南平惨案。

3月25日，通化师范学院发生血案。一男子持刀在学院第二食堂附近砍伤一名女生和三名男生。

3月25日23时20分左右，云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市睿达锡矿发生一起中毒窒息事故，造成5人死亡。

3月28日，中煤集团山西临汾碟子沟项目部施工的王家岭矿发生透水事故。初步确认王家岭煤矿发生透水事故时当班下井261人，升井108人，有153人被困井下。

3月31日，河南省伊川县"3·31"矿难导致40人死亡，6人失踪。

2010年春季，我国西南5省面临世纪大旱，5000多万同胞受灾。这场少见的世纪大旱使农作物受灾面积近500万公顷，其中40万公顷良田颗粒无收，2000万同胞面临无水可饮的绝境。

四月

4月1日晚7时，陕西省韩城市泉子沟煤矿许发生瓦斯燃烧事故， 9人死亡，1人受伤。

4月3日22时，剑兰公路剑川段发生一起交通事故。到目前为止，该事故造成5人死亡。

4月5日，成南高速路靠近仓山路段的位置特大交通事故6死2伤。

4月6日16时许，广东省汕头市南滨路发生一起汽车连环相撞事故，广东省粤东高级技工学校校车与一辆散装水泥罐车和一辆桑塔纳轿车发生碰撞。事故已造成14人死亡、24人受伤。

4月7日，峨眉山市乐都镇顺江石场发生山体垮塌事故，导致14人被活埋。

4月12日，广西合浦某小学门发生一起凶杀，2人死亡、5人受伤，其中包括多名小学生。

4月14日，玉树地震已导致2220人遇难，失踪70人。

4月18日16时50分，樟吉高速公路发生一起特大交通事故，截至记者发稿时，已造成10人死亡，22人受伤。

4月20日8时许，江西省高安市新民煤矿发生一起瓦斯突出事故，5名遇难，7人下落不明。

4月20日，云南省丽江市宁蒗彝族自治县沙学英无证驾驶一辆130货车载本村村民前往华坪县，当行驶至华坪县永兴乡境内乡村便道时，车辆翻下100余米深的山崖，共造成14人死亡，1人重伤。

4月22日下午2时许，唐河县湖阳镇时代矿业东风探矿井发生事故，8人死亡。

4月26日，王家岭煤矿透水事故，共造成38名工人遇难。

4月26日早上8时35分许，一辆由昆明开往浙江的大巴车行驶至广东潮莞高速公路惠州段时，碰撞到路右侧护栏后侧翻到路外，造成3人当场死亡，2人送医院抢救无效死亡，3人重伤，3人轻伤。

4月28日，广东雷州凶杀案，一男子持刀砍伤16名师生。

4月29日，江苏泰兴伤人，一男子在幼儿园内持刀砍伤32人。

4月30日，山东潍坊校园血案，一男子在小学内用铁锤锤伤5人后自焚。

五月

5月02日晚，南陵县境内发生一起3车连环碰撞的特大交通事故，当场造成5死1伤。

5月02日上午9时许，高安市保安服务公司一押钞车(赣C1882警)为高安市农行执行押送任务，从高安建山镇返回途中翻入水库中，造成车上4人溺水身亡。

5月03日，浙江省金华市赤松派出所门口过去的桥里方村菜市场门口一辆运沙的大货车撞进了该菜市场造成特大交通事故，4死12伤。

5月03日16时50分，中缅边境缅方一侧距北七号界桩约3000米--缅甸尖峰公司锡匠河矿区2号矿体发生山体滑坡。据云南省保山市腾冲县消息，截至5日10时，经过搜救人员的努力，所有失踪人员遗体已全部找到。至此，中方务工人员在此次山体滑坡中死亡人数共15人。

5月05日，四川宜宾长宁县硐底镇7天出现26个无底巨坑，112户村民无奈搬离。目前在宁乡大成桥、回龙铺还有煤炭坝等乡镇至少分布了一百个巨洞。专家介绍，宁乡地下溶洞本来就比较多，煤矿过量抽排地下水也是导致大量巨洞出现的主要原因。

5月05日，国道218线新疆霍城县境内发生一起特大交通事故，4人死亡6人受伤。

5月05日晚，贵州省毕节地区遭遇连续暴雨和冰雹袭击，赫章县妈姑镇河落村、拱桥村、老场村相继发生山体滑坡及泥石流，当地四户居民房屋被冲垮，9人被掩埋。截至昨日下午19时，救援人员在废墟中已找到6具遇难者尸体。

5月5日下午1:00左右，余杭经济开发区的华兴印染厂内，施工人员在污水窨井内作业时不慎发生中毒。有8人中毒，其中3人经抢救无效不幸身亡。

5月06日，福银高速路三明路段12车连撞4车着火 造成2死4伤。

5月06日，重庆市垫江、梁平、涪陵、彭水等12个区县遭受了一场罕见的大风、冰雹、暴雨灾害。截至5月6日17时，灾害已造成31人死亡、1人失踪、180余人受伤，目前受灾人口达89.78万人。农作物受灾面积13263.3公顷，绝收面积1392.3公顷;房屋损坏51735间，倒塌6240间;电力、通信、交通、水利等基础设施和工矿商贸企业不同程度受损。

5月06日，湖南中部地区的怀化、娄底、衡阳、株洲部分地方遭暴雨袭击，一些乡镇暴雨成灾，交通、通讯中断，房屋倒塌，并出现人员伤亡。截至昨日19时，已造成5人死亡，2人失踪，全县5300多名学生停课，山洪灾害易发区2.1万人连夜转移。

5月06日下午18时止，韶关始兴、翁源等地普降大到暴雨。暴雨造成17万人受灾、6人失踪、约2万多亩农田被淹、部分山塘出现漫顶险情、局部河堤崩塌，直接灾害损失约6000多万元。

5月06日中午12时，醴陵特大暴雨造成全市受灾人口50万人，紧急转移安置4500人，死亡1人。农作物受灾面积26000公顷，绝收7000公顷。山体滑坡82处，损毁渠道、堤防220处。道路塌方117处，冲毁路面13.9公里。倒塌房屋103栋415间，损坏房屋520间。

5月07日截至13时，广东已因特大暴雨紧急转移5万多人，12死3失踪，降水造成广东3000多间房屋倒塌，约69万人口受灾，直接经济损失10.52亿元。

5月07日下午，江西赣南地区出现严重洪涝灾害。受灾人口突破26万，因灾死亡人数上升到12人。

5月07日，暴雨大风袭击重庆、贵州、湖南、广东、江西等省份，已造成255万人和10万公顷农作物受灾，因灾死亡86人，失踪5人，倒塌房屋近万间。

5月08日凌晨2时，发生在柳州市融水县大浪乡高培村忙悼屯的寨火已造成2人遇难，受灾人员达到131人，共烧毁木结构民房10栋，受灾20户。

5月08日7时30分，湖北省恩施州利川市发生一起煤矿瓦斯燃烧事故，造成10人死亡。

5月08日9时40分，一辆从湖南省桑植县城经S305省道开往桑植县沙塔坪乡的中巴车与一辆越野吉普相撞，致使中巴车坠入深约20米的澧水河水库中，造成7人死亡，10人受伤。

5月08日10时30分，广州市天河区黄村街奥体南路花花世界工地铁棚架发生的坍塌事故,造成4人死亡4人受伤。

5月08日下午6时左右，江西省吉水县八都镇城元村发生一起特大案，犯罪嫌疑人周叶忠持刀连续杀死8人。

5月09日，西藏林芝地区察隅县雨雪灾害已造成5人死亡，失踪1人，造成严重经济损失。目前有2132户群众受灾，受灾人数达10668人，占全县农牧区总人口的44.9%。

六月

6月28日，贵州关岭重大山体滑坡。

6月29日，深圳华侨城“太空迷航”事故。

2010年3-5月 校园砍杀惨案

短短几个月，国内发生多起校园砍杀惨案：

3月23日7时20分;地点：福建省南平市实验小学门口;经过：逢孩子上学的时间，一名中年男子手持砍刀，连续砍伤砍杀13名小学生;结果：导致8死5伤。

2010年4月30日7时40分;地点：山东省潍坊市坊子区九龙街道尚庄小学;：小学学前班5名学生被一男子用铁锤击伤，凶手将汽油浇在自己身上并抱住2名学生，自焚而死。;伤亡：5名受伤学生被迅速送往医院救治，目前伤情稳定，均无生命危险;凶手：王永来，男，45岁，山东省潍坊市坊子区九龙街道尚庄村村民

2010年4月29日9时40分;地点：江苏泰兴中心幼儿园;：幼儿园发生砍杀幼儿;伤亡：砍伤32人，包括29名学生、2名教师、1名保安。其中危重伤员2名。有5名儿童伤势较重;凶手：徐玉元，今年47岁，为泰兴本地一名无业人员。

2010年4月28日15时;地点：广东省湛江市下辖雷州市雷城第一小学四年级、五年级4个教室;经过：凶手手持砍刀砍伤15名学生及1名为保护学生而与其搏斗的教 师，他们多数被砍中头部、后背或者手臂;凶手：陈康炳系雷州市白沙镇洪富小学公办教师，办理病休。

2010年4月12日下午4时;地点：广西合浦县西场镇西镇村小学附近;：一名男子在800米的村路上用菜刀连砍7人;伤亡：一名8岁男孩和一名80岁老妪死亡，另有2名小学生、一名学龄前女童及两名村民受伤;凶手：杨家钦，男，40岁，广西合浦县西场镇西镇村民。

5月12日;地点：陕西省南郑县圣水镇幼儿园发生凶杀案;：犯罪嫌疑人吴焕民持菜刀闯入幼儿园砍杀;伤亡：致使7名儿童(5男2女)和2名教师死亡。

部东经129.9度，震源深度约60公里。 十辽市科尔

一、什么情况下汽车会断轴呢?

①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

二、如何避免因事故造成的断轴?

无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴

3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?

在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。

2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。

无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。

有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。

还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。