自动挡汽车驾驶技巧_自动挡汽车驾驶技巧大全

近年来,自动驾驶汽车受到了许多人的追捧。他们大多认为自动挡汽车操作简单,开车时只需要踩油。但事实真的是这样吗?其实,开好自动挡汽车并不容易。那么如何驾驶自动驾驶汽车呢?

如何驾驶自动驾驶汽车

自动换挡是指自动换挡,不需要驾驶员自己操作换挡。车辆根据行驶情况和交通状况智能选择档位行驶,给驾驶带来了很多便利。

与手动变速箱车辆相比,自动变速箱的出现确实在很大程度上让驾驶汽车变得“简单”。但是买一辆自动挡汽车并不意味着你不用注意档位。其实自动挡汽车也有自己独特的挡位操作规则,不注意的话,甚至可能会损坏你的汽车。

一般来说,自动汽车自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。每个齿轮都有自己的用途和使用方法。汽车在行驶过程中,需要换挡来控制汽车,所以我们必须对它有更深的了解。

驻车档或驻车档:

p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件,使汽车不能移动。发动机运转时,只要选档杆处于驾驶位置,自动变速箱车就能轻松行走。停车时,必须将选档杆转到P位置,这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住,手制动才能收紧,防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时,或停车后离开汽车前,应拉动手刹,将操纵杆推到“P”位置。

注意:车辆使用P挡前必须完全停车,否则会损坏自动变速器的机械部分。当你不停车时,齿轮在这里。此时,车轮被机械锁定,可以防止打滑。此外,自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关,使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机,避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动。

右(倒车)倒车:

倒车时使用r。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动,所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常,你必须按下操纵杆上的安全按钮,才能将操纵杆移动到“R”位置。注意:当车辆还没有完全停止时,绝对不允许强行换挡到“R”挡,否则会严重损坏变速器。

n(中性)空文件:

N位是指空位,可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑,在挂空档时一定要踩刹车。将操纵杆置于“N”位置,发动机和变速箱之间的电源已经切断。如果停留时间短,可以将操纵杆放在这个位置,拔出手制动杆,右脚可以离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时,始终将选档杆保持在D档,同时踩下刹车。

如果时间短,这是允许的,但是如果停止时间长,最好换到N位置,拧紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置,自动变速箱车一般都有较弱的驾驶趋势,长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势,使得变速箱的油温升高,机油有变质的趋势。

尤其是空调节器工作,发动机怠速较高时,更是不利。有些司机为了省油,在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N位,这样容易烧坏变速器,因为此时变速器的输出轴高速旋转,而发动机怠速运转时,油泵缺油,润滑状况恶化,变速器容易烧坏。

d(驱动)前进档,也称为驱动档:

在这个D挡中,变速箱会根据车速和油门在1~超速挡(相当于1~4挡)之间自动切换,用于一般道路行驶。由于不同国家车型的设计不同,“D”挡一般包括1挡到高档或2挡到高档,会因车速和负荷的变化而自动换挡。将操纵杆置于“D”位置,驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。正常行驶时,将选档杆置于D档,汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定挡位的,所以油门踏板的操作方法不同,换挡的速度也不同。如果起步时快速踩下油门踏板,升档较晚,加速能力较强。达到一定速度后,快速松开油门踏板,汽车可以立即升档,发动机噪音低,舒适性好。D位的另一个特点是强制低档,方便高速超车。在D位行驶时,可以快速将油门踏板踩到底,并打开强制低档开关自动降档,汽车会快速加速。超车后,可以松开油门踏板自动升档。

或s(二档)二档:

第二档是低速前进档,也就是极限档。在这个档位,第一档用于起动。起步后变速箱处于二档,用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为极限挡。当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时,你可以用这个齿轮开始。在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡,保证汽车能够获得最大的前进动力。将操纵杆放在2档,汽车将从1档起步,当速度增加时,它将自动转到2档。第二档可用于上下坡。这种挡位段的优点是,上下坡时,车辆会稳定地保持在一档或二档的位置,由于上坡的负荷或车速的不平衡,变速箱不会一直换挡。下坡时,用发动机转速低的阻力制动,不会让车越走越快(另一个S挡表示Sport模式,介绍如下)。

s代表运动模式。

s表示运动模式。在这个档位,变速箱可以自由换挡,但换挡的机会会有所延迟,这会让发动机长时间保持高速,增加车辆的动力。显然,这会增加油耗。

l(低档)或1(一档)低档,也称为一档:

l挡也是低速前进挡。下坡或下长距离坡时,在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡位(相当于手动挡汽车的一挡),这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车,驾驶员不用长时间踩刹车,会造成刹车片过热,造成危险。此时变速箱只能在一档工作,不能换到其他档位。当它用于严重的交通堵塞和陡坡时,效果最好。上下坡时,可以充分利用汽车发动机的扭矩。

所以很多人称之为上坡。只有在爬山或遇到很大阻力时才工作。

简而言之,我们熟悉自动变速器,所以我们需要记住下图。

启动汽车的正确操作顺序

以前上车一定是这样的:踩刹车-启动发动机-松开驻车制动-挂挡-松开刹车踩油门。但是,我想告诉你,这只会损坏你的自动变速箱!

正确的操作顺序应该是:上车后,先给钥匙门上电,在确保行车电脑自检无异常后,踩下刹车踏板,将档位挂到空档,然后开始点火操作。等一段时间车停好了。当水温逐渐升高时,你需要检查车身和轮胎的状况。

水温逐渐升高时,系好安全带,刹车挂档,松开驻车制动,然后踩油门。这样,变速箱一次就会经历较少的齿轮冲击,有效降低变速箱的磨损程度。

标准流程:踩刹车,上电,P→N,点火,N→D/R,松开刹车行驶。

正确的停车操作顺序

当你停止行驶,需要停车时,需要按以下顺序操作:停车后,先将档位挂到空档,打开驻车制动器,然后将档位推到P档,然后检查门窗是否关紧,以便关灯和所有放电装置,然后关闭发动机。

注意:停车后不要先将档位推到P档,因为这样会导致汽车轻微晃动,时间长了容易损坏变速箱锁止机构。

标准流程:踩刹车,D/R→N,拉手刹,N→P,关闭发动机,松开刹车。

等待红灯的正确操作方法

等红绿灯的时候,相信大家都看到了车前的灯光变化:红-红/白-关。如果看到这个,请恭喜他,他的变速箱磨损进一步加重!由于从D挡换到P挡需要经过倒档,变速箱需要锁止,这样的操作只会让变速箱在短暂等待红绿灯的过程中磨损更加频繁。

等待红灯的正确操作顺序应该是:车辆停止后,将档位推到空档,然后打开驻车制动器等待。如果红绿灯时间少于20秒,此时不用换挡,保持D挡踩刹车就行。D档短期停车不会损坏变速箱中的变矩器。

标准流程:

①:D→N,拉手刹。

②:d保留。

什么时候开车是“一D到底”?

d挡是主动挡。开车时,一定要保持D挡。一路踩油门刹车就行了!就是这么简单!如果你想这么想,你就全身湿透了!无论是自动变速箱车型还是自动手动变速箱车型,低速挡位都会单独设置,为的就是在驾驶的时候给你一个未雨绸缪!

当需要超车时,如果车辆与从后侧驶来的车辆之间的距离不够大,那么就需要获得更多的动力来驱动车辆加速并线。但如果只是简单的深踩油门踏板,来自变速箱的延迟只会让你延迟并联的时机,从而导致安全隐患。此时,您需要降档变速箱。自动变速箱车型可以将档位换成“D3”或“D2”,而自动变速箱车型可以选择手动模式,然后降一两个档位以获得更多动力。超车后,变回D挡。

标准流程:

①无手动挡车型:D→D3/D2,燃气门。

②手动换档车型:D→1/2档手动降档和加油门。

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