欧风汽车保养_欧诺4s店保养一次多少钱
1.想买二手车,哪个更有性价比?
2.k2车好不好?
3.两厢车,底盘高些,空间大些,价格在10万元左右,能出远门,维护费用不高,请各位给些建议啦,谢谢啊
4.4款热门纯电小车盘点,宏光MINI EV领衔,其中一款续航超400km!
5.五万到七万的家用车,什么车型较好而且经济还实惠!
6.车子跑的少每天都在市区上下班用,1年跑个7000公里左右,用国行5W-40灰壳SM级全合成机油,是否可以1年1换
7.谁能告诉我哈弗H5至尊版柴油的和江铃驭胜该选哪个
汽车机油的选用与车型(自动还是手动),使用情况(公里/年),保修情况(保内还是保外),开车方式(急加速),车的批次,个人爱好等有关。这里尽对花冠EX机油的选用谈点个人看法:
1.自动档的车型一年跑3万公里之内的,保内推荐使用丰田纯牌5W20 SM 的机油,保外可以选用5W30 SM的品牌半合成或全合成机油。如果对机油无特别要求的,保外在4S店做保养的可以长期使用丰田纯牌5W20 SM 的机油。
2.自动档的车型,一年跑3万公里以上的,保内推荐使用丰田纯牌5W20 SM 的机油,保外可以选用5W30 SM的品牌半合成或全合成机油。如果对机油无特别要求的,经常在跑高速的,保外在4S店做保养的建议使用丰田纯牌5W30 SM 的机油。
3.手动档的车型一年跑3万公里之内的,保内推荐使用丰田纯牌5W20 SM 的机油,保外可以选用5W30 SM的品牌半合成或全合成机油。如果对机油无特别要求的,保外在4S店做保养的的建议使用丰田纯牌5W20 SM 的机油,10万公里之后建议使用5W30 SM 的机油。
4.手动档的车型,一年跑3万公里以上的,保期内推荐使用丰田纯牌5W20 SM 的机油,也可在保期结束前提前推荐使用丰田纯牌5W30 SM 的机油。保外可以选用5W30 SM的品牌半合成或全合成机油。如果对机油无特别要求的,保外在4S店做保养的的建议使用丰田纯牌5W30 SM 或5W40 SM的半合成或全合成机油。
5.手动档的车型,喜爱极力加速,运动感驾车,保期内推荐使用丰田纯牌5W20 SM 的机油,也可在保期结束前提前推荐使用丰田纯牌5W40 SM 的全合成机油。保外推荐使用品牌5W40 SM 的全合成机油。
想买二手车,哪个更有性价比?
福克斯运动款2.0手动 16.58万元
福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元
福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元
福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元
颐达1.6JS自动 15.98万元
颐达1.6JE自动 13.98万元
颐达1.6J自动 12.98万元
颐达1.6J手动 11.98万元
骐达1.6GS自动 15.98万元
骐达1.6JE自动 13.98万元
骐达1.6G自动 12.98万元
骐达1.6G手动 11.98万元
赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元
赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元
赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元
赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元
赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元
赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元
赛拉图1.6L自动GL 11.78万元
赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元
赛拉图1.6L手动GL 10.78万元
东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元
东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元
东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元
东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元
东风标致307XT 1.6AT 15.98万元
东风标致307XT 1.6MT 14.48万元
东风标致307XS 1.6AT 14.48万元
东风标致307XS 1.6MT 12.98万元
东风标致307XT 2.0MT 16.18万元
东风标致307XT 2.0AT 17.78万元
宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元
宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元
宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元
宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元
宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元
宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元
宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元
宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元
宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元
宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元
宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元
宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元
宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元
宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元
15万以下性价好的几款车都为楼主列出了,如果是男人开的话,我会首先选择福克斯,这款车在欧洲卖的很火,而且外型、内饰都非常精良,发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质,1。8排量百公里使用油耗在7.5升,只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能,其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦,最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式,后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了,总之这款车在欧洲卖的好是有原因的,相信国人充分认识这款车后,销量一定会节节上升。
我个人认为买车时候主要应该注意以下几点:
1、个人喜好
如果你非常喜欢SUV,那你就别买轿车,买了也会后悔,我觉得不管什么消费,只要你消费的高兴就好,自己喜欢什么能买的起什么,那就买什么 。
2、价格
买车和买房子不同,房子可能以后会升值,可车就是纯粹的消费品,所以买车必须根据自己的经济实力,买车的时候绝对不能冲动,你有多大的力气就提多重的东西。
车的功能有两点:“代步工具”和“身份的象征”。在北京,目前,还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班,8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”,如果您所从事的行业确实有需求,您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说:“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言,这句话太正确了。
3、性价比
所谓的性价比,就是不同汽车的装配和价格的对比,简单的说,同样是10万的车,如果甲车装配了ABS,而乙车没有,那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候,想买什么价位的车基本都是确定的,所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析,同样价位的车,能给予你的东西绝对是不同。
买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:
1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.
2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.
3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!
4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!
5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.
6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对
10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!
具体的标准倒还没有,但是建议你考虑以下几个情况:
1.性价比
单纯只看价格往往会吃大亏,毕竟车也是这样,性能好,配置高的车必然车辆生产成本就高,价格自然也就相应的偏高,但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。
我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车,这才是最关键的。
2.油耗
按照目前汽油的涨价情况,估计短期内只会升不会跌的,所以这也是我们不可忽略的一个大问题,毕竟现在买车不是新鲜事了,养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的,而油耗就是其中的一个关键问题,试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车,一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算,一年的油耗将近分别为4250和8500,当然可能有些家庭用不到,但实际也比较接近了。
3.乘客人数
这也是很关键的问题,主要考虑方面是家庭成员的数量和体形,毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。
4.维修及保养成本
不同的车的保养和维修的成本悬殊很大,夏利的保养每次也就在100左右,但是换成富豪的话一次需要4880,这只是个例子,毕竟买好车的有钱去保养,目的只是为了明确区别。
维修方面,越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低,因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明,多了自然也就便宜,最大的好处在于方便。换过一些不常见的车,先撇开修理厂的技术问题不说,有时单买配件都会让人焦头烂额,而且配件成本和维修成本都相对要高出不少,最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。
5.个人的喜好
毕竟买车还是买自己看得顺眼的,说个玩笑话,有的人买的朋友推荐的车,买回来了左看不爽,右看不对的,最后闹着给退了。大致意思还是说,需要个人自己衡量决定。
k2车好不好?
在选择二手车时,有几个方面可以考虑,包括车辆品牌和型号、车况、价格和市场供需情况。对于性价比来说,一辆综合表现出色、保养良好、价格适中的二手车是较理想的选择。同时,也要根据个人的实际需求和预算来进行综合考虑。
1. 车辆品牌和型号
热门车型
不同品牌和型号的二手车在性价比上可能存在差异。一些知名品牌的车型,例如丰田、本田、大众等,通常拥有良好的口碑和较高的可靠性,二手车的性价比相对较高。此外,一些热门车型容易保值,使用寿命长,更能保证后期的使用成本和二手车的交易价值。
2. 车况
车况
车况是影响二手车性价比的重要因素之一。车况好的二手车意味着日常维护保养得当,没有严重的事故损伤或机械故障。购买前,可以通过检查车辆保养记录、验车报告、行驶里程数、车龄等指标来判断车况。如果条件允许,最好找专业的汽车评估师进行全面检测,以确保车况良好。
3. 价格
价格选择二手车
价格是选择二手车的重要考虑因素之一。相同品牌和型号的二手车,不同年份、车况和里程数的价格可能会有差异。通常来说,较新的车型价格较高,而车况较差或行驶里程较多的车辆价格较低。可以通过网上汽车、二手车市场或经销商了解市场行情,对比同款车不同年份和车况的价格,以获取更准确的二手车价格参考。
4. 市场供需情况
市场供需情况也将对二手车的性价比产生一定影响。例如,某些热门品牌、车型或特定配置的二手车可能会供不应求,价格相对偏高。而一些不那么热门但性能良好、口碑较好的二手车,可能会有更好的成交价格。因此,在购买二手车时,可以关注市场动态,选择较为冷门但性价比较高的车型。
综上所述,选择二手车的性价比,需要综合考虑车辆品牌和型号、车况、价格和市场供需情况。最佳的选择是一辆品牌知名、型号热门但不太抢手的二手车,车况良好,价格适中,并能满足个人的实际需求和预算。
两厢车,底盘高些,空间大些,价格在10万元左右,能出远门,维护费用不高,请各位给些建议啦,谢谢啊
性价比好
如果完全按你说的方面去解答,可以写成一篇论文差不多,主要说几点:
1、外观。K2属于K5车型的缩小版,也就是低端适应性版本,除了尺寸缩小外,外型基本没有太大的变化,确实可以用较少的钱享受K5级别的外观感受,但颜色选择需要注意一下,因为车本身就小,所以建议选择亮色系,尤其是白色,白色在视觉方面有视觉放大的效果,乍一看,会显得车其实不小。
2、质量。这个问题没有单独拿出来说的说法,就像我们不会问宝马535和宝马760哪个质量好,因为是同一工厂,同一质量控制标准,所以质量方面参照起亚的其他车型就可以看得出来。例如赛拉图、狮跑等,都是同一个品牌,就个人感觉来说,K2的质量控制应该和赛拉图欧风在同一个级别上,也就是国产起亚的出口质量标准,比较高的标准。
3、性价比。这个价位来说,实在找不出性价比比K2好的。起亚省油是出了名的,车身结构质量在现代、别克等同是韩国技术控制的品牌里也是排在第一位的,至于说舒适性问题和内饰问题这个因人而异,主要在于车主对车辆的自身感受,配置如果由经济条件,可以完全选配,这样配置也不会很低。
4、维修保养费用。整体来说居中吧,按照起亚以往的定价来说,最贵的35000公里保养也就400多块钱,不算贵。
买车是大事,还是希望车主慎重考虑,但有时候也不要过于谨慎,太挑什么东西都经不起的,何况是一个从生产线上下来的机器,自己喜欢就好,购车愉快
4款热门纯电小车盘点,宏光MINI EV领衔,其中一款续航超400km!
楼上推荐的大众POLO,我觉得不适合,POLO属于小型车级别,车内空间小得很,这个价位起码得上紧凑型级别。
这个价位的车养护费用都不会高到哪里去的。我给您挑选几款比较有竞争力的车型,当然,都是两厢的。
1、长安福特 福克斯 2011款 两厢 1.8 手动经典型
车身价格10.48万左右
已经非常成熟的福特福克斯最低配的车身价格现在已经下降到了10万多点,这在以前是不可想象的(原来起步价都要12万)。福克斯是部非常有功底的车,外形时尚富有动感,后悬挂是多连杆独立悬挂,和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台,操控非常有优势。
动力方面,1.8排量的发动机比大多数1.6的发动机表现得更为出色。
2、东风雪铁龙 世嘉 2011款 两厢 1.6手动时尚型
车身价格10.58万
外观没得说,大部分人看过都觉得很有型。世嘉这车操控不错,PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。
世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调,充满活力的前脸,镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力,流线型的车身设计更加突出时尚优雅,同时又不乏和谐大气。
配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16寸的铝合金轮毂、车窗防夹手功能等。
操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA。
3、上海通用 雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6手动SE
车身价格为9.68万左右
这款车虽然也和POLO一样,属于小型车级别,但车内空间很宽敞,您试驾下就知道了,原因是它的轴距比POLO长(2.52米),车身也高。
爱唯欧是雪佛兰新上市不久的车型,外观非常炫酷!车内饰和车灯都运用了摩托车的设计元素,让人耳目一新!这车走的是精品小车的路线,做工非常不错,车身刚性也很到位。悬挂的韧性不错,给人很踏实的感觉。
配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、16寸铝合金轮毂、皮质座椅、多功能方向盘、方向盘上下和前后调节、前后电动车窗、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、倒车雷达、座椅高低调节、LATCH儿童座椅接口、大灯高度可调、前雾灯、正副驾驶安全气囊和前排侧气囊等。
4、起亚 秀尔 2010款 1.6 手动 GL
车身价格10.08万
起亚的经典两厢车型,外观由跳槽的奥迪设计师 彼得·希瑞尔(欧洲三大汽车设计师之一,先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型) 亲自操刀设计,在国外得过设计大奖。
和爱唯欧一样同属小型车的它,车内空间却也很宽敞。加上底盘较高,油耗也非常经济。感觉也非常适合您!
五万到七万的家用车,什么车型较好而且经济还实惠!
曾几何时,市面上会充斥着不少新能源代步小车;但那时因为市场以及技术均不够成熟,这类车型往往品质不高,甚至个别产品还存在“骗补”情况。随后,不少车企以及造车新势力便逐渐将新能源重心向SUV以及家用轿车方向转移。而伴随着国内新能源市场的快速成熟,大量微型纯电动车又涌现出来。对于消费者而言,这又将提供给他们一个全新的出行方式。
“人民需要什么,五菱就造什么”。年初流行的一句话,让人感受到五菱的坚守与责任。在MPV领域深耕多年之后,五菱携宏光MINI?EV正式进入微型纯电动车领域。前段时日,新车正式开启预售,预售价分别为2.98/3.28/3.88万元,并且在指定线上渠道提前下订还可享5年免费保养、充电插座、5年免费道路救援、18期0利贷等政策。若是以最低配的预售价而言,新车的月供也不足1700元。
外观方面,新车就如同是“K-Car”版的五菱宏光PLUS。车头与车尾依旧方正、硬朗,整体造型小巧且灵动,双色车身以及双门的设计也令其更显可爱。配色方面,新车提供极地白、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉4种颜色可选。车身尺寸方面,其长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。
内饰部分,宏光MINI?EV以简约、实用为主,在空调出风口、中央控制区域、门板、座椅靠背等处加入彩色元素进行点缀,增强其年轻气息,并且仅提供液晶仪表、空调、音响系统等简易配置。此外,其还可以选装车联网智能语音机器人,可实现语音控制、在线音乐、在线电台、导航和节目等功能。新车后排座椅还支持整体翻折,放倒后的尾部容积可达741L。据官方宣称,其后部空间在放倒座椅后可放下2个宽270mm的26寸行李箱,放置稍大件的物品也不会成为问题。
动力方面,宏光MINI?EV搭载一台最大功率为27Ps(20kW)的驱动电机,为后置后驱形式。电池组方面,新车搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,并提供9.3kWh和13.9kWh两种容量,工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分,新车仅支持慢充,时间为6.5/9h。考虑其价格便宜、续航里程低等特点,相信会受到不少消费者的青睐。
在国内微型车市场,汽油版的长安奔奔曾受到众多家庭用户的青睐,收获过相当亮眼的表现。而在今年4月,长安新能源带来了E家族的第二款产品——奔奔E-Star。新车的外观造型灵动且可爱,封闭式的前格栅中加入了菱纹格装饰;再匹配锐利的前灯组以及夸张的导流口设计,为前脸塑造了不错的精致感。新车侧面硬朗的双腰线、15英寸的五辐式轮毂以及饱满的车尾造型,均令其更具时尚气息。
车身尺寸方面,奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,处于同级中上游水平。在调整好前排座椅后,身高177cm的体验者坐进后排仍能收获3指的头部空间,而腿部距离前排还存在1拳2指的余量,满足日常家用不成问题。此外,其后排座椅还支持4/6比例放倒,空间表现较灵活。
内饰设计是长安奔奔E-Star的一大亮点所在,双10.25英寸的连屏设计令车内具备较强的科技氛围,UI界面也较具人性化。此外,触摸式的空调面板、扎实的做工与用料以及绿色元素的点缀,均使得车内具备一定的档次感。值得一提的是,该车还搭载了“悦联”车机系统,可搜寻车辆附近的充电站,并且支持智能语音控制、远程控制等功能。
动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m的前置永磁/同步电机。电池组容量为32.2kWh,新车的NEDC工况续航里程为301km。此外,官方还为电池组提供了8年/12万公里质保。充电方面,新车支持快慢充,慢充需要8.35小时,而电量从30%快充至80%最快只需要半个小时。
作为新宝骏品牌旗下的首款新能源车,E300相信你见过一次就不会忘记,因为其外观造型实在是够“特立独行”。其用家族式“星际几何”设计语言,外观多用圆角矩形的设计元素。TWO-TONE的双色设计,令整车被分为上下两个部分;下部分车身承托起全黑的上部分车身,令整车营造出移动悬浮式太空座舱的视觉效果,极富视觉冲击力。此外,隐藏式的门把手以及扁平化的轮毂,也进一步突显出整车的科技属性。
车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm,为3门3座布局;新宝骏E300Plus的长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,为3门4座布局。
新宝骏E300用简洁化的设计理念,中控台运用大面积的植物纤维材料进行包裹。其用双辐式多功能方向盘,并配备有悬浮式全液晶仪表。值得一提的是,新车并未配备中控液晶屏,中控区域只保留造型简单的空调出风口以及各类实体功能按键。而内置的车联网系统具有远程控制、智能语音交互、手机投屏、OTA升级等功能,实用性较为不错。
动力方面,新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps(40kW)的电动机,最大扭矩为150N·m。车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组,其电池组容量为31.9kWh,NEDC续航里程为305km。在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满。此外新车还支持反向取电,可对外输出用电或为其它新能源车补电。
有“十万级纯电轿跑”零跑S01的造势,相信不少朋友对于零跑品牌并不会感到陌生。而基于纯电T平台打造而来的T03则是零跑旗下的第二款车型,全系403km的NEDC续航里程,令其在同级别中具备较强的续航能力。外观部分,新车用了曲面科技美学设计理念,整体车身造型较为饱满与敦实。微笑式的前脸匹配圆润的大灯组,令整个前脸更显可爱。此外,其中网还提供全封闭式与三角形开孔的选择,快慢充接口均位于车标之下。
零跑T03的内饰设计较为简洁,10.1英寸的中控触摸屏与8英寸的全液晶仪表组合也较具科技感,绝大多数控制功能均集成于中控屏幕内。此外,其还支持语音识别控制、GPS导航、听歌等智能化功能,反应较为迅速。值得一提的是,零跑T03还配备有人脸识别摄像头,目前可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等。而通过OTA升级,其后续或将解锁更多的功能。车身尺寸方面,零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,车内乘坐表现也处于同级别领先水准。
动力部分,零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成,电动机的最大功率为55kW,最大扭矩为155N·m,0-50km/h的加速时间仅为5s。此外,其还配备有容量为36.5kWh的宁德时代NCM811电芯,能量密度达到171Wh/kg,NEDC续航里程可达到403km,相比竞品而言确实占据优势。
以上4款便是近期较为热门的纯电动代步小车,并且每款车型的特点也都较为鲜明。而除了宏光MINI?EV将于7月内上市外,其余3款目前均已完成上市。若是你有日常代步的需求,又想体验体验新能源汽车,那么不妨关注下这4款。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车子跑的少每天都在市区上下班用,1年跑个7000公里左右,用国行5W-40灰壳SM级全合成机油,是否可以1年1换
这个价位这几款还不错 一一说下 楼主看着筛选哈
爱丽舍
发动机技术成熟 底盘扎实 有次跑了会高速 140 很稳当 乘坐舒适 很好开 内饰一般 这个价位没有好的内饰 空间宽阔 也比较省油 7个左右 作为家用车很合适的 白色的时尚
风
这车整体性能还是可以的!我有朋友用的是乐风1.4 ,油耗也7多一点,没有传说中的油耗高、内饰一般吧,外观不错,皮实安全
新凯越
开过老凯越手动的 首先 很好开 方向盘易于操控 视线也好 真皮座椅 乘坐舒适 1.6 动力足够用 最高杀到180 很稳当 而且乘坐很舒适 避震软软的 很有弹性 空间宽大 出去游玩不累 而且特皮实耐用 就是油耗有点高在9个多点 常规保养300多把
比亚迪F3
从销量上来看 这款车真是卖火了 外观虽然山寨 但也挺漂亮的呀
我也做过了 打的是F3的士 跑了或高速 跑到150很稳 但发动机的噪声有点大了 但还能接受 空间宽大 乘坐舒适 内饰一般 这个价位没有好的内饰 听车主说这款车油耗在7个左右哦 缺点嘛 就是小毛病多点 不过这是自主国产车的通病了 保养200多把
新阳光
新阳光外形做的很时尚 没开过 但开过轩逸 两者差不多
日产的车有个特点 内饰做工精致 方向盘很轻 易于操控 但方向盘太轻了 没有驾驶乐趣 指向精准 空间宽大 可以说 在价位中的 这车空间最大 乘坐舒适 级变速器 换挡平顺 没有顿挫感 动力输出平稳 也比较省油呢 保养也比较便宜 常规保养300左右吧
东南-V3菱悦
我一伙计开这款车 外形运动 加了包围 很酷 内饰全黑很动感内饰做工不错 配置比较齐全 该有都有了 方向盘较轻很容易操控 悬挂较硬 乘坐还比较舒服 空间说不上宽敞也说不上窄 一般般把 过弯比较稳 发动机提速比较快 高速很稳 最高开到160 不敢再踩了 速度还能提上去 1.5油耗7个多点 保养不到300
缺点 隔音效果做的不怎么样 噪音偏大 车漆软 有次会车 对面大车蹦起石子把漆面打掉一块漆 地盘有点低 比同价位的车还要低 造成通过性较差
POLO
新Polo两厢版很漂亮 前脸泪眼设计很精致 反正怎么看就怎么好看 而且质量也很好 虽说发动机比较老 但胜在稳定成熟 以前有亲戚开04款Polo1.6MT 开了这么多年了 一点问题都没有 无非就是 CD机不好用了 什么转向灯不灵敏了 去4S店调试下就好了 油耗还可以 在7个多点 另外说下这个车保养哈 这个车保养太方便了 质保期内肯定在4S店保养 常规保养400多把 但过了质保期就不用再4s店保养了 随便什么汽修厂就能保养 换换机油(换的机油比4S店要好) 清清机滤空滤的 很便宜 不到300把
马3
小区一邻居开红色的马3 外形很运动年轻 内饰全黑银黑搭配很运动 方向盘在日系车当中算是沉的了 路感清晰 由于悬挂较硬 造成乘坐感受稍微硬点 但还能接受 空间还可以 比较宽敞点 弯道性能不错 高速劈弯道很稳 盘比较低通过性没一般轿车好 别走太烂的路 1.6动力市里跑跑足够用了 油耗8个多 没必要买2.0的 差别无非就是起步能快点 多花几万块去图那个快一秒的时间真的没必要 高速很稳 最高开到160 不发飘 别看排量1.6 极速据说能杀到190呢 自然吸气当中算是比较高了 但哪有机会跑那么快是把 呵呵 铁皮薄是薄了点 但咱仔细点开着又不是当赛车 碰碰车开是把 保养300多把
翼神
外观时尚具有攻击力 把前脸稍微改改就和EVO一样了 内饰做工还黑色和银色搭配很有运动感 悬挂稍微硬点 走烂路咯噔很明显 毕竟这车主打运动型 动力方面 提速比较快 有那么点小推背感 过弯能力出色 50门过个弯很稳 极速我开到180很稳 感觉速度还能再上去 油耗8个多点 常规保养300多点把
缺点 胎噪比较大 上高速车里噪音有点大 车漆太薄了 地盘偏低 通过性没一般轿车好
海马福美来
外形漂亮 内饰做工比较精致 空间宽敞舒适 行驶噪音小 车内安静 发动机日本原装进口 1.6动力足够用 油耗7个左右吧 操控不错 空调制冷制热效果很不错 音响效果也不错 保养200多把
缺点
减震比较硬 过坎比较明显 倒档不好挂 但熟练就好了 仪表台有点异响,貌似是塑料互相碰撞
飞度
开过朋友的飞度 有2年了把 没发现什么问题 这车真是超级省油啊 1.5CVT 市里油耗才6个左右呢 高速5个 动力也足够用 空间蛮大的 腿部空间离前排有两拳呢 对于紧凑型来说很不容易哦 乘坐舒适性不错 方向盘操控也很灵活 很适合新手驾驶 噪音100以内还听安静 但已达到120 那个噪音有点大了 保养不到300把 就是这个铁皮真是太薄了啊 开起来小心翼翼的呢 不过咱又不是拿车当赛车碰碰车开始吧 呵呵
赛拉图
出的时间比较久了 质量个方面都很稳定成熟了
外形中规中矩 内饰做工还可以 配置比较丰富 该有的都有了 乘坐比较舒适 空间方面够用 提速一般 1。6市里油耗8个左右吧 高速地盘扎实 但上了180感觉有点发飘了 对了 4S店机油不好 而且后期保养越来越贵了 出了质保期别去4S保养 自己进机油 机油黄壳就行哦 提速 油耗比4S要好呢
缺点 漆面软 高速行驶噪音偏大 钣金有点薄了 不过谁没事拿车当碰碰车赛车开是把 呵呵
现代悦动
外观中规中矩 还算时尚 内饰做工比较精致 空间宽敞 乘坐舒服 方向盘太轻了 没驾驶乐趣 1.6动力足够用 油耗一般 市里8个多点 保养300左右
缺点 发动机没隔音棉 油门踩重了声音传入车内比较大 车子稍微有点异响 平路感觉不出来 过坑坑洼洼地就响 漆面比较薄 注意与大车会车要慢 不然石起来就打掉块漆的
同悦RS 1.5那款
外形在这个价位中比较时尚 内饰温馨 这个价位就别要真皮座椅了 没必要 织物座椅做起来和真皮没什么两样 无非真皮看起来上档次而已 乘坐舒适 空间很宽敞 第三排放倒空间很大 能拉很多货物 方向盘轻点 容易操控 1.5发动机提速一般 油耗7个左右
呵呵 说了这么多 建议楼主都去试驾下把 买车不是小事 得多多比较是把 去看看把 有什么疑问hi我哈
谁能告诉我哈弗H5至尊版柴油的和江铃驭胜该选哪个
不行的,机油一般的保质期都是半年左右(倒发动机后)
半年左右就算你没跑够都建议要去换了,毕竟太久的话机油就会变质!
对发动机肯定会有损耗的!
同时国行的灰壳还没有ERG这款意大利原装进口的机油强!所以可以选择
性价比更高的机油,不一定大品牌的机油就好,要选适合自己车型的!
因为美孚壳牌接近国产化,实际上合长城昆仑这些国产机油分别不大!
1.首先哈弗H5智尊柴油只有2.5排量的,是老款8气门柴油发动机。欧风版才是2.0绿静柴油新款16气门发动机。而驭胜是2.4排量,福特柴油16气门新款发动机。所以在发动机上H5智尊版柴油没有优势。
2.内饰方面H5智尊比起江铃驭胜也没有任何优势。
3.节油方面由于驭胜自身整备质量2.5吨左右,而哈弗H5只有1.8吨。所以在综合路况节油方面,H5有一定优势。
4.H5智尊用的先进四轮碟刹,而驭胜用前碟后鼓的方式,再加上驭胜整备质量较大,所以再刹车距离上驭胜要差一些。
如果趋向于大气的外观和精美的内饰和舒适的操控可以考虑驭胜。
如果趋向节油能力,后期维护保养维修的经济方面,可以考虑H5智尊版
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