华晨宝马汽车补漆价格表_华晨宝马漆蹭了修补大概要多少钱

1.奇瑞汽车怎么样？

2.开得起宝马女人的家境

3.帮广西客户到沈阳淘台卡罗拉，距离几乎横跨整个中国，值吗？

4.8万买钢炮不选GTI还有谁？博越换老5系是赚还是赔？

可以！根据你的基础光养它是没有问题的

只要不出现重大故障一切开支一年不会超过5万

只是最低配置的宝马性能有待改进

而且是华晨的宝马

在操控和性能上和进口的宝马都有一些差距

我觉得你可以等待一两年买个奔驰E级

个人认为比BMW强

个人观点 其实没必要购买宝马，宝马和奔驰虽然安全性能和驾驶上要优于日系车辆，但是最大的诟病就是使用过程中繁琐的维修、保养费用让人不胜其扰。

如果是20几万的购车费用的话，建议你去购买 雷克萨斯 IS300 。

普通款43.5万左右。

维修和保养费用非常低，基本上不会有什么烦人的小毛病，用油也省。款式和发动机也比国产320I好看。

综合起来比较的话，雷克萨斯IS300比较好。

你可以去查看对比下再做决定

奇瑞汽车怎么样？

哈喽哈喽大家好，我是常熟南门车神，一个在二手车行业里瞎扑腾的90后。

很多人都会想，为什么要聊一台已经烂大街的车型呢？

其实对于宝马这个品牌我第一次看见是因为04年上映的**:天下无贼，当时刘德华把车停在小区门口叫嚣式的教训门卫的时候，对我触发了极其大的影响。那时候的小县城网络还不发达，还是几年后去网吧的时候查阅了资料才知道那是一台宝马的325.

所以宝马这个品牌在我心里就留下了很深的烙印，宝马就是有钱人的标配。

随着现在社会经济的发展，很多企业和家庭慢慢富裕了起来，宝马汽车在路上已经是非常常见的了。甚至身边的很多朋友，跟我年龄都相仿的，上班族等等，从以前的3系直接刚到5系！搁10年前我都不敢想。

身边一位96年的小伙子，家里条件就是小康，父母工作稳定和谐，自己也有份白领的工作，家庭负担不重，在我们江浙沪这一代，90后几乎都不用为基础的房子而奋斗，那剩下的时间无非就是买个体面的车子，觉得3系都不够了，价格没相差多少直接就花40来万买个五系啥的。你说气不气？

一方面现在的消费水平确实是在上升的，90后的购买力在慢慢取代80后。

另一方面宝马5系在10多年前确实是很多个体，私营老板们有钱消费避不开的一款车型。

手握4.5十万，除了BBA要啥有啥，其他二三线品牌大多在中国市场上不争气，最终还是BBA独占鳌头，尤其是宝马，那年的婚恋节目中的妹子一句：宁愿在宝马车里哭都不愿意在自行车上笑。几乎反向把宝马这个品牌推至热点。

这台车是我在一位电商大佬手里收来的，我俩当初一见如故，相见恨晚，在一起畅谈了很多对于生意上的理解，好大哥也是从农村来的，凭借自己不服输，敢闯敢做的精神从零开始，创造了现在一年40多亿的销售额。这台车其实是在他事业刚刚有起色的时候买的，现在的他早就把这台车放在家里给太太接送孩子用的。

我跟他其实也是通过朋友组局认识的，后来听说他太太经常开这个车出去觉得太大了，开车技术有限，就把它卖给我了，当时价格也没问别人，我开了价当场就把钱给打了，过了一周，通知上门取车。

这是一台15年的BMW?5系?豪华套装版，宝马5系是诞生于12年，至今已经延续到第六代F18.这一代的产品在设计上相比上一代在豪华性，质量，效能，空间上是有了非常大的超越，正好也契合了我们国内大批的人对于豪华车的需求。

所以当初这代的5系上市的时候是非常惊艳的，以至于我刚刚说的，很多人手握4.5十万几乎没什么太多的选择。

在时代的背景下，5系的消费群体越来越年轻化，也就看到了今年9月发布的新款5系，当然了这个是后话了。

这款5系前脸磅礴大气，配上经典的双肺中网，完美的结合了商务和运动的调性。

前两天刚看到新闻，宝马和华晨的“婚姻”已经破裂了，2019年宝马的净利润是76.26亿，即便是这样，母公司华晨集团的税前利润是62.92,亿，剔除宝马的利润净亏损10亿。

好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量，这代的五系引入国内，因为市场的需求，做了加长处理，车身线条更加硬朗，尺寸修长且层次感分明，犹如走在城市中的“型男”一般。

宝马绝对是底盘悬架调教的高手，即便是有修长的车身，在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的，而且它在舒适性上面确实做的恰到好处，这就是为什么很多人既要兼顾商务的用途还要照顾家庭的需求买它的原因了。

车尾浑圆饱满，而在中间线条分明，尾翼稍稍翘起，层次感非常分明。

车主开它的五年间非常爱惜车子，定期都去装潢店对车子进行清洗，除了右面3个面补漆，其他地方都是原车漆。所以在我拿到手车的时候车子的成色非常不错。

车头扁平修长，轮毂的款式我觉得中规中矩。

开了几年正好轮胎也要换了，轮毂上面有一些小的磕碰，准备给它修复一下，恢复往日的风。

这么一台车其实在市面上是非常受欢迎的，对于很多个体经营的人，还有很多创业初期的人，在面子上和使用上都能得心应手不是吗？

宝马经典的天使眼大灯，据说现款已经不是了。

蓝天白云

值得一提得是，轮胎的噪音很小，跑起来很舒适。

宝马到底是一个注重运动的品牌，从机舱加装的这些稳定杆就能看出。

这代的4缸直列发动机N20B20系列的机子大家很熟悉了吧，连续蝉联了沃德十佳发动机数年。从2011年就被广泛运用在BMW的大量车型中。N20系列发动机是为了全面替代N52及N53系列直列六缸自吸发动机而诞生的，它搭载了很多最新技术，如TVDI（Turbocharged?Valvetronic?Direct?Injection）及双涡流涡轮增压器等等。。。

虽然是4缸的，但是N20能输出和6缸机不相上下的动力，以及更好的低扭和燃油经济性，当然了，宝马在14年的时候也推出了B48车型，就是在N20的基础上做了更高的升级，随之也慢慢的在取代N20的地位，但这依然不能忽视N20在宝马历史上的重要地位。

至于缺点嘛，N20发动机在跑了几万公里后都会有不同程度的气门室罩盖渗油的现象，有些车主反应还有烧机油的现象，这个问题我在很多4s?售后的用户中得到了验证，好在我这台5系再开了几天后还没有发现以上的问题。说明车主还是挺爱惜车子的。

很多人都吐槽宝马的内饰做的不高级，我想说：确实是！

当年宝马的解释是：宝马是一个注重驾驶的品牌，内饰做的豪华在一定程度上会影响驾驶员的注意力。

这话说的，隔壁的奔驰像是被人敲了一个闷棍~好在现在的新款已经改善不少了。

方向盘的握感很实，操控回弹有韧性，阻尼感非常不错，在最开始的时候，宝马4S的技术总监和我说：宝马的方向盘是有溃缩功能的，为的就是在驾驶员遇到车辆撞击的时候防止弹手，造成二次伤害以及保留转向功能。

对于中控的设计宝马尽最大可能保留了物理按键的功能，避免了电子故障的可能性。

这具变速箱咱们再熟悉不过了吧？

ZF的8速号称是宝马御用的变速箱供应商，在宝马的调教下更是锦上添花。

哦对了,很多人吐槽说宝马的鸡腿档把在车子抛锚的情况下没有办法挂空挡，导致没法拖车，其实不是的，这具变速箱在车底是有一个阀的。就是为的防止拖车造成变速箱损坏。

宝马的人机交互系统用惯了还是挺好用的。

宝马内装的坐姿方面我觉得还是挺低的大家有没有发现，不管是3系还是5系哎~

内饰的色调偏暗沉，比较注重商务型的吧，要是当时支持选装不同内饰就好了。

座椅的这种包裹性还是不错的，就是款式简单了些。

储物空间方面中规中矩，没有什么特别大的亮点。

后排空间倒是令我比较满意，尤其是腿部空间，得益于超长的轴距，乘坐舒适。

后排要是配备一定的多媒体设备就更好了。

杯架和置物槽显得过于简单了。

不管怎么说，这代5系陪伴了很多人饱经风霜后分享成功的最好见证，它不是最完美的，但绝对是最出位，即便是现在的老款5系依然还能受到很多人的追捧！

愿你春暖花开，衣锦归来。

好了，这次的分享先到这里，如果你开的也是5系，欢迎你说出你的故事，与我一起畅聊有关车背后的故事。拜拜！

开得起宝马女人的家境

挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。

奇瑞汽车发展

奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。

公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。

帮广西客户到沈阳淘台卡罗拉，距离几乎横跨整个中国，值吗？

18岁开得起宝马3系。他的家庭是什么样的？

家庭绝对好。首先3系说不贵，也不便宜。至少以很多工薪阶层的收入水平，很难拥有一个3系。18岁开始一个3系至少意味着家庭不会差。第二，我18岁的时候就已经买车了，买的时候30万，说明家里收入水平不错，可以舍得。

其实有人说宝马3系女性才开。

纯属谬论！

宝马广告:男人的梦想

宝马的操控性是一流的，因为它的操控性太完美了。

别克强调舒适。他们的侧重点不同，所以根本没有可比性！

没有

系列3不是女人的车。

是宝马中驾驶感最强的系列。

如果你想玩车，就买3系。。如果你想要舒适，5或7。。

宝马的操控性真的很惊艳，但是3系还没有开，5系很不错。相信3系绝对不会差！

我想对那个被称为“世界上最好的，绝对帅气”的人说几句话:

你有3宝7宝，为什么没有5宝6宝？像你这样的老板，能找到一个运营QQ的人，太低了吧？还在泡女同事，就只能这样了？

包有一辆跑车。这是我第一次听说。你有照片给大家看吗？迈巴赫62？为什么玩迈巴赫的人对宝马感兴趣？你知道在迈巴赫的哪个营地吗？

即使你是第一帅，但你的水平...唉！

宝马确实有点小，但是正好适合我们年轻人开。很sh，最好是手动的。当你开车的时候，你会知道宝马3不是女人的车，她是一个好女人。

新来的姑娘开着华晨宝马三系。她的家庭条件怎么样？

今天早上我租了一辆凯迪拉克来开。你觉得我家的条件怎么样？老王借钱买了一辆奔驰。你认为他的家庭条件怎么样？赵老师开着老板的劳斯莱斯出来了。你觉得她的家庭条件怎么样？赵一直是一家上市集团公司的老板。他早上骑自行车去市场买食物。你认为他的家庭条件怎么样？你问的问题有点跑题。现在，她的家人最近怎么样？你去过她家才能知道。看那辆车？知道吗？

生活通常是你能看穿的内衣！

华晨宝马III系列是宝马中性价比最高的一款，但内部人士一眼就知道是宝马最低端的家用车。宝马1系和2系都是进口的，价格昂贵，不实用。进口3系以上实用但贵，华晨3系便宜好用。应该说，不花钱爬宝马品牌是最好的选择。再说合资X1也不错。

所以应该说，姐姐家的情况一般，不差，也好不到哪里去，应该有更好的面貌。这不是一件坏事。每个人都有美丽向上的心。有物欲的人都是纯洁豁达的。君子爱财，千金难买。如果题主想追求她，努力挣钱，努力让她买M3的高个！没问题！这种女生比收集名牌的泼妇玩高冷衣服强多了。

应该不错。

开宝马3系的是什么样的人？

宝马三系的主打词是运动，所以一般喜欢宝马三系的人都是一些年轻人或者是一些内心年轻的中年人。

总的来说，不同奢侈品牌主的价格敏感度是相似的。消费者购买奥迪和沃尔沃，而不是奔驰和宝马，往往不是因为同级别车型价格差异明显。

也就是说，买宝马3系的人不耻于钱，买5系和奔驰E级也拿不到更多的钱。具体来说，买宝马3系的车主才是真正的“土豪”，价格敏感度最低。显然，宝马3系的潜在消费者更注重这个品牌带来的操控快感。

3系列是一款非常“稳定”的车型。宝马3系的均衡设计在空方面，动力、运动性能、舒适性、可靠性都非常出色，尤其是运动操控和油耗方面，是奔驰和奥迪无法比拟的。宝马3系折扣最大，保养相对便宜，这是最重要的原因之一。另外需要注意的是，宝马3系在所有宝马车型中销量最大，自然保值率也最高。

这也导致了宝马3系出现了一些“街车”的趋势，所以车主的经济状况参差不齐，但也不能说所有的宝马3系都是穷人。宝马3系是什么人开的？一部分宝马3系车主纯粹是为了好玩，另一部分则是为了面子逼迫宝马3系车主，这也导致了一些人对3系车主的印象是“穷人”。

总的来说，基于目前的打折价格，再加上其品牌优势和易用性这两个主要特点，这个层次的大多数消费者都非常重视这两点，所以它能够俘获消费者的心，让人非常满意。

因此，它仍然是豪华品牌中型轿车市场中综合实力最好的选手。它没有特殊技能，也没有致命伤害。这是一辆适合家用的汽车。不像有些跑车，不会太激进太偏激，陷入死胡同。宝马3系可以覆盖大量的消费者，包括年轻有活力的年轻人、事业有成的中年人、追求品质的女性等等。

宝马三系的主打词是运动，所以一般喜欢宝马三系的人都是一些年轻人或者是一些内心年轻的中年人。

第一类人是刚开始挣钱的小白领。

喜欢宝马三系的人很大一部分是刚开始挣钱的白领。这些人有些积蓄。如果他们想买豪车，负担太重了。如果你买了一辆更便宜的车，你害怕失去你的身份。宝马3系车的价格基本都在30万以内。对于这些人来说，宝马3系汽车被认为是奢侈的。官方数据显示，宝马3系中的宝马320在这个小白领中销量最高。

第二类是热爱跑车的中年人。

对于中年人来说，这款车的价格并不难接受。因为这款车是一款比较动感的车型，一些年轻时野性十足的中年人可以拥有160的动力。在这种情况下，他们会认为这辆车相当适合驾驶。但是对于这些中年人来说，宝马3系汽车只是一个出行工具，所以根据官方数据来看，宝马3系的销量并不是很令人满意。

第三类是家里有点钱的年轻人。

对于那些家里有点积蓄的年轻人来说，买不起宝马里更贵的车，比如宝马7系。但是对于那种20多万元的宝马来说，他们就不会好看了，所以宝马3系自然就成为了这群人的选择。这部分年轻人主要选择宝马340i，外观酷炫，非常灵活，适合年轻人张扬的个性。

综上所述，宝马3系更适合小富豪。

首先要看一下宝马3系的汽车定位。宝马3系在国外基本定位为跑车。

但在中国，基本被认为是廉价宝马的代名词。国产宝马3系属于宝马的入门级。应该更适合年轻车主驾驶。根据调查，这一说法也得到了证实。目前，刚刚提升事业的中青年男性是宝马3系的主力车手。有在大城市工作的白领。

因为宝马3系车的起步价并不高，而且也是一款在国外已经有很长时间了，销量也很高的车型。所以在中国。刚引进中国的人不了解宝马3系的历史，所以总觉得它是中国的一款特殊车型。

在中国，宝马3系更适合年轻人驾驶。宝马3系对于国内的引进并没有做太多的调整。还是原来的欧洲驾驶风格。

宝马三系的主打词是运动，所以一般喜欢宝马三系的人都是一些年轻人或者是一些内心年轻的中年人。

动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，功率为184马力，目前为320i/Li，但尾标改为325Li。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱。

同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。此外，新车坚持50:50的车身重量。

外观上，我买了领先的M运动套装，所以运动风格更加突出，硬朗的线条很符合我的个性，我爱的人充满朝气，尤其是从侧面看。

车上的漆又亮又漂亮，应该挺厚的。开车时，不可避免地会刮伤并留下划痕。4s店只需要打磨一下就可以了，不需要补漆。灯光还是很宝马。我非常喜欢它们。它们充满了氛围灯。它们很有手感，四个门把手处都有灯，比较实用。

内饰做工还是很不错的，但是宝马的内饰相比奔驰的豪华和奥迪的精致略显平庸。鸡腿、M运动方向盘和全新中控屏都有加分。

其实就驾驶员而言，方向盘感觉流畅，鸡腿窝舒服。宝马的操作系统非常简单易用。总的来说，用它比看它好。目前没有发现异常噪音，但是车内有一些异味，考虑买一些竹炭包。

宝马3系的车是男多还是女多？

这款车销量比较大，各方面表现都不错。男女都可以开，红色宝马三**开的多。

宝马3系是为血管里有汽油的人准备的，不分性别，只要你喜欢驾驶乐趣，敢于挑战自己。至于买宝马318和316的人，就不好说适不适合了。买它们只是为了“宝马”这个词，而不是“汽车”。宝马3系“好玩”又“开放”。

这个问题取决于你自己的喜好。都能开这辆车。

你好，宝马3系是普通车。女人开车比较好。男士可以选择宝马5系。

男生开宝马3系是不是太年轻了？

你好，房东。众所周知，3系是宝马掌控的灵魂。之所以会这样，是因为3系的尺寸，以及50:50的完美负载比，可以同时驱动人和车。如果楼主喜欢大车，可以直接去5系。新的5系列也加入了M运动套件。新的B系列模块化发动机仍然有一些控制。与老款相比，更加舒适。希望对楼主有帮助。

百万购车补贴

8万买钢炮不选GTI还有谁？博越换老5系是赚还是赔？

说到畅销车型，丰田卡罗拉绝对算一个，省油、耐用、毛病少，可以说是大家对他的一致评价。又经济，又保值，所以作为一款家用车真的是非常合适了。难怪销量能够永葆长青了。

在二手车市场，车况好的二手卡罗拉可谓是炙手可热。这次，为了帮“岛弹”买一台卡罗拉，胡大大从郑州飞到了沈阳，来看看具体是怎么回事吧！

这位“岛弹”同样来自广西钦州，是之前找我们淘凯美瑞的年轻有为的黄先生的朋友，听说黄先生在我们这淘了台凯美瑞，感觉很靠谱，正好自己也想买车，所以就直接来找胡大大淘一台卡罗拉。要求车况好价格合理，颜色首选银色，高配的。预算六、七万左右都行。

根据“岛弹”的要求，我们开始筛选车源，首先发现的是一台葡萄红的卡罗拉，2012款炫装版，7万多公里，车况还不错。先问问“岛弹”会不会考虑这个颜色，结果“岛弹”不喜欢，所以这个就不考虑了。

接下来又发现一台13款炫装版，白色14年1.6高配版的卡罗拉，6万多公里，局部有钣金喷漆，价格要7万。我们感觉性价比还不错，所以让“岛弹”考虑要不要复检。

“岛弹”想了下，虽然不是最喜欢的银色，但是白色也能接受，所以就让我们订车复检。

第二天上午，胡大大如约去复检车况，这台车发动机和车身骨架都没有问题，但是外观钣金补漆太多，修复的也不好，可能是车主开车不太爱惜。

“岛弹”看了我们的检测报告之后，感觉不太满意，所以这台车也放弃了。让我们继续再找。

接着又发现一台2013年1.6自动高配版的卡罗拉，也是6万多公里，但是车况要比上一个好些，只有局部一些钣金补漆，而且全程4S店保养，关键还是“岛弹”最喜欢的银色。价格6.5万，不过有一点麻烦的就是车在沈阳，这是一个沈阳的商家给我们报的车源，他也关注淘车岛很久了，感觉挺好的，希望通过这次机会能跟我们交流交流，最后价格给到6.3万。

“岛弹”知道后，对这个车源非常满意，正好胡大大要去华晨宝马铁西工厂参观学习，这下可以顺道把检测车况的事情一起办了，也帮“岛弹”把路费也省了！

胡大大到沈阳后，首先去复检这台卡罗拉，去的路上还一路祈祷，希望一切顺利吧！

经过仔细的检查，这台车果然没让我们失望，“岛弹”看过检测报告后也很满意，所以就委托胡大大进行交易，以及办理提档手续。

手续办理还挺顺利的，一上午就完事了。

下午，胡大大去参观了宝马工厂，近距离感受一下顶级汽车品牌的造车文化。工业4.0，大数据分析，高度机械自动化，智能化，以人为本……，宝马的管理理念和企业文化还是有很多需要学习的地方……

第二天，胡大大就开着这台卡罗拉回郑州了。“岛弹”让我们做一个简单的清洗整备后，把车物流到到南宁。

能帮广西的“岛弹”从沈阳买台车，我们之前肯定也想不到，但恰好沈阳就有那么一台“岛弹”满意的卡罗拉，恰好胡大大要去参观宝马工厂，再加上卡罗拉真的是特别畅销，所以故事就这样发生了。

我想，如果不是找我们淘车，“岛弹”肯定也想不到自己会从沈阳买台车回来，这横跨了几乎整个中国的距离，因为淘车岛的存在产生了连接，人世间的缘分就是这么奇妙。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您是蜡烛，燃烧自己照亮别人；您是粉笔，牺牲自己书写希望。少时不识师恩重，长大方知老师亲。昨天是教师节，在节目开始前先祝愿天底下所有的老师们，教师节快乐！

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微信网友：斯亚

你好老鼠，还记得第一次看你的是在前夫手机里看的，几年没关注发现你现在胖了，找了很久找到了你的公众号，希望可以看到我的问题，我是大同市的一个幼师，现在一个人带3岁的孩子，9月份驾照刚下来，自己和身边的朋友都不懂车，那天去宝马4S店看车，销售给我介绍了一台1.5T的官方认证宝马X1，只有4万1千公里，16年12月的车，请你给我一些建议。

回答问题之前，我发现一个问题。你确实好久没有看过我的了，心塞。如果你经常收看我的节目，你肯定不会考虑这台2016年的宝马X1。我之前在《二手车说明书》中提到，购买人生中第一台汽车，千万不要购买超过三年车龄的豪华品牌的车子。为什么？敲黑板划重点！

首先我们将汽车的使用周期划分成四个等级，1-2年车龄为壮年期；3-8年车龄为中年期；8-15年车龄为中老年期，最后是收藏级别也就是骨灰级二手车。

无论是官方认证的二手车还是其他渠道的二手车，买壮年期的车子比中年期的车子的优势强太多。首先：壮年期的车子大多数都在官方质保期内（普遍为2-3年质保），说明这台车买回去只要是非人为出现问题，官方仍然可以帮你免费维修，节约一大笔使用成本。

其次，买二手车最担心车况问题，一般来说壮年期的车子都会带全程4S店的保养记录，车子的状况一目了然，像调表、事故等问题几乎不会存在。

最后，价格方面。壮年期的二手车的价格会比新车便宜将近30%，其中包含了10%的车辆购置税与1-2年的使用折损（大约为10-20%）。

这样的二手车买回去省钱省心，接着回答宝马X1的问题。

2016款的宝马X1基于UKL前驱平台开发，也正是被很多人说它不是正品宝马的原因之一。“真宝马，必后驱”。

宝马X3

当然，如果我们抛开前驱平台这一缺点。实话实说，宝马X1的销量确实不错，原因在于它与宝马X3在外观方面十分相似。在外观上很难分清它俩之间的区别，李逵李鬼傻傻分不清，这也是宝马X1销量很好的原因之一。花小钱装大X岂不是很划算的一件事？

但是，买宝马X1一定要买2.0T四缸版本的车子，三缸机发动机工作时总有一个气缸在单独做功，产生的惯性力矩得不到抵消，抖动就这样产生。而四缸机则不同，它产生的力矩是平衡的。三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题。

虽然随着时代的发展和进步，三缸发动机并不能一概而论，虽然后期可以通过增加平衡轴或者其他的“黑科技”来降低抖动，但三缸发动机终究达不到四缸发动机的平顺性。

但是，如果有客官老爷们在听了三缸发动机的问题以后，仍然准备入手1.5T宝马X1，建议购买2020款之前的车子。原因在于2016-2019款宝马X1的1.5T车型匹配的是埃孚的6速手自一体变速箱，而2020款1.5T的宝马X1则换装为7速双离合变速箱，1.5T三缸发动机搭配7速双离合变速箱？听着就可怕......

所以，15万左右的购车预算建议考虑下丰田的C-HR和RAV4，或者轿车可以看看本田雅阁。这三款车在15万左右的购车预算内均可以买到壮年期的准新车，三款车无论是维修保养费用还是三大件的可靠性都比宝马X1要强。况且你是幼儿园老师，又是单身妈妈，肯定不想因为车子占用自己太多时间。

话说，我出差一个月以后再回到家，我儿子都不认识我了，所以孩子还得多花时间去陪伴，希望可以帮助到你。

微博网友：囫囵

坐标北京，体大老师一枚，最近发现老鼠你开始健身了，但是有点高低肩，有问题可以免费想我咨询哈，身高181，体重83kg，没有本地车牌，预算8万块钱以内想要找你淘一台个性小钢炮，不想要EA888+DQ250这个垃圾组合，有没有其他推荐。

首先问各位客官老爷们一个问题，提到10万元左右的购车预算，想买一台小钢炮，脑海中首先浮出的是不是第六代的高尔夫GTI。

代号为EA888的第二代2.0T发动机，匹配DQ250的6速湿式双离合变速箱，最大马力200匹，最大扭矩280牛·米。当年官方称百公里加速可以做到7.1秒。

其实EA888+DQ250是一套黄金组合，动力强劲，技术也很成熟，但是通病也不少，让很多大众以及奥迪车主又爱又恨。EA888无疑是老生常淡的发动机烧机油、凸轮曲轴漏油、水泵漏防冻液以及进气支管传感器故障。这四个故障里面最头疼的还是烧机油的问题，想彻底解决首先需要知道为什么会导致烧机油。

引起烧机油的问题主要有以下几点：1.燃烧室积碳?2.活塞环被积碳卡滞3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障

油气分离器

这些问题可以通过更换改进版油气分离器、改进水泵、活塞总成，或者清理积碳，更换5W40/0W40机油等，总体下来费用在2万元左右。

因为“黄金组合”有一些缺陷，所有让很多新手小白对它望而却步。不过，我推荐你去看看2.0L手动挡福特斯和第五代高尔夫GTI或者2.0T的尚酷R。

8万元的购车预算建议将7万元用作购车资金，剩下的1万用作买保险、做保养、过户等费用。目前可以买到2012款左右的2.0L手动挡福克斯，最大马力170匹，最大扭矩202牛·米。

福克斯作为两厢车操控标杆之一，方向指向精准，车尾灵活。较软的悬架在极限驾驶时侧倾较为明显，不过在日常行驶时格外舒适。车子虽好，但是车源较少，1.6L自动挡车型巨多。

同样，第五代高尔夫GTI车源也比较少，因为当年官方并没有国产第五代GTI车型，40多万的价格在当时让很多爱它的人望而却步。第五代高尔夫GTI搭载代号为EA113的2.0T发动机，这款发动机在同样搭载在尚酷R车型上，最大马力256匹，最大扭矩330牛·米。

EA113为铸铁发动机，由于发动机重量大，所以在激烈驾驶或者赛道驾驶的时候极容易造成推头（转向不足）的现象。此外，EA113发动机的正时皮带寿命相对较短，一般在间隔3万公里至5万公里的时候更换。只不过这台车的二手车售价在12万元左右，有一些超预算。

所以，车源较多的车型不省心，皮实耐躁的车型又很难找。兄弟，还是推荐你看看2.0L手动挡的福克斯吧，如果真的有需要，我帮你好好找找。

B站网友：猜火车

老鼠你好我是一个大四的学生，最近在写一篇跟保值率有关的内容，去年帕萨特的头盔不是搞得沸沸扬扬的，但是我发现在二手车市场里面新款帕萨特的价格好像并没有太大的影响19年的380还要卖到21万多这个样子，想问一问老鼠媒体舆论对二手车的保值率真的没什么影响吗？

首先回答你，答案是肯定有影响，但是影响周期不长。互联网是一个很神奇的东西，一件事情被曝光、发酵的会很快，但你会发现，这件事情的周期也很短。

毕竟互联网会随时更新很多新资讯，一些现有新闻会被新的案件所冲淡，网民在一段时间内获取大量信息，一些之前的资讯就会慢慢忘却。

其次，媒体舆论确实会导致价格受到影响。但往往伤害最大的无非还是消费者，在帕萨特碰撞最火热的时候，有很多买了新车的消费者纷纷卖车。二手车商当时的收车价很低，但是在售卖的时候却是一个较为合理的价格，而且目前来看，帕萨特的销量也还说得过去。

我访过购买新款帕萨特的车主，问他们为什么在碰撞测试结果曝光后依旧选择帕萨特？当时他们的回答让我明白一件事。因为我们职业性会得到一手资讯，而消费者往往得到汽车资讯有着明显的滞后性，而且消费者在购车时，往往看重的不是车辆的碰撞水平，而是车辆的价格，性价比。他们往往会说：“车是用来开的，不是用来撞的”。

最后，其实媒体舆论并不会对二手车的保值率产生较大影响，影响二手车价格最大的还是新车价格下降和车型的更新迭代。

举一个真实案例，公司编辑小哥在2019年4月份买了代号为F35的最后一批的宝马3系，在一年使用后，编辑小哥觉得3系开腻了，想升级为宝马5系，但是去二手车交易市场询价后心灰意冷。因为当时他3系的落地价为28万元，在买车的时候他搜索了3系的二手价格，当时在26-27万元左右，而现如今，车商给他报的收车价仅为21万元左右。也就是说1年的时间他就亏了7万元，其中最大的原因就是宝马3系更新换代了。

所以，媒体舆论会对二手车价格产生影响，但是影响周期不长。其实影响最大的还是新车价格的下降和车型的更新换代。

今日头条网友：MT

老鼠同学你好，我是你十五中的教导主任马老师，不知道你还记不记得我，很多年不见看到你现在发展的这么好真心为你感到开心，其实我也一直喜欢车，咱们学校有个老师有一台06年的宝马E60，车很老但是全车只有两处补漆，里程数不到6万公里，看着跟新车一样，我想拿自己的博越和他置换，2.0两驱，让他给我补多少钱合适呢？这个车买回来大概一年要花多少钱收拾。

先祝马老师节日快乐哈，问各位客官老爷们一个问题，你们觉得是马老师的博越贵还是这台2006年的宝马5系贵？我来告诉你们答案~

按照马老师的叙述，如果这台2006年的宝马5系真的仅为6万公里实表，全车只有两处喷漆的话，那么答案显而易见，这台E60要比博越更值钱一些。

吉利博越当初上市的时候，噱头十足，号称是最美国产SUV，博越一不玩儿外观上的霸气，二不玩儿越级的配置，人家玩儿文化~

吉利博越给人的第一印象就像一位精通中国上下五千年历史的学者，城府很深，但又不古板。

2016款的吉利博越2.0L手动版本最大马力141匹，最大扭矩178牛·米，当年的新车指导价为9.88-11.28万元，目前二手车售价在6-7万元左右。

吉利博越最大的通病在于其油箱，并不是什么大问题，就是在经过颠簸路面的时候会从油箱下部传来异响。不必恐慌，这只是由于其油箱内部没有防浪板所致，只是听起来比较烦躁。

而代号为E60的宝马5系堪称经典，它是由颠覆宝马的鬼才设计师—克里斯·班戈主导设计。鹰眼式的大灯，蝴蝶状的尾灯，是当年宝马的设计语言。

E60是?2003年-2010年在华晨宝马生产的第五代宝马5系，这辆车当时和与宝马7系共用全铝悬挂平台，也算是7系的技术下放车型。

不过在国内买到的加长版，阉割了AFS主动转向，A就是：在低速行驶时提供更大的转向比，让调头和倒车入库更加方便。而在高速行驶时降低转向比，让行驶变得更加稳定安全。如果车辆遇到行驶不稳定的状态，例如转向过度或是在多种表面进行制动时，宝马的这套主动转向系统还可以和DSC动态稳定控制系统协同工作，来让车辆更加稳定，提供更好的制动效果。这也是纯机械结构的主动转向系统所不具备的功能。

E60的通病主要集中在烧机油的问题上，2.5L的发动机最为明显。其次，六缸发动机存在怠速抖动的问题，很有可能是缺缸导致，点火线圈故障是N52发动机的通病。最后，发动机的橡胶气门室盖垫会随着时间而老化变硬，失去弹性，产生漏油故障。

所以嘛，宝马E60值得拥有，但一定要做好功课，捋清它的“小脾气”。在收车的时候最好找一位经验丰富的老师傅，如果车辆底盘十分干爽那就直接下手，要是存在“湿裤裆”的现象，那咱们在考虑考虑~

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

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