长丰猎豹黑金刚型号_长丰猎豹汽车黑金刚

1.猎豹黑金刚为什么停产了

2.猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者

3.长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机，为何就停产了呢？

4.猎豹黑金刚分动箱油有多少升?

5.05年猎豹黑金刚是进口还是国产

6.长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

太平洋汽车网猎豹2030abcd的区别是进口和组装。长风猎豹和三菱有合作协议，所以组装了v33/v31。国产版的v33叫黑金刚2030，可以手动和自动分为abcd。

区别就是进口和国内组装，长丰猎豹和三菱有合作协议，所以曾组装过v33/v31，v33的国内版本叫黑金刚2030，手动自动不同分ABCD。

V31的版本叫奇兵，均早已停产，后广汽为了和三菱合作，先与长丰合资，这一段时间里，长丰组装过第三代帕杰罗，就是V73，直至广汽和三菱合资之后，踢掉了长丰，正式结束生产，但长丰利用备件对大客户还组装过一部分，直至13年年底，市场上还有少量流出的新车，手动30w，自动35w，现在的第四代帕杰罗均为进口就是V93/V。现在长丰的黑金刚的最高配，其实是二代帕杰罗v31的配置，机械4驱，但是没有超选。

猎豹2030a超选四驱是超级选择四驱系统。比全时四驱还要先进，用分动器杆操作。V31，V32，V33均是猎豹引进的第二代帕杰罗的底盘号，主要区别是所装的发动机不一样。V31使用4G64发动机，排气量为2.4，猎豹所有CFA6470型号都是此系列。V32使用4G54发动机，排气量为2.6，此车型只有进口的有，猎豹没有生产。V33使用6G72V6发动机，排气量为3.0，猎豹所有CFA2030车型都是此系列。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

猎豹黑金刚为什么停产了

黑金刚由猎豹汽车制造，瞄准中型SUV。官方指导价10.98-17.98万元，经销商价10.98-17.98万元。哈弗H5由长城汽车制造，定位紧凑型SUV。官方指导价10.98-13.68万元，经销商价格9.98-13.68万元。

黑金刚和哈弗H5哪个更好哪个车更值得入手

1.出现

2018款哈弗H5经典版的造型设计依旧以硬核越野风格为主，前脸用了厚实的三横幅镀铬进气格栅，充满力量感。同时新车配备了18英寸铝合金车轮，高配车型还配备了天窗。猎豹黑金刚在设计和外观上与帕杰罗非常相似。这辆车外观特别，测量感很强。车头的保险杠设计让车变得坚韧，也是对整个车头的很好保护。其实是一种很好的保护，是一种满足越野需求的风格。该车用双色设计，以军绿色为主色调，搭配银色，还有越野轮胎，一下子就能看到一辆经典的越野车。

2.内部装饰物

新H5注重提高舒适度和质量。中控台中央的7英寸多媒体屏幕集成了MP5、GPS导航、倒车影像等功能。，并配合高保真DTS音响系统，共同打造舒适的驾乘空房间。真皮方向盘集成了巡航控制、蓝牙电话、音频控制等功能，操作简单。猎豹黑金刚内饰简洁大气实用，没有太多奢华，用料不错，装配功能齐全。做工精细，用料考究，配色和谐。

3.力量

新H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力(140千瓦)和150马力(110千瓦)，峰值扭矩分别为250牛·米和320牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。此外，新车用非承载式车身设计，配备TOD智能四驱和伊顿差速锁等。，可以应对更复杂的路况。黑金刚的动力系统搭载了在历次汽车拉力赛中获得无数优异成绩的顶级6G72S4MPI发动机，以255N轻松获得182马力。m扭矩和高达每小时164公里的速度。动力方面，这款车主要配备了三种类型，主要是2.2L、2.4l和2.5t，三款发动机的混动组合可以达到190的最大扭矩。另外这款车是四驱系统，可以说直接给一点油和动力。可以说，充足的动力是整车的出彩之处。

总结:黑金刚和哈弗H5都配备了自动驻车、侧安全气帘、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车等。其中，自动驻车可避免长时间踩刹车或频繁拉刹车；侧面气帘缓冲车辆侧面碰撞造成的构件伤害；前倒车雷达可以通过声音或者更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，缓解了驾驶员在停车、倒车、启动车辆时，因四处、前后、左右走动而带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视线模糊的缺陷，提高了行车安全性；碰撞预警/主动刹车可以识别和判断各种潜在的危险情况，通过不同的声音和视觉提醒，帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。安全方面，两款车都有可比性，你可以根据自己的喜好做决定。

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猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者

猎豹黑金刚是没有停产的，都是谣言，猎豹黑金刚只是将生产往后推而已，根本就没有停产：1、黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的...

猎豹黑金刚为什么停产了

猎豹黑金刚是没有停产的，都是谣言，猎豹黑金刚只是将生产往后推而已，根本就没有停产：

1、黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨， 轮胎 加宽加强，具有极强的抓地性，即使在高速行驶中也平稳自如；

2、作为长丰猎豹系列的重要产品，黑金刚深得市场的认可和消费者的喜爱。铿锵出世的黑金刚（CFA2030C\/D）是最新造车工艺与消费者审美观点的完美结合。沿袭了原装三菱PAJEROV6-3000的大方的风格；

3、值得称道的是黑金刚外部造型的凹凸有致。黑金刚的动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72S4MPI发动机，可以轻松获得182匹马力255N.M扭矩，以及高达164公里的时速；

4、超凡性能的电子式ABS防抱装置，确保您面对紧急情况时安全制动从容进退；同时性能独特的防滑 差速器 ，随时对车体滑转做出反应，使高速行驶更加平衡有力，驾驶更加安全可靠。前排双安全气囊、ABS、助力转向、四车门防撞杆更给您提供无后顾之忧的安全感受。 猎豹q6自动挡二手车

猎豹Q6没有自动挡是一款国产ORV，用非承载式车身，，定位硬派越野车型，外观造型、底盘技术、高通过性能是其主要优势：

1、猎豹Q6用了“豹跃式”家族化前脸设计，前脸设计更加年轻化，粗大的前保险杠也显示了这款车型在越野性能上的不俗实力，猎豹Q6用了方正的车身设计，保证了车内空间的最大化，整体线条硬朗，前后隆起的轮拱更有力量感。猎豹Q6用了尺寸为235\/85R16的越野轮胎，并且配备全尺寸式备胎；

2、拥有硬朗时尚的外观造型的同时，硬派型男猎豹Q6更是保持着卓越出色的越野品质。猎豹Q6车身长宽高分别为4819*1795*1890mm，轴距2725mm，最小离地间隙达到230mm。不同于同级别大多数产品是由皮卡底盘或是轿车底盘改造而来，猎豹Q6承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹黑金刚的核心技术，用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身；专业的底盘恰如型男的六块腹肌，是运动性的天然体现，其越野性能绝非一般披着“SUV马甲”、用轿车底盘的城市型SUV所能比；通过性绝对是专业SUV的硬指标；

3、猎豹Q6最小离地间隙230mm，超过该级别所有对手，使得猎豹Q6在越野性能和路况适应性上具有先天优势；2725mm的轴距，配合7座设计，后排 座椅 不用时可向两侧折叠，带来的是丰富实用的超大空间；此外，延续经典、追求创新的猎豹Q6在空间舒适度、油耗水平、制造品质上都具有非常出色的表现。 猎豹黑金刚为什么停产了 @2019

长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机，为何就停产了呢？

猎豹黑金刚怎么样了？说起猎豹黑金刚，可能一些年轻的车主都不知道有这么一辆车，其实猎豹黑金刚在过去曾经是国产车的越野王者，如今的猎豹黑金刚又怎么样了呢？下面我们来了解一下吧。

猎豹黑金刚

售价：10.98-17.98万

正如其名一样，猎豹黑金刚造型充满了阳刚之气，前脸粗大的防撞杠气势十足。或许会有人疑问，猎豹黑金刚的外观为什么和三菱帕杰罗很相似？原因是长丰集团曾引进日本三菱帕杰罗轻型越野车制造技术，并开发出猎豹汽车系列产品，所以黑金刚以及之后推出的猎豹q6外形上都有着一浓浓的帕杰罗气息。

猎豹黑金刚动力提供了2.2L和2.4L自吸汽油发动机以及2.5T涡轮增压柴油发动机，传动系统均匹配5速手动变速箱。其中部分车型搭载了分时四驱系统。

不过黑金刚车型并没有延续下去，如今最新款仍停留在2014款上。外形太长时间没有更新、陈旧的内饰、配置比较少、动力老旧，如今的猎豹黑金刚难以吸引消费者购买，对于越野车迷来说，可能就是黑金刚空间大、坚实耐用这几个特点。

2018年的猎豹宛如“病猫”

猎豹汽车曾是全国最大轻型越野车生产厂家之一，早期生产的猎豹系列硬派越野车备受欢迎，其产品坚固耐用等特点也让猎豹汽车获得“军工品质”美誉。如今的猎豹汽车显然转型为民用化，然而在越野汽车的地位逐渐丢失，曾经的“军工品质”也变得黯淡无光。以2018年猎豹汽车销量主力猎豹CS10为例，从车质网提供的数据来看，故障投诉数量众多，集中于制动系统、转向系统以及发动机。

除了质量方面，猎豹汽车的核心产品竞争力也没有展现出来，旗舰车型Mattu上市后反响平淡，销量平均每月1000辆左右。未来的猎豹汽车需要先在市场中站稳，回归主流，充分发挥本身品牌历史沉淀和技术积累，这样才有可能获得更大的空间。

猎豹黑金刚分动箱油有多少升?

谈到国产硬派越野车，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因为目前国内的汽车市场，哈弗系列车型特别火爆，当然也有北汽的J40，但回归到十年前，那么还是有一款国产硬派越野车，它的越野性能估计没有其他国产车可以超越，这款车就是长丰猎豹的黑金刚，很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

长丰猎豹汽车的前身是军工厂，后来转型成为汽车厂，在汽车合资时代初期，猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系，也是依靠三菱的技术支持，长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星，在当时的环境下，猎豹汽车性能优异，道路通过性非常好，所以在事业单位等地方，都能看到猎豹汽车的身影，其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，这两款车外观基本相似，只是黑金刚在底盘设计有进行优化，所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分；猎豹黑金刚是国产的越野车型，它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车，从厂家的定位来看，猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家，猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线，所以也被人们称为川藏之王，是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是，现在的猎豹黑金刚已经停产，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。

猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆，现在也有很多二手车，但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车，在空间上还是够大，光长就4800mm，宽度是有1830mm，高度是有1890mm，车身高度都超过了宽度，轴距是达到2725mm，从参数来看，整个空间还是很有越野的感觉。

在动力搭载上面，猎豹全系列车型，它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机，其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机，最大马力为181匹，2.5T涡轮增压是柴油发动机，最大马力102匹，这些发动机都是国3左右的标准，现在来说是属于落后的发动机，但在当时还是很不错的。

追求于越野性能，猎豹黑金刚多数车型用的是5挡手动变速箱，当然也有4挡自动变速箱，其中多款车型是用前置四驱配置；一款高性能的越野车，基本上用的都是非承载设计，猎豹黑金刚就是如此，所以在底盘上面，前轮用的是麦弗逊式独立悬架，后轮悬架类似于货车悬架，是属于钢板弹簧结构悬架，这个悬架的舒适感有些欠缺，但是在路况不好的道路上行驶，那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车，现在已经沦落到停产，真的感觉很可惜。

05年猎豹黑金刚是进口还是国产

猎豹黑金刚分动箱油有92升，一箱油跑800公里应该没问题。黑金刚是猎豹汽车旗下的一款中型SUV，主要车型有2013款2.2L MT 四驱标准型，黑金刚加满一箱油能跑多远同车辆的油耗有直接的关系，但因为车辆的油耗会因驾驶方式、路况等不同而有所差异，于是黑金刚的真实油耗普遍会比工信部综合油耗数据大。

猎豹黑金刚车型的介绍

目前在售的猎豹黑金刚车型用的是很多国产自主品牌都会使用的三菱4G64发动机，排气量为2.4L，最大输出功率为92KW/5500rpm，最大输出扭矩为190N·m/2750rpm。

黑金刚沿用了帕杰罗V33的外观设计，整体风格还是非常的硬朗，与目前主流的城市SUV相比还是显得有些格格不入，但黑金刚设计初衷也并不是城市SUV，40.5度的接近角和230mm的最小离地间隙，我们就可以清楚的明白这款车型是为了撒野而生的。

长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

国产。05年1月份生产的猎豹黑金刚的尾气排放是国三排放标准的，05年猎豹黑金刚是国产。猎豹黑金刚长丰集团推出了中国唯一一款拥有民族品牌的高档越野车（ORV）——猎豹“黑金刚”。猎豹汽车本身就是一个品牌。猎豹是国产品牌，隶属于长风集团，总部位于湖南长沙。

曾经的轻型越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？看完长丰猎豹的发展历程，你自己就能找到答案。

1950年6月，广州军区后勤部在沙河组建了军械修理所，主要负责军械、车辆的维修养护。1952年升格为华南军区军械修理所，次年继续扩建为中南军区中型修械厂，1957年，更名为广州军区第202工厂。

1965年6月，在三线建设的大背景下，202工厂根据战备需要，将主要力量搬迁至湖南永州冷水滩，更名为第7319工厂。

在此期间，同样出身于广州军区的江零五六工厂，在1960年搬迁至湖南衡阳，5年后更名为7431工厂，1967年也搬到了冷水滩。

同样的背景，且长期共处一地，结合成为必然。

1969年1月，7431工厂并入7319工厂，工作职责也拓展到了军车修理、橡胶制件等。

上世纪七十年代末，随着国际和国内形势的变化，7319工厂的军品维修任务锐减。而由于长期依靠扶持，业务单一、技术薄弱，7319工厂在市场上很难占到一席之地。

生死攸关之际，改革势在必行。

年，时年31岁的李建新被推选为厂长，开始摸索转型，并最终决定从生产汽车轮胎入手，切入汽车整车行业。

第二年，建成了一条年产30万条汽车内胎的生产线，终于从7319工厂从死亡线上拉了回来。

同一时期，7319工厂通过BJ212图纸，试制了一批湘陵牌212。此外还试生产了长丰630旅行车和CC0209硬顶吉普车。

1987年，7319工厂完成了猎豹CJY6420A轻型越野指挥车的试制，并在次年小批量生产。此后，还生产了猎豹CFA6490轻型车、CFA6490A轻型越野车、CFA5020XDJ轻型越野电力计量车、CDA1020S皮卡等。

让人意想不到的是，1992年，猎豹CJY6420A轻型越野车还出口到了秘鲁和冈比亚，虽然只有4台，但却是一个划时代的开始。

1995底，7319工厂与三菱签订技术转让等一系列协议，引进Qcar平台及帕杰罗全部技术，着手生产猎豹CJY6421A轻型越野汽车。

同时，7319工厂的股份制改革也提上了日程，并在1996年10月改制为长丰（集团）有限责任公司，同年与三菱合资成立了湖南长丰汽车制造股份有限公司。

3年后，长丰集团完成技术改造，形成了年产3万辆整车的能力。

凭借三菱的技术和军政购，长丰在2001年成为国产轻型越野车销量冠军。

同年9月，长丰集团移交湖南省管理。也是在这时起，长丰决定两条腿走路，发展民用车。

但在如何发展时，长丰并没有选择自主研发，而是再次将目光瞄准了三菱。这样的选择，也直接影响了猎豹未来的发展路径。

2002年11月，长丰与三菱签订技术转让协议，决定以帕杰罗io为原型生产飞腾。同年，长丰还以帕杰罗V33为原型，推出了V6-3000越野车，也就是后来的猎豹黑金刚。

2004年，长丰集团旗下长丰汽车在A股上市，同年将总部迁至长沙，并在不久后形成了4321格局，即四大零部件生产基地、三个整车生产集体，两大研发中心和一个集团总部。

不过，虽然有两个研发中心，但长丰猎豹主要还是在消化三菱的技术，并没有形成自己的体系。

2002年后，中国车市迅猛发展，但长丰猎豹的年销量也一直非常平缓，2002年到2008的7年时间里，一直在2万辆左右徘徊。

或许对外合作，可以改变长丰的状况。

2009年5月，按照湖南省委、省决策，长丰集团将所持长丰汽车29%的股份，以10.53亿元的价格转让给了广汽集团。广汽成为长丰汽车最大股份，公司名称也改成了广汽长丰汽车股份有限公司。

这次重组，让长丰集团失去了上市公司融资平台和长沙整车生产基地等优质，为日后三方的婚姻关系埋下了导火索。

此后，在广汽的加持下，猎豹的年销量终于超过了3万辆，不过，这也是唯一的一次。

有意思的是，2011年3月，广汽集团以换股的方式，全面吸收合并了广汽长丰，实现了A股整体上市。2012年，广汽更是绕开长丰，单独与三菱成立了合资公司——广汽三菱。昔日长丰的优质，就这样都和自己没啥关系了。

也是在这一年，长丰集团决定回归整车业务，并在第二年3月回购了生产基地及猎豹商标所有权，成立了湖南长丰猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司。

此后，长丰猎豹相继推出飞腾C5、猎豹Q6、CS10、CS9、CS9EV、Mattu等车型，销量也渐有起色，2015年4.5万辆，2016年9.3万辆，2017年更是达到了历史性的12.7万辆。

不过，随着车市寒冬的到来以及竞争的加剧，缺乏核心技术的猎豹汽车出现了销量大幅下滑。2018年暴跌32%，卖出8.6万辆；2019年的跌幅更是达到了62%，仅卖出3.3万辆！

在这样的形势下，早在2019年5月底，长丰集团便发布决议，将员工工资下调10%-50%，同时有内部员工透露已回家待业。

年底，长丰猎豹给子公司和供应商发布的情况说明邮件显示，猎豹将四家工厂中的三家出售或移交地方，仅保留永州基地。

2020年4月，长丰猎豹长沙工厂被吉利控股集团托管。

受疫情的进一步影像，瘦身自救的长丰猎豹，并没有传来好消息。2020年的前四个月，猎豹汽车仅卖出辆，已经到了崩溃的边缘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。