丰田致炫自动挡女人开怎么样_丰田致炫女款自动挡新车
1.丰田致炫怎么样?
2.实拍:丰田致炫全新外观,油耗5.2L,低至6万多屏幕来搞笑?
3.丰田致炫自动挡挡位图解,致炫换挡操作技巧
1、 YARiS L 致炫
官方指导价 : 6.88-10.38万
级别 : 小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车,最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学,这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说,它在市场上的主要卖点就是省油、结实,非常典型的丰田车特质。
2、 奕跑
官方指导价 : 6.98-8.28万
级别 : 小型SUV
奕跑是起亚旗下的一款小型SUV,适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的价格,仍然具有较为丰富的配置,性价比很高。设计上,奕跑也并没有说太过突出,但仍然具有一定的时尚元素。但是奕跑的空间表现很一般,不太能满足家用的需求。动力的表现则中规中矩,燃油经济性会比较好。
3、 逸动DT
官方指导价 : 5.29-8.09万
级别 : 紧凑型轿车
作为一款8万价位的低端家用车,逸动DT有两大杀手锏,第一个就是超高的性价比,开着这款十万以下的车,居然有十几万的感觉;第二个就是动力系统表现好,发动机即使在中高速动力也依然充足,变速箱的表现可圈可点。但逸动DT的缺点也比较明显,偏硬的底盘调教在过烂路或者减速带时舒适性不够好。
4、 YARiS L 致享
官方指导价 : 6.88-10.58万
级别 : 小型轿车
广汽丰田致享,一款布局在小型车市场上的代步车型,结实可靠、经济省油是其最大的卖点,再凭着丰田的车标,亦能在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。这样的车,其实非常适合女性上下班代步以及师奶买菜接小孩,空间虽然算不上特别好,但是应对大包小包还是绰绰有余。
5、 威驰
官方指导价 : 6.88-11.18万
级别 : 小型轿车
一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰有丰田的品牌加持,省油、耐用是其最大的特点。一款小型车我们无法对空间有太多的要求,但威驰的空间还算不错。
丰田致炫怎么样?
10万左右的女款自动挡推荐:飞度、LIFE、YARiS L致炫、大众Polo、昕动。
1、飞度
官方指导价:7.38-10.88万
飞度是广汽本田旗下的代步买菜车,非常受年轻人的喜爱。在普通消费者眼里,飞度空间能力很优秀,燃油经济性“没得弹”,不容易坏比较省心,是上下班买菜的优秀车型。但对于车迷而言,它的名字叫做神车,1.5L神机干掉所有同级对手,外观激进很适合用来改,最重要的是10万块不到就能落地。
2、LIFE
官方指导价:9.78-11.28万
LIFE是飞度的东本小表弟,与飞度同平台、同动力,就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车,LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现,而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度,LIFE的配置更加丰富,不过价格相应来说也更高。
3、YARiS L致炫
官方指导价:6.88-10.38万
YARiS L致炫这款车是城市通勤车,最能发挥长处的场景就是上下班代步和接接小孩上下学,所以致炫一般是上班族和师奶才会选择。对于致炫来说,吸引消费者的手段是耐用可靠,非常典型的丰田车特质。与老对手飞度相比,致炫不足之处是差一点可玩性,如果它能像老款雅力士拥有无限的改装潜力,或许能卖得更加火爆。
4、大众Polo
官方指导价:7.79-14.39万
上汽大众Polo Plus简直就是小型车市场上的张学友,何时都那么受欢迎,受到普罗大众的欢迎。一般来说,小型两厢车大多数都是用于代步,售价比较便宜,不可能有齐全部大家想要的。反观飞度、致炫等对手,Polo Plus的底盘感受更好,空间更大,可惜售价会比这些对手更高,甚至说已经超过了很多人的接受程度,在功能方面还是和以前一样,相对来说性价比就降低了。
5、昕动
官方指导价:6.99-11.14万
号称斯柯达晶锐接班人的昕动,属于一辆体积不大的小型车,而实际上这款车更像是昕锐的缩小版。因为车内搭载的是桑塔纳同款的底盘结构,所以这一辆车的驾乘感受会比飞度、致炫甚至Polo更好。动感的外观造型也使得这款车提升了竞争力,毕竟这个价位下的用户大多数是年轻人。
由于昕动搭载了非常多的配置,所以卖得相对来说更贵,而且斯柯达的品牌影响力不足消费者的想要购买这款车的热情非常低。
实拍:丰田致炫全新外观,油耗5.2L,低至6万多屏幕来搞笑?
不建议买丰田致炫的原因有:车内隔音效果不好、后排空间小、后备厢空间小、悬挂表现不理想和新车异味较大等。
1、车内隔音效果不好
车辆在市区缓慢行驶时,车内还是有不错的安静度,但只要高速行驶,各种胎噪和风噪就会接踵而至。
2、后排空间小
作为一款小型两厢车,丰田致炫的车身尺寸只有4160*1700*1495㎜,在2550㎜的轴距下车内空间还是比较小的。
3、后备厢空间小
后备箱容积不大,稍微多一点行李都装不下。
4、悬挂表现不理想
这款车的悬挂调校较差,在通过未铺路面的路面或过减速带时,车内会出现较大的颠簸,大大降低了车内驾乘人员的舒适性。
5、新车异味较大
内饰用了大面积的硬质塑料材质。除了高配版的中控屏比较有科技感,其他方面都不尽如人意,无论是视觉还是触觉。
丰田致炫自动挡挡位图解,致炫换挡操作技巧
现在很多家庭进入了二车时代,啥意思?就是家里已经有一辆大车了,但是由于工作或者接送小孩的原因,想再购买一辆体积偏小一些的车,有的人将目光选向了自主品牌;也有人将目光选瞄准了新能源汽车;但也有不少的朋友选择飞度,?致炫,POLO这样的两厢车。
今天我们就来聊聊丰田致炫这款车型,可能很多朋友都会说,怎么现在还有人买丰田致炫这样的车呢?配置简单,安全系数又不是特别的好,有这样的价格,还不如买一辆国产SUV了,这样的说法其实是过于片面的。
在2019年,致炫一共卖出了69922辆,今年的销量出现了较大的增幅,9月份和10月份销量分别为8547辆和8480辆。今年1~10月份的累计同比增长了31.47%,这还是在疫情影响的状态下。那么这款致炫到底为何逆势上扬呢?一起来了解一下这款致炫车型,我们也实际到店体验并且了解到了价格。
致炫的厂家指导价并不算贵,7.78万元到10.38万元,这样的价格其实比很多自主品牌还要便宜一些。但是定位并不太一样,致炫是一辆小型车,而这个价位你买到的自主品牌往往是一辆紧凑型的SUV,其实没有太多比较的意义。
我们从常州丰田经销商处了解到,致炫的终端报价幅度约为1万元左右,所以6.8万元你可以买到一辆入门版本的致炫。
外观设计部分,今天我们体验的这款致炫是一辆蓝色的颜色,其实看起来颜色还是蛮鲜艳的,比较的俏皮。与我们想象中的简陋致炫并不太一样,这款致炫车型的外观设计我认为还算是非常运动化的。
它的前脸使用了熏黑的横向进气格栅,大灯尺寸细长而犀利,这在以往致炫设计上是非常不多见。这样两点设计元素的运用,极大地增强了致炫这款车型的犀利程度。
从侧面来看,致炫没有前脸那么犀利,当然这是受限于价格。致炫用的是铁轮毂,为了增加高度,致炫配备了银色的行李架,在C柱位置用了熏黑面板来进行装饰,营造出了一定的悬浮效果。
车型的尾侧,致炫的大灯面积较大,但是精致感不足,但内部光源看起来还算是比较的漂亮。在车尾部分,致炫使用了较多的钢琴烤漆面板来进行装饰,用来提升时尚感。
如果说致炫的外观让你还算是比较满意的话,可能内饰你不一定喜欢了。致炫的整个内饰用的都是比较廉价的硬塑料,所摸到的地方几乎都是硬邦邦的塑料,这也是没有办法的事情,毕竟售价摆在这里。致炫在中控部分使用的是悬浮屏幕,但是我们所拍摄的这款车型只配备了收音机的配置,想必是留给未来车主进行改装的,现在看起来怪怪的。
整个车型的内饰看起来是比较简单干净的,车内没有一丝多余的设计。全车以实用为主,在副驾驶位置上,致炫用了仿实木的一个装饰面板包裹了空调出风口,增添了一丝时尚感。
后排空间在这个价位的我觉得是比较宽松的,但是舒适度你也别要求太高了,而且这款致炫没有配备后排空调出风口。这么小的空间也应该用不着吧?而且全系都没有配备,这一点你要做好思想准备。
致炫算是一款两厢车,车身数据我们来看一下,长宽高分别为4160*1700*1495mm,轴距是2550mm,这款车型看起来弱不禁风,可能很多人猜测这辆车只有几百斤啊?其实这是不对的,这款车型的整备质量超过了1.1吨,和我们常见的大众朗逸,丰田卡罗拉这样的车型,其实并没有相差多少。
发动机部分,致炫用的是1.5L自然吸气的发动机,最大功率110马力,峰值扭矩138N.m。变速箱部分,致炫只有一款手动挡车型,其余的配置用的都是CVT的无级变速箱。所以致炫的油耗是比较低,根据工信部给的油耗百公里5.2升,绝对是一辆非常适合代步的两厢车。
底盘设计部分,这款致炫车型的底盘设计其实是非常松散的,对于地面颠簸很严重的冲击力是完全没有办法化解的,所以舒适度并不高。致炫用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
总体来说,这款致炫车型的优缺点其实都是比较明显的,外观时尚,内部的设计感较为廉价。很多朋友其实并不是冲着这辆车致炫去买的,他们看中的是丰田车的耐用性,省油以及良好的保值率,而致炫恰巧符合这样的价格区间。
如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州各丰田经销商处。
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丰田 芷玄齿轮说明书插图
①驻车档:这个档位一般在变速杆顶端,长时间停车需要挂入这个档位。如果发动机关闭时没有挂入驻车档,下次启动车辆时,应在点火前挂入驻车档。
②倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。
③N空挡:变矩器处于空转动状态,动力无法传递到行星齿轮上。空档位用于短期停车。
④前进档:车辆前进时使用,前进档低于空档。
⑤手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增减挡位,变速箱不会自动干预。
丰田芷玄换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩刹车踏板,然后换成“D ”齿轮,并将齿轮手柄推到右边。这时,你可以点击“在左边。-”;降档踏板使车辆降档。“+”;增加换档拨片,使车辆升档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:通过“d-”;降档获得更大的扭矩,让动力输出更强劲。有时候会发现多余的电量,可以暂时使用“d+”;调高速档。斜率大的时候可以调用S档介入。
②下坡:你应该用“d+”;高达2/3档,发动机约束可以防止刹车片因长时间制动而发热失效。1档扭矩过大,一般2档或3档已经可以达到很好的牵制效果。同样的情况,如果车辆越跑越快,你也应该超车“d-”;对车辆进行降档控制。
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