吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些_吉利远景x6与长安新35哪个好

1.有哪些国产的汽车是值得买的？

2.吉利4月销量的四大亮点和两点思考

3.中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-165名！

4.10月份紧凑型SUV销量排行，比亚迪宋有争议，哈弗大狗已崛起

5.11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气

6.12月份SUV销量1-281名，36款车型成绩破万，国产车包揽前三

7.家用suv哪款车最实用？性价比最高？

8.裸车10万左右的车什么车好？

导读：根据最新消息获悉，2020年1-5月份国内SUV车型销量排名出炉，国产“神车”哈弗H6再次夺得销量冠军，不过哈弗H6的月均销量未能突破2万大关，而长安CS75和吉利博越的累计销量都突破了8万大关，整体销量表现非常不错。合资车的表现相对有点低迷，丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产逍客、大众探岳和日产奇骏位居前十，但1-5月份累计销量都未能突破7万大关。另外，大众途观L表现不佳，别克昂科威、宝马X3、本田皓影、大众途岳和本田缤智等车型，销量表现也是比较一般。下面，让我们结合最新出炉的SUV销量排名，来具体看下1-5月份累计销量TOP100。

首先，1-5月份累计销量突破8万大关的SUV车型只有3款，分别是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，其中哈弗H6在1-5月份累计售出98513辆，整体表现低于预期，而长安CS75的1-5月份累计销量是88483辆，整体销量实现了翻倍增长，而吉利博越在1-5月份的累计销量是80865辆，吉利博越的销量还是比较平稳的。目前，哈弗H6、长安CS75和吉利博越一直是稳居SUV销量榜前三，这一表现还是非常令人满意的。

其次，1-5月份累计销量突破4万大关的SUV车型有23款，其中丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产逍客、荣威RX5、大众探岳和日产奇骏位居前十，整体销量表现都还不错，而突破4万大关的国产车有哈弗M6、比亚迪宋pro、广汽传祺GS4、长安CS35和长安欧尚X7，合资SUV突破4万大关的是本田XR-V、宝马X3、大众途观L、别克昂科威、本田皓影和大众途岳等。

最后，1-5月份累计销量突破6300大关的SUV车型有100款，其中表现不错的国产车有哈弗F7、吉利帝豪GS、名爵ZS、红旗HS5、长安CS55、吉利远景X3和远景X6等车型，而奇瑞瑞虎8和宝骏510的表现比较一般，同比都是出现大幅下滑。合资车方面，宝马X1、奥迪Q3、起亚智跑、大众途昂和丰田C-HR的表现还不错，而现代ix35、三菱欧蓝德、本田冠道、日产劲客、现代途胜和福特锐界的表现，都是非常糟糕的。

结语：根据榜单可以发现，总销量最高的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，它们都是国产车，由此可见，随着国产车技术的不断提升，消费者对国产车也是越来越认可了。那么，大家对我们的国产车是否认可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些国产的汽车是值得买的？

吉利、长城和长安汽车是国产车阵营中的三家百万级车企，因此也被大家称为国产车三巨头，这三家车企的市场表现和技术实力在国内都十分领先，它们之间的竞争自然也是汽车市场的重头戏。进入2020年之后，汽车行业的两极分化进一步凸显，头部车企的竞争也进入白热化阶段，随着疫情过去，汽车行业渐渐转好，近日国产车三巨头3月份的销量也已经出炉，那么它们在3月份的销量表现又如何呢？

长安汽车：113821辆

长安汽车在3月份一马当先，成为3月份唯一一个销量突破10万辆的自主品牌，在车市依然低迷的情况下，长安汽车的销量成绩显得格外亮眼。从具体车型来看，长安汽车旗下的CS75系列、CS35系列、逸动系列以及欧尚X7均获得了一万辆以上的销量，其SUV产品在3月份的总销量达到了56904辆，成为自主品牌SUV销量冠军。除了扎实的技术功底之外，长安汽车在近期推出了多款新车，这也是其能够保持销量增长的重要原因。

吉利汽车：73021辆

吉利在3月份的销量并不是很让人满意，同比去年减少41%，不过凭借着强大的市场影响力，依然斩获了7.3万台销量，暂居自主品牌第二名。从具体车型的销量情况来看，吉利博越在3月份卖出了15096辆，成为吉利的中流砥柱，此外帝豪也突破万台，但远景X6、远景X3、缤越等车型都出现了明显的下滑。值得一提的是，疫情过后吉利也加快了新车上市的步伐，博越PRO四驱版、新款吉利帝豪GL、缤越PRO已经在近期跟大家见面，有望带动吉利的销量进一步增长。

长城汽车：60048辆

长城汽车在3月份的总销量为60048辆，其中国内销量为54106辆，海外销量为5942辆，海外销量的大幅增长可喜可贺，但就国内市场的表现而言，长城汽车已明显掉队。从具体车型来看，长城汽车旗下仅有哈弗H6一款车实现了单月销量上万，其3月份销量为20319辆，位居SUV销量榜第一名，而哈弗M6、哈弗F7和风骏系列的销量均在一万台以内。长城汽车长期主要依赖哈弗H6这一款车型来维持销量，如何打造新的销量增长点，是它需要考虑的问题。

总结：显而易见，长安汽车是3月份国产车阵营最大的赢家，而三家头部车企之间的差距也已经拉开，吉利和长城虽然不敌长安汽车，但依然值得表扬。受疫情和车市大环境的影响，国内汽车市场的淘汰赛还在加剧，近日东风雷诺已宣布退出，还有一大批车企面临生存难题，长安、吉利和长城汽车作为国产车的佼佼者，活到最后的可能性无疑是最大的，希望它们接下来能有更好的表现。

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吉利4月销量的四大亮点和两点思考

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-165名！

过去的4月对中国汽车市场来说，犹如“守得云开见月明”，经过了疫情的“洗礼”，中国汽车市场从冰点迎来了复苏。来自乘联会的周度数据显示，前25日的车企零售数据同比下滑收窄至1.6%，批发数字同比转负为正，实现了0.8%的增幅，4月整体市场将有迎来正增长的可能。

是的，疫情中停滞了两月的汽车市场，在国家和各地地方政策的刺激下迎来了回暖，几家主流汽车集团和公司部分板块的销量也出现难得的正增长。拿目前中国品牌销量第一的车企吉利来说，在经历过三个月销量连降之后，其4月的销量迎来了同比正增长，达到1.5%，且重回10万辆俱乐部，达到10.54万辆。前四个月销量累计达到31.14万辆，同比降33.8%，实现全年141万辆目标的22%。

不过从吉利上市公司和官微公布的销量数据来看，吉利的销量公布方式出现了一些变化，不再公布单一车型的详细数据，而是以家族化、系列化产品的方式公布销量，这或与市场低迷期部分单一车型销量表现不佳有关。

纵观吉利4月的销量，可以发现三个核心的亮点，其一是月销量正式回归10万辆俱乐部，其二是同比销量实现了转正，其三是高价值产品比重逐步增加，其四是一季度吉利汽车的市占率继续突破到7.2%，这对累计销量处于负增长的吉利来说，是一个绝对的好消息。

从近几年吉利的月度销量走势图也可以看出，今年4月吉利的销量已经高于2017年和2019年4月份的销量了，但是离激进的2018年4月份的销量仍然出现2万多辆的差距。不过未来几个月吉利的销量大概率也会是正增长的状态，因为从2019年3月份开始，吉利的销量出现连续的下降态势，直至6、7月份的低谷状态。伴随着强大的救市政策以及疫情之后被抑制的汽车消费的释放，增长或将持续延续。

另外一个核心亮点在于随着领克4款产品的上市，吉利ICON的逐步上量，以及豪越的即将推出，吉利的高价值产品占比越来越高，CMA和BMA模块架构上的产品款数达到7款，销量比重也逐步增加，比如领克4月份销量突破万辆，达到10,156辆，同比增长月12%，进一步巩固了自身中国品牌高端突破领军者地位。随着领克05的上市，随着这款产品所处的细分市场小众，但是超越豪华车般强大的产品力，也有利于树立领克品牌的高端化形象。

不过无论是吉利还是整个市场，也需要警惕4月份行业是否是出现了性复苏，正如上文提到，2-3月份汽车消费被疫情抑制，才出现了4月份罕见正增长的汽车消费释放，这也就相当于正常情况下2-3月份的销量放在了4月份进行释放，但整体的汽车需求和消费情况是下降的。

汽车消费最关键的还是居民的收入情况，疫情影响全球经济的前提下，不少企业陷入寒冬，居民的收入和消费相应受到阻碍，对汽车消费影响的传导作用也需要时刻留心。因此吉利销量突破10万辆以及出现正增长的亮点值得庆幸，但对未来汽车市场仍然不能报以过于乐观的心态。

当然，吉利目前依然可以稳坐自主销冠的角色，短期内不会有被赶超的危险。但对吉利来说，依然需要对市场和消费者保持时刻的敬畏，时刻修正目前出现的产品和品牌上的问题，比如随着吉利新产品款数的增长，但最终销量表现稍显欠缺，同时细分市场中并不弱的产品为什么会被对手超越，这些都是值得吉利去思考的。

比如4月份吉利的旗舰家族销量为4465辆，旗舰家族产品包括博瑞、星越、嘉际，三款车型单车月均销量仅为1500辆左右，这对于吉利这个自主第一的品牌来说，向上之路依然需要持续打造和推动。特别是博瑞这款中国品牌第一的中高级车，它是吉利进入3.0时代的里程碑产品，也是吉利崛起的垫脚石，目前已经上市5年，声量和销量都逐步降低。特别是在竞品红旗的崛起之时，博瑞更需要把自主中高级车第一的标杆竖起来。

帝豪家族4月销量突破了3万，毫无疑问是自主第一的家族化阵营，但帝豪依然有上升的空间，毕竟帝豪、帝豪GL、帝豪GS这三款产品过去都是月销2万、1万、1万辆的销量水平。在帝豪家族即将迎来300万辆的光辉时刻，帝豪已经在梳理旗下的产品矩阵，比如将帝豪GL并入到帝豪产品序列中，壮大帝豪的标签和形象，另外帝豪的产品力在竞争对手的压力下，也需要作出进一步的提升，不断强化帝豪自主第一家轿的形象。

除此之外是远景家族，4月份该家族全新远景、远景X3、远景X6、远景S1四款车的销量仅为22,021辆，与过去月均3万+的销量水平存在一定的差距，这也是因为疫情和经济的双重影响下，10万元以下级别的汽车消费大大受阻，未来这个细分市场的销量表现还要看低线市场消费潜力的释放。

博越家族4月销量为18,683辆，同比增长6.7%，这也意味着博越PRO的换代确定了初步的成功。但是面对市场上越来越激烈的SUV竞争，博越不仅要面对长安CS75 PLUS等系列产品的冲击，还有来自德系和日系中级SUV的影响，压力不小。

缤系列家族4月销量达到16,222辆，同比实现销量的正增长，相当于6000辆的缤瑞和1万辆的缤越，这是这两款产品正常的销量水平。同时随着吉利icon的上市，4月销量达到2565辆，由于icon平均销售价格达到12万，虽然与缤越是同平台产品，但不一样的定位和错位的价格，也为两款产品的和谐共处留足了空间。值得一提的是，自2月24日上市后，订单超4万辆，已成为吉利汽车SUV领域新的增长极。

从细分市场来看，4月吉利品牌旗下轿车销量为36,352辆，SUV销量为56,480辆，SUV市场和产品依然火热，特别是多款SUV新产品的到来，SUV阵营的销量未来还将进一步增长，这也意味着吉利还需要再轿车领域持续发力，这可是吉利长久以来的优势，双腿并行的步伐也是吉利走上自主第一位置的重要支撑。

另外在在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为5,439辆，和整体新能源市场的表现一样不是特别理想。近日有媒体报道称刘智丰接替郑状出任几何品牌销售公司总经理，新官上任三把火，吉利新能源板块或有望迎来一波攻势。

文/杜余鑫

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10月份紧凑型SUV销量排行，比亚迪宋有争议，哈弗大狗已崛起

中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-165名！

近日从中汽协（中国汽车工业协会）方面获悉，2020年1月份国产SUV销量最新排名出炉，此次公布的是完整版，有165款国产SUV上榜。数据显示，受到国内疫情的影响，1月份销量破万的国产SUV只有16款，其中哈弗、吉利和长安各有3款，而奇瑞、传祺、荣威、长安欧尚、名爵、比亚迪和捷途各有1款。而具体车型方面，哈弗H6、吉利博越和长安CS75依然表现不错，全部突破2万大关，而广汽传祺GS4而提升较快，另外长安欧尚X7、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎8和捷途X70都是性价比较高的车型，销量表现也是不错。中汽协：1月份国产SUV销量最新排名出炉——1-165名（完整版）！

1、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——101-165名

根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名101-165的车型当中，其销量表现都不是太好，月销量只有几百台。榜单中，像东南DX3、SWM斯威X3、中华V7、陆风、野马博骏、猎豹CS9等质量表现一般的车型之外，还有东风风神AX5、蔚来ES8、观致5?SUV、奇瑞瑞虎e、捷途X90等口碑表现还不错的车型，它们的销量表现也是非常惨淡。

2、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——11-100名

根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名11-100的车型当中，销量表现不错的车型还是比较多的，像长安旗下的长安CS55和长安CS35在改款之后，销量提升还是十分明显的，月销量都在万辆以上。而奇瑞旗下的捷途X70也是表现不错，它和奇瑞瑞虎8都是奇瑞的销量担当。而吉利旗下的吉利帝豪GS、吉利缤越、吉利远景X3和吉利远景X6，也都是销量表现不俗，成为我们国产SUV的中流砥柱。

3、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——1-10名

根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名前十的车型当中，哈弗、吉利和长安依然是遥遥领先，不过从数据来看，哈弗H6的表现令人有些担忧，它和排名第二位的长安CS75，只有区区几百台的差距。而广汽传祺GS4的销量出现复苏，此次也是力压荣威RX5、哈弗M6等车型，而长安欧尚X7、名爵ZS、比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8等性价比非常高的国产SUV，也都是受到了消费者的青睐。

小编简评：总体来看，1月份虽然受到了国内疫情的影响，但国产SUV的整体表现还是可圈可点的，而长安、吉利和哈弗也是再次成为国产SUV的领军品牌，为我们的国产SUV发展，起到了很好的带头作用。而国产SUV在性价比方面，也是受到了消费者的认可，所以其销量也是会越来越好。最后，各位网友对此事怎么看的呢？

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11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年10月份紧凑型SUV的销量排名情况！从数据上看，哈弗H6依然牢牢占据着榜单冠军的位置，单月拿下52734辆成绩遥遥领先其它对手，?长安CS75紧随其后卖出30963辆位居第二，今年CS75几次都险些超越哈弗H6，不过在后者推出了第二代改款车型以及全新的第三代车型之后，这个希望彻底破灭。本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩最好的，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车。

排在榜单前面的20款车型里，国产车占据了绝对的优势，除了H6和CS75包揽冠亚军以外，吉利博越、哈弗M6、比亚迪宋都位列前十，其中博越卖出25062辆排名第四、哈弗M6卖出16657辆排名第六、比亚迪宋卖出15657辆排名第八，唯一存在争议的是比亚迪宋的这个成绩应该是包括了宋Pro以及宋PLUS。除此之外，长安CS55、哈弗F7、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530以及荣威RX5的销量也都在一万台以上。

而合资车方面，日系车与德系车占据了榜单前列的大部分名额，日产逍客和奇骏状态稳定，单月分别卖出21562和15721辆，排在第五和第七名，大众途岳售出15026辆排名第九，丰田两兄弟RAV4和威兰达相对本田和日产来说稍稍逊色，两台车在10月份分别有13310和9803辆进账，另外大众T-ROC探歌卖出78台排在了第20名。值得一提的是，在上市之初成绩十分惊艳的捷达VS5到了下半年之后状态开始逐渐下滑，本月仅卖出8642辆，看来没了大众的车标，性价比再高也很难打动消费者。

其余关注度较高的车型中，吉利帝豪GS、远景X6、名爵HS、奇瑞瑞虎7以及长安欧尚X7这几款国产车也都是消费者选择比较多的，最大的亮点莫过于长城的新车哈弗大狗了，9月25日上市的哈弗大狗，在10月份的销量达到了7013辆，堪称榜单上的最大黑马，最关键的是，哈弗大狗的售价区间为11.99-14.29万元，与哈弗H6已经产生了严重的价格重叠，但它的热销却与哈弗H6没有产生任何冲突，看来长城SUV霸主的地位很长一段时间里又是无法被动摇了。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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12月份SUV销量1-281名，36款车型成绩破万，国产车包揽前三

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今天为大家带来2020年11月份国产SUV的销量排名情况！从数据上看，?哈弗H6在榜单上的地位依旧无人能够撼动，单月一举斩获55001辆轻松拿下冠军。哈弗H6在今年不仅完成了第二代车的改款，同时还推出了基于柠檬平台打造的第三代车型，目前新老两代同堂销售，最新的2021款在售车型有20款之多，足够消费者选择，因此它的地位也再一次得到稳固。除了H6以外，哈弗品牌下的哈弗M6和哈弗F7也分别收获了20034和12087辆，另外新车大狗也有8555辆进账，长城“SUV霸主”的名头当之无愧！

眼看长城赚的盆满钵满，长安自然也不甘示弱，本月长安旗下共有4款车型销量破万，其中CS75卖出32759辆位居亚军，CS55和CS35分别收获了14295和10578辆，另外新车UNI-T也有10061辆进账。长安CS75（含CS75?PLUS）在今年一直处于“千年老二”的位置，虽然有几次险些将哈弗H6掀翻在地，但随着后者的改款及换代，CS75夺冠的希望彻底破灭。UNI-T则是今年SUV市场上的一匹黑马，作为长安旗下全新序列产品，UNI-T的外观极其前卫动感，内饰也很有档次，再加上1.5T蓝鲸系列发动机加持，因此深受年轻人的青睐。

吉利方面，老将博越在11月份卖出26136辆排名第三，成绩非常稳定，缤越也有14362辆进账位居榜单第八位。作为国产品牌的领头羊，吉利这几年一直处于稳步上升的态势，几款主力产品都有很高的关注度，其中博越PRO主打10万级家用市场，各方面表现十分均衡，完全有能力正面硬扛哈弗H6和长安CS75，缤越在同级小型SUV里动力数一数二，成绩也经常和本田缤智、XR-V不相上下，另外像吉利远景X6、帝豪GS以及全新中型SUV豪越的销量都在七八千台左右，高端品牌领克系列的几款车型领克06、05和领克01也拥有很高的市场占有率，国产一哥当之无愧！

除了吉利、长城和长安这三巨头以外，奇瑞、比亚迪、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地，其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高，排名上升至榜单第四位，在瑞虎8?PLUS上市之后，其整体实力有了明显提升，与之相同的还有比亚迪宋，目前在宋系列之下有宋、宋Pro以及宋Plus三款SUV，三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球，推出了名爵5、荣威iMAX8等实力选手，不过卖得最好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老，本月两台车分别卖出14465和13731辆，排在第七和第十位。

其余关注度较高的车型中，广汽传祺GS4单月售出12389辆，宝骏530卖出12216辆，捷途X70卖出12195辆，奇瑞瑞虎5X收获了10214台，国产高端SUV红旗HS5本月虽然没能再次破万，但也有9683辆进账，为自主品牌在高端市场上又争了一口气。

以下是2020年11月份国产SUV的销量排名情况

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家用suv哪款车最实用？性价比最高？

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2019年12月份SUV销量排行榜出炉啦，本月前三名全部被国产车包揽，其中哈弗H6以41706辆的成绩不出意外的拿下冠军，同时全年销量达到了38.64万辆稳居首位，长安CS75系列在CS75?PLUS的强势冲击下单月收获了28620辆再次蝉联亚军，吉利博越卖出24427辆排在第三位。另外，荣威RX5、比亚迪宋Pro和哈弗M6也出现在前十名之列，荣威RX5卖出19541辆排名第六，两台黑马比亚迪宋Pro和哈弗M6分别收获了19053和19013辆，排在第七、第九，至此，前十名中国产车一共占据了六个席位。

排在前十名的合资车中，大众3款主力车型全部入围，其中途观L和探岳两台中型SUV分别卖出23690和22765辆，排在第四、第五位，大众途岳卖出18740辆搭上了前十名的末班车。此外，本田CR-V以19037辆的成绩排名第八，为日系车争得了一席之地。

年终岁尾，各大汽车厂商都开始发力，在12月份销量超过一万台以上的车型总共达到了36款之多，其中吉利汽车占比最大，除博越以外，帝豪GS、远景X3、缤越、远景X6均卖出一万台以上，长安、长城各有四款和三款车型成绩破万，奇瑞旗下的捷途X70和瑞虎8表现也十分稳定，分别卖出了15553和14050辆，宝骏旗下虽然宝骏510状态不复从前，只卖出18406辆，但宝骏RS-3异军突起收获了11150台，及时的堵住了缺口。

合资车中，日产奇骏、逍客、本田XR-V、缤智、丰田RAV4、别克昂科威这些都是当下比较热门的选择，成绩出色无可厚非，现代ix35在12月份触底反弹，一举收获了14315台。此外，3款豪华SUV奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3也都表现的十分稳定，其中奥迪Q5L一马当先拿下了16383辆再次领衔BBA，奔驰GLC和宝马X3分别有12413和11259辆进账。值得一提的是排在榜单第48名的本田皓影，在去年11月30日完成上市的本田皓影，仅仅用了一个月的时间销量就达到了7273台，作为CR-V的姊妹车型，皓影的外观要更加年轻、协调，上市之后便引来了众多消费者关注，相信未来这台车还有相当大的提升空间。

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裸车10万左右的车什么车好？

近几年的SUV市场可谓是火得一塌糊涂，各大车企都纷纷主攻SUV车型来挖掘这个细分市场里的潜力，这就导致了如今这个SUV市场百花齐放，同时也出现了良莠不齐的车市情况，在面对琳琅满目的车市，很多消费者一不小心就买了性价比低的车型，那么今天，就来盘点下几款20万左右比较靠谱性价比比较高的SUV，款款都很吸睛，大家可以参考下。

一汽丰田 RAV4 指导价：17.68-26.48万

丰田RAV4作为城市SUV的鼻祖，在全球范围内的知名度都非常的高，耐用省油一直都是它的代名词，丰田RAV4用了丰田最新的家族式“Keen Look”中网设计，犀利的大灯组搭配精致的中网，令前脸的视觉效果更加年轻。

其内饰用非对称式设计， 看上去比较简单，平直的线条与弯折的曲线令中控台更加有层次感。20万预算的话可以选择2.0L CVT两驱风尚X限量版，配备360°全景影像、定速巡航、发动机启停、LED行车灯、自适应远近光灯、自动分区空调等等。动力上，该车型搭载2.0L发动机，最大功率为111kw（151PS）峰值扭矩为192牛米，匹配模拟8挡的CVT变速箱。

RAV4这款车在国内的口碑一直都比较好，最重要的它不会漏机油，也不会因为变速箱的问题而被人投诉。

值得一提的是全新一代RAV4或将在11月份正式上市，全新上市的RAV4或将成为爆款。

上汽大众 途岳 指导价：16.58-22.38万

作为上汽大众的又一款SUV车型， 途岳的表现虽然不如途观，但是它的实力也不容小觑；在外观上在延续了家族式的设计语言，外观的品牌辨识度还是非常高的，在细节上做了微调，看上去更加年轻时尚，侧面的线条非常硬朗流畅，从侧面来看线条勾勒出简洁的车身，营造出更加浓厚的运动气息。

在内饰方面同样用了家族式设计，车内使用了大量的真皮材质以及镀铬条进行装饰，保证了车内的质感，三幅式平底方向盘为车内增添了几分运动气息，总得来说途岳的内饰设计不算太吸睛，也不算太俗气。

20万预算的话可以选择330TSI 豪华版，该车型配备全时四驱系统、后倒车雷达影像、定速巡航、自动头灯、自动分区空调等等。该车型搭载了大众EA888的2.0T发动机，最大功率为137kw（186PS）峰值扭矩为320牛米。匹配7DCT变速箱。

广汽三菱 欧蓝德 指导价：15.98-22.58万

欧蓝德这款车可谓是广汽三菱存在感最高的一款车了，它的性价比总得来说还是非常的高，新车的前脸使用了大量的镀铬条进行装饰，大灯的造型棱角分明，而车身的侧面尾部造型则相对于比较保守。

其内饰的设计则平平无奇了，日系车在内饰的营造方面一直都不强，还好车内有使用软性材质与钢琴烤漆来保证车内的质感度。

之所以推荐欧蓝德，是因为它具有四驱七座车型， 售价也仅为19.88万。该车型配备了适时四驱系统、360°倒车影像、后倒车雷达、电动后备箱、前排座椅加热等等。动力方面搭载2.4L发动机，最大功率为141kw（192PS）峰值扭矩为235牛米，匹配CVT变速箱。

比亚迪宋pro EV 指导价：17.98-21.98万

如果你的城市限行限购的话，那么新能源车型或许能帮到你，宋Pro车系在前几天正式上市，包括燃油版、混插版以及纯电版，新车不仅仅使用了“Dragon Face 2.0”设计语言，颜值得到进一步提升，比亚迪的Dilink车机系统也有所优化，使用质感进一步增强。

在配置与巡航能力方面的表现也非常出色，指导价19.98万的车型配备L2级驾驶、三种驾驶模式切换、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、无线充电、Dilink人机交互系统等等。配置之丰富足以碾压上面几款合资车型。

宋pro EV搭载了最大功率为120kw，峰值扭矩为280牛米的永磁单电机，电池组的容量为59.1kwh，NEDC续航里程为405km。电池组拥有8年/15万km的超长质保时间。底盘是用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

总结：上方几款就是预算20万比较值得入手的SUV车型，有德系、有日系也有国产品牌，大家可根据自身需要进行参考。

你好，家用车紧凑型车就够用了，排量大了有点奢侈。日系车最大优点是油耗低，注重外观、和舒适性，做工精细。但皮薄，如果不嫌弃两厢车，建议选择骐达，空间较大。德系车油耗适中，皮实耐用，保养也比较经济，但你说的这个价位的德系车外观似乎不够时尚，三厢车有一汽宝来，上海

朗逸，朗逸外观比宝来好点，配置似乎也略高于宝来，价格也边宝来贵几千块钱，但若论德国血统宝来要好点，一汽的车技术和质量上更好点，具体看你更注重哪方面了，本人喜欢宝来，如果你不差钱的话，建议选择速腾与斯柯达明锐，这两款车也分别出自一汽大众与上海大众，比宝来朗逸高一个档次，速腾安全配置更高点（有esp,)不过速腾的发动机比较老，但技术成熟。美系车安全性也可以，但油耗偏高，如果选美系车，建议选科鲁兹，外观在这几款车里是最时尚的。

综合讲：科鲁兹外观时尚，油耗偏高，个人觉得不如选大众。

宝来外观一般，但我认为是最适合中等家庭做家轿。你说的性能要求他都比较适中。

明锐应该也是不错的选择，可以和速腾凭自己的喜欢二选一，价位可能超了你的12w了

科鲁兹最大的有点是外观好点，更适合年轻人。

日本车最省油，骐达舒适性配置要好点，什么无钥匙启动都有。

就你12w的标准，我选宝来手动舒适或自动时尚，（报价分别为11.88w和11.98w)宝来自高13.08w,日系车三厢自动还可以选丰田花冠自动豪华。希望能对你有帮助。

最后要告诉你的是，我不是专家和高手，以上只是我的个人意见。