长安汽车suv新款上市_长安汽车suv2020款

1.2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版车型售8.89万元，配蓝鲸1.4T+双离合

2.都市精品SUV 工薪族购车首选 长安欧尚X7车型分析导购

3.2020款长安马自达CX5性价比如何？动力强大性能出色，不输豪华SUV

4.长安欧尚X7搭载蓝鲸发动机，它的油耗有多高？来看车主们怎么说

5.月销破万辆，网红SUV长安UNI-T值得买吗？车主道出实情

6.小保养369元，长安CS75PLUS购车成本、养车费用解析！

长安欧尚X70A是由长安欧尚为用户打造的7（2?+?2?+?3）座SUV。它主要适合家庭使用的一款车型。日前，长安欧尚今年正式发布了2020款长安欧尚X70A。共发布了5款车型，售价区间为5.25~6.95万元。

X70A标准车的风格仍然比较强硬。多横幅镀铬条的正面修剪网，增加正面的视觉宽度。尽管标准头灯仍然可以调节高度，但它们缺乏前雾灯的实用配置，这有利于行车安全。仔细观察大灯的内部非常独特，尤其是带有家庭LOGO和镜框的远光灯。标准类型没有车顶行李架，但是对于许多人来说，日常使用频率不是很高，但是看起来更加令人印象深刻。

两侧大灯的结构与路虎揽胜的设计元素非常相似。长安欧尚X70A的侧面设计是正方形和正方形，具有锋利的边缘和角落，看起来像五菱宏光的扩展版。整体设计简单，平滑的腰线使车辆看起来非常苗条。轮毂的形状也非常简单，并且变黑得到处理。

长安欧尚X70A的齿轮手柄也用传统的设计方法。与同级别的长安欧尚X7相比，整个内饰设计有很大的差距。长安欧尚X70A的座椅用织物包裹，长时间骑行不舒服。汽车内饰件的座椅布局用2?+?2?+?3设计，整个内饰件的座椅都可以支撑倾斜。当降低后排座椅时，将形成一个非常平坦且宽阔的空间，因此该车可正确运送人员和货物。在配置方面，长安欧尚X70A还配备了非常基本的配置，例如倒车影像，胎压显示，倒车雷达等。

与目前的车型相比，2020款长安欧尚X70A的主要变化是在配置部分进行了调整，包括取消了豪华车型，而舒适性和精英车型在配置部分进行了升级。以精英车型为例，包括新增车载GPS，皮革方向盘，无钥匙进入，一键启动和电动天窗。

在动力方面，长安欧尚X70A配备了1.5升自然吸气发动机。最大马力为107马力，最大扭矩为145?Nm。与五速手动变速箱匹配，符合国六排放标准。工业和信息化部的综合油耗约为6.7升。该车用前麦克弗森独立悬挂和后螺旋弹簧独立悬挂。

总结：X70A标准车型价格实惠，可满足更多的汽车群体。?2?+?2?+?3的座椅布局和个性化的外观使其比同级别的其他汽车更具特色。对于7座SUV来说，充足的空间不仅实用而且非常重要。?X70A标准的整体性能与价格一致，值得您考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版车型售8.89万元，配蓝鲸1.4T+双离合

现在国产SUV是很受消费者们欢迎，其中表现突出的车型就有哈弗H6、长安CS75、吉利博越等，不过值得强调的是，新上市不久的长安欧尚X7这款国产SUV，它现在也特别受欢迎，上市后的正常销量都是超过1万辆，对于高销量车型，车主自然会比较多，所以就有位长安欧尚X7车型，他就提了一辆自动豪华型，并且问大家这个价格怎么样？

这位长安欧尚车主提的车型是2020款?1.5T?自动豪华型，厂商指导价为9.77万元，但因为这是长安子品牌，所以在最终购车上面，那么还是减少了1万元，也就是裸车价8.77万就拿下了长安欧尚X7这款国产SUV，当然车主是选择全款购买，这样是可以避开手续费、定位费等，但是一些必须的花费还是少不了，下面先来看看这款车的一些参数吧！

从车身尺寸来看，长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型，它的长宽高分别为：4705/1860/1720mm，轴距为：2780mm，这个空间宽敞度相对比同价位的国产SUV，那么是占据很大的优势，即使是长安CS75?PLUS，它们之间的空间也是大致相当，但是长安CS75?PLUS的价格要贵不少，值得一提的是，长安欧尚X7搭载的1.5T涡轮增压动力，它也有搭载在长安CS75上面。

长安欧尚X7动力搭载1.5T蓝鲸版发动机，最大马力178匹，这个动力性能相对比同排量的其他车型，其实输出功率还是不错；而在传动上面，这款车用的是7挡双离合器变速箱，这个变速器是长安在国外研发，是属于湿式双离合器，性能还是比较稳定可靠；在车辆底盘上面，那么还是跟同级SUV一样，都是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。

长安欧尚X7定位是紧凑型SUV，但是车身尺寸已经接近中型SUV的标准，要知道大众探岳车长不足4.6米，但是有搭载2.0T动力，结果也被定位在中型SUV；长安欧尚X7车体比较庞大，从车主行驶的百公里综合油耗来看，在没有通过磨合期的情况和多数市区行驶的情况下，油耗是在9L左右。

长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型的厂商指导价为9.77万元，实际购买价8.77万，正常买车还会有购置税、保险费、上牌费等，所以实际落地这款长安欧尚X7，那么也是超过10万元；车主没有选择其他主流国产SUV，就是因为长安欧尚X7的性价比高，毕竟这款车也是出自于长安汽车工厂。

这个就是长安欧尚X7车主提车记的明细费用，因为选择的是全款购车，所以减少一些不必要的开支，最终车辆落地下来，价格是略超过10万元，对于这个价格，大家看看怎么样呢？

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都市精品SUV 工薪族购车首选 长安欧尚X7车型分析导购

长安CS35?PLUS是长安旗下一款非常不错的小型SUV，为了提升在市场中的成绩，长安汽车发力，推出了一款蓝鲸版的长安CS35?PLUS车型，该车售价为8.89万元，配蓝鲸版1.4T，近日，小编在淮安地区的4s店内了解到目前现车充足，购车就送大礼包，感兴趣的小伙伴抓紧行动起来。

2020款长安CS35?PLUS蓝鲸版车型的外观在设计上是比较中规中矩的，进气格栅在设计上是比较独特的，与两侧大灯相连的设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，上侧镶嵌的银色饰条起到了一定的装饰作用，进气口区域的连接式设计比较有看点，前保险杠用大块护板包裹的设计更加上档次。

侧面线条的设计更加运动，车窗C柱的设计比较简单，与D柱进行分隔的设计增加一定的时尚感，车身底部黑色的护板上镶嵌了银色饰条装饰，更加有年轻气息，轮毂的设计是比较简单的，悬浮式尾翼的设计非常宽大，贯穿式的大灯更加符合当下的发展趋势，后保险杠两侧排气筒用圆形状的设计更加运动。

内饰的设计具有较为强烈的科技感，中控台的拼接式设计比较时尚，方向盘底部略带平底式的设计呈现出一定的稳重感，仪表盘与显示屏相连接的设计增加一定的科技感，多媒体区域呈梯形状存在，是比较稳重的，较为厚重的换挡杆增加了操作时的方便感。

2020款长安CS35?PLUS的长宽高分别是：4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，动力搭载的是1.4T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率为158马力，油耗6.4L。倒车影像、定速巡航、上坡、胎压监测功能和车身稳定控制系统等都有配备。

推荐车型：长安CS35?PLUS?2020款?1.4T?DCT悦联蓝鲸版

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2020款长安马自达CX5性价比如何？动力强大性能出色，不输豪华SUV

伴随着汽车走进普通家庭，中国消费者对于汽车的认知度越来越高，单纯以代步为目标的车型已经远远不能满足要求，需求变得越来越多样化，购车标准也是水涨船高。对于无数普通的工薪的家庭，在预算有限的情况，依然需要一台又好看又有大空间同时还希望动力强油耗低配置多的车型。要满足这些条件，对于车企而言也并不容易，大多数车企能够满足其中一两项，让用户略带遗憾。那么，有没有车能够一次性全部满足呢？答案是肯定的。这就是大美都市精品SUV——长安欧尚X7。今天我们以长安欧尚X7的2020款1.5T自动尊贵型实车为例，看看它是如何同时满足所有条件的。

车型特点：

一、基于长安全新模块化PMA平台打造，定位于紧凑型SUV

二、外型用自然仿生美学设计理念，云鹰之翼格栅如同雄鹰展翅

三、车厢引入一体式环绕座舱，扎实用料带来高级的舒适感受

四、全系标配六大核心配置，如1.5TGDI“中国心”十佳发动机和LED大灯等

长安欧尚X7基于长安全新模块化PMA平台打造，与长安汽车共享强大的平台，新车定位于一款全新紧凑型SUV。就外型而言，长安欧尚X7与之前的科赛系列完全不同，整体看上去显然更具磅礴气势。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共四种车身颜色可选，内饰则提供黑色和浅色两种。

外型之所以能够有气势磅礴的感觉，要归功于用“云鹰之翼”暗骨格栅的前脸，六边形中网内部用了层层相间的熏黑格栅，再加上协调的弧度配合着舒展的造型，确实很像空中翱翔的雄鹰，满足了消费者对外观的需求。细节方面，不光用了全新的车标，在格栅底部还加入了“OSHAN”英文标识，共同提升品牌印记。

“冰晶之瞳”前大灯全系标配LED灯源和延时关闭功能，无论是点亮效果还是仪式感都能得到满足，而类似鹰眼造型的灯腔构造搭配“开眼角”设计，进一步加深大灯的点亮辨识度和视觉冲击力。侧腮部分加入了常见的“C”字造型来营造气流扩散感，不过内部灯带并非LED车前雾灯，而是LED日行灯，除手动版和自动版的入门车型外均有配备。

从侧面来看，车身用了等长的前后悬，使得车身比例从视觉上看起来更加协调，并且加入了丰富的线条设计，营造出丰富层次感的同时也为侧面带来了一定的光影变化效果。虽然腰线并未贯穿前后门把手，但勾勒得非常有力量感，搭配悬浮式车顶以及带倾斜和弧度设计的尾窗，非常符合当代年轻人的审美观念。

车身尺寸长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。从上表可以看出，长安欧尚X7与同级主要竞品相比，长宽高以及轴距都实现了全方位的碾压，几何尺寸优势十分显著，满足了消费者对于空间的需求。

外后视镜用车身同色设计，与整车风格相称，并且也突显了车窗沿边镀铬饰条的视觉亮点。除了LED转向补偿灯外，还给了侧置摄像头，说明这台车配备有360°全景影像功能。除此之外，还支持电动调节，折叠、加热以及锁车自动折叠，功能非常齐全了。

值得一提的是，长安欧尚X7的360°全景影像并不只是倒车时才能发挥作用，还可以通过全方位超“千里眼”远程系统，可直接用手机查看车身周围实时影像。

门把手为车身同色，支持驾驶位无钥匙进入功能，门把手上方设有镀铬触控按键，精致感十足。顶配版（太空逍遥版）还配备有行业领先的黑科技——Face?ID（人脸识别功能），解/落锁仅需一张脸仅可完成，完全摆脱钥匙的束缚。

除此之外，顶配车型（太空逍遥版）还配备了APA5.0一键全自动泊车系统，车辆可以自动识别可用车位并进行完全自动泊车，驾驶员既不需要操控方向盘也不需要踩刹车和油门。如果遇到比较狭窄的车位不方便乘客上下车，驾驶员还可以提前下车通过遥控操作全自动泊车，非常方便。

前后轮规格均为235/50?R19，大尺寸轮毂与修长的车身造型非常相称，而多辐式双色轮毂在行车中有着更佳的美观感。匹配的是集越野通过性、公路舒适性和湿地安全性与一身的朝阳SU318A系列轮胎。

尾部造型宽大且饱满，虽然没有引入时下流行的贯穿式尾灯，不过巧妙地运用了丰富的平直线条进行修饰，不仅拉伸了尾部的世界宽度，提升了层次感，还营造出一定的光影效果。尾灯造型较为扁平，内部灯腔呈“L”字形整齐罗列，夜晚点亮效果非常出色。后保险杠、下护板以及排气管三处均用了不同色设计，但整体的造型融合度还算不错，呈双边共双出的排气管布局虽然只是装饰作用，但也为尾部增添了几分运动感。

车厢内部，长安欧尚X7用了简约风格，一体式环绕座舱设计能够给予驾乘人员很好的代入感，而仪表台在贯穿式空调出风口的搭配下显得非常宽敞且富有层次感。当然，用料方面也很厚道，大面积软性材质包裹搭配黑色钢琴烤漆点缀，营造出一定的高级感。同时仪表台与门板的融合度很高，略带弧度设计以营造出一体式环绕座舱的感觉。

三辐式多功能方向盘用真皮包裹（入门车型为塑料材质），造型看上去与宝马的豪华套件方向盘有些相似，这点足以让年轻人爱不释手。底部用了镂空设计，搭配平底造型和细节处的红线缝制进一步丰富了方向盘的造型动感。横辐上设有多媒体、行车电脑以及定速巡航的多功能按键。

仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成，中间为3英寸行车电脑（高配车型为7英寸），配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕，整体的视觉效果还不错，UI界面也很简洁。高配车型的仪表盘也并非全液晶显示，中间行车电脑为7英寸，两侧则为时速和车速的仪表，不过整体带来的视觉前卫感显然要更加出色。

10.25英寸悬浮式中控屏（低配为7英寸）搭载了长安欧尚自主研发的OnStyle2.0智能网联系统，内置IMX8-5G兼容车机芯片，支持导航、音频以及语音交互等丰富功能，能够从中获得出众的用户体验。同时，屏幕下方保留了传统空调的实体按键，但用的是科技感和体验感更高的触控式操作。

挡杆台布局非常简洁，通过大面积的银色金属拉丝饰板装饰来提升金属质感和科技感，而挡杆顶部还加入了带菱形纹理的皮革覆盖，丰富了造型的舒适感和品质感。另外，左右侧分别设有车辆的功能按键，前方则设有仅供水杯存放的两个水杯槽，并未配备电源接口。

中央扶手箱开口宽大，不过底部空间并不算规整，受到了两个USB接口和12V电源的侵占，但这个空间已经足够所需，用电也很方便。

前排座椅用仿皮包裹，饱满的填充物和大尺寸的侧翼支撑带来出色的包裹感，贴合的坐姿仿佛能够将驾驶者牢牢吸在座椅上，橙色缝线丰富了座椅的时尚动感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外，主驾驶位可选装座椅通风、加热及记忆功能。

后排座椅值得一提说，它是专门针对95%的中国用户体型设计，通过上万次全方位人机体验，带来舒适和宽敞的乘坐感受。侃弟身高175cm，腿部空间两拳有余，头部空间为一拳半，整体空间表现可以说是同级最佳。为了保证中间乘客靠背的舒适性，并没有配备中央翻折扶手，三个可伸缩调节的独立头枕并没有少。

后排配备地台式空调出风口，整块面板均加入黑色钢琴烤漆材质点缀，上方依然标注有“OSHAN”的英文标识，看上去质感很高，下方配备有USB接口供后排乘客使用。地台非常平坦，保障了后排乘客宽敞舒适的腿部空间。

除手动版和自动版的入门车型外，均标配可开启的超广角全景天窗。玻璃尺寸为1245*808mm，光面积达到1.08㎡，能够很好地连接车内与自然空间，带来舒适出行体验。

行李厢容积暂未公布，目测来看非常规整，尤其是两侧轮拱凸起的高度很低，对于横向空间影响并不大，纵深和高度都是相当充足，容积在同级中一定具有很大优势。后排座椅支持4:6比例放倒，而且基本平整，能进一步提升装载能力。

动力方面，全系均搭载1.5T?GDI蓝鲸发动机，这台发动机获得过“中国心十佳发动机”的称号，最大功率为131kW（178Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1450-4500rpm，根据车型不同匹配6速手动或7速DCT双离合变速器，综合油耗低至7L/100km。

安全方面，长安欧尚X7配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P?挡自动驻车等全方位安全制动系统，关键零部件大量用世界一流顶级供应商。同时，还集成了博世10?项功能的最强ESP系统，带来更强的整车驾控品质和性能。

底盘方面，用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。这套悬挂拥有长安汽车底盘“黑科技”的加持，不仅降振制动比同级竞品更出色，还用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。

配置方面，我们先来看看长安欧尚X7的六大核心标配有哪些。

一、全系标配1.5T“中国心十佳发动机”

二、全系标配全系标配双底盘软连接设计

三、全系标配集成式车身电子稳定系统

四、全系自动挡标配P档自动驻车

五、全系标配LED大灯

六、全系标配悬浮式彩色触控大屏

了解完六大核心标配后，我们可以将全系车型分为2款手动挡和7款自动挡车型共9款车型，下面我们先看手动挡车型配置与价格对比。

一、手动挡车型对比

入门版的2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元，高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元，价格贵了1万元，配置上座椅升级为仿皮；增加了后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、LED日行灯、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠及后座出风口。

点评：虽然入门版配置不及高配版，但考虑到长安欧尚X7的入门配置高，常规功能都很齐全，因此侃弟认为无需再花费1万元进行升级，何况以上均是不影响实际用车的配置，对于预算有限的朋友来说，入门版性价比更高。

对于自动挡车型，我们可以将其分为去年11月29日先前上市的4款“常规”车型，以及今年3月27日上市的3款“智能”车型这两大类。下面我们先来看常规车型对比。

二、自动挡常规车型对比

入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元，而中配的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元，价格贵了1万元，配置上轮圈升级为19寸、方向盘升级为皮质、座椅升级为仿皮；增加了定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、LED日行灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠以及后座出风口。

高配版的2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元，价格比中配版贵了1万元，配置上驾驶影像升级为360°全景影像、天窗升级为可开启全景天窗、中控屏升级为10.25英寸、喇叭升级为6个；增加了前排侧气囊、车道偏离预警、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制系统、车联网、OTA升级以及副驾驶化妆镜。

顶配版的2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元，价格比高配版贵了1万元，配置上轮圈升级为20寸、方向盘升级为真皮、仪表盘升级为7英寸、空调升级为自动空调；增加了电动后备厢、后备厢位置记忆、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯以及雨量式感应雨刷。

点评：常规车型的推荐理由其实与手动挡一样，因此侃弟认为入门版（自动精英型）性价比最高。

三、自动挡智能车型对比

入门版的2020款1.5T自动尊享型售价为10.99万元，而中配版的2020款1.5T自动领航型售价为11.99万元，价格比其贵了1万元，配置上轮圈升级为20寸、方向盘升级为真皮、仪表盘升级为7英寸；增加了电动后备厢、后备厢位置记忆、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯以及雨量式感应雨刷。

高配版的2020款1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版售价为12.77万元，价格比其贵了7800元，配置上仪表盘升级为10.25英寸全液晶仪表盘；增加了前驻车雷达、自动泊车入位、疲劳驾驶提示、蓝牙钥匙、主驾驶位座椅加热和通风、面部识别、外后视镜记忆以及倒车自动下翻。

点评：作为新增且主打“智能化”的三款车型，顶配版的太空逍遥版自然是该分类车型的精髓所在，毕竟该版本具备同级唯一的人脸识别系统以及APA5.0一键全自动泊车功能，无论是出于尝鲜还是实际用车的角度来说，都是一个明智的选择。如果您的预算已经超过10万元，不妨直接考虑该版本。

侃弟点评：

长安近年来的造车实力业界有目共睹，而长安欧尚X7以长安现有平台为基础，拥有极好的技术作背书，因此在车辆品控方面有着很好的保证。从7.77-12.77万元的售价区间来看，长安欧尚X7在紧凑型SUV这个细分市场来说是非常有竞争力的，尤其配置丝毫不吝啬，全系标配LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心，正因为如此，入门即高配，我们推荐了两款精英型，可以为工薪家庭节省银子，达到最佳性价比。综合全系车型来看，我们认为配备同级唯一的人脸识别系统及APA5.0一键全自动泊车功能的太空逍遥版才是长安欧尚X7的精髓，该车在智能方面不仅完胜同级竞品，也具备了叫板合资品牌的实力，非常适合预算充足的用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚X7搭载蓝鲸发动机，它的油耗有多高？来看车主们怎么说

如今,汽车不仅仅是一个代步工具,更是一个人品味的体现,因此,每个消费者都想买到一款性能与颜值兼具的好车。但面对庞大的汽车市场,想要找到一款称心如意的车可不是一件简单的事。所以接下来,小编就从价格、外观、内饰、动能这四方面为大家介绍一款性价比超高的车——2020款 MAZDA CX-5。

价格方面,2020款 MAZDA CX-5的经销商参考价为15.78-22.38万元,价格不算高,工薪家庭也可以买得起。外观方面,2020款 MAZDA CX-5的前脸有一个较大的通风口和一个细长的LED头灯,使前脸看起来更加立体并且动感十足。2020款 MAZDA CX-5在车身侧面增加了几条锐利的线条,展现出车身侧面的“身影”,使车身看起来极富动感。另外,2020款 MAZDA CX-5还在门板位置用了凹形设计,使侧身看起来凹凸分明,有曲线感。车尾部分,2020款 MAZDA CX-5的尾灯样式与前照灯相同,明亮的红色尾灯中间装形刹车灯,刹车灯的鹰眼造型看起来十犀利。2020款 MAZDA CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm,轴距为2700mm,空间方面表现也很不错。

内饰方面,2020款 MAZDA CX-5配备的全液晶仪表盘,可以给驾驶者带来更加细腻的画质和更加丰富的功能展示。另外,2020款 MAZDA CX-5还具备前/后自动驻车功能,可以避免驾驶者溜车,CX-5的后排座椅中央有扶手和USB充电接口,方便后排乘坐者起身和充电。音响方面,2020款 MAZDA CX-5全系用BOSE音响系统、并匹配噪音补偿技术、虚拟环绕音技术、高性能扬声器,为每个乘坐者营造出清晰饱满的音质和完整的环绕声效果,为乘坐者带来身临其境的听觉盛宴。

动力方面,2020款 MAZDA CX-5提供了2.0L和2.5L两款发动机,实现13:1高压缩比的同时,还能为驾驶者带来游刃有余的加速感。CX-5整车标配新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱以及流畅敏捷的传动系统,可以瞬时精准洞察车主的驾驶意图。对于注重驾驶体验的驾驶者来说,2020款 MAZDA CX-5的动力相当充沛,2020款 MAZDA CX-5的发动机的平顺性非常高,在城市中行驶时,轻踩油门,就可以获取动力。配置方面,2020款 MAZDA CX-5配置了道路援救呼叫、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航信息路况显示等功能。

这款20万左右的2020款 MAZDA CX-5可以说是最具驾驶乐趣的紧凑型SUV之一。2020款 MAZDA CX-5的操作感和重量都很出色,驾驶时方向很准确,转弯时车身也很灵活,可以让驾驶者体验到出色的操控感和驾驶感。

小编总结:2020款 MAZDA CX-5经过了重新设计,外观上变得更加时尚帅气,很符合当下年轻人的口味。操控方面,2020款 MAZDA CX-5继承了家用车的优势,可以带给驾驶者良好的驾驶体验。如果你不知道买什么车的话,不如在2020款 MAZDA CX-5的上预约试驾,2020款 MAZDA CX-5会为你带来良好的驾驶体验。

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月销破万辆，网红SUV长安UNI-T值得买吗？车主道出实情

现在国产SUV卖得很不错，哈弗H6销量排名第一，长安CS75销量排名第二，国产SUV能够卖得这么好，主要还是依靠价格的优势，因为同级别车型，国产SUV是要比合资SUV低7万左右。从性价比来看，长安CS75?PLUS还算不错，但是长安集团旗下的欧尚品牌，它的性价比更高，比如?长安欧尚X7这款车，它的很多配置跟长安CS75相同，但是价格还便宜不少，所以在销量上面，长安欧尚X7也不低，这款车搭载的是长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，有人就问它的油耗有多高？下面就来看看车主们怎么说吧！

车主一：长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动尊享型；现在开车距离是3500公里，从油耗表现来看，这款车跟其它车也是大同小异，基本上百公里综合油耗是在9.8L，这个油耗对比工信部数据，是高了一些，但是没有办法，车辆在城市道路行驶比较多，市区里面走走停停，油耗自然就高一些。

车主二：长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动旗舰型；油耗基本上在预期范围内，百公里平均油耗是8L左右，这是行驶5000公里得出来的结果，当然在不同的地方开车，它的油耗是不相同，就比如有时候市区很拥堵，这种情况油耗就会超过10L，但是在高速上面开得很快时，油耗就保持在7L左右，所以说决定车辆油耗的，主要还是看开车的路是什么样的。

车主三：长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型；这款长安欧尚X7搭载的是蓝鲸1.5T发动机，动力表现还是挺出色，在油耗上面，基本上是可以接受，仪表盘上面显示的数据是8.3L，这个油耗相对比工信部数据，其实也没有高出多少，作为一款SUV车型，这个油耗也不算高。

车主四：长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动尊享型；行驶3000公里，目前的油耗大概是在8.3L，对于这么一款SUV来说，油耗还是可以拿得出手，出行的成本不算很高，并且动力又比较强劲，行驶的道路环境，市区里面占6成，高速上面占4成。

长安欧尚X7全系是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，工信部油耗7.4L，通过四位车主们说出来的实际油耗，可以知道长安欧尚X7这款车，它的百公里综合油耗是在9L左右，油耗变动的情况主要还是要看在什么道路上面行驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小保养369元，长安CS75PLUS购车成本、养车费用解析！

自从5月份上市以来，长安汽车旗下SUV车型UNI-T的销量便持续走高，从5月的3760辆、6月份的7414辆，最后到7月份10081辆，长安UNI-T一跃成为了中国SUV市场里现象级的"网红"SUV。

有人说，长安UNI-T的走红靠的是极具科幻风、未来感的高颜值外观造型，也有人说靠的是它那可靠的品质。更有甚者觉得，UNI-T之所以能卖这么好，靠的是全系标配180马力的1.5T+长安自研的7速双离合变速箱。

要知道，在一台起售才11万多的国产紧凑型SUV车型身上居然就配备了如此强劲动力，长安此举显然是十分厚道的做法。也正是因为以上这些，民间出现了很多的疑问，而问的最多也大体是：长安UNI-T这车能买吗？买了会不会入坑，长安UNI-T质量怎么样，开着好不好等等诸如此类的话语。既然这样，长安UNI-T这台车的产品口碑到底如何呢？今天我们就来详细了解下这款车以及看看已经购买这些车型的车主们怎样说。

首先来看外观，不得不说，UNI-T激进前卫的外观造型确实让很多年轻人十分喜爱。"无边界"样式的进气格栅与车身融为一体，顶端修长的LED日行灯也是眼神犀利，看着就冲击感很强。侧面造型同样延续了整车的科幻、运动风格，并且细节同样考究。枪灰色的轮圈造型也不错，搭配的马牌MC6运动胎对其还算不错的刹车成绩提供了不小的帮助。

再看内饰，整个UNI-T的车内布局非常简洁，没有多余的按键，中控台也做了悬浮式的处理，双联屏加上飞机式按键看起来很清爽。方向盘皮质手感细腻，大小也适中，10.3英寸全液晶仪表搭配中控台彩色大屏满足了驾乘者日常对驾驶及车载系统的大部分需求。

空间方面，虽然UNI-T的座椅造型使用了非常运动的造型设计，但实际表现还是以舒适性为主，身高180cm的体验者来到前排，头部有1拳3指的距离。同样的体验者来到后排，头部空间为2指、腿部空间2拳，整体表现还是不错的。

最后是动力，长安UNI-T使用了同级别中比较常见的1.5T+7DCT的组合搭配，1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩300牛米，数据很不错。此外，它也提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式可选。

另外需要注意的一点是，由于这台车不提供手动模式，电子档杆也没有阻尼和限位，因此每次挂入D挡或者R挡的时候都要先强制挂入N挡，这点也是需要适应的。至于不足：消费者普遍反映该车后备厢空间狭窄、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰颜色不耐看以及头部空间小等问题。

好了，大概得简单了解一下车型，下面咱们再来看看真正的车主们对于这台UNI-T到底怎么说。

车主王先生：外观帅气、动力充沛

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：喜欢外观造型：长安UNIT的外观设计细节体现的很有章法，刀锋式大灯，铝合金轮毂，溜背式车顶，隐藏式门把手，凹凸不平的尾部，构成的每一幅画面都是行业的风向标，美得让我移不开眼。不得不说，这款车的外形设计做得非常棒。?喜欢它的内饰：?不仅如此，这款车的内饰同样惊艳，品质感和科技感兼具，若不是方向盘上的长安车标，你或许不会认为这是一款国产车。满意它的动力：它搭载的蓝鲸系列NE?1.5t的直喷发动机，这款发动机它能够拥有着180匹的马力，能够达到300牛米的峰值扭矩，热效率能够达到40%，动力非常充沛。国产车做到这个地步，感觉非常不错，值得推荐给朋友。

缺点：虽然1.5的动力都足够了，但是这么好的车子，我还是想买个2.0的，居然不出2.0t的，也不知道厂家怎么想的，郁闷。

总结：性价比也算不错了，不到15万的价格，带来超出20万级的驾乘感受，炫酷的外形，丰富的配置，同价位的车型能超出长安UNIT的确实很少。

车主李先生：很喜欢UNI-T的外观，内饰也是我的菜

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：最满意的是这车的空间，不光是可以带上全家人一起出行，时不时还可以拉拉货，完全是发挥了它最大的用处，而且乘坐空间也相当宽敞，每个座椅都很大，我身高180，纵向多余的空间大概还有2个拳头的距离。这款车的外型也是没话可说，属SUV里面比较洋气高级的了，而且不容易过时，整个车身的线条很流畅，我非常喜欢。首先是它的颜值啊，车身偏长，整个线条是比较工整的，车头的设计很特别，很简约的风格。其次是它的性能，各方面都还不错，动力很足，空间又大，很实用。

缺点：最不满意是这车刚买来的时候异味比较大，买了各种散味的，敞了很久才稍微好一点，比一般的新车味道要重一些。

总结：性价比总的来说还是很高的，单单从价格上就能体现的到，这个价格这个配置我觉得很满意。

车主张**：性价比不错

所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

优点：外观和内饰的设计都很有新意，比较喜欢，而且配置不错，科技感十足。动力平顺性不错，输出也挺好，很好开。

缺点：空间实在不算大，尤其是后排，感觉稍微有些憋屈。

总结：质感不错，这个在国产品牌车型中很少见，而且三大件不错，感觉成熟度很高。在此基础上，配置表现也挺好，至少我觉着足够用了，性价比也高。

车主赵先生：外观挺漂亮的

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：最满意的还是颜值吧，不管是外观还是内饰都挺吸引人的，很潮流的感觉。

缺点：车机系统启动慢，有待优化。人脸识别目前只能登记一人，不方便。

总结：配置高价格不高，性价比出色，比同价位合资车好些。

车主黄先生：中控灵敏，颜值高

所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

优点：外观很科幻，辨识度原创都很高！朋友们都说像里面跳出来的小恶魔！要是换个标就好了，我猜长安应该会出个套娃系列吧。内饰科技感很强，就是有点标致的驾驶舱的感觉。人机工程个人感觉也还不错，车身尺寸标准紧凑级，适合城市通勤，就空间表现比较一般！然后轮胎很满意，方向盘手感好，有高级感。车机不错，就是更新系统之后刚开机的时候卡的厉害。语音识别度高，好用，识别率高，识别副驾抽烟自动降车窗，很有，还有就是便宜！

缺点：吐槽一下，官方宣称油耗6.3，实际9.7，可能和我开车习惯有关系，轮胎胎噪有点大，20寸轮毂以后换条胎又要1千大几，后备箱空间小了一点，其他都可以。

总结：预算15万的车友完全可以考虑这个车，日常使用完全足够。

总的来说，从车友们的反馈来看，对于长安UNI-T这款车的高颜值外观是最为满意的，其次是动力。最后，车主们觉得UNI-T这11.39-13.39万元的价格也是比较合理的，在配置这么高的前提下，能够做到这么一个低的价格，也是妥妥的国产之光了。最后，在看完了车友们的评论之后，想必大家对于UNI-T也已经有了一个全面的认知。那么我也想问问大家，你们觉得UNI-T能这么火靠的是什么呢？下方评论区里说说吧，咱们一起交流探讨下。

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长安CS75PLUS自问世以来热度便居高不下，动感的外观设计、丰富的配置以及相对合理的售价，让这款自主紧凑型SUV收获了不错的销量。今年1月，长安CS75系列销量达25773辆，同比大增56%，其中，长安CS75PLUS的累积销量达到17874辆，表现喜人。

那么，长安CS75PLUS的购车成本大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带你来解析长安CS75?PLUS的各项费用。

由于长安CS75PLUS推出了1.5T和2.0T两种规格的动力组合，所以小智分别选取了官方指导价为12.49万元的长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型和官方指导价为13.99万元的长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型进行对比。看看两款车型在购车费用上有何差异？

小智从长安汽车了解到，目前长安CS75?PLUS可享受到50000元定额贷，36期零利息政策。按照此政策来算，长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型的首付需要74900元，长安CS75?PLUS?2020款2.0T自动领航型需要89900元。由于额度都是50000元，所以两款车型的每月还款额为1389元，月供压力不算太大。

车船税方面，以上海作为参考，1.5T车型的车船税为300元，而2.0T车型则为360元。最后综合来看，长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型开走需要95506元，实际总支出146895元；长安CS75?PLUS?2020款2.0T自动领航型开走需要112156元，实际总支出163545元。

长安CS75PLUS官方建议首保周期为3个月或者5000公里，后续保养周期7500公里，相比起一些同级竞品车型保养间隔要更短。

在选择常规机油的基础上，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型的小保养只要369元，费用较低。而2万公里以及4.25万公里的大保养，加上更换空气滤芯、防冻液以及火花塞后，保养费用也只要711元。最终长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型前6万公里的保养总费用为3337元，平均2万公里的保养费用约1112元。

相比于1.5T车型，长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型小保养方面要贵182元。另外在2万公里以及4.25万公里大保养时，费用比1.5T车型高出将近300元。最终长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型前6万公里的保养总费用为4809元，平均2万公里的费用是1603元，相比1.5T车型费用高出不少。

长安CS75PLUS车型两款搭载不同动力总成的车型，在工信部综合油耗数据上相差不大，但是从车主实测平均油耗数据上确有较大的差距，其中2.0T车型油耗在同级别竞品车型中油耗偏高。

从车主实测平均油耗来看，1.5T车型百公里油耗要明显少于2.0T车型。从费用上看，上海目前92#汽油价格是6.28元/升，按照一年2万公里来算，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型一年的燃油费用为11919元，而长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型需要花13954元。考虑到两款车型的动力差距不算太大，还是建议购买1.5T车型。

长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型得益于较低的保养费用以及燃油费用，并不会给车主带来太大的生活成本压力。而长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型在保养方面费用较同级别车型而言，费用相对实惠，但是每月需花费的燃油费用稍高一些。

从保险费、燃油费、保养费、车船税四个维度，按照一年2万公里计算，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型一年预计需要19084元的养车费用，折合到每个月大概在1590元左右。如果选择购车，加上每个月1389元月供，总共月花费为29元。

长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型一年预计需要21932元，平均每月花费1828元。如款购车，那么加上月供，每月需花费3217元。

综合看来，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型在养车费用上较之于长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型要低上不少。从配置上看，两款车型并没有太大的差距，长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型要多出全速自适应巡航、发动机自动启停、电动后备箱、远动风格座椅、后排杯架以及更加丰富的外后视镜功能，在基础实用配置上两款车型并无太大差别。所以你更加在乎性价比，那么长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型更值得购买。

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