奇瑞电动汽车价格表e200多少钱_奇瑞eq电动车价格及图片

1.想买一个小型电动车，哪款车比较好呢？

2.宝骏和奇瑞谁才是微型电动车之王？

3.有没好用的微型纯电动汽车推荐？

4.5万上下的电动汽车车型推荐

5.宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

6.目前市面上哪些微型纯电动车最畅销？

7.逆势增长的两座新能源汽车，造型奇特但是卖得很好，5万就能搞定

最基本的区别是两者的用途不同，宝骏E200是两座，奇瑞eq1有两座和四座，需要据自己的情况选择。如果一定要考虑一家三口出行问题，其实，都不合适。毕竟奇瑞四座的空间非常小，挤出来的后排只能是看看而已，真的难进、真正要三口出行，还是要传统的燃油车。而如果是纯一到二人代步，E200更加合适。小就小到彻底。城区通勤，续航问题大家也很关注，这两款车奇瑞的官方续航里程高一些，不过宝骏E200的210公里，平时觉得是够用。宝骏E200的价格更亲民，5万左右的低配，高配6万左右，看你要不要为了多一点点可怜的续航而多花上万块钱。我个人觉得，从配置到使用实用性来说，都是宝骏E200更合适。

想买一个小型电动车，哪款车比较好呢？

1、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫很了解Z世代想要的一切。如今要想收获年轻消费者的认可可不是件容易的事，欧拉就很好的做到了。

2、宝骏E200

官方指导价：5.48-12.80万

级别：微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

由于这款车用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

3、奇瑞eQ1

官方指导价：5.98-8.39万

级别：微型轿车

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

4、宝骏E100

官方指导价：4.98-5.98万

级别：微型轿车

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。

面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

5、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。

不可否认，卖的便宜、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。

宝骏和奇瑞谁才是微型电动车之王？

大家都知道买衣服的话会分尺码。我知道买车也是按大小分的。很多人可能会感到困惑。对于小型车，小尺寸是很多消费者购买的因素，但这种尺寸使他们的储存物和乘坐空间成为不可避免的薄弱环节，因此，此次EV特别选择了3辆不同尺寸的小型电动车。在选择车之前，你可以更好地了解小型车。这次比较的三大汽车的三大车型都是相逢版，补贴后为6.39万韩元“中泰E200 2018型pro”，补贴后售价为6.98万韩元“樱桃eQ1蚂蚁400 2018个现行版4个”，补贴后售价为7.18万韩元“北汽新能源EC3 200”

三种车的造型都反映了每个家庭对迷你电动车的不同理念，但同样的一点是，所有车都足够小，颜值非常有魅力。E200 Pro小巧的身材，有smart的影子，很可爱，奇瑞蚂蚁通过“X”型前脸和正方形保险杠的设计，为小巧可爱的车增添了一些霸气，北汽新能源EC3为M，首先是零跑汽车的零跑T03。零跑T03是零跑汽车的第二种量产车型，是第一种续航里程突破400公里的国产小型电动车。零跑T03虽然有小巧可爱的外观，但与Euler? R1不同，零跑T03整体看起来很强硬，因此更符合男性消费者的喜好。另外，0-50公里/h的加速可以加快到5秒，很好地满足消费者的汽车需求。

长城汽车的欧拉R1。Euler? R1有非常可爱的外观设计，圆形前灯设计与扁平的前部对齐，Euler? R1受到女性消费者朋友的喜爱。另外，Euler? R1的长宽分别为3495、1660、1560毫米、车轴2475毫米，合理的车内空间布局使Euler? R1的登船空间也相对舒适。

奇瑞汽车的奇瑞蚂蚁，这辆车的价格非常亲民，制造商指导价为5.98 ~ 6.98万韩元，非常适合购买力不高的年轻人。奇瑞蚂蚁的/市场热度也很高，无论是私家车市场还是租赁市场都有低速，值得考虑。

有没好用的微型纯电动汽车推荐？

不同新能源主机厂的实力比拼或者是楼主所说得宝骏和奇瑞谁才是微型电动车之王，想要通过定性来判定是很难的。那么到底有没有量化的指标呢？小编觉得，最好的办法就是用销量来说明，即以销量论英雄，下面，小编就基于终端交强险数据，针对宝骏新能源旗下的微型电动车宝骏E100和宝骏E200，奇瑞新能源旗下的奇瑞小蚂蚁eQ1，这些车型在2019年以及2020年前两个月销量对比，来给大家做一个分析。

下图是奇瑞eQ1，宝骏E100，宝骏E200这三款车型在2019年的销量分布。从图中可以发现，奇瑞小蚂蚁全年累计销量为3.1万台，而宝骏E100和宝骏E200的销量则分别为2.4万和2.2万，也就是说，如果单看车型的话，奇瑞小蚂蚁更胜一筹，甚至看所有微型电动汽车的销量的话，奇瑞小蚂蚁都是销量冠军，称之为2019年“微型电动车之王”，也还是有资格的，但如果看宝骏和奇瑞的话，?宝骏微型电动车累计销量有4.6万还是比奇瑞新能源要高出很多的，这么看，宝骏新能源才是2019年的微型电动车之王。

同样的分析逻辑，今年前两个月，这几款车型的销量又如何呢？下图，我们可以非常清晰的看到，不论是单车型销量还是累计销量，宝骏新能源都是要高于奇瑞新能源的。当然，目前小编看的销量时间段也就只有两月，今年余下月份销量到底谁能取胜，还两说，我们也可以持续关注。

小结

如果单独看具体车型的话，奇瑞小蚂蚁eQ1，确实表现非常出色，2019年全年，也是唯一一款销量突破3万台的微型纯电动汽车，“微型车销量之王”，当之无愧，但如果要看整体微型车销量的话，宝骏新能源旗下的宝骏E100和宝骏E200累计销量确实要更出色一些。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万上下的电动汽车车型推荐

不是每个人都能买得起那些颜值高、动力好、大品牌的车型，而几万块经济实惠的小车，让更多人能拥有自驾出行的能力，同时作为过渡，即使未来换车，也不会因为不保值而亏太多。

这类小车通常价格本低廉、使用成本低、免上牌指标、免购置税、外观小巧玲珑等优势，成为许多人的通勤代步工具。

推荐五款实惠的纯电动代步小车，每款都能让你轻松告别公共交通工具，同时价格在五万左右便能购入，对普通家庭不会带来太大的经济压力。

宝骏E200

指导价：4.98-6.48万

续航里程：250公里

为了再次满足城市简单代步车的需求，宝骏在宝骏E100之后又推出了一款E200。外观方面，熏黑A柱、双色车身、镀铬边框和贯穿尾灯等等，丰富的色彩为独特的设计锦上添花。虽然E200的身材小，但是车内配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像和胎压监测等等，哪怕是通勤，也有着丰富的乐趣。

奇瑞eQ1小蚂蚁

指导价：5.98-7.58万

续航里程：301公里

奇瑞的EQ1算是这个价位当中比较值得考虑的一款车型，并且这款车的关注度和销量表现也是比较不错的，整体的口碑也很好，奇瑞小蚂蚁的外观造型方面也是显得比较时尚，内饰的造型方面也比较简约和富有科技感，工信部综合续航里程为301公里。

欧拉R1

指导价：5.98万元-7.78万元

续航里程：351公里

欧拉R1作为欧拉旗下第二款量产车型，自上市后销量稳步上升，目前已经保持在月销量三四千辆左右，也赢得不少车主的认可。外观方面，前进气格栅用白色饰板覆盖，上面的圆形凹孔与圆形的前大灯相呼应，看起来是相当的时髦。值得一提的是，该车还推出了女神版，其外观可以说是更加突出了。同时，在续航能力方面，续航能力高达351公里，能满足日常的通勤使用。

长安奔奔EV

指导价：4.98-8.18万元

续航里程：210-301公里

长安奔奔是一款售价比较亲民的微型车，长安又在奔奔的基础上打造了一款纯电动汽车，这款车在售价方面跟长安奔奔差别不大，所以整体的价格也是比较亲民的，在外观和内饰的造型方面，奔奔EV也是显得比较年轻时尚的，这款车的售价是4.98万到8.18万之间，工信部综合续航里程分为210公里和301公里两种版本。

比亚迪e1

指导价：5.99万元-7.99万元

续航里程：305公里

比亚迪作为国内新能源汽车的佼佼者，旗下的纯电动和插电混动产品，在各自领域都拥有不错的销量。而e1作为比亚迪在入门级别微型电动汽车领域布局的第一款车型，自今年4月份上市以来也获得不错的关注度。未来还将推出S2、e2、e3和S3等多款车型，涵盖微型车、小型车、小型SUV以及紧凑轿车等多个细分市场，可谓是产品阵营非常强大。

宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

目前空的空气污染水平正在逐渐好转，汽车编辑认为部分原因也一定要归功于我们的新能源汽车。因为电动汽车可以实现零排放和绿色出行。所以国家对新能源汽车非常重视，也有新能源汽车补贴政策的支持。那么，你知道有哪些电动车车型吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍5万左右的电动车。

5万左右电动车:ZotyeE200

ZotyeE200看起来像奔驰SMART，但它是一款纯电动车。现在这款车的官方指导价是18.18万元，因为全国各地的补贴不同，Zotye除了全国各地的补贴之外，还可以自己搞补贴，最后这款车的全国售价是5.98万元。

5万左右电动车:郅都D2

2017款郅都D2系列车型刚刚上市很久。此次共推出郅都D2乐享版、郅都D2智享版、郅都D2S三款车型。官方指导价在1518-1888万元之间。然后享受国家补贴、地方补贴、工厂补贴后，终端售价在4680-5980万元之间。

5万辆电动车:奇瑞eQ1

3月25日，奇瑞新能源汽车旗下全新微型电动车eQ1(官方称小蚂蚁eQ1)正式上市。这款车是在LFS平台上打造的，共推出了五款车型。官方指导价区间为1559-2059万元。享受国家补贴、地方补贴、工厂补贴(2万元)后，终端售价在4.98-9.98万元之间。

小汽车系列简介看完，朋友们对5万辆电动车的画面有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的三款电动车型吗？汽车边肖认为这些电动车车型基本上都很好，价格也很亲民。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

目前市面上哪些微型纯电动车最畅销？

在现阶段的新能源市场中，虽然有很多车可选，但是现阶段新能源车的销量却没有大家想象的那么好，大多数新能源车月销量往往只有数千台，能够一月卖出上万台的新能源车，足以被称之为凤毛麟角，像是长城打造的欧拉白猫，如今月销量就只有数百台。在这样的情况下，由上汽通用五菱打造的?宝骏E100、宝骏E200自然会显得与众不同，因为宝骏新能源车系，已经累计卖出超12万辆，成为新能源车中卖的最好的几款车型之一。

其实宝骏E100、宝骏E200诞生的时间很早，在2017年时，宝骏E100就已经在柳州当地上市了，随后上汽通用五菱更是推出了宝骏E200作为补充。只不过，无论是宝骏E100还是宝骏E200，其实在全国上市的时间并不长，在2019年6月，宝骏E100才全国上市，此前该车只在广西、柳州进行销售。因此，宝骏E100/E200能够在车市中拿下超过12万的高销量，确实让大家惊讶。

当然，惊讶之余，如果我们细细琢磨宝骏E100/E200的产品力，就能发现他们取得高销量，得到车主们的认可，其实是一件理所当然的事情。因为宝骏E100/E200本身上市时间比较早，在市场中的积累也更深厚，像我们熟悉的奇瑞eQ1，也是在18年才上市的，如此一来，自然还是宝骏E100/E200的影响力更大。

不仅如此，宝骏E100/E200还很有竞争力，像是宝骏E100，目前这款车优惠后才3万多，放在新能源车市场中自然算是"异类"。要知道，无论是奇瑞eQ1、还是长城欧拉白猫，它们的价格可都不低于5万。如此一来，定价更接地气的宝骏E100/E200自然就会受到消费者们的关注。

在这样的情况下，宝骏E100/E200还拥有很不错产品力，首先这两款车型能提供的最长续航都达到305公里，这样一来，在城市中短途出行的话，车主不会遇到续航不足的问题。而且这两款车型都支持快充、慢充两种充电方式，在条件许可的情况下，车主可以去充电桩充电；要说不方便或是附近没有充电桩，则可以选择最普通的220V交流电插座，从而增加了该车的实用性。

不仅如此，宝骏E100/E200的尺寸还很小巧，它们的车长都不超过3米，车宽也在1米6之内，要比奇瑞eQ1、欧拉白猫等车型更小巧。别以为这里的"小巧"是个贬义词，实际上恰恰相反，小巧是宝骏E100/E200的优势所在。因为宝骏E100/E200所主打的就是日常代步通勤，小巧的尺寸可以优化它们在城市中穿梭的能力，面对停车位紧张的问题时，它们总能以小巧的尺寸找到适合停车的地方；而遇到拥堵时，它们也能凭借尺寸灵活地穿行在小巷弄堂当中，优化车主的出行体验。

更为关键的是，作为纯电动车的宝骏E100/E200，在用车成本方面也有自己的优势，它们每公里所需花费约为6分钱，这个用车成本是相当的低，按照一个月出行1000公里计算，也只需要花费60元即可，比坐地铁还省钱。综上所述，宝骏E100/E200能够大卖并不是偶然，出色的口碑和历史底蕴固然是一方面，但是其中的关键，还是在于这款车本身的产品力出众，能够让车主们满意并愿意推荐这款车。如此一来，宝骏E100/E200在市场中的口碑才会和如今一样出色，才最终能实现12万辆的总销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逆势增长的两座新能源汽车，造型奇特但是卖得很好，5万就能搞定

电动汽车发展之初，也就是2015年-2017年之间，基本上都是微型纯电动汽车的天下，销量占比高达50%左右。五六万就可以买到一辆续航里程在两三百公里左右的电动汽车，更为吸引人的是，还能免费拿到新能源绿牌。那么在刚刚过去的2019年，到底哪些微型纯电动汽车最畅销呢？又有哪些地方的消费者在选择购买微型纯电动汽车呢？下面，小编就给大家做一个简单分析。

下图是销量排名前五的微型纯电动汽车，它们分别是奇瑞小蚂蚁eQ1，全年累计销量31085台，排名第二和第四的则是来自宝骏新能源的宝骏E100（24116台）和E200（17769台），排名第三的则是欧拉R1（23776台），排名第五则是江淮iEV6E（17769台）。奇瑞小蚂蚁凭借不错的颜值和续航里程表现，是唯一一款累计销量突破三万的微型纯电动汽车，确实是非常不错的。

那么到底哪些地方的消费者在购买这些微型纯电动汽车呢？下图是累计销量排名前十的省直辖市分布，它们分别是广西，山东，安徽，河南，河北，江西，北京，浙江，江苏和天津。广西最畅销的微型纯电动汽车，毫无疑问肯定就是宝骏汽车的E100和E200了。山东最畅销的微型纯电动汽车则是江淮的iEV6E,安徽卖得最好的则是奇瑞小蚂蚁eQ1，河南和河北人民则最爱欧拉R1。

小结

在新能源汽车发展之处，由于国家政策补贴力度以及制造门槛，很多新能源主机厂，尤其是自主品牌，都开始以微型纯电动汽车作为第一款新能源车型，几年过去了，这些老牌微型电动汽车的销量依然能够维持得这么好，确实是不容易的。当然，随着纯电动汽车成本得到控制，紧凑型纯电动SUV和轿车将会是未来新能源车型的主力军。

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在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电动车对其贡献超过80%，所以纯电动车是新能源市场的"主力军"。

但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电动车市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的微型轿车，过去几年一直是第一大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。

为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动微型轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩排名第一，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。

而这个成绩是由宝骏E100和宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大差距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？

首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。

其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和 科技 感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。

最后，作为一款纯电动车，宝骏E200的续航里程足以满足正常的城市通勤需要。宝骏E200的工况续航是250km，考虑到多数人即使上下班开宝骏E200，来回路程不超过30公里，所以一周充电一次也是非常方便的。

总的来说，宝骏E200的成功绝对不是"一蹴而就"的，精准的市场定位、优秀的产品力，及其作为一款纯电动车最为重要的续航里程，都是它成功的关键，我们希望宝骏E200能够越战越勇，通过更新换代满足更多人用车需求。