悍马汽车演示_悍马汽车主题

1.价值1亿多美元的十支汽车广告，在“超级碗”火得不要不要的

如果不能改变悍马的原有风格，是不会让悍马重新上市的，在国外关闭生产就很少会重新启动，而且由于收购失败，也不会再出售，虽然不能百分百说悍马永远不会再次生产，但就算有悍马血统的汽车投产，也不会是原来的悍马了，估计2013年是很乐观的看法。

价值1亿多美元的十支汽车广告，在“超级碗”火得不要不要的

参考资料：

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DUB风格——DUB改装，几乎可以应用到任何车型。这种类型的改装，最初只专注于大轮毂，越大越好。还有许多其他方面，如将铬元素加入到有色尾灯、全黑的车窗等等。很多DUB改装车会适当的降低他们OEM乘坐高度。大多数的汽车都会涂成黑色。悍马H2，凯迪拉克、克莱斯勒300 C的都是一些流行使用这种风格的汽车。

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JDM风格——JDM改装主要指从亚洲进口的汽车。 JDM的中文意思是日本国内市场。这个术语最初是用来描述日本国内市场。慢慢的，演变成形容日本出口的没有任何改变、修改、或被其他地域同化的纯日本车。虽然汽车改装文化最近几年才红遍全球，但是在日本已经有超过30年的蓬勃发展了。而且，还演变成多个类别的细分市场。 JDM爱好者的目标是给你领略这些细分市场和亚洲，成为真正意义上的JDM。这种风格与DUB有很大不同。虽然JDM改装也强调大轮毂，但是却与DUB大轮毂的大小不同。此外，JDM侧重的是圆滑的、适合比赛的风格，这点与DUB也不同。此外，JDM风格相比于其他风格更注重性能和空气动力学。目前市场上占主导地位的汽车制造商有丰田、本田、三菱、日产、铃木、马自达、斯巴鲁等。

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German Style德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说，德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅，拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂（其实尺寸也不是最大的），以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条，最尊重原车的设计，同时会降低机箱位置，车轮接触到挡泥板。

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Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。

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Hot Rod风格——Hot Rod开始与汽车初期。早期这种风格的标志象征之一就是外露的发动机、没有挡泥板。如今的Hot Rod有了很大的改变。众多美国的汽车改装节目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定义创建。 Hot Rod风格其实就是利用一款经典汽车，进行改装带来极致性能。 T型、B型和其他经典车型都是平常的Hot Rod改装最常见的例子。

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Low Rider风格——Low Rider风格始于几十年前的小卡车。然而，如今可以适用于卡车、轿车和货车。Low Rider风格最出名的也许是车辆在地上“砰”的一声撞击声。也就是说，这种风格的汽车降低车辆的悬挂，车离地的间隙只有几英寸。同时液压也被广泛的利用，液压允许底盘快速上升和下降，甚至是车子的行进。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的车轮，车轮上通常有许多辐条。

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Rat Rods风格——Rat Rods继承了Hot Rod的传统风格，并且夸大到极致。老爷车通常都是这种风格的改装主题，但有时也会改装美式 muscle cars 。Rat Rods的标志是看上去未完成的外观，亚光色和做旧生锈的效果是最显著的特点。

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Extreme 风格——这种风格来源于Rat Rods，整个车有着十分夸张的外观。鸥翼式车门、剪刀门、大屏幕电视、巨大的扬声器，这些都是Extreme 风格的元素。Extreme 风格侧重于对车身的整形，使汽车的人群中脱颖而出，而不是性能的提升。

Baroque巴洛克风格——这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰，宽大的车身和车轮，车身贴满大量的图形。

每年春节期间，美国的“超级碗”都会突然冒出来，占据各大体育新闻的头条。虽然在中国关注超级碗的人并不多，但多少也会耳濡目染几天，就像我一样，虽然不知道对阵双方的队名都叫什么，但我知道，比赛现场播放的广告可向来都是以天价竞标得来的机会。

为什么超级碗的现场广告会这么值钱？说到底，原因还在于人气旺。就拿前两天刚刚结束的第54届超级碗来说，光在美国本土就吸引了1.02亿的观众，拉丁天后夏奇拉与歌坛巨星珍妮弗·洛佩兹联袂带来的中场表演秀燃爆现场，同时带动了门票大涨（平均票价达到6634美元），在，爱好者们的心脏也在数十亿美元的资金流中坐着过山车。

超高的人气自然带来不菲的商业价值，比如现场广告，不仅卖得贵，还卖得快。众品牌不惜花重金来抢夺一席之地。今年的超级碗比赛，电视转播方福克斯电视给出的广告位报价是30秒560万美元，平均每秒18.67万美元，即便如此，77个广告位在比赛开始前2个多月就已经售罄，创下了近9年来的最快售罄纪录。这77个广告位中，汽车品牌再一次展示了什么叫财大气粗。

从今年的汽车类广告来看，似乎能窥探出一点儿各大汽车品牌对于美国市场的重点产品规划，比如，保时捷Taycan?Turbo?S、奥迪e-tron?Sportback、福特Mustang?Mach-E和GMC?悍马EV，将预示着纯电动车将会占据绝对重要地位。

同时作为赛事赞助商之一的现代汽车也印证了美国市场的重要性，不仅播放了2支波士顿方言极浓的现代汽车广告，还带来了一条其高端豪华品牌Genesis和同门兄弟起亚汽车的一条广告。另外，SUV和皮卡依旧是美国人们的大爱，全新的丰田汉兰达和Jeep?Gladiator皮卡预计将成为美国市场的热门。

这十支广告，片中巨星云集，创意构思五花八门。有起亚汽车这样的传统展品展示，也有保时捷Taycan?Turbo?S的神剧情微**；有勒布朗·詹姆斯的无声暴扣，也有Bill?Murray重现《土拨鼠之日》；有《权力的游戏》中的二丫Maisie?Williams唱着《冰雪奇缘》主题曲告别燃油车和加油站，向着纯电动的康庄大道驶去，也有“美国队长”克里斯·埃文斯操着一口波士顿大龙虾口音，演示着“Smaht?Pahk（Smart?Park，智能泊车功能）”。

汽车与橄榄球，虽然看起来并没太多联系，但美国是汽车消费大国，能在这么一个几乎全美国人都在关注的球赛中抛一次头，露一次面，似乎花多少钱都是值得的。比如现代和起亚这两个在中国市场连年挫败的品牌，对美国市场的攻势愈发强烈。

所以，用足够吸引人的广告来吸引消费者，成了参与投放了超级碗广告位的汽车厂家们着手做的一大要事，一方面要向市场和消费者推出重要产品，给人带来深刻的印象，一方面也通过新颖的创意和邀请明星助阵，来满足人们在移动终端上看的习惯需求。汽车广告，不再是生硬地展示产品，而是通过剧情的创意来展现其产品的功能、品牌的理念、以及对未来行业发展的描绘与建构。

其实，也不用说的那么复杂，简单一点吧，这十支广告的时长大约在11分钟多一点，如果按照今年超级碗的刊例价来算的话，这11分钟的价值高达1.23亿美元，花了这么多钱才抢来的表现机会，如果表现不好，也说不过去。

作为消费者，你可能会说，花这么多钱太浪费，但对于厂商来说，明知道这里面肯定有大笔浪费掉的钱，但如果机会被对了去，又换来了销量上涨，那就更得不偿失了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。