五菱之光原厂配件_上汽通用五菱之光汽车配件

1.五菱之光卸轮胎的螺丝是多大

2.五菱之光发动机好吗？

3.五菱之光微型车B系列发动机和A系列发动机有什么区别?

4.五菱之光，3万元的面包车，拉货载人首选车，中置后驱操控性好

标准型和基本型区别先从最大区别来说，最大区别在于底盘减振，空调。标准型是载人，小车底盘减振，载人拉少量货物，可以很舒服。有空调基本型是载货，货车底盘减振，主要拉货物，与微面一样做上去不舒服。无空调小区别轮毂铝合金，铁玻璃升降器电动的，手动的。\x0d\　　基本型：银色前后杠、前排座椅独立可调头枕、喇叭安装在前门、前雾灯、储物盒盖子、小裙边、后侧窗可以。\x0d\　　实用型：黑色保险杠、连体座椅头枕、喇叭装在仪表台上、没有前雾灯、没有储物盒、没有小裙边、后侧窗完全密封。\x0d\　　"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

五菱之光卸轮胎的螺丝是多大

是通用的。根据查询相关公开信息显示，五菱之光的全车钥匙都是通用的一把，则前门锁芯和尾门锁芯是通用的。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

五菱之光发动机好吗？

五菱轻胎卸载的螺丝是19的，需要19的扳手。卸轮胎时，必须靠边停车，以免妨碍其他车的正常通行。

关于五菱之光：

五菱之光是上汽通用五菱生产的一款微型面包车。截至2019年8月，市场上的五菱之光所有车型均为2019款，售价区间为3.23万-3.49万元，二手价格为0.300-2.5万元。

动力方面，五菱之光搭载1.2升自然吸气发动机，最大马力82匹，最大功率60.3kw，最大扭矩115Nm。

传动方面，五菱之光是5速手动变速箱。

车身结构方面，五菱之光包括乘用车版和卡车版。

油耗方面，根据五菱广智部分车主的实测数据，油耗大多在10L/100km左右。

关于货车的注意事项：

1.使用五菱之光拉货，需要办理营运牌照，否则违法。

2.使用五菱之光拉货时，货物不得占满车身空间的三分之二，不得遮挡驾驶员视线。

以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对五菱轻卸轮胎的螺丝到底有多大这个问题有更深的理解了吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

五菱之光微型车B系列发动机和A系列发动机有什么区别?

挺好的，我觉的很好用。

1、发动机好，很多发动机都使用到30万公里才大修

2、操纵性能好，五菱车有越破越好开的现象。也就是说，使用时间越长，车子反而越好开，不像有的车子，新车还行，用了一两年以后，感觉特别难开。

3、保值性能好。同样三万块钱的车子，五菱车在两年后出售，一般会在两万五左右很快卖出去，而其他品牌的车子，即使卖两万，也很难卖出去。

4、市场保有率高，使配件容易找到，维修价格低。

五菱之光，3万元的面包车，拉货载人首选车，中置后驱操控性好

发动机分类A：新型B11发动机，型号LXA，排量1149ml，压缩比9.8:1，额定功率60.5/5300，即82马力B：新型B12发动机，型号LAQ，排量1206ml，压缩比9.8:1，额定功率63/6000，即86马力C：发动机型号LJ465Q-1AE6，排量1051ml，压缩比9.0:1，额定功率38.5/5200，即52马力D：发动机型号LJ474Q3E2，排量1310ml，压缩比9.5:1，额定功率60.5/6000，即82马力E：发动机型号LJ465Q3E2，排量0ml发动机型号LJ462QE1，排量7ml，压缩比8.7:1，额定功率28.5/5500发动机型号LJ465QE1，排量0ml，压缩比8.8:1，额定功率34.7/5300。B发动机一直宣传的升功率，升功率：决定发动机性能高低的关键要素，它代表每升汽缸工作容积所创造的功率，升功率越大，动力也越大。

今天我们要看的汽车是家喻户晓的上汽通用五菱-五菱之光，五菱之光是一辆面包车，它的同级别车型有长安V3、东风小康K07S、北汽威旺306等车型。五菱之光的厂商指导价格为3.08-3.49万元，共有以下几种车型：

五菱之光?实用型LSI?3.08万元

五菱之光?标准型LSI?3.30万元

五菱之光?S?实用型LSI?3.23万元

五菱之光?S?标准型LSI?3.49万元

让我们一起来看一看这款车吧。

五菱之光的前脸有一定的时尚感，不过终究是一辆面包车，不需要多么漂亮的外观。横条式进气格栅与犀利的卤素大灯相连接，大灯的高度可以调节，高配有车前雾灯。整个前脸有一些层次感，看起来年轻一些。

要说五菱之光车身侧面有什么亮点的话，唯一就是它那条腰线是从前大灯一直贯穿到后尾灯的，提高了整车的辨识度。五菱之光作为一辆微面它车身的长宽高为3890mm×1580mm×1822mm。轴距达到了2500mm。五菱之光顶配也只支持前电动升降车窗，后车窗都支持手动调节，不过毕竟是一辆微面，皮实、耐用才是它的亮点。顶配车型用了165/70R13C规格的轮胎，并配上了铝合金轮毂，提升了整车的时尚感。

五菱之光的尾部也没有什么亮点，非常的简洁，是大家心目中面包车应有的样子。竖直的后尾灯同样也很耐看。隐藏式排气管既节约了成本也增加了整车的时尚感。

五菱之光在这么低的价格情况下能够有这样的中控也是非常不错了，五菱之光中控给人一种很朴素的感觉，随处可见的硬质材料也是在稀奇不过的了。三幅式塑料方向盘配了一块指针仪表盘。就连顶配中控上面也没有用了液晶屏幕，只是用一个收音机给代替了，开车时可以听一听电台之类的，顶配有USB接口，可以插上U盘来听一听音乐，这款车的顶配是有4个扬声器的，但音质也一般般，毕竟这样的价格还要啥自行车。全系的车型标配了织物座椅，主驾驶座椅支持前后调节与靠背调节。在安全性上五菱之光全系都没有一个安全气囊，但支持ABS防抱死与EBD制动力分配这两个安全配置。

在动力上五菱之光搭载了一台型号为N12?4缸?1.2L自然吸气发动机，发动机最大马力为82Ps，最大功率为60.3kW，巅峰扭矩为115N·m，匹配的是5挡手动变速箱（MT）。五菱之光用的是承载式车身，齿轮齿条式机械助力转向，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立式悬架。

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