大众帕萨特上海最新优惠_上海帕萨特汽车优惠

1.4S店实拍大众帕萨特：全系优惠3.7万，最低配优惠后14.89万

2.帕萨特现在为什么降价这么厉害？

3.帕萨特2021款三厢落地价是多少？

4.上汽大众帕萨特最高降价5万，卖出“价”！

在11月9日，上海地区某经销商处了解到，?大众帕萨特有较大的优惠力度，其中优惠力度最大的是2019款?330TSI?领尊版车型，最高优惠可达8.89万元，这使得该车型的裸车售价可低至16.50万元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下大众帕萨特的基本情况。外观方面，大众帕萨特的前脸依旧是熟悉的大众家族式的设计语言，扁平的前格栅与犀利的前大灯连为一体。整体看起来非常干练稳重。车身侧面用了硬朗平直的腰线设计，该条腰线由A柱下方一直延伸至尾灯组。显得非常硬朗干练。车尾两侧用了造型狭长的尾灯，大众车标下方还配备了英文标识，进一步增加了尾部的辨识度。内饰方面，大众帕萨特的内饰造型同样是熟悉的大众家族化设计风格。中控台多用平直的线条进行勾勒，整体是稳重商务的感觉。动力方面，大众帕萨特提供1.4T涡轮增压发动机和两种不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机的最大功率为150马力，低功率版本的2.0T发动机最大功率为186马力，高功率版本的2.0T发动机最大功率为220马力。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，大众帕萨特用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

大众帕萨特近期的优惠力度较大，如果喜欢这一款商务感极强的车型，现在是入手的好机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4S店实拍大众帕萨特：全系优惠3.7万，最低配优惠后14.89万

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帕萨特现在为什么降价这么厉害？

相信很多读者对?大众帕萨特一定非常的熟悉，因为帕萨特不仅在国内的知名度很高，而且每个月的销量也非常不错，那提到帕萨特就不得不提“中保研的碰撞成绩”，这个碰撞成绩我在这里就不多说了，大家也都知道了，今天笔者想要和大家再聊聊帕萨特这款车，今天的9月份和10月份，帕萨特的销量分别为16882台和12544台。

为了对大众帕萨特的终端优惠了解得更透彻，我昨天特意走访了我们当地的上汽大众4S店，了解到目前帕萨特全系优惠3.7万，赠送原店终身保养，如果全款购车有压力，买车还可以选择免息。2020款帕萨特的厂商指导价为18.59万到28.29万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅14.89万。

1.4T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，14.89万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是2.0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

在整个外观设计上，帕萨特所呈现出的视觉效果还是偏向沉稳大气的，虽然前脸使用的仍然是家族式的设计风格，但是辨识度非常的高，这种点阵式的镀铬饰条对于整车档次感的提升有着非常明显的作用，值得一提的是，2020款大众帕萨特全系标配LED大灯，实拍车型还配有自动头灯的功能。

帕萨特的车身长度达到了4933毫米，所以从侧面去看你会发现它的车身特别的修长，商务气息非常的浓厚，330TSI精英版车型的车窗周围有一圈镀铬装饰条，双腰线的设计非常美观，其中一条腰线从前翼子板的位置直接穿过两个门把手延伸到后尾灯，车尾的字母挺大气。

来到车内，给我的直接感受就是经典和沉稳，但是内饰的用料很厚道，细节的处理比较细腻，而且使用了比较多的软性材料。在配置方面，这款330TSI精英版车型有真皮多功能方向盘，六安全气囊，胎压报警，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，可开启全景天窗的。

空间方面，2020款帕萨特的表现一如既往的优秀，1836毫米的车身宽度和2871毫米的车身轴距，让它的前后排空间确实非常的宽敞，同时，后排还配有空调出风口和USB接口，前后独立悬架能够充分保障整车的舒适性，对于路面细小颠簸的过滤也非常到位。

在动力方面，2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择，今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L。

总结：最后再来谈一谈我的看法，在经历了中保研之后，帕萨特的销量还能在1万台以上，这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的，而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看，性价比也确实挺高的，如果你问我帕萨特能不能买，我不给任何的购车建议，只要你自己喜欢就好。

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帕萨特2021款三厢落地价是多少？

帕萨特作为大众家族在B级轿车市场上的“王牌”，一直以来都有着比较抢眼的表现，与迈腾组成的德系双雄则是日系三剑客天籁、雅阁、凯美瑞最大的对手，按说帕萨特的竞争力应该很强强，但为什么帕萨特现如今却有着比较大的优惠力度？下面就给大家解答一下。

首先在当前竞争激烈的B级轿车市场上，帕萨特的销量有所下滑，相比2018年来说下滑幅度比较大，所以取降价的措施来提升销量，这一点还是可以理解的。

目前大众几乎所有的车型都取了降价的措施，想以此来挽回销量下滑的颓势，但效果并不是很明显。

就拿从2019年1-2月份的表现来看，上汽大众销量同比下滑10.35%，同期产量则出现29.81%的大幅下跌，与此同时旗下的子品牌斯柯达也有着比较大的下滑。

其次帕萨特降价的另一个原因是换代新车上市，新车上市后会吸引很大一批消费者关注，这时库存车则很难卖出去，所以加大优惠力度来销售库存车。

至于全新换代的2019款帕萨特，上市时间并不长，所以终端优惠幅度还处于爬坡期，结合近期各地车主反馈的提车信息来看，综合优惠幅度大约在1.5-2.5万之间的占比最大，整体上南方地区优惠幅度大于北方，侧面验证了德系车还是在北方更受欢迎一些，不过并没有出现特别大的降价现象，毕竟帕萨特从品牌影响力、保值等角度看，都算是一线阵营。当前帕萨特降价比较多的车型一般都是17款车型，虽说19款车型也有着一定的优惠力度，但降价幅度没有17款大。

最后帕萨特大幅降价是为了增加市场竞争力，像同级的迈腾、雅阁、凯美瑞等车型都有着一定的优惠，而帕萨特只是顺应了当前发展的趋势。

上汽大众帕萨特最高降价5万，卖出“价”！

近年来，我国经济发展势头依旧迅猛，所有人的物质水平都有了提高，如今汽车成为每个家庭的必需品，而不少家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2021款380TSI尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价。

帕萨特2021款380TSI尊贵版配备1.984TL4发动机，发动机最大功率是162kW，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速7.4s。

接下来看下配置，帕萨特配备胎压报警、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。同时，这款车还配备了前排手机无线充电、自动空调、车内PM2.5过滤装置等十八项舒适便利配置。

落地价方面，帕萨特2021款380TSI尊贵版的官方指导价为262900元，以重庆市为例，目前该地的最低报价为227900元，比官方指导价优惠了35000元；如果全款购买的话，再加上商业险8550元，上牌费用500元，购置税20168元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是258428元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近日，在北京地区某经销商处了解到，?帕萨特有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5万元。其中，2019款?280TSI?商务版?国VI的裸车售价已经低至13.49万元。具体车型优惠如下图所示：

回顾一下帕萨特的基本情况。

外观方面，帕萨特的外观造型继承了上汽大众原本的主流设计风格。前脸用了扁平的横线和竖线形的双格栅，两侧的大灯晚上亮起来了，看上去炯炯有神。车侧身比较修长，给人一种神秘的感觉。尾部稍微有点很庞大的感觉，十分有气势。

内饰方面，帕萨特的内饰风格用了简约朴素的风格，总体上的功能向驾驶员这边倾斜，中控区域也显得很有层次感。

动力方面，帕萨特提供了1.4T涡轮增压发动机和两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米；低功率版2.0T涡轮增压发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，高功率版的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，它们的传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。

帕萨特车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以进店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。