进口大众汽车销量_大众汽车进口价格

1.大众新能源ID·3上市了！国外销量很好，国内销量你觉得会怎么样？

2.全球销量最好的10款车，卡罗拉第一第二是这款皮卡，丰田SUV最火

3.2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动

4.世界汽车销量排名前十

5.大众销量最好的一款汽车品牌是什么？

6.被低估的德系大众！号称纯粹旅行车，销量不高

7.大众汽车和丰田汽车到底谁市场占有率高呢？

第一名：丰田

2019全球销量：898，3049辆

同比增长：1.8%

丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了1.8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

丰田在华销售的主力有雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达卡罗拉、亚洲龙、、奕泽、RAV4荣放以及普拉多等数十余款车型，由此所构成的庞大销售网络也为丰田夺得全球汽车销量第一贡献了绝对力量。

第二名，大众

2019全球销量：643，6548辆

同比增长：-1.8%

大众汽车在2019全球销量为643，6548辆，同比增长-1.8%，作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位。同时，在Interbrand发布的全球品牌百强榜中它排名40。

来到国内，大众汽车也生产了许多被人们所牢记的车型，POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等轿车都深入人心，在SUV领域更是推出了途观、途观L、途昂、探歌、探岳等优秀车型，因此大众汽车的实力是毋庸置疑的。不过，今年它同比增长出现了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球销量：473，5575辆

同比增长：-7.8%

福特汽车在2019年全球销量为473，5575辆，同比增长则为-7.8%。作为世界著名的汽车品牌，福特汽车是美国福特汽车公司（Ford?Motor?Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特（Henry?Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

车型方面，福特在华如今拥有福克斯、蒙迪欧、金牛座、翼博、翼虎、锐际、锐界等车型，不过近年来福特在华销量屡屡碰壁，在2019年里又再次出现了全球销量同比下滑，所以福特或许是该考虑考虑接下来的路该怎么走了。

第四名，本田

2019全球销量：463，0868辆

同比增长：-0.6%

本田汽车在2019年全球销量为463，0868辆，同比增长-0.6%。作为世界上最大的摩托车生产厂家，本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。最早于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。?2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名21。

车型方面，本田在华生产了杰德、思域、XR-V、CR-V、飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等众多脍炙人口的车型，可以说本田今日在华之所以能取得如此之大的成功，离不开这些车型的努力，而民间也素有"一日本田、终身本田"的说法，由此可见本田在消费者心目中的地位。

第五名，日产

2019全球销量：436，6453辆

同比增长：-7.7%

日产汽车在2019年全球销量为436，6453辆，同比增长-7.7%。作为日本的一家汽车制造商，日产汽车由鲇川义介(Aikawa?Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提品和服务。公司前任总裁兼首席执行官为人物卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn），但不久前它正被日产汽车起诉，罪名为擅自挪用公款。?2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52。

车型方面，日产在华也推出不少好车型，在售的就有骐达、轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰、西玛等车型，其中轩逸更是以超40万辆的年销量坐稳中国轿车销量榜第二名的宝座，由此可见日产汽车在造民用化车型这条道路上还是相当有实力的。

第六名，现代

2019全球销量：427,9155辆

同比增长：-2.1%

现代汽车在2019年全球销量为427,9155辆，同比增长-2.1%。作为韩国最大的汽车企业，现代汽车原属韩国现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九?(郑周永之子)。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36。

车型方面，现代汽车在国内近两年的销量也是每况愈下，虽说瑞纳、悦纳、悦动、领动、名图、索纳塔等车型均在销售，但车型命名体系混乱让国人实在不愿对其下手。另外现代在SUV领域也迟迟没有找到好的发力点，所以未来它的前途还是比较不明朗。

第七名，雪佛兰

2019全球销量：383,1566辆

同比增长：-6.8%

雪佛兰汽车在2019年全球销量为383,1566辆，同比增长-6.8%。作为是美国通用汽车公司（General?Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，雪佛兰品牌于1911年11月3日创立?[1]?，创始人为威廉·杜兰特（William?C.?Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis?Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。?2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第211。

车型方面，国内在售的雪佛兰车型有科鲁泽、科沃兹、沃兰多、迈锐宝XL、创酷、创界、探界者、科鲁兹、科迈罗等多款车型，其中科鲁兹、科沃兹和迈锐宝XL为消费者留下了深刻印象，民间对它也素有"金领结"之称，年轻消费者比较喜爱这个品牌。

第八名，起亚

2019全球销量：284,3637辆

同比增长：0.3%

起亚汽车2019年全球销量为284,3637辆，同比略微有所增长，达到了0.3%。作为韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团?是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。2019年7月，发布的2019《财富》世界500强里位列227位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。

车型方面，起亚目前在华共有十余款车型在销售，分别为KX?CROSS、焕驰、K2、福瑞迪、K3、凯绅、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等车型，其中起亚K3和K5被世人所熟知，但近两年表现略显低迷，起亚中国也需调整销售策略才行。

第九名，奔驰

2019全球销量：249,0999辆

同比增长：3.6%

作为全球汽车品牌中少有的销量增长豪华品牌，奔驰汽车2019年全球销量为249,0999辆，同比增长达到3.6%。而一说到奔驰，很多朋友就会想到德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星就此也成为了世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。

车型方面，奔驰在华目前有A级、C级、E级、GLA、GLB、EQC、GLC、V级、威霆以及凌特等车型在销售，其中最著名的是C级、E级和GLC，这三款车也占据了奔驰在华销量的主体，国人对其的喜爱程度更是无出其右，堪称最受国人喜爱的豪华品牌。此外，奔驰也还有高性能部门AMG，但国内均为进口车型而且售价较高，所以这里就简单略过了。

第十名，宝马

2019全球销量：221，73辆

同比增长：3.9%

作为和奔驰同样久负盛名的豪华汽车品牌，宝马汽车2019年全球销量为221，73辆，同比增长高到3.9%。宝马创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为BarianMotorWork。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

车型方面，宝马在国内也有多款车型供选，分别是1系、2系旅行车、3系、5系、X1、X2以及X3。其中宝马3系最是被国人所喜爱，在全球车迷心中，代表宝马精髓和灵魂的车型也正是这台3系。不过，在国内宝马近两年变得越来越舒适，3系、5系也均有所向舒适性妥协，所以，难道这就是宝马在全球销量同比有所增长的原因？

大众新能源ID·3上市了！国外销量很好，国内销量你觉得会怎么样？

去年，由于戈恩被捕，雷诺-日产-三菱联盟的销量受到了一定的影响，从而无力争夺全年全球汽车销量冠军。而随着丰田汽车全球销量的公布，2019年的全球汽车销冠也终于水落石出。

根据官方数据，丰田汽车2019年的全球销量为1074.21万辆，同比增长1.4%，而大众集团2019年的全球销量为10.46万辆，同比增长1.3%。也就是说，2019年丰田在销量层面再次败给了大众，屈居第二，不过两者的差距并不大，仅23.25万辆。

大众“多点开花”，丰田“一枝独秀”

大众集团能够达到如此高的销量，主要是因为旗下多个品牌共同发力的结果。除了大众乘用车的销量达到627.83万辆之外，奥迪品牌、斯柯达品牌的全球销量也都突破了百万大关，西雅特和大众商用车的全球销量则达到了50万辆级别，均表现不俗。

值得一提的是，大众集团旗下品牌之中，只有斯柯达和大众商用车出现了小幅下滑，其余品牌皆实现了不同程度的增幅，西雅特、保时捷表现亮眼，最终助力大众集团在全球车市不太景气的2019年实现了正增长。

丰田汽车旗下的品牌则要少得多，只有丰田、雷克萨斯、、日野四个品牌。而这四个品牌之中，丰田品牌和雷克萨斯品牌无疑是绝对的主力，两大品牌全年累计销量达到了惊人的1.43万辆，把大众乘用车和奥迪两大品牌远远的甩在了身后。从这个角度来看，丰田汽车旗下主力品牌在世界上的影响力还是要比大众更胜一筹。

不过，和日野在2019年的表现并不好，全年销量分别下滑了1.2%和6.8%。其中，品牌在日本本土表现稳定，且销量主要集中在本土市场，所以下滑幅度并不大。而日野品牌在以印度尼西亚为主的海外市场表现不佳，并且海外销量占比较高，超过了63%，所以全年销量出现了较大的下滑。

总的来看，大众集团旗下品牌数量较多，覆盖细分市场较广，实现了“多点开花”；而丰田汽车则专注于丰田和雷克萨斯品牌，打造出了不俗的品牌影响力，各有千秋。

“中国的大众，世界的丰田”

“中国的大众，世界的丰田”，这句话在本文中并不是用来贬低大众集团，而是想表明一个观点——大众集团在中国市场有着绝对的领先优势。

官方数据显示，2019年大众集团在中国汽车市场的销量达到了423.36万辆，占其全球销量38.5%，南北大众均达到了200万辆级别的体量，在中国市场一骑绝尘。而丰田汽车2019年在中国市场的销量为162.07万辆，在其全球销量中的占比仅为16.7%。毫无疑问，丰田在中国和大众还有着较大的差距。不过，好消息是丰田TNGA架构下的新一代产品展现出了极为强劲的竞争力，其在车市下滑的2019年仍然实现了9%的同比增长就是最好的例证。

此外，大众集团在欧洲市场也有着较大的优势，去年销量为455.28万辆，远超丰田105.16万辆的成绩，毕竟是在大本营，本土优势太过明显。

当然，在丰田的大本营日本，大众也处于劣势，甚至是毫无存在感。虽然大众没有单独公布其在日本市场的销量，但按照以往的数据，大众在日本市场的销量也就5万辆左右，而丰田则可以拿下整个国家近一半的市场份额，差距不可谓不明显。

需要注意的是，欧洲和日本市场都比较“排外”，日本尤其如此，卖得好的汽车产品通常都是本土品牌，外来品牌很难打开局面，因此，这两大市场的销量并不能代表什么。

但在比较开放的北美市场，销量却是实力的证明。数据显示，2019年丰田在北美市场卖了275.72万辆新车，其中，其在美国市场的销量为238.33万辆。而大众在北美市场的销量仅为95.15万辆，在美国市场的销量为65.42万辆。很明显，丰田在北美市场成功扳回了一城。

从全球各个国家和地区来看，大众集团的销量主要由欧洲和中国市场贡献，而丰田则在日本、北美表现突出，平分秋色。

写在最后

如果只是从销量来看，丰田汽车和大众集团的差距并不大，两者在世界上都有着很强大的影响力。但如果把利润率这一指标进行对比，丰田汽车其实要领先大众集团很多，再加上丰田如今在中国市场的表现愈发出色，未来的世界第一汽车集团，很可能易主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球销量最好的10款车，卡罗拉第一第二是这款皮卡，丰田SUV最火

大众的ID系列在欧洲地区一直卖得不错。国产后的大众ID系列，一直以真续航为卖点，销量一直在稳定上升之中。有网友说大众ID销量不行，其实并不是这样的。国产化的ID系列进入国内市场时间比较短，大家对它还是不太了解而已。目前的销售情况到底如何？还是让我们看一下销售数据吧。

一、上汽大众ID.4X和一汽大众ID.4 CROZZ的销量

上汽大众ID.4x是2021年3月开始上市的，第1个月销量为600辆左右，后来销量逐渐上涨！9月份的月销量已经达到了3189辆，可以说上涨的比较稳定。上汽大众ID.4x截止到今年9月份累计销量已经达到了11020辆，上涨的趋势比较明显。

一汽大众ID.4 CROZZ是2021年2月开始上市的，第1个月销量为200辆左右，呈现出稳定的上涨趋势，目前9月份的月销为3858辆左右，截止到今年9月份累计销量已经达到了12027辆。

二、上汽大众ID.6X和一汽大众ID.6 CROZZ的销量

上汽大众ID.6x是2021年6月开始上市的，第1个月销量为1147辆左右。9月份的月销量为1579辆，截止到今年9月份累计销量已经达到了4462辆。

一汽大众ID.6 CROZZ是2021年5月开始上市的，第一个月销量为500辆左右，目前9月份的月销为1664辆左右，呈现出稳定的上涨趋势，截止到今年9月份累计销量已经达到了4124辆。

三、大众ID·3能带动ID系列的销量吗？

目前大众的ID3也是刚刚开始量产，一台车带动一个系列的销量，可能性不是很高！大众汽车进入新能源领域比较晚，而且大众汽车长期的口碑，都是在燃油车上。大家一想到大众汽车第一个想到的还是燃油车，这就和惯性思维一样，如果你想买新能源汽车，第一个想到的会是谁呢？肯定还是特斯拉、理想、小鹏、蔚来等这些车企。

而且ID系列给人的第一印象是真续航，而不是智能的车机系统，新能源给人的感觉就应该是智能的，你的真续航+智能才能迈入市场，下一步如果车机系统可以和华为、百度合作的话，应该能带动大众的销量。

写在最后

不过大众最不缺的就是技术，由于有丰厚的底蕴，它的技术突破只是一个时间的问题而已，大众ID系列虽然现在销量不高，但是随着技术的加持和升级，一定能吸引不少人的注意，让我们一起拭目以待吧。以上内容希望可以帮助到你。

2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动

之前我们盘点了中国汽车市场上在2019年的热销车，中国车市2019年延续了下滑趋势，乘联会数据显示，中国乘用车市场2019年累计销量超2000万辆，达到2069.8万辆，同比下滑了7.4%。但从整体来看，大众和日系占据了一大部分市场。

放眼全球汽车市场，日系品牌也是相当厉害的存在。如果大众不是在中国有绝对的统治地位，那丰田很有实力拿下全球汽车销量冠军。我们今天得到了2019年全球单一车型前十销量榜单。从该榜单来看，日系依然是最大赢家，有5个席位，丰田就占了前三中的两个。如果不是奇骏在此次榜单中折戟，也许日系会表现更好。

日系上榜的有排名第一的神车卡罗拉、第三的丰田RAV4，本田思域和CR-V分列四五名，凯美瑞拿下中型车销量冠军，排名第八。大众有途观和神车高尔夫上榜，值得一提的是，此次上榜的前十车型中，皮卡占据了三个名额，尤其是福特F系皮卡更销量超过百万辆，排名第二。另外，道奇公羊RAM皮卡和雪佛兰皮卡也在其中。

下面就让我们来看看这全球热销榜单前十的车型都有哪些吧，你的爱车是否也在其中呢？

NO.1?丰田卡罗拉；2019年销量：1236380辆

丰田卡罗拉继续蝉联全球最畅销车型，2019年销量超过了百万辆，达到1236380辆，遥遥领先全球市场。虽然在国内它表现不如朗逸和轩逸，但也是前三的有力争夺者，尤其是随着换代车型的到来和双擎车型的持续发力，还有一点，卡罗拉在北美市场相当畅销，在东南亚等市场也是热销产品。

NO.2?福特F系列；2019年销量：1070757辆

虽然在国内市场上，皮卡车型依然是小众，但放眼全球尤其是北美、澳洲、东南亚等市场，依然是热销市场。福特F系皮卡在2019年销量也超过了百万辆，达到了惊人的1070757辆，的确令人称奇。

除了是北美市场尤其是美国市场的最热销车型外，在国内市场，我们也经常会看到以进口身份出现的福特F系皮卡，尤其是福特猛禽F150，虽然市场占有量不高，但在豪华皮卡市场上，福特猛禽却是有绝对优势。不过随着长城炮等高端皮卡的推出，豪华品牌市场有望被打破局面。另外，有消息称，福特F系皮卡有望迎来国产，虽然这消息还有待确认，却值得期待。

NO.3?丰田RAV4；2019年销量：931852辆

丰田RAV4再次拿下全球SUV销量冠军，过去的2019年，其累计销量接近百万辆大关，达到了931852辆。它在中国市场上销量有万辆左右，但在北美市场上，RAV4的表现却相当不错。不过不管是和CR-V还是奇骏相比，RAV4在国内市场上并不占据优势。

在国内市场上，虽然RAV4迎来了换新，但并未达到预期，尤其是海外媒体对RAV4进行的?“麋鹿测试”表现让其安全性被质疑，也对其市场表现产生了不小影响。

NO.4?本田思域；2019年销量：821374辆

本田思域是卡罗拉之后又一款全球热销车型，不管是在国内市场，还是放眼全球市场，思域都有不错的市场表现。在北美市场上，思域也是热销车型，而在国内市场上，迎来换代的思域，也更受年轻消费者喜欢。其在国内销量曾一度超过2万辆大关，迎来在中国市场的最好环境，也是轿车市场销量榜单前十的有力争夺者。

NO.5?本田CR-V；2019年销量：818656辆

本田CR-V在2019年销量超过80万辆，达到了818656辆，在北美和中国两大市场上，CR-V的优秀表现，也造就了其全球市场的地位。CR-V在前几年一直是全球SUV销量冠军，但随着机油门和发动机等一系列后，其销量受到了一定影响。

不过随着新款车型的到来，加上插电混动车型的推出，CR-V将会迎来一个爆发期，尤其在中国市场上，整个下半年其销量开始回升，甚至一度超过途观成为合资SUV销量冠军。而中国市场全年21万辆的表现，也给了CR-V冲击全球SUV销量冠军的底气。

NO.6?大众途观；2019年销量：7412辆

大众途观销量超过74万辆，达到7412辆，同比出现了不小下滑。尤其在中国市场的表现，会直接左右在全球市场上的排名。途观在国内市场上一直都是合资SUV冠军的存在，但随着日系SUV崛起，比如CR-V的回暖和RAV4、奇骏等热销，加上探岳、探歌等大众系产品的推出，也对其造成了不小影响。接下来，途观的日子会越来越难过。

NO.7?RAM?皮卡；2019年销量：731846辆

道奇RAM皮卡2019年销量超过70万辆，达到了731846辆，虽然该皮卡在国内市场并不常见，但在北美市场尤其是美国市场上，道奇RAM皮卡相当受欢迎，这也是其能排名第七的原因所在。在国内市场上，豪华皮卡一直是福特F系、丰田坦途和雪佛兰皮卡为代表，道奇RAM品牌本身就是小众的存在。

NO.8?丰田凯美瑞；2019年销量：690729辆

丰田凯美瑞2019年全球销量接近70万辆，达到690729辆，拿下了中型轿车销量冠军，在国内市场上，虽然它的表现不如帕萨特、迈腾、雅阁等产品，但也是能排到细分市场前五，是日系中级车的热销代表车型之一。

NO.9?大众高尔夫；2019年销量：687664辆

大众高尔夫作为一款全球销量神车，2019年累计销量超过68万辆，达到了687664辆，拿下了两厢车市场冠军。在欧洲等市场上如德国市场，高尔夫也是市场销量冠军。在北美市场和中国市场上，高尔夫也有不错的市场表现。随着基于MQB平台打造的第八代高尔夫的发布，新车销量有望进一步提升。

NO.10?雪佛兰皮卡；2019年销量：644090辆

雪佛兰皮卡2019年销量超过64万辆，达到了644090辆，排名全球热销车第十位，也是全球销量第三的皮卡。旗下的两款主销皮卡索罗德和库罗德，在北美市场上也很火爆，在美国市场上，更是豪华皮卡的象征，其形象在很多《速度与》系列、《红色黎明》等国际大片中也多次出现。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界汽车销量排名前十

随着中国车市销量排行榜出炉，世界各地的汽车销量在1月底也陆续得到公布。近日，国际知名市场调研机构?Focus2move?发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。

根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。

细分车型方面，排名前十的车型分别为卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、CR-V、途观、RAM、凯美瑞、高尔夫、Silverado。

今天，我们就来看看这些销量排行前十的车型，究竟有什么硬本事！

丰田卡罗拉

累计销量：1,236,380台

根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。其实，丰田卡罗拉一直都有着“全球最畅销的车”这一称号，曾经也多次获得榜单第一！2019年，换代以后的卡罗拉在全球陆续上市，基于TNGA架构设计的它，更为年轻，也更为运动。同时，在动力系统方面，全新卡罗拉也推出了多种版本，更有北上广深等地可选的“绿牌”车型。

福特F系

累计销量：1,070,234台

对福特熟悉的朋友，对F系车型应该也很熟悉。在今年早期特斯拉皮卡上市的时候，马斯克还拿福特F系车型与他的魔幻皮卡进行了对比。虽然国内的皮卡车市场一直都不理想，但在北美地区，皮卡车一直都是一个绕不开的话题，而福特F系更是行业的主导。无论是因为严苛的排放政策，还有由于“霸道”的排放，这款车在设计上，就注定与中国市场无缘。当然，福特车型近年来在中国的销量也是日益下滑。

丰田RAV4

累计销量：931,852台

无论是设计，还是动力，新款丰田RAV4的上市收获了很大一批粉丝。第五代RAV4用了全新的TNGA架构打造，并在去年9月份的成都车展完成首发，换代后的丰田RAV4也更具越野的味道！2020年，丰田RAV4?在销售上并不孤单，因为广汽丰田在去年年末还推出了其姊妹车型——广汽丰田威兰达，至于2020年销量如何，我们再来看一汽丰田的表现。

本田思域

累计销量：821,374台

作为本田汽车的得意门生，第十代思域获得了"最美紧凑车型"的称号，中出排气的设计更让无数年轻人为之痴迷。根据年初，东风本田在后期还有引入两厢版思域的，不过新型冠状的来袭，使得这一被推迟，相信在后期，如果两厢版思域可以顺利在华量产，那么本田思域车型的销量还可以更上一层楼。

本田CR-V

累计销量：818,981台

在销量排名上，本田CR-V?还是非常稳的，无论是上半年销量还是年末效率，本田CR-V都是排名第五。从2004年进入到国内至今，超高的品质也让他在消费者心中奠定了良好的口碑。2019年年末，广汽本田推出了旗下首款紧凑型SUV——本田皓影，同时完善了品牌SUV由小到大的布局，所以2020年，本田CRV表现如何，目前还是一个未知数。

大众途观

累计销量：741,2台

虽然大众品牌的销量在丰田之上，但是大众却没有排名前五的车型。根据销量统计，大众集团旗下品牌只有斯柯达和大众商用车销量下滑，另外，大众汽车品牌销售628万辆，小幅增长0.5%。2019年，大众途观全球销量为7412台，如今，换代后的途观L在国内更是如鱼得水，除了5座还提供了7座车型，可以更好地满足消费者的需求。

Ram皮卡

累计销量：731,895台

道奇RAM皮卡系列销量排名第七，全年总共卖出731895台。和福特F-150一样，道奇RAM系列的主要客户同样在北美地区。2018年，Ford?F-150的销量达到了448398台，而Ram?皮卡位居第二，销量只有299480台，所以在销量上，两者还存在一定的差距。在定位上，Ram皮卡的大空间、大排量可以覆盖大多数美国消费者的需求，所以在汽车的增购上，Ram皮卡具有很大的潜力。

丰田凯美瑞

累计销量：690,729台

2019年，丰田凯美瑞全年总共卖出690729台。自从锐志正式停产以后，凯美瑞就扛起了丰田中型车在全球的担子。无论是设计，还是品质，凯美瑞的出现并没有让大家感到失望，再加上丰田TNGA架构的底盘质感，新车的操控相对以往版本也有了质的提升。不过在国内市场上，丰田凯美瑞的销量相对大众帕萨特、本田雅阁还有一定差距。

大众高尔夫

累计销量：687,664台

在2019年上半年，大众高尔夫的销量排名前五，而到了下半年，高尔夫的销量则下滑到了第九，这与它的换代具有很大的关系。如今，自从甲壳虫退役以后，高尔夫就担任起大众“销量最高”的重任。紧凑的车身，时尚的外形，两厢结构又保证了优秀的便利性，所以全新高尔夫还没上市，在全球范围内就有着很高的热度。毫无疑问，等全新高尔夫上市以后，大众的销量必定又会上升到一个较高的层次！

雪佛兰Silverado

累计销量：644,013台

作为通用家族里最有运动气息的品牌，雪佛兰旗下除了拥有科迈罗和克尔维特两大运动跑车之外，还拥有着皮卡Silverado。与福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛兰Silverado在设计上更为运动、年轻。在动力上，它也从居家版本的2.7L?4缸发动机，覆盖到了运动版本的6.2L?V8发动机，所以在动力配置上，它可以给你更多的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众销量最好的一款汽车品牌是什么？

世界汽车销量排名前十有丰田，大众，雷诺日产三菱联盟，现代集团，通用汽车，福特F系，大众途观，本田CRV，大众polo，雪佛兰silverado，丰田凯美瑞。

1、丰田

在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的888.2万辆，还增长了10.1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。

2、大众

大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车888.2万辆，同比下降了4%，而在西欧和中国两大主力市场，大众销量均不同程度下滑，除了疫情反复、芯片短缺的影响，也与其口碑下滑有关，关于“偷工减料”的传闻确实劝退了不少中国消费者。

3、雷诺日产三菱联盟

很多人听说过日产、雷诺以及三菱，但很少有人它们实则是全球最大的汽车联盟，2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。雷诺日产三菱联盟技术是共享的，比如雷诺科雷嘉和日产逍客就出自同一平台，底盘性能和动力总成基本一样。

4、现代集团

比起大众、丰田，现代在国内市场上的占有率较低，不过凭借伊兰特等热门车型，一直处于上升趋势，而在全球市场上，现代汽车更是以687万辆的销量排在第四位，且相比去年增长了3.9%，这在2021年惨淡的大环境中非常不易。

5、通用汽车

通用汽车和大众汽车一样，呈现出下滑趋势，幅度达到13%，也是其连续第5年销量下降。通用汽车旗下包括雪佛兰、别克、凯迪拉克以及合资品牌上汽通用五菱，在中国市场上，凯迪拉克表现稍好，是销量最好的二线豪华品牌之一。

6、福特F系

福特F系2018年全球销量为108.1272万辆，对比2017年上升0.5%，福特F系列皮卡在美国家喻户晓，它已连续20年获得全美最畅销汽车称号。

7、大众途观

大众途观全球2018年销量为79.1111万辆，对比2017年上升8.6%。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

8、本田CRV

本田CRV全球2018年销量为74.4387万辆，对比2017年下降1.8%。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CRV是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。

8、大众polo

大众polo全球2018年销量为71.8983万，对比2017年上升10.4%。大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

9、雪佛兰silverado

雪佛兰Silverado全球2018年销量为65.1191万，对比2017年下降1.4%。雪佛兰SILVERADO是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型。改款后的前保险杠将在量产版上继续用，通用将原来的四片前保险杠进行了简化和低调处理。

10、丰田凯美瑞

丰田凯美瑞全球2018年销量为66.9130万，对比2017年上升5.2%。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

汽车轮胎

是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。

保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

被低估的德系大众！号称纯粹旅行车，销量不高

大众销量最好的一款汽车品牌是什么？

低端的是捷达 他创造的大众的销售神话 桑塔纳也不次于捷达要是高阶车 那就是奥迪了 他是卖的最贵却卖的最好的大众车 近些年 大众在全球上 POLO的销量是很高的 在国外R系列的车很受欢迎 中国却很少 缺了中国市场销量肯定不会很高卖的最贵的就是布加迪和林宝坚尼了

2016销量最好的大众汽车是哪些

还不是老三样，朗逸，速腾 途观 宝来

大众朗逸哪款车型销的最好 效能解析

手动和自动的低配，也就是舒适型销量好。效能一样，买这车的人图个保养维护便宜。

中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。

价效比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。

质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。

关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故，留下邮箱，这里发图容易挂

习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用平台打造的大红旗。。

还是周在13年跟日本谈判引进的官车。

南京的计程车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。

其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。

经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。

几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是宾士、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模组以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

苹果手机有三分之一的日货零件。

没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。

也是日货，日本富士施乐公司造的。

这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！

本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。

本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。

在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个资料简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。

而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。

变速箱来说，宾士宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级不同。

底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（汽车质量问题百度：全球最靠谱发动机排行 全球最不靠谱的发动机排行 全球三大变速器厂商 全球十大轮胎 ）

总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉,本田思域，后期能省一大笔钱！...

大众是不是中国销售量最高的一款车

不是。2015年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，同比下滑3.4%，在各大跨国车企中落后通用汽车，让出了桂冠。而在全球销量方面，大众2015年交付销量同比下降2.0%至993.1万辆，不及丰田超过千万辆的销量。

2015上海大众哪几款车销量最好

帕萨特、途冠

大众车 什么牌子的好？

你是说大众什么车好把 你要看你想买什么价位的 原来有百万级的辉腾不过已经停产了 现在国产最好的大众就是 辉昂 和即将上市的途昂 起价30多万 进口的有途锐 七八十万 便宜的有迈腾帕萨特20左右 速腾高尔夫十几万 POLO七八万

想买辆大众车，不要太贵的，销量好点的，哪款销量好呢？

不要太贵的那就买大众入门车呗，捷达是大众里价格最低的，价效比还不错，可悲也可以。销量从刚开始有到现在已经超过了300万辆，在家轿市场中很受欢迎。捷达特皮实，小撞一下是没事儿的，就像手机里的诺基亚，不过新捷达的造型也开始高大上起来，不再是方方正正的了，而且捷达还出了运动款Sportline，造型也是很酷的。预算几万的话就捷达普通车就行，要是再高些的话，可以体验一下运动版，肯定有另一般感受。

全国销量最好的汽车什么品牌的

全国销量最好的汽车品牌除了自主品牌的哈佛之外还是合资品牌，如上海大众，一汽大众，东风日产和上汽通用等厂家品牌。

今年中国汽车销量最好的是哪款车？

捷达啊 10月份，一汽大众销量同比增长高达45%，在常青树捷达的基础上，一汽大众旗下速腾、迈腾、新宝来等车型全面开花。从下半年开始多次夺得月度冠军。今年前10个月，一汽大众的累计销量383350辆，以 1295辆之差屈居第二。 目前为止，仍是捷达获得单品牌销量冠军，其市场竞争力毋庸置疑。如何让一汽大众的迈腾、速腾、宝来、高尔夫等更多高附加值、更多拥有新技术的车在销量上再度提升，突破热销迈腾的产能瓶颈乃当务之急。

希望纳

大众汽车10万元左右要什么车好

10W左右的好车很多 但是优势各异 我着重为您推荐以下几款车： 大众POLO和斯柯达晶锐，之所以把这两辆车放在一起说是因为斯柯达和大众是兄弟品牌，而且晶锐和POLO特点相近，都是外观比较小巧的两厢车，这两个品牌的车质量有保证，外观中规中矩，油耗不高，唯一缺点是内饰死板，而且空间不算大，适合女性开。 福特嘉年华：作为这个价位中 为数不多优秀的合资车型 嘉年华几乎已经成为这个价位家用车的首选 首先说福特的车 买的就是个操控性 所以论操控性嘉年华在这个价位无人能敌 另外品质 也远远好于国产车 油耗方面 换了新发动机的嘉年华 油耗也有所下降 但是嘉年华的弊病就是空间太小 很多人就是因为嘉年华狭小的空间而放弃了它 所以你要是不在乎空间 别犹豫 就嘉年华。。 飞度，首先是日本车，您要是极为反感就直接跳过。飞度带天窗的最低配裸车9W多，但是现在全系优惠力可以达到1W，全搞下来10W左右可以，最重要的是飞度价效比比较高，外观中规中矩，空间同级别算大的，内饰新潮，油耗不高，除了是小日本的车 没啥缺点。 捷达：新捷达在外形方面有了较大提升，变成了家族脸，以前捷达给人的感觉就是皮实耐开，新捷达的品质也没让大家失望，秉承了老捷达的优点，动力足，空间也够家用，但是缺点似乎也没有改善，那就是油耗普遍反映偏高，内饰单调，但是作为一辆合格的家用车已经足够。 长城M4，这是我唯一要向您推荐的国产车型。长城是国产车现在最踏实，最实在的，哈佛系列的成功不是偶然，长城的确是可以信赖的厂家，M4外观时尚，空间够大，带天窗的价格 也只有7W多（不算优惠），但是就像我刚才说的 国产车总体质量还是比合资车有区别，买的是价效比。

大众汽车和丰田汽车到底谁市场占有率高呢？

近两年，旅行车开始在中国汽车市场崭露头角，在旅行车中，可能沃尔沃在国人的心中知名度最高，但是却不要单纯的以为只有沃尔沃这一家有实力的车企，还有一些车企推出的旅行车实力也是不容小觑，比如今天要讲的这款被严重低估的德系大众纯进口旅行车蔚揽，该车也号称是最纯粹的旅行车，之所以这么说，是因为该车即使是车身上的一颗螺丝钉都是进口的，说它是纯粹进口一点也不为过，不过由于一些方面的影响，蔚来在销量上并不理想，那么是什么原因导致这款纯进口的纯粹旅行车销量不高的呢？一起来看看吧。

大众蔚揽作为一款纯进口旅行车，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处，尤其是前脸，用了扁平化的造型设计，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配，代表着大众家族式的设计风格，沉稳又不失档次感，而下包围用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感。

车身侧面，一根笔直的腰线从车头延伸到车尾，并且如果不细看，很容易让人觉得这是一款SUV车型，不过修长的车身完全就是一副旅行车的样子；车尾处，非常的宽大，和大众高尔夫有几分相似之处，两侧的尾灯用了分体式设计的布局，下方排气管则为双边单出的排气设计，更显运动气息。车身尺寸上，大众蔚揽的车身长宽高非别为4767*1832*1491mm，轴距为2791mm，后备厢的空间很大，这也是旅行车最为厚道的其中一点。

进入车内，大众蔚揽的内饰有着德系大众最经典的家族式设计风格，对于熟悉大众的朋友应该一眼就能看得出来，实在没有什么新鲜的感觉，说它是“套娃式”设计，一点也不为过，不过蔚揽整体质感还是不错的。车内方向盘全系为真皮材质，用料上还算厚道。大尺寸液晶中控显示屏支持百度carlife和苹果carplay功能，功能还算丰富，在座椅的用料上，大众蔚揽除了入门车型上使用织物座椅以外其余的均是真皮座椅，用料上还算可以。

动力方面，大众蔚揽搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡双离合和7挡双离合变速箱，对于这款自重1.5吨的大家伙来说，即使是面对着复杂的地形也丝毫不胆怯，性能强悍。

由于该车在市场上的占有率不高，因此该车在价格方面也是进行了一降再降！你觉得该车销量不高的原因是什么呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在我看来，大众虽然有很多品牌，也是非常有名的，而且销售价格也非常高，那些都是豪华车，最终买家还是少数。事实上，他买得起的普通大众和丰田还有很多可以比较的地方。接下来，我们来谈谈他们两个兄弟的状况：

让我们先来看看销量：例如，2018年大众汽车全球销量为1.083亿辆，占比11.40%;丰田的销量为1.082亿辆，占11.10%。我们可以知道在这方面没有什么不同，但大众似乎以微弱优势胜出；

让我们来看看它的年收入：大众汽车25260亿欧元，丰田25080亿欧元；大众似乎稍微强一些。然而，大众汽车的年利润只有1690亿欧元，比丰田的2120亿元少40亿欧元。最赚钱的汽车公司丰田是老板，所以丰田在这方面险胜。

接下来，让我们来看看他们的背景：丰田汽车有限公司成立于1937年，并转向生产内燃机汽车。与大众的品牌发展战略不同，丰田似乎更愿意在有限的品牌上努力，因此其品牌数量较少，只有赛恩、大法、日野、斯巴鲁和雷克萨斯。还有一些世界知名的汽车零部件制造商，电动总成和爱信，都是丰田的子公司。

1937年，大众汽车诞生，并迅速成为德国最大的汽车集团。目前拥有保时捷、宾利、兰博基尼、奥迪等众多知名品牌。这里我们可以知道，他们的年龄是一样的，但是他们的发展方向却有细微的差别。

丰田的市值已经达到约1900亿美元，大众的市值曾经因“排放门”的影响跌至约8000亿美元，但现在又反弹至约1200亿美元。这说明资本市场对丰田目前的经营状况和前景较为乐观。丰田在全球的销量占88%，但在日本的销量只有12%左右。大众汽车的全球销量略高于丰田。事实上，它只受益于两个国家的销售贡献。三分之一在德国，超过三分之一集中在中国。因此，从侧面可以看出，丰田的发展前景实际上要比大众的好。大众汽车的市场决定了其发展的局限性。毕竟，全球比国家强大的。

? 综上所述，我认为丰田未来可期，第一把交椅势在必得。