天天开的汽车忽然没电了_天天开的汽车忽然没电了 电压上不去

1.汽车的电池为什么会突然损坏，是哪些原因造成的？

很多老司机都遇到这种情况，就是车子长时间不开之后，再重新启动，就会出现打不着火，或者是车子开着开着半路熄火的情况。真的是非常的耽误事情。而且一般很多人都会拨打救援电话来进行解决，费时又费钱，其实都是因为电瓶突然没电造成的。接下来我就要教教大家，如果真的遇到电瓶没电这种情况，该怎么办。具体步骤如下：

步骤一：请求救援

首先，你需要有根跨接电线，这个东西车内要必备，以免遇到这种半路熄火的情况，那还早呢的额是叫天天不应，叫地地不灵了。而且如果没有搭火线，即使其他的好心司机想帮你都无法帮，所以准备好搭火线之后，可以伸出大拇指在路边示意救援帮助。一般来说，总是会有好心人来帮助你的。然后就借用别人车里的电瓶给自己的车搭电，一般情况下都会有人帮忙的。

步骤二：连接搭火线

把你的车和救援车头对头停好，在连跨接电缆时，要先将没电车的蓄电池正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电车的负极端子连接。如果你觉得听着有点复杂的话，小编上图给你们看看，其实老司机们一听就应该知道了。就是正极连正极，负极连负极。

步骤三：不要急着上路

连好跨接电线后，起动救援车的发动机，并提高转速。约5分钟后，没电的车就可以启动发动机了，其实这个过程就是一个应急充电的过程。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。即使汽车可以启动了，也不要急着开走，最好多踩几下油门，让电瓶多蓄些电再走。然后尽量多跑跑，让电瓶充满电最好。

汽车的电池为什么会突然损坏，是哪些原因造成的？

汽车电瓶没电启动方法如下：

一、车接线搭桥法这个方法使用的最多，正确的操作是把红色的电线接到救援车的正极，另一端接到被救车的正极，然后把另一根黑色的电线一端接到救援车的负极，再把另一端接到被救车的负极，接好后启动救援车的引擎，再启动被救车的引擎就可以了。

二、使用应急启动电源。现在市面上有应急充电宝，可以为亏电的车辆提供瞬时强大的电流来启动发动机，非常便捷，省去了找4S店救援或者找车来搭电的烦恼。四、呼叫救援可以直接打保险公司的救援电话，只要不是荒郊野外，一般30分钟就能赶到。

到了冬天，电瓶故障率升高，更换电瓶的很多。现在的车都是免维护电瓶，平时不需要对其做任何养护，但寿命却相差很大。有的车两年就要更换电瓶，有的车七八年了电瓶还在使用，大部分车电瓶寿命是3-5年。电瓶的质保期很短，差不多只有一年两万公里。所以即使两年电瓶坏了，虽然整车没有出质保期，但电瓶已经出了，只能自费更换。那么电瓶寿命长短不一，与哪几个因素有关呢？

电瓶寿命短只与电瓶亏电有关，亏电则与用车习惯有关，有三个使用习惯会导致电瓶亏电寿命缩短。1.车开得很少，经常长时间放置，或者车天天开，但每天只行驶两三公里。这两种情况都能导致电瓶一直处于充不满电的状态，长期亏电会使电瓶极板硫化，造成不可逆的损伤，容量会越来越小，最终导致寿命缩短。这个原因是最多的，有相当多的车开得很少或长期放置。

2.停车后继续用电，听收音机，给手机充电等。停车后短时间用电不会对电瓶有影响，或者电瓶电量快要用尽了但还能打着火，接着又继续用车把电瓶充满了，也没有影响。怎么才有影响呢？一直用电到打不着火，这是影响最大的。无论什么情况，只要电瓶亏电打不着火了，说明亏电非常严重，如果电瓶不太新了，亏电时间又比较久，可能一次就能把电瓶损毁，导致无法充电了。即使是新电瓶，亏电两三次也会把电瓶报废，需要更换新电瓶。停车用电后还能打着火，但也不用车了，把车停到车库放置了又长久不开，也会对电瓶寿命有影响。

3.加装了很多电子设备，比如GPS定位仪、行车记录仪、导航等。每个用电设备都有放电电流，如果加装的设备有漏电，放电电流会更大，对电瓶也是一种损伤。有的车放置一个周就打不着火了，有的车放置一个月还能打着火，这就是与用电设备的放电电流有关，当然还与电瓶容量有一点点关系。一般比较贵的车，车上电子装备比较多，放电电流就会比较大，一般放置时间较短。那些放一个月还能打着火的，一般是比较便宜的车，车上用电设备比较少的。原车带的电子装备一般不会有短路，单个设备放电电流不会太大。但加装的设备有很多放电电流过大的，或者自身有短路的，放两三天就能打不着火。因此如果车放置时间很短就打不着火了，要检查放电电流，重点检查加装设备是否有问题。

因为电瓶容量受温度的影响很大，冬季气温低，电瓶容量也会变低，因此会有很多车在冬季需要换电瓶。怎么知道电瓶寿命快到了呢？就看打火时起动机的工作状态，如果感觉启动无力，启动时转得比较慢，那就是电瓶电量不足了，随时有可能打不着火，需要立即更换了。还可以到4S店用电瓶检测仪检测一下，电瓶的好坏和容量能够测出来，及时排除隐患，这是最准确的办法。