吉利自由舰手扶箱_吉利自由舰手扶箱拆卸

1.买吉利自由舰应该注意什么

2.自由舰全球鹰怎么样

3.吉利全球鹰自由舰是什么发动机？

吉利自由舰这车怎么样

先说说自由舰的优点:一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响四 油表指示不准确，转速表读数难以准确五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：1.前大灯有进水情况发生2.油封有渗油情况发生3.少数车辆油耗偏高4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏肯定自由舰车主碰到的问题还不止这些。当然在此要强烈说明的是，这只是少数情况，有很多自由舰车主觉得车子还挺不错，油耗低什么毛病还未发生。这些都和驾驶习惯以及爱护保养程度息息相关。当然车辆本身质量和合资车厂商相比还是有一定的差距，返修率相对而言较高

买吉利自由舰应该注意什么

先说说自由舰的优点:

一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。 二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。

自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。

一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。 二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的

三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响

四 油表指示不准确，转速表读数难以准确

五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了

六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！

七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。

八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：

1.前大灯有进水情况发生

2.油封有渗油情况发生

3.少数车辆油耗偏高

4.少数车辆ECU工作不稳定

5.有些部件易损坏

肯定自由舰车主碰到的问题还不止这些。当然在此要强烈说明的是，这只是少数情况，有很多自由舰车主觉得车子还挺不错，油耗低什么毛病还未发生。这些都和驾驶习惯以及爱护保养程度息息相关。当然车辆本身质量和合资车厂商相比还是有一定的差距，返修率相对而言较高。

自由舰全球鹰怎么样

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

参考资料:

本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3)。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。

外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。

油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。

ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。

动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。

另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。

电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。

现在说说这一个月出现的毛病：

1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。

2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。

3，前侧转向灯坏过，更换了。

4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。

总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块9月中旬买的车，1.3带气囊，58000元到手，现行驶2000公里，感受颇深。

一、优点（先说优点后说缺点是中国人传统美德）：

1、外形大气，不比10几万的车差，能极大满足虚荣心；

2、扳金工艺不错，钢板比较厚，安全性提高，但导致自重过重；

3、内饰手感不错，不算粗糙，浅内饰比较符合潮流，只是爱脏；

4、配置很齐全，不用再添什么，我铺了地胶（易清洁），桌椅换了真皮（后悔！，原来的针织面料不错，建议不换）；

5、音响6喇叭，音质不错，空调一般，来得比较慢；

6、操控性没问题，比较顺手。

二、缺点：

1、费油，动力性略显不足，发动机小马拉大车，建议买1.6的。

2、发动机怠速略有抖动，噪音在耐受范围内，不影响听CD（影响听CD是拖拉机）；

3、驾驶席头顶空间局促，1.75M以上身高不建议买；

4、刹车偏软，虽然有ABS+EBD，但感觉刹车距离过长；

三、综合分析：

以上例数优缺点，我认为综合性价比较高（同价位车相比），如果你只想买这个价位的车，他是个不错的选择。如果你再多余富1万元，建议你买1.6的。

吉利全球鹰自由舰是什么发动机？

总体来说在这个价位不错，主要缺点：方向盘上没喇叭；烟灰缸设计的地方不好，弹烟灰档把碍事；隔音效果不好。其他的都能接受。

如果11款的内饰对你的吸引力不大的话尽量别买11款，尽量买10款或以前的，11款连隔音棉都省了，起码10款还装了一层。另外钢板厚度也不一样。

此车特点，结实，禁撞。我追尾把比亚迪F3后杠干裂了，自由舰前脸没事，洗洗，再打点蜡就看不出来了。

买回去想折腾的的话加个手扶箱（135），座椅皮套（300），方向盘封把套（150），防火墙和底盘做隔音（2400），铺地胶（200）脚垫（130）。齐活！只要其熟悉自由舰，会开，此车还是蛮有劲的。

我买的是10款的（1.3L），不过08款我个人比较喜欢，但是由于前脸过于的像C级的奔驰class,有点……的嫌疑，所以还是选了10款的。

吉利全球鹰自由舰是什么发动机？吉利全球鹰 自由舰 （ 查成交价 | 车型详解 ）是什么发动机？ 自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分，并能有效转化能量，更省油。自由舰在功率上也比同档车大，0至100km加速是这款车的一大亮点。,以下是关于自由舰的具体介绍：,1、配置：,1、自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备，集安全性、舒适性和科技性为一体，使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中，能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。,2、动力：,试驾过程中，选择了各种路面，自由舰的动力表现都非常优秀，即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率，坡道起步顺畅有力。自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明，自由舰在限定工况下等速90公里行驶时，百公里油耗不大于5.6升。 @2019