景逸新款车型18款_景逸汽车试驾

1.请问大侠，东风风行景逸X3能否走川藏线，求解？

2.五菱宏光与东风景逸哪个发动机好

3.景逸1.5xl的动力方面

4.景逸x5怎么样(景逸suv和景逸x5的区别)

5.东风景逸suv和景逸x3有什么区别

6.景逸suv什么发动机

7.东风风行汽车风行景逸多少钱？

景逸发动机是柳州柳汽生产的。

景逸使用了4G93D4全铝合金发动机，双顶置凸轮轴每缸4气门。在技术数据上能够提供103kW/6500rpm的最大功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩。但在实际的试驾体验中，这台发动机的动力总会来得稍微晚一些，因为只

东风风行景逸发动机舱有当转速提高到至少2000转以上时发动机的提升动力才会源源不断的传递到两只前轮上。进入柳桂高速后并没有直接挂入最高档位5档，而是在4档保持约80公里/小时的时速，并刻意的急加速看着转速从不到3千飙升到4千转/分钟以上。此时车辆立即把时速提升到约110公里/小时。换入5档后转速稍作下降，由发动机舱传入车内的吼叫明显小了很多，继续踩下油门伴随着发动机的再次闷吼转速继续提升但相对缓慢，当时速在130公里/小时时仪表盘发出了“嘀嘀”的警报，以提醒驾驶员不要超速。出于安全考虑，试驾中的车辆只开到了160公里/小时，景逸扎实的“脚下功夫”让我非常有信心，在高速测试过程中既没有强烈的跳跃或是“飘”的感觉，也没有来自横向的晃动。 在二级公路上景逸要面对频繁的变线、超车、急减速和坑洼路面。而景逸的3H高强度车身，加上前麦弗逊式独立悬挂、后悬挂为拖拽臂式悬挂以及“后轮随动转向”技术，足以让它从容的应付这些状况。试过在70公里/小时的时速下转过一个大角度弯，而景逸给予的回馈是：在类似情况下车内乘员不会产生任何的不安。看来高强度抗扭车身和独特的悬架系统，的确给景逸添加了几分运动的气质。在经过一段坑洼路面时景逸的悬架能够很好的抵消大部分振动，并且坐在车内的人也不会听到任何车来自身抵抗扭力的异样声音。外形灵动过目不忘；内饰和谐超大空间；底盘扎实操控精准，集合众多消费者的需求，东风风行景逸第一次对“大两厢”自主家用轿车给予诠释——看来它不但成功了，而且还将跑在世界的前面。

请问大侠，东风风行景逸X3能否走川藏线，求解？

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。景逸和宝骏560都是受欢迎的汽车品牌和车型，以下是它们的比较以及选择建议：

景逸：

- 景逸是东风标致（Dongfeng Peugeot）推出的一款紧凑型轿车。它注重舒适性、豪华感和操控性能，以出色的底盘调教和动力表现著称。

- 景逸在外观和内饰设计上注重细节和质感，提供较高级别的配置，如中控触摸屏、全景天窗、智能互联功能等。

宝骏560：

- 宝骏560是中国汽车制造商上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling）推出的一款小型SUV。它以空间实用性、经济性和越野能力而受到消费者青睐。

- 宝骏560的外观设计时尚大气，具备一定的越野风格。内部空间宽敞舒适，配置方面可能包括多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅等。

理解您的需求，以下是景逸和宝骏560的主要技术参数对比：

景逸：

- 发动机：1.2L、1.6L自然吸气四缸发动机可选

- 最大功率：1.2L发动机约为82马力，1.6L发动机约为115马力

- 最大扭矩：1.2L发动机约为118牛·米，1.6L发动机约为150牛·米

- 变速器：手动5速或自动CVT变速器可选

- 驱动方式：前轮驱动

- 车身尺寸：长约4,380-4,515毫米，宽约1,785-1,805毫米，高约1,460-1,485毫米

- 燃油经济性：约6-8升/100公里

- 车重：约1,170-1,280千克

宝骏560：

- 发动机：1.5L自然吸气四缸发动机

- 最大功率：约116马力

- 最大扭矩：约146牛·米

- 变速器：手动5速或自动6速变速器可选

- 驱动方式：前轮驱动或全轮驱动可选

- 车身尺寸：长约4,500毫米，宽约1,805毫米，高约1,740-1,765毫米

- 燃油经济性：约7-9升/100公里

- 车重：约1,150-1,275千克

个人建议

综合考虑个人需求、预算和品牌偏好，下面是一些建议：

- 如果你注重舒适性、豪华感和操控性能，且更倾向于轿车的外观和驾驶体验，那么景逸可能更适合你。

- 如果你对空间实用性、经济性以及SUV的外观和越野能力有更高的需求，并且预算相对较低，宝骏560可能是更好的选择。

本人最后提车景逸，外观空间满意！！这个价位空间算很有优势了。宝骏560的话，后窗降一半，车速超过60公里，有玻璃撞击声音，车内味道还是很大。

无论选择哪款车型，建议你前往经销商进行试乘试驾，亲自感受驾驶体验和车辆舒适度，并咨询其他车主的使用体验，以帮助你做出更明智的决定。此外，还应考虑售后服务、车辆保值率和维修保养成本等因素，以全面评估购车价值。最终选择应该符合个人需求和预算，并与你的购车目的相匹配。

五菱宏光与东风景逸哪个发动机好

带动了国内歌手选秀，让更多优秀的年轻歌手从平凡中脱颖而出。无独有偶，在时下火热的SUV市场上，也诞生了多款优秀的“中国好SUV”，正是这些SUV推动了国内SUV市场持续一拨又一拨的消费热潮，为无数消费者带来震撼的消费体验。

中国的SUV消费是继轿车之后的又一拨汽车消费热潮。对大多数家庭而言，SUV是作为家庭的第二辆车来消费的，这曾经是一个根深蒂固的观念。但随着国内SUV的持续火热，特别是更多具有个性的80后年轻消费者加入到国内车市的消费大军，使得国内车市的消费格局彻底改变。有没有一款SUV，是针对“第一次就要SUV”的年轻首购族？利用在国内乘用车市场上的多年积淀，东风风行瞄准了这一部分刚刚迈入车市的消费者，并迎合其需求，诞生了国内“首款加大号城市宽适SUV”，这就是景逸X3。由此成就了一段“中国好SUV”的佳话。

景逸X3独门秘籍之一：越级空间

按照汽车厂商原有的想法，SUV是作为家庭的第二辆车，而入门SUV则是SUV市场的补充。在这种思路下，入门级SUV大多以耍酷的外型风格吸引年轻消费者。而随着景逸X3的到来，第一次将这一部分年轻消费者作为主流的消费群体来对待，最终引起入门SUV的大变革，一举奠定了其在这一细分市场上的领军地位。大空间就是年轻消费者为之“转身”的首个原因。

作为国内“首款加大号城市宽适SUV”，景逸X3为年轻人打造了惊喜的越级空间，景逸X3整车车身尺寸达到4382×1835×1705毫米，长达2685毫米的轴距，坐在车里，后排乘客可在前排座椅不进行调节的前提下，获得750～950毫米的腿部空间，而载物空间仍然至少达到700升，如果放倒后排座椅，装载空间可以达到1900升！同时，车辆的后备箱开口达1120毫米、进深610毫米，放取东西都更加自如、便捷，在如此大空间里，打孔真皮座椅、豪华电动天窗等舒适性配置，以及双安全气囊、ABS+EBD+BA等安全配置一应俱全。让年轻的首购一族摆脱了小空间大局限的尴尬。

景逸X3独门秘籍之二：出色通过性

作为入门级产品，以往的小型SUV不仅在空间上捉襟见肘，在SUV至为关键的通过性方面，更无法与专业SUV媲美。而景逸X3的出现，再一次打破了入门SUV的这个魔咒。不同于其他入门SUV，景逸X3拥有高达200mm的最低离地间隙，以及22度的接近角和33度的离去角，通过性表现媲美专业越野。配合特殊调教的前麦弗逊后拖曳臂式悬挂系统，以及机械液压转向助力系统，带给消费者出色的驾驶体验。同时高离地间距还带来了高视野，让人对前方的道路情况一目了然。来自三菱的4A91经典发动机，帮助景逸X3把燃油经济性降低至经济型轿车的标准。这款发动机排量为1.5升，拥有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，景逸X3百公里综合工况油耗仅为6.8升。

这是一个平民英雄的时代，更是一个呼唤经典的时代。东风风行聚焦细分市场，迎合最真实的消费需求，最终实现了产品的创新，诞生了引领时代的中国好SUV——景逸X3，也势必会成为不久将来的经典之作。

景逸1.5xl的动力方面

五菱宏光可以搭载两款发动机，排量分别为1.2升和1.4升，升功率都超过了50千瓦，我们试驾的是1.4升车型，这款发动机在6000转时可输出75千瓦（102马力）的最大功率，131牛米的最大扭矩出现在4200转。在试驾开始前，工作人员反复强调该车在降噪方面做了很多工作，事实上，怠速的时候车内的确很安静，震动也很小。

东风景逸发动机也没有变化，主要使用的依然是来自三菱的4A91 1.5L自然吸气发动机，搭配的是5MT和AMT变速器，另外新款景逸只保留了一款1.8L车型，这款发动机也是来自三菱的4G93M，如今活跃在市场上的4G系列发动机已经不多了，但是不少国产发动机都是基于这个系列所研发的。

景逸x5怎么样(景逸suv和景逸x5的区别)

景逸1.5XL的动力来自沈阳航天三菱汽车发动机公司制造的4A91S发动机，这款发动机使用MIVEC可变气门正时及升程技术，在国内算是一款比较先进的小排量发动机。不过对于这款发动机，坊间一直有很多争论。问题出在沈阳航天三菱制造的4A91发动机有两个版本，型号分别是4A91和4A91S，而在海马丘比特、东南V3菱悦和景逸1.5XL三款车身上，发动机型号和技术参数发生了打架现象。此次景逸1.5XL试驾没有工程技术人员陪同，因此我也没有搞清楚其中的奥妙所在。

根据东风柳汽公布的数据，景逸1.5XL上装备的4A91S发动机最大功率为120马力(6000转/分)，最大扭矩为143牛·米(4000转/分)。从功率和扭矩的绝对值看，这款发动机在当下所有1.5升自然吸气发动机中，绝对算得上是狠角色，但其实力的发挥必须以高转速为条件。尤其是景逸1.5XL的自重达到1250公斤，比V3菱悦和丘比特重了150-200公斤，于是低转速下扭矩不足的现象不可避免地出现了。当然以此来责备景逸1.5XL是非常不公平的，这是你必须为得到的巨大空间付出的代价，所谓“鱼和熊掌，不可得兼”，用在这里再合适不过了。

东风景逸suv和景逸x3有什么区别

目前买车的人越来越多，汽车的价格也非常多样化，从几万到几百万不等。大多数人对汽车的要求无非是时尚的外观和充足的动力。比如比亚迪S6(查底价|查配)和景逸X5就相当受欢迎。

比亚迪S6和景逸X5哪个更好 哪个车更值得入手

1.出现

比亚迪S6的车风沉稳大方，线条时尚流畅，犀利优雅，空空气动力学完美兼顾。鹰眼大灯光芒四射，电镀网格，波浪起伏。大灯用了运动的黑色底壳设计，同时也有非常时尚的眉毛设计，远光灯和带镜头的近光灯是分开的。长方形黑色雾灯框内只有两个小圆灯组。景逸X5用了全新的家族风格，与之前的车型相比有着完全不同的气质。新车前脸用了全新的大灯组设计，两只老鹰的前大灯与前格栅紧密相连，使得前脸显得更加宽大，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。锐利坚韧的线条将车身曲面的柔软与脊线的刚劲结合在一起，层次感丰富，给人更加霸气的感觉。

2.内部装饰物

比亚迪S6用动感的上下分层双色内饰，整体简洁大方。细节的设计和做工都经过精心研究，各种不同尺寸的储物装置巧妙设置，方便您指尖的收纳。同时，S6拥有无钥匙系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调驾驶座等多项豪华、个性化配置，可以畅想都市生活，带来全方位的驾驶。全新景逸X5的内饰时尚优雅，从视觉、触觉、嗅觉多方面综合考虑。视觉层面上，全新景逸X5内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝和仿红木双重材质，精致无比。在触感层面，仪表盘用搪塑工艺，使用面积超过50%，具有触感舒适柔软的特点。气味级别，严格遵循国际VOC标准，整车用优质无毒环保复合材料。

3.力量

比亚迪S6的动力系统预计与M6相似。与这款四速自动手动变速箱匹配的应该是三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kW(160马力)/5800rpm最大功率和215Nm/3500-4500rpm最大扭矩。2.0L发动机用比亚迪自主研发的比亚迪D483QB，最大功率和最大扭矩分别为103kW(140马力)/6000rpm和186Nm/4000-4500rpm。全新景逸X5将搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机，将成为其首款搭载涡轮增压发动机的SUV。传动方面，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

总结:通过对比可以看出，比亚迪S6和景逸X5都是比较不错的，但是具体选择哪一款车还要看预算和喜好。买车前，需要注意“对比”，货比三家，找同类车看看车厂；同车见经销商；类似的经销商看价格。你还需要参加一个试驾会，自己驾驶。机器噪声、风噪、路噪、直道、弯路、斜坡、一档、五档倒挡、动力油门刹车、路感、驾驶感，各项指标系数综合测试，全面体验。

百万购车补贴

景逸suv什么发动机

东风风行景逸SUV与景逸LV有什么不同 区别之处详解 景逸SUV有着LV的外形，但其前仓，悬架，配置及性能都发生了根本的改变。 1、景逸SUV前仓发动机悬挂为4点式吊装环保绕度悬挂，景逸LV用三点式平行悬挂，景逸SUV明显降低了发动机的震动产生的噪音，直接效果是景逸SUV在各速度段非常明显的噪音比景逸LV小。 2、景逸LV是一款跨界crossover车型，景逸SUV是一款具有真正意义的SUV，最小离地205mm，轴距2690mm，接近角22度，离去角35度。都达到了SUV车型的参数要求。3、景逸LV我一款城市休闲跨界车。景逸SUV加装了发动机牵引力分离系统及ESP车辆行驶稳定控制系统。使驾驶者轻松的在各种复杂路面上平稳的行驶，保证了越野的需求。 4、景逸LV用的是前麦弗逊悬架，后拖拽臂式悬挂，景逸SUV用的是前麦弗逊悬架，后多连杆式悬架，这类悬架的组合最适合越野过程中方向操控。 5、景逸LV配备的是205/55R16轮胎。景逸SUV配备了215/55R17轮胎，更具有抓地力。 6、景逸LV空调控制为手动的控制，景逸SUV空调为电动控制。 7、发动机电脑系统虽均为博世系统，景逸LV是7代，景逸SUV是8代。 8、景逸LV做为城市休闲车无后雨刷，景逸SUV有后雨刷配置，内饰，灯光均有所不同。 所以景逸SUV与景逸LV有着不同的用途，有着根本的区别。

东风风行汽车风行景逸多少钱？

景逸suv发动机是1.6L三菱4A92发动机，用了MIVEC可变气门正时技术。最大功率为90KW、最带扭矩为155N.m，公布的百公里耗油量为6.6升。

景逸SUV是东风柳汽的乘用车品牌——风行汽车推出的第一款SUV，是国内首款城市代步SUV。百公里综合油耗6.6L。全面满足了首次购车的普通城市消费者高品价比的购车和用车成本需求。

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