1.捷达VS7正式上市 超值德系中型SUV 售价10.68-13.68万元

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2019年,捷达品牌首款紧凑型轿车VA3正式上市,新车售价区间为6.58万-9.28万元。捷达VA3的外形给我的印象相当的时尚、精致。动力规格方面,EA211系列1.5L发动机以及爱信6AT的加持让其可靠性也得到了保证。花6万多元购入一款德系合资紧凑型轿车对消费者来说,还是蛮具诱惑力的。相信有很多消费者对捷达VA3的购车、用车、养车成本颇为关心。

通过前面的全文概要,我们大致了解了捷达VA3一年2万公里基础购车、用车、养车费用。那么,捷达VA3的各项用车成本具体如何呢?本期的《钱车之鉴》,小智就为你解析。

小智通过咨询捷达汽车售后热线得知捷达VA3免息分为12期最高贷5万;18期最高贷4.5万;24期最高贷3.5万以及36期最高贷2.5万这4档。

小智选取的是之前购车手册推荐购买的售价为8.38万的捷达VA3?2019款?1.5L?自动悦享版车型。这款车型是捷达VA3自动挡的入门款车型,新车搭载了前\后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、8英寸中控屏、CarPlay\CarLife等亮点配置。接下来,我们以2年最高免息贷3.5万的方案来看看其具体购车费用如何。

通过上表我们可以看出,全款购车的话,捷达VA3实际总支出约为95335元。若是选择3.5万,24期0利息还款的话,先期支付61335元便可以将车开走。最终的实际总支出约为96335元,每月还款金额为1458元。全款和免息相差1000元的手续费。

捷达VA3首次保养是免费的,第二次保养项目为机油和机油滤芯,具体配件费为256元,工时费为156元,费用合计为412元。60000公里时需要更换机油、机油滤芯、空调滤芯、变速箱油、火花塞以及防冻液等等,保养费用为1386元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,综合下来,捷达VA3平均2万公里保养费用约为1363元。

经过小智查询,捷达VA3自动挡车型在小熊油耗上的车主平均油耗为7.04L/100km,其工信部油耗为5.6L/100km。按照上海地区92#油5.47元/升的单价计算,捷达VA3行驶一年所需要的油费预计为7702元。

综上所述,捷达VA3一年基础养车费用预计在14361元左右,每月基础养车费用需要11元。如果是购车,再加上1458元的月供,前两年中每月固定支出接近2655元。另外,再算上停车费、洗车费、违章处理等费用,一年至少要再多出7000元左右,每月还会额外负担583元。如果是按照上文中所述的方式购车,所有费用均摊下来,前两年每月花费在3237元左右。

2019年捷达品牌累计销量达43000辆。对于一个新品牌而言,这样的表现可圈可点。这款合资紧凑型轿车在同级市场主要面对帝豪、荣威i5以及锋范等竞品。

小智推荐的捷达VA3?2019款?1.5L?自动悦享版整体来看性价比还是蛮高的。而从上文的计算中能够看出,捷达VA3每个月的养车成本约11元,养车压力并不算大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7正式上市 超值德系中型SUV 售价10.68-13.68万元

为了进一步抢占低端消费市场,一汽大众推出了捷达品牌,而VS7作为该品牌旗下第三款车型,于不久前正式上市,新车定位为中型SUV,售价区间为10.68万~13.68万元,整体来看性价比确实不错。当然如果要论性价比,相信自主品牌车型拥有绝对的发言权,奇瑞一直以来都主打高性价比车型,瑞虎8作为旗舰SUV同样亮点十足,那么捷达VS7和奇瑞瑞虎8究竟谁更具优势呢?

外观方面,捷达VS7用了家族式设计语言,前脸大尺寸进气格栅内部加入了点阵装饰,形如战士的铠甲,而两侧的车头灯与之紧密相连,整体感觉流畅且大气,车身侧面显得十分修长,锋利的腰线从前轮眉一直贯穿到后尾灯,为整车营造了强烈的肌肉感。而车尾部分层次感明显,“獠牙”状的尾灯点亮后辨识度极高,除此之外下方的隐藏式排气布局也让整车看上去更加简洁。

而奇瑞瑞虎8同样用了家族式设计语言,其前脸部分的进气格栅宽大规整,并加入了镀铬饰条进行修饰,配上两侧的多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,整个前脸看上去精致大气,车身侧面运用了大量线条进行勾勒,与发动机舱盖上的线条相呼应,进一步提升了整车的肌肉感,而尾部的造型饱满却又层次分明,最为亮眼的莫过于贯穿式回纹LED尾灯,可谓进一步提升了整体视觉效果。

内饰方面,捷达VS7与VS5一样使用了大量的平直线条,完全符合大众的简洁风格,虽然包含了大尺寸中控屏,钢琴黑饰板等提升档次感的设计,但整体而言还是很难满足现如今消费者的审美需求。

相比之下奇瑞瑞虎8则不同了,其内饰结合了大量富有科技感的设计,例如悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子挡把以及触控式空调面板等,除此之外,其还加入了木纹装饰以及镀铬饰条等元素,让整个内饰更加精致大气。

从外观来看,捷达VS7显得时尚激进,瑞虎8则更为大气沉稳,二者可谓各有千秋,不过内饰方面瑞虎8的设计似乎更加符合消费者的审美需求,而捷达VS7就略微老气廉价了。当然审美是见仁见智的,也不便多做评价,那么从产品层面来看,谁又更具优势呢?

首先是车身尺寸,瑞虎8的长宽高为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,而捷达VS7的长宽高为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,综合来看二者的空间表现应该相差不多。最后来看动力和配置方面,捷达VS7顶配车型售价为13.68万元,所对应的是瑞虎8的中高配车型,即售价为13.49万元的1.6TGDI?自动豪华型。动力上瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型搭载的是1.6T?L4发动机,最大功率为1马力,峰值扭矩为290N·m,匹配7挡双离合变速箱,而捷达VS7顶配车型搭载的1.4T?L4发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m,匹配6挡手自一体变速箱。可见在动力上瑞虎8要更胜一筹。

另外在配置方面,通过隐藏相同项,瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型比捷达VS7顶配版多出了车道偏离预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、自适应远近光灯、车内空气净化器CarPlay、CarLife以及语音控制空调、天窗等功能,相比之下捷达VS7顶配版几乎没有优势。

写在最后

通过对比谁的性价比更高相信消费者心中自有定数,同价位车型来看,瑞虎8无论是内饰设计、动力、还是配置方面都要领先于捷达VS7,虽然捷达流淌着合资品牌的血液,但对于务实的人而言瑞虎8或许会是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3月20春分日,捷达VS7正式上市。新车MQB平台上开发而来,全系搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机,根据配置差异此次共推出4款车型,售价区间为10.68-13.68万元,在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员,更可享受超值会员抢先指导价。具体售价详见下表:

此次还推出了多重购车优惠:2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴;2020年6月30日前,防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计,在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想,照顾到每一位乘员的出行感受,新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米,轴距2730毫米,后备箱空间达到548升。

作为一款中型SUV,在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置,降低驾驶员的操作强度,让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式,捷达VS7搭载了车联网系统,提供丰富多样的场景化服务,让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘,无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利,增加行车中的乐趣。

前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊,全面保护乘员的安全。值得一提的是,捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统,这一系统在自动探测到可能发生碰撞时,发出警报直至自动紧急制动,最大程度减少碰撞的发生。作为一款仅十几万的中型SUV,配备这样的先进配置,足见捷达VS7对安全的重视。另外,捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置,为全家人提供安全保护。

由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势,捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。配合全系标配的大尺寸全景天窗,不仅车内更加敞亮,通风换气也更加舒适。作为一款专为家庭设计的产品,捷达VS7为后排乘客打造了超大的乘坐空间。除了突出的空间外,后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置,为后排乘员提供了周到的照顾。

动力方面,捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速器,保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校,保证了用户的驾驶乐趣。

点评:捷达VS7以德系品质和亲民价格,树立合资中型SUV市场新的价值标杆,满足了用户消费升级的需求,并影响着合资中型SUV市场的格局。随着捷达VS7的上市,捷达品牌的阶段性产品布局初步完成,旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求,让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。

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