斯巴鲁森林人 报价_斯巴鲁森林人汽车价格

1.上海地区到店实拍！斯巴鲁森林人有现车，指导价为22.38-28.58万

2.售价22万出头，小保养737元，斯巴鲁森林人这养护成本高不高?

3.全时四驱，斯巴鲁CROSSTREK售19.98万起

4.斯巴鲁森林人，高颜值，配备四驱系统

5.斯巴鲁全新森林人上市，外形不变，22.38万元起价贵不贵？

6.斯巴鲁森林人，全系全时四驱+纯进口，开10年基本无大修

7.大众途观L和斯巴鲁森林人，哪辆更实用？该如何选择呢？

去斯巴鲁4S店试驾了森林人2019豪华版，在加速过程中，转速表达到4000时会有明显的顿挫，店方人员说是换挡，但这款是cvt变速箱，怎么会有换挡之说？有知道是什么情况的吗？去斯巴鲁4S店试驾了 森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）2019豪华版，在加速过程中，转速表达到4000时会有明显的顿挫，店方人员说是换挡，但这款是cvt变速箱，怎么会有换挡之说？有知道是什么情况的吗？ 是在持续加速过程中，达到4000转左右会有顿挫产生。持续加油中没收油门。 应该就是变速箱的问题导致的。斯巴鲁森林人的厂商指导价是22.38-31.78万元，在热门对比车系口碑排行中以4.3分位列第5。以2019款2.0i豪华版为例，用前置四驱CVT无级变速像，搭载2.0升156马力发动机，以22.38万元的价格购买一台纯进口的四驱SUV是性价比很高的，而且水平对置发送机技术是其独有的，可有效应对湿滑路面，所有才会有“冰雪路面不用愁，只要拥有斯巴鲁”的宣传口号。 高速时候的顿挫。大概时速在60km/h~80km/h的区间的时候收油的瞬间也会出现顿挫，这种顿挫像是被人在后面拉了一下。这是因为，突然收油后，发动机会停止喷油，但是发动机仍然在转动，那这种转动就是车子的惯性来带动的，也就是，发动机的反制动。如果在发生顿挫的时候观察一下仪表盘的瞬时油耗，会看到油耗为0。发动机本来一直在输出动力，可油门一松，发动机不喷油了，突然没动力了，那汽车还得继续跑，发动机的就会带来这种反制动力，这一瞬间就会发生顿挫。CVT变速箱这样的设计，也是为什么会比其他AT变速箱要相对省油的一个原因。 @2019

上海地区到店实拍！斯巴鲁森林人有现车，指导价为22.38-28.58万

别克君越是合资品牌B+级车型，斯巴鲁森林人是进口紧凑型SUV，这两款车型的市场定位是完全不一样的，我们很难将这两款车型直接放在一起做对比，因为他们所面向的消费群体所注重的车辆表现都完全不一样，真正两车产生交集的是他们的价格区间稍微有所重叠，如果在价格层面去考虑这两款车型倒也说得过去，但是如果论两车的性能表现，产品配置，综合实力，都很难放在一起做直观的对比。

斯巴鲁森林人最低配车型官方售价是22.38万，市场终端优惠力度在5000左右，裸车价格可以控制在21.88万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在2.8万左右，车辆上路价格预计在24.68万左右。

别克君越最低配车型官方售价是22.98万，市场终端优惠力度在3.5万左右，裸车价格可以控制在19.48万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在2.7万左右，车辆上路价格，预计在22.18万左右。

目前的别克君越已经完成了最新产品的更新换代，在整个外观设计上更加突出，将时尚和档次感结合的更加到位，摆脱了原本一向注重的商务风格，这在很大程度上更加吸引年轻人的注意力，整个车身表现出更加修长优雅的姿态。

在内饰设计方面，虽说依旧用的是别克典型的家族化设计风格，但是整体的档次感非常高，大面积的使用的真皮双缝线材质的工艺和材料以及电子档杆的使用，也提升了整个车厢内部的档次，大量使用科技化和舒适化的配置以及隔音降噪技术，让整个车内的使用空间更加安静舒适。全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱，最大马力能够达到241匹，动力表现相当强劲。

斯巴鲁森林人这款车型存在的历史比较悠久，在国外市场一直都有非常好的销量表现，但是由于这款车型在国内取的是全进口形式，因此整体的售价会比同级别车型来得更贵，那么就影响了它的性价比表现金额也就导致了它的销量并不是相当突出，斯巴鲁非常拿手的就是水平对置式发动机以及全时四驱系统，国外的很多消费者之所以会买这款车型，很多都是看中这两方面的表现。

斯巴鲁森林人虽然在外观设计包括内饰风格等方面并没有太突出的表现，整体均以家用型风格为主比较朴素，但是它的车型稳定性和耐用性非常突出，后期的用车成本比较低，非常符合家用型车主的购车标准。

综上所述，别克君越和斯巴鲁森林人这两款车型的综合竞争力都是非常强的，在各自的细分市场都有较强的市场竞争优势，整体的产品力相当突出，只不过由于两车的车辆形势和市场定位完全不同，注定了他们很难放在一起做直观的对比，不过如果是考虑这个价格范围内的消费者，这两款车型都值得重点考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价22万出头，小保养737元，斯巴鲁森林人这养护成本高不高?

不少家庭考虑在25左右的区间购买一台SUV，既想要驾驶，又想要SUV的野性，那么这款斯巴鲁森林人，一定是个不错的选择！

近日，“沪上名车”来到上海地区斯巴鲁经销商处探访得知，斯巴鲁森林人现已有新车到店，指导价为22.38-28.58万，如果有读者朋友对这款车感兴趣，可以亲自到店了解一下具体信息哦！

在外观方面，虽然森林人定位为城市SUV，但无处不透露出了硬派SUV的风格。前脸加入了大量的粗壮线条，透露出了粗旷的气质。由于底盘加高，从车身侧面看这款车有很大的离地空间。森林人的车窗面积占比较大，对于驾驶过程中的视野有了很大的提升。森林人的车身长宽高尺寸分别为4640mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm。

森林人的内饰设计主要是以实用为主，中控台用了蝶翼式，对称造型较为时尚。用了仿碳饰条，车内的精致感增加了不少。方向盘为真皮材质，握感饱满。座椅材质也使用了仿皮和真皮，驾乘体验感大大提升。中控搭配了8英寸液晶屏，提高了整车的性。

在动力上，这款斯巴鲁森林人各版本均用了2.0L的发动机和CVT无级变速。燃油版本的最大马力为156马力，最大功率为115kW，最大扭矩为196N·m。这款车型还有油电混合版本，因此消费者可以按照自身喜好和需求进行选择。

总结：这款斯巴鲁森林人在外观设计方面透露出了野性之风，是一款硬派SUV车型。内饰上也是十分有料，大量用真皮材质，使得整车的精致感有一定提升。这款车型有燃油车和油电混合版本两种版本，因此消费者可以选择自己更为偏好的版本。

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全时四驱，斯巴鲁CROSSTREK售19.98万起

答案很简单，斯巴鲁森林人全款购车预计花费25.18-32.04万，养车费用6万公里合计约为7281元。

价格高不高?

2020款斯巴鲁森林人指导价在22.38万-28.58万元之间，这对于一款全进口紧凑级全时四驱SUV来说，并不贵，毕竟合资品牌同级竞品，比如一汽丰田RAV4，纯燃油的2.0L CVT四驱尊贵版(燃油版顶配车型)已经卖到了22.58万元。凭借着进口的低重平对置发动机以及不错的悬架调校，森林人有着不错的操控性。而可靠的全时四驱功能也让它有着同级SUV难以比肩的越野性能。

油耗高不高?

现款森林人有2.0L及2.0L油电混合两种动力,并均已满足国VI排放标准。其2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩为196N·m，根据车主实际反应的油耗仅为8.7L。在城市道路中，油耗在11.3L上下，在大卫来看，斯巴鲁森林人油耗表现足以让我满意。

保养贵不贵?

很多人认为斯巴鲁这个品牌太小众而且旗下车型均为全进口销售，后期的养护费用一定会特别贵。斯巴鲁森林人在1000公里时可免费检测机油及机油滤芯，首保同样在5000公里时进行，保养间隔较短，仅为5000公里。不过森林人普通小保养的价格为737元，6万公里的保养费用总计为7281元。

保险省不省?

商业险部分我们如果选择50万第三者责任险，以及车辆损失险和不计免赔特约险，我们以指导价22.38万元的2020款 2.0L 豪华版为例，商业险部分为3806元，加上交强险和车船税，保险部分总额为5176元。

森林人为何会成为老司机心中的宠儿，而在市场上逐渐被边缘化呢?大卫觉得，森林人的外观设计一直不温不火，每次改款升级后，外观和内饰设计几乎没有太多的变化。另一方面，森林人的进口车身份，使得它的配件价格比较高，加上自身水平对置发动机的维修和保养的费用很高，导致斯巴鲁森林人的养车成本一下高了很多。

那么问题来了，如此这般你会选择斯巴鲁森林人吗? 如果您还对其它车型的养车费用感兴趣，欢迎在下方评论区留言告诉大卫。关注我，大卫带您选好车!

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斯巴鲁森林人，高颜值，配备四驱系统

4月18日，斯巴鲁携旗下全系车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。车展现场，斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事长兼总经理小松利充在发布会上致辞，向大家表达了斯巴鲁对粉丝的感谢，并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验，提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。

斯巴鲁汽车(中国)有限公司 品牌推进部部长 木村奖 发布全新CROSSTREK

本届上海车展，斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，共计3款车型，指导价格19.98万-23.08万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力，意在陪伴车主“游猎新天地”，成为备受年轻人信赖的“伙伴”。

全新CROSSTREK用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。

全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，动力强劲且平稳。传动系统方面，全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。

标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，其都能从容自由驰骋。

全新CROSSTREK基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，配合车身的整体框架结构（Full Inner Frame），车身刚性进一步提升，让车辆转弯时能做出更迅速精准的响应。

为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。

全新CROSSTREK的内饰也进行精心处理，带给驾驶者驱车外出的欲望。新车内部仪表盘简单易读，多功能方向盘按键布局合理，操作容易。

中控区域配备11.6英寸多功能触控显示屏(带智能手机互联功能)，Apple Carplay支持无线连接，下方还配备手机无线充电功能，方便且实用。

内饰的细节之处，例如后备箱、后车门、座椅踏板等位置印有以山为灵感的细节点缀，不但在外出游玩时增添情调，还兼备防滑功能。

另外，全新CROSSTREK提供7种车身配色，多元化的选择满足不同人群的口味。

斯巴鲁坚持以人为本的造车理念，全方位保护车上所有驾乘人员的安全。本次，全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。

与此同时，斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎用“活力（Active)×强悍（Tough)”的设计理念，全面升级的配置进一步满足消费者的需求，尽显旗舰车型的风范。

FORESTER森林人展示出硬朗立体的姿态，凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与升级版X-MODE，具备出色的通过性能。FORESTER森林人还具备大容量后备箱，并支持60/40比例放倒，最大容积提升至1747升，让消费者以从容的心态去探索这个世界，突破不同的界限，成就更加丰富的人生。

纯电车型?SOLTERRA基于斯巴鲁全新开发的EV专属平台 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，全系搭载AWD全时四驱及X-MODE，轻松应对雪地、沙地、泥泞、碎石等复杂路况。

探索不息，挑战不止。斯巴鲁之所以专注汽车运动，是为了将汽车运动中积累的成果融进用户们的日常驾驶。在本届上海车展，斯巴鲁展台上还展示了一台配备STI套件的SUBARU BRZ。

外观方面，这台SUBARU BRZ用了BBS定制的18寸古铜色锻造轮圈。该轮圈在极限情况下更加可靠，同时实现车辆轻量化，提升转向的响应。车身侧面，配备前翼子板装饰板，消光黑色涂装与银色“STI”标识交相辉映，带来更强的冲击力。迎宾踏板配有“STI”标识，在开门一瞬间，给驾驶者带来强烈的驾驶欲望。

在车辆的发动机舱内，加装了自适应V形顶吧，从而进一步提高转向响应性，轻松实现常用区域到极限区域的转向处理。在后悬部分，配备了自适应后阻尼杆，以此提升人车一体的驾控感受，兼顾运动性与舒适性。

如今，中国市场已经是全球第一大汽车市场，也是竞争最激烈的市场，斯巴鲁将面临诸多挑战。未来，斯巴鲁将迎难而上，顺应中国市场的变革，以四大核心技术为基础的“驾驭硬实力”，为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。

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斯巴鲁全新森林人上市，外形不变，22.38万元起价贵不贵？

斯巴鲁森林人，定位紧凑型SUV，厂商指导价22.38万元至28.58万元。斯巴鲁森林人进口车的身份，在市场终端销售上大部分地区有2万元左右的优惠，性价比还是相当不错的。外观用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条得有有力量感，大灯造型犀利，前保险杠造型复杂。侧面粗大的C柱很有硬朗的风格，腰线凌厉，轮毂造型精致。尾部方正的设计很敦厚，尾灯造型时尚。车内家族式的设计风格，简洁时尚，空间宽敞，按键布局简洁。

车身尺寸长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。

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斯巴鲁森林人，全系全时四驱+纯进口，开10年基本无大修

斯巴鲁新款森林人日前正式上市。此次共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。

此次新款森林人加入2.0i?X-BREAK运动版EyeSight和2.0i?旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为25.48万和26.28万。

此外，新款森林人保留了现款的豪华版和豪华版ES车型，取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。

此次新车的外观与现款车型基本相同，不过在车辆配置方面有所调整。其中，X-BREAK运动版ES车型提供前保险杠、车侧、后保险杠下护板、17英寸轮圈以及车顶行李架。?

而旗舰版ES车型则在X-BREAK运动版ES的基础上增加了18英寸轮圈、随动转向大灯、电动尾门、前排座椅加热以及真皮座椅等配置。

动力方面，汽油版车型搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率156马力，最大扭矩196牛·米，匹配CVT无级变速箱。而2.0L混动车型搭载的发动机最大功率145马力，最大扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米，同样匹配CVT无级变速箱。

写在最后：?

斯巴鲁森林人虽然外形中规中矩，跟牧马人个性化的外观差异较大，但是它却有着一群充满情怀的人在力挺它。这就好比我们经常说的一句话：喜欢它的人喜欢得要死，不喜欢它的人送都不要。

当然，送还是要要的。这里的意思是，不喜欢森林人的人，可能你再三提醒、建议去买，车主都很难动心。

新款斯巴鲁森林人的售价跟老款相差不大，但是现在这个行情，有网友就直评，车子不错，但就是价格太贵！这感觉似乎代表了很多人的想法，也把想在这个价位购买森林人的人“拒之门外”。

为什么这么说？我在其它文章中就提到，豪华车已经取掠夺式的价格下压策略，激起了部分趋优消费者的欲望，由此豪华车渗透率在不断提升。汽车售价在各级别车型间的降减，已初步显现出多米诺效应。

试想，如果拿购买森林人的钱，去购买一辆优惠过后，甚至比森林人价格还低的凯迪拉克，你会做何选择？当然还有奔驰、宝马、奥迪也在不断优惠促销，价格也在明显下探。

所以说，新款森林人一出门就遇到了尴尬，这种“尴尬”会不会影响到将来的整体销量，有待数月后见分晓。

（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L和斯巴鲁森林人，哪辆更实用？该如何选择呢？

虽然当前的汽车市场竞争很激烈，但是并没有给大众、丰田等带来影响。而一些竞争力不足的车企，它们在市场上的表现就惨淡了。就拿斯巴鲁这个车企来说，旗下的车型都是以纯进口进入国内的，不同的身份预示着产品力高于国产车型。

斯巴鲁旗下的森林人，作为一台城市SUV，该车22.38万的价格更是亮点，更何况该车全系都搭载了全时四驱，在耐造性能方面表现更是不错，开10年基本无大修，来一起看看。

在外观塑造上，森林人这款车的造型跟它的名字一样充满诗情画意，虽然车头设计的大嘴格栅很醒目，但是配合上银色线条后，车头看上去很容易亲近，不会像汉兰达那么突兀。

进入内饰，该车整体搭配看起来挺舒服的，虽然设计风格简洁，但是用料厚道，用的都是软皮材料，加上缝线的点缀，内饰时尚气息表现不错。在配置上，该车拥有刹车、自动天窗，更带来比同级车型还多的8个气囊。

动力部分，提供全系用2.0升引擎，全系搭配CVT变速箱，全时四驱。综合来说：森林人这款车性价比挺高的。可惜，车型后期保养、养护不是很方便，因此大家都不愿意选择斯巴鲁品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这两个车的顶配车型价格基本一样，相差不大。森林人顶配版是2.0T版本33.48万，功率177KW，马力241匹，扭矩350牛米；它与途观2.0T版本的参数相差不大，但马力大了21匹，途观的是220匹，虽然目前森林人的2.0T版本在国内已经取消了。而在变速箱方面，森林人用的是CVT模拟8速无级变速箱，途观的是DSG双离合变速器。空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。

? 首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，19年开始在国内销售。作为纯进口车型，森林人至今在国内已经销售了20多年了，是斯巴鲁品牌在国内时间最长，销量最多，保有量最大的车型，在国内同时拥有一大批拥趸粉丝。

森林人凭借着整车进口，水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，在SUV领域拥有很好的口碑，特别是其四驱越野通过性能，在同级别车型里面是独一无二的。目前，森林人已经发展到第五代车型了，自从丰田入股斯巴鲁后，斯巴鲁车型在保持原有技术特点下，引入了丰田的技术，在舒适性，经济性等方面有了很大的提高，但还是有提升的空间。

而让很多人诟病的是森林人的售后维修费用问题，其实并没有大家想象中的那么夸张，森林人是每5000公里做一次常规保养，费用不到800元，用的是全合成机油。由于森林人搭载的是CVT无级变速箱，它与发动机的匹配度很好，在燃油经济性方面也有不错的表现。同时，由于森林人是整车进口，在质量稳定可靠性方面还是很好的，只要做好日常常规保养，除了正常的易损件需要更换外，其他的问题都很少的。

下面来我们再来说说途观L，作为德系车SUV的代表车型，途观L其实力，自不用多说；它在国内的销量，长时间占据同级别车型的前矛，这是森林人所不能比得，差的不止是一个量级水平。而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。但相比森林人，它缺点也不是没有，首先是DSG变速箱的故障率问题居高不下，其稳定性有待提高，维护成本也高；而它的四驱系统使用的是智能四驱系统，由于较低的底盘高度，它的越野脱困能力相比森林人要差，也决定了它更多时间适合在城市道路行驶。

综上所述，两个车的特点都很明显，森林人在质量稳定性，安全性，越野通过性和燃油经济性方面有优势；但品牌小众，知名度小。途观L在空间，配置，舒适性方面有优势，但故障率高，质量稳定性方面差。所以，选车买车还是要根据自己的实际情况来决定，选择适合自己的，才是最好的哦！