保时捷哪款车最值得买_保时捷什么车最好

保时捷目前没有30万左右的车型，最便宜的保时捷也要去到50多万，保时捷比较便宜的车型推荐：保时捷718、Macan、Taycan、Cayenne、Panamera。

1、保时捷718

官方指导价：54.50-98.60万

保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它确实能给你带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保时捷里面并没有太过强悍的性能。发动机的声音是够大了，但动力也就那样；变速箱弹射是好玩，但平时顿挫得不行，总归来说，保时捷718只是炫耀神器。

2、Macan

官方指导价：54.50-102.80万

Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。

3、Taycan

官方指导价：88.80-179.80万

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

4、Cayenne

官方指导价：91.30-190.80万

Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。

5、Panamera

官方指导价：.30-245.80万

Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。

保时捷目前没有30万左右的车型，最便宜的保时捷也要去到50多万，这也符合了它高端豪华汽车的定位，基本上能开上保时捷的人都不是一般人，都是非富则贵的有钱人。虽然保时捷没有30万左右的车型，但可以看一下保时捷的其它车型。

1、保时捷718

官方指导价：54.50-98.60万

级别：跑车

保时捷718作为该品牌旗下的最低端跑车，这款车的确可以让车主享受到很不一样的感受，然而，这种体验既有利也有弊。让人满意的地方在于该车拥有超高的回头率。

但缺点方面在于，它在保时捷里面缺乏强劲的性能。启动时的声音是够大了，可是动力也就那样；变速箱换挡很迅速，可是平时顿挫得不行，综上所述，保时捷718只是“花瓶”车。

2、Macan

官方指导价：53.10-102.80万

级别：中型SUV

Macan是在所有保时捷车型里目前售价最亲民的SUV，即使卖得最实惠，但依然作为一台备受关注的豪华家用汽车，长得像青蛙的车头开出去非常显眼，具有很高的回头率。

这款车是纯进口车，保持着保时捷品牌奢华的品质，远强于国内大多数豪华品牌车型。Macan对汽车动力的追求以及用自主研发的变速箱，让驾驶和操控相当出众，毕竟流着保时捷家族的血液。

3、Taycan

官方指导价：88.80-180.80万

级别：跑车轿车

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。