海马福美来07款1.6_海马汽车福美来07款

1.07年海马福美来耗油高什么原因

2.07款伊兰特和马自达福美来哪个好？

海马福美来用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。海马Familia是海马旗下的一款紧凑型车。该车的尺寸为：长4698mm、宽1806mm、高1477mm，轴距为2685mm。海马福美来1.6升自然吸气发动机的最大功率为92kw，最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩为161Nm，最大扭矩转速为4,000rpm。该发动机用ivvt技术和多点喷射技术，并配备铝合金气缸盖和气缸体。铝合金缸盖轻量化，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。这款发动机可以与6速手动变速箱或6at变速箱匹配。1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为5,500rpm，最大扭矩为220Nm，最大扭矩转速为1800~4000rpm。该发动机用ivvt技术和多点喷射技术，并配备铝合金气缸盖和气缸体。与该发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。海马福美来用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

07年海马福美来耗油高什么原因

进入汽车网站查。

车参数在汽车行驶证里有一栏说明车辆的参数:整备质量和总质量，也可以直接进入汽车网站来查到。

海马福美来是指海南马自达生产的福美来，海马福美来（Family）引自马自达Familia，Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车。

07款伊兰特和马自达福美来哪个好？

您好。汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。希望能帮到你。

福美来2代在保持福美来风格的基础上，外观有了很大改变。加大的倒梯形镀铬鬼脸大气有神，在镀铬中网的中心，全新的“平翼”海燕展翅高飞，代替了原来的马自达标志。由“海鸥”造型的车标向两边延伸出一条线，显得简洁有力。坐进车内，会发现方向盘中央标志仍然沿用了马自达车标。福美来2代在内饰方面最大的特点是用料比较讲究，做工在这三款车中比较精细，内饰格局和老福美来相比没有多少差别，不过在空间方面，福美来二代的后排空间得到了一定的改善，这也得益于其车身长度的增加，由原来的4365毫米增加至4466毫米。

伊兰特与福美来二代相比都已经算是前辈了，虽然两款车在外观都有所改动，但也只是细微之处，因此在这里也不多言了。在内部设计上，伊兰特要显得更温馨一些，伊兰特更多的是在一些实用配置上占有优势。诸如侧安全气囊、手机免提功能、语音提示系统、中央仪表板信息显示功能、TCS、倒车雷达、前排座椅加热功能等诸多实用配置项目都会在豪华版的伊兰特车上找到

动力、操控：

作为福美来的换代产品，福美来2代的动力配置虽然没有大的变动，但海马汽车也通过市场反馈对其进行了调整，它用了日本马自达原装进口的ZMⅡ发动机，与福美来1代搭载的ZMⅠ型发动机相比，功率和扭矩都没有改变，最大功率96.2千瓦/5000转，最大扭矩140.2牛米/4000转，虽然从上面的动力参数上看，它的性能和国内同级别发动机相比并不占有太大优势，但由于低挡位的齿比较大，起步加速的过程表现让人满意，前三挡的加速感觉明显，颇具有运动型车的风格，这也是ZM发动机低速高扭的特征，而这样的动力表现很适合城市拥堵路况的行驶，有效的将油耗降低。此外，海马还为了满足更高端客户的要求，在福美来2代上装配了一款源自宝马mini cooper的TRITEC发动机，搭配来自克莱斯勒的5挡手动变速箱和德国ZF的CVT无级变速箱，预计会在明年早些时候上市。

伊兰特的动力表现则表现出一副典型的韩国车姿态，平顺、安静是这款新安装在伊兰特车上的CVVT发动机的特征，但与老款伊兰特相比，它明显要鲜活一些，从低转提速，感觉动力绵绵而出，一直持续到高转，滑溜且畅顺，这款CVVT发动机的最大功率为82千瓦/6000转，最大扭矩为145牛米/4500转，出力点转速较高，在驾驶过程中它表现的很温顺。

福美来2代依然用马自达的运动型底盘，操控性能比较出色，悬挂特征与第一代福美来相似，偏向于硬朗风格，这样使得车身在急速转弯时有很好的车身整体性。另外可调助力的转向系统，也使得车辆在低速行驶状态下得心应手。随着车速的提升在高速行驶时，方向盘的转向力开始线形加强，有助于高速行车时的安全。与更加偏重于运动风格的福美来2代相比，伊兰特的悬挂系统则显得中性一些，较福美来偏软一些，对路面震动的吸收效果更好一些，但也带来了甩尾的现象，轮胎对地面的抓地力表现出一定的欠缺，另外轮胎对路面噪声的控制还有待提高，在高速行驶时风噪和路噪偏大。

小结：

日系车型似乎都更加追求动力性和操控性，因此福美来二代总体趋势在向运动方向靠拢，低速高扭的ZMⅡ发动机为福美来二代较好的动力性和燃油经济性，而偏硬的悬挂系统使得车辆在操控性方面有着一定的优势。虽然与第一代福美来相比变化并不是那么彻底，但这也算是海马汽车走向自主研发的第一大步，相信凭借着第一代福美来打下的良好基础，其产品会更加走向成熟。伊兰特则很好的保持了韩国车的传统，动力输出平稳，乘坐舒适性比较令人满意，另外韩国车丰富的配置也是其看点之一，只是如果在动力性方面如果更鲜活一些，相信会得到更高的分数。