奔腾b70汽车雾灯档位的使用方法是什么_奔腾b70怎么开灯

1.一汽奔腾B70行驶突然熄火怎么回事

2.骐达1.6T和奔腾B70 手动2.0哪个好？

3.奔腾b70动力弱吗

4.奔腾B50的发动机,变速箱和底盘是跟什么车一样的?别说马6,那是B70

5.奔腾B70的全新B70

6.特立独行之选！奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买？

相较于国外市场强调个人体验，追求“一人吃饱，全家不饿”。国内用户在购车时，更会考虑到家用的需求，尤其是在“三孩政策”的推动下，让国内汽车市场愈发重视“大空间”体验。这也使B级车细分市场成功出道，成为轿车领域中，最炙手可热的存在。当然，需求多，价格也相对会高一些，大多数合资B级车的定价会在二十万区间左右，家用性价比相对一般。

今天，车叔就为各位车友找到了两款国产10万级B级车型——奔腾B70和宝骏RC-6。这两款车型可以说既有“面子”，也有“里子”，能够承担家用的定位。其中，前者的售价区间为10.59-14.49万，后者的售价区间为8.48-12.38万，价格重复度颇高。那么，这两款车型谁的性价比更高？谁又更适合家用消费者的需求呢？接下来，就让车叔为大家解答。

外观：奔腾B70的年轻属性更强

配置优势更为明显

先说奔腾B70，其外观设计能与当下的年轻元素相贴合。用相对扁平的六边形格栅，并在其中加入镀铬点阵式中网，拥有颇强的时尚特色。两翼灯组则用家族经典的“戈式”设计，原创度颇高。前包围用开放式结构，配合熏黑套件，带有超强的运动特色。

侧身方面，奔腾B70通过溜背式车顶+双腰线车身+短后悬设计，形成较强的运动轿跑特色，配合细节处的镀铬装饰条，年轻风满满。

空间方面，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455 毫米，轴距为2800毫米，是标准的B级轿车身材，内部空间相对富足，能够解决家用消费者的空间需求。

舒适性配置方面，奔腾B70较为厚道。除最低配车型外，其余车型都能提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后座出风口、温度分区控制等。舒适性配置表现能与一些二十万级的合资B级车型相比拼，性价比很高。

尾部方面，奔腾B70提供与前脸对称的“戈式”贯穿尾灯组，搭配双边共两出的尾气，有着较强辨识度。

再说宝骏RC-6，其外观设计同样引入年轻化元素。多边形的矩阵格栅，搭配镀铬点阵式中网，配合两翼矩阵灯组，形成较强的个性特征。前包围用开放式设计，并在两翼加入雾灯。

侧身方面，宝骏RC-6能够提供硬朗的双腰线车身+溜背式车顶，视觉表现中规中矩。

空间方面，宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580 毫米，轴距为2800毫米，前后排空间更为富裕，能够与家用市场相匹配。舒适性配置方面，只给部分车型提供主驾驶电动调节，大部分车型的空调也是手动空调，后座出风口高顶配车型才能拥有，性价比相对一般。

尾部方面，宝骏RC-6相对中规中矩，提供双边共两出矩阵灯组，相对而言，没有太高的辨识度。

动力：奔腾B70在动力输出与

燃油经济性上，具有双重优势

奔腾B70将提供两种动力搭配。其中，1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为258牛·米，NEDC综合油耗6.4L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，NEDC综合油耗7L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。这套配置既能满足用户的性能梦，让推背感不是梦想，也能与家用市场对于燃油经济性的高要求相贴合。

再说宝骏RC-6，其全系标配1.5T发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米，NEDC综合油耗6.7-7.3L/100公里，匹配的是6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。

车叔总结

通过上述对比，车友们不难发现，奔腾B70的优势更为明显。其在外观、舒适性配置、燃油经济性和动力输出上，与当下的年轻化家用市场相吻合，可以承担家用消费者的“大空间梦想”。宝骏RC-6在尺寸账面数据上颇占优势，用户的乘驾体验也相对出色。因此，综合对比来看，车叔更推荐大家选购奔腾B70。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一汽奔腾B70行驶突然熄火怎么回事

?灯罩没有办法的，只能换新的。奔腾B70近光灯型号是H7，近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。

出现这种情况可能是灯泡装配不当导致的，或是调节角度过大，致使灯泡贴近了灯罩，灯泡和灯罩近距离接触后烤化了灯罩。 阿俊您好：关于您咨询的问题，出现这种情况可能是灯泡装配不当导致的，或是调节角度过大，致使灯泡贴近了灯罩，灯泡和灯罩近距离接触后烤化了灯罩。

汽车简介：

皮实耐用，加上优良的底盘与较好的性价比，一汽奔腾B70自2006年诞生以来赢得了不错的用户口碑，但当你看到全新的它时，恐怕你还真不会联想到奔腾B70，反而会有点自家旗舰奔腾B90的感觉。一贯保守的设计让老款B70显得老气横秋，但全新奔腾B70摆在你面前时绝对有眼前一亮的感觉，圆润的溜背也颇有掀背轿跑的味道。

2016款奔腾B70在2015款基础上增加了两款尊享型顶配车型，在现款豪华型基础上增加中控大屏、DVD导航、倒车影像等装备；同时尊贵型增加无钥匙启动、无钥匙进入；某些版本增加前泊车雷达、后视镜加热。2016款奔腾B70普通版车型增加全黑内饰、优化前雾灯设计，运动版车型新增的红色饰条进气格栅，全系使用邓禄普低滚阻轮胎。

骐达1.6T和奔腾B70 手动2.0哪个好？

奔腾B70突然熄火可能是电路故障引起的，低压线路短路引起的熄火，装置故障，油路故障或 点火系统 ，发动机过热爆炸系统都会熄火。驾驶过程中突然熄火的原因有五个:1.电路故障:这种可能是行驶中因低压电源故障导致发动机熄火。这时我们

一汽奔腾B70行驶突然熄火怎么回事

奔腾B70突然熄火可能是电路故障引起的，低压线路短路引起的熄火，装置故障，油路故障或点火系统，发动机过热爆炸系统都会熄火。

驾驶过程中突然熄火的原因有五个:

1.电路故障:这种可能是行驶中因低压电源故障导致发动机熄火。这时我们主要可以检查点火和起动机的开关以及保险盒。

2.低压线路短路导致熄火，这种情况下为间歇性熄火。检查你的低压线路。

3.装置故障:这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动，过一会儿就会关闭，然后可以重新启动再关闭。

4.油路故障:汽油泵损坏，油管断裂，化油器进油口堵塞，油箱缺油。但是在这种情况下，汽车可以重新启动，但是非常困难。

5.点火系统、发动机过热爆炸系统如有问题将关闭。

一汽奔腾B70和博瑞怎么选

相比吉利博瑞，奔腾B70个人认为吉利博瑞更好，吉利博瑞在品牌知名度和可靠性方面相对更好，在国内b级车中独树一帜。前进气格栅据说是基于一滴水在水面形成波纹，听起来很浪漫。

奔腾B70和博瑞哪个好？哪辆车更值得入手

1.出现

奔腾B70延续了流体雕塑设计语言，并进一步深化。特别是将用与新盛达类似的宽格栅条设计，并配有透镜，灯具用磨砂银和镀铬线条装饰。据了解，奔腾B70的车身长度约为4.7米，轴距将达到2770毫米，这也意味着它的后排空会更宽更舒适，同时还能应对同级长轴大的车型空。吉利博瑞是行政级车身尺寸的中大型轿车，长4956毫米接近5米，宽1861毫米，轴距2850毫米，博瑞是一款长近5米的大轿跑车。

2.配置

奔腾B70将延续北京现代新车的高调特性，将配备自动恒温空调节、前排 座椅 加热以及中控台中央的 多媒体 显示。动力部分，奔腾B70将分别搭载1.8L自然吸气发动机和2.0L G4NA发动机。前者最大输出功率107kW，峰值扭矩175N.m，后者将是索纳塔第八代车型上的2.0L G4NA发动机，两款车型将分别匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。博瑞汽车铝合金轮圈、LED日间行 车灯 、前雾灯、大灯高度可调、前/后 电动车 窗、车窗防夹功能、 后视镜 电动调节、感应雨刷、无钥匙进入。真皮多功能 方向盘 、行车电脑显示屏、真皮座椅、前后中央扶手、后杯架、外置音频接口(AUX/USB/iPod等)。)，自动分区空调节，一键启动。

3.力量

奔腾B70将分别搭载1.8L自然吸气发动机和2.0L G4NA发动机。前者最大输出功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛·米，后者将是索纳塔第八代车型上的2.0L G4NA发动机。吉利博瑞将提供1.8T、2.4L和3.5L V6发动机供消费者选择，均匹配6速自动变速箱。

总结:对于这两款车来说，它们是这个级别中最好的。无论选择哪一个，都是不错的选择。建议在开始之前考虑一下自己的需求。 一汽奔腾B70行驶突然熄火怎么回事 一汽奔腾B70和博瑞怎么选 @2019

奔腾b70动力弱吗

骐达保养要贵，因为涡轮要单独保养，这个目前在国内还属于高价服务

不要改装氙气灯，因为“氙气灯只有在你不需要的时候，才能提供给你用处。”

为什么这么说，因为用了这么多年的卤素灯，之所以还在用，是因为卤素灯光具有穿透性，雨雪雾天气，依然可以照射很远，警告前车。而氙气灯的光是没有穿透性的，雨雪雾天气自己看都困难，只能依靠前后雾灯来示廓，前雾灯又是**的或白色的，不太显眼，易造成事故。不要看很多高端车进中国都改成了氙气灯，车体加长，加宽。只是为了迎合市场，因为中国人喜欢傻大宽的车，灯也是越亮觉得越好而已。

油耗肯定是骐达要低，毕竟1.6

CVT，（非CVT的骐达比较费油）奔腾在北京市区要跑10个油，而CVT的骐达也就7

8个，郊区的话，两者差不多。顺边纠正下3楼的，TSI不是增加马力，而是在低车速情况下，补足进气量，起步阶段由于进气量大，从而燃烧更多汽油获得更大扭力。起步动力可以接近2.0，但是一旦车速起来，自然进气量足够，涡轮就会停止工作。车速到50以上，1.6提速能力就会和2.0差很多。

外观上，骐达比B70要惹眼得多，但B70比较稳重，不失为一种选择理由。

内饰和做工，俩车都不怎么地，毕竟是10多W的车，异响避免不了，日后自己慢慢处理。两车内饰水平也差不多，骐达的略简单。车体硬度上，B70号称都市装甲车，有真是广场碰撞翻转可看。日系车较软，小刮小蹭比较吃亏，底盘经受不住大冲击。硬不一定就安全，如果你驾车不系安全带，那么什么车都不好使。

空间上，骐达属于豪华紧凑A级车，空间已是相当宽敞；而B70是入门级B级车，空间比骐达略大。（汽车等级是ABCDE，E级最高A级最低）

操控性和舒适度上，你试驾过B70，虽然是三厢车，但是其操控性依然很好，这里就不多说了，B70的避震器设置较软，建议购车后调只中等硬度，方为最佳状态（重压车头后，反弹2下为好）。骐达是两厢车，适合运动驾驶，但整车悬挂较软，避震器设置的也软，建议购车后将避震器调整至最硬，方可舒适驾驶。

就舒适度来说，奔腾轮胎大，底盘好，但是轮胎是有着‘耐磨王’+‘噪音王’之称的万力轮胎，车内虽乘坐舒适，但胎噪较大；骐达由于本身轮胎就小，加之日产的车静音做的好，比B70要静音。

注：调整避震器设置是基于悬挂软硬和个人喜好，主要影响拐弯塌陷和颠簸路段起伏感。悬挂系统和避震器总硬度越低，拐弯塌陷感就越强，但经过颠簸路段就越舒适；硬度越高，拐弯就越舒适，但遇到坑就会更颠簸。悬挂不可调，避震器可调。B70初始为：悬挂中等硬度，避震器软；骐达是：悬挂软，避震器软。

品牌上，NISSAN在国内不是硬牌子，一汽红旗的招牌虽硬，但是其子品牌奔腾却根本没有注册，根本谈不上是一个品牌。不过你可以在4S店将奔腾标志免费更换为红旗标志，也还算不错。

价格上，刚上市不久的骐达，1.6T

CVT

4S报价是15W，4S优惠1000元，降价空间至少还有3

4万，但需要1到2年时间，现在买不是很划算，B70已上市6年，MT2.0的报价是13W，4S店优惠2万元后仅11W，已是底价。

奔腾B50的发动机,变速箱和底盘是跟什么车一样的?别说马6,那是B70

奔腾B70普通版搭载2.0L自然吸气发动机，功率值108kW(147PS)/184Nm，匹配6MT或6AT。B70运动版搭载1.8T涡轮增压发动机，功率值为137kW(186PS)/235Nm，匹配6AT。力量不弱。

奔腾B70最大的特点是用了合适的燃油转换装置(如内燃机)、储能装置和电机作为混合动力源，并在一套严格的控制策略的控制下，使燃油转换装置、储能装置和电机在行驶工况下尽可能工作在高效低排放区域，从而大大提高汽车性能，降低油耗和污染。奔腾B70HEV的发动机作为一款完全自主研发的混合动力汽车，用了专门为二次开发开发的电控发动机产品，拥有完全自主知识产权。除了传统电控汽油机的技术亮点外，它还具有启停控制、扭矩控制和断油控制，以满足混合动力的特殊要求。变速箱用一汽首创的AMT变速箱，用了电子换挡控制系统，也就是AMT系统。变速箱外壳是由合力开发的集成外壳，将电机和变速箱集成在一起。

外观方面，B70独特的公牛前脸设计给人一种强烈的力量感，成熟沉稳。巨大的进气格栅，搭配两个喇叭形大灯，看起来颇具气势，与整车风格相协调。

内饰方面，配备六向电动调节驾驶座、一键防夹电动天窗、车内电源、带声音报警和距离显示的倒车雷达、带车外温度显示的自动恒温空调节、指南针、自动防眩目后视镜等设备。配置方面，包括后驻车雷达、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、多功能方向盘、巡航控制、换挡拨片、LED日间行车灯、后视镜手动防眩目和全自动空调节等。B70普通版车型拥有全黑内饰和优化的前雾灯设计，而运动版车型拥有红色装饰格栅，全部用邓禄普低滚动阻力轮胎。

百万购车补贴

奔腾B70的全新B70

1.6发动机是速腾的，和新宝来一样，变速箱是六速手自一体变速箱，底盘脱胎于B70，而B70用的是马六的底盘，奔腾本质上是一起综合两个合资伙伴的，拼凑出来的一款“自主”车，性价比不错。

新奔腾B50新增弯道照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯），以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。

扩展资料：

配置性能：

奔腾B50新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯）。

新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化，提高车内空间静谧性。

百度百科-奔腾B50

特立独行之选！奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买？

具体配置参数如下：

奔腾b70上市时间2022-04-24；车身尺寸4810乘1840乘1455mm，变速箱用7挡湿式双离台，最大功率/最大扭矩124kW/258N·m；WLTC综合油耗[L/1.00km]6.4；环保标准为国六标准。

发动机型号CA4GB15TD-30，排量1.5L，进气形式涡轮增压，气缸数、每缸气门数为4个；最大扭矩转速[rpm]1500-4350，最大功率转速[rpm]5500，最大马力[Ps]169。

驱动形式为前置驱动，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，用电动助力。

刚步入社会的年轻消费群体对于车辆也有着强烈的需求，他们一方面对于颜值和个性要求极高，同时又受到预算的限制，两方面要求看似矛盾，但是在如今也能找到比较完美的解决方案。今天车叔便为大家带来了两款售价10万元左右的个性高颜值国产车型，它们的名字分别是奔腾B70S和哈弗大狗。

2022款奔腾B70S于今年3月份上市，新车共推出有7款配置，售价区间为10.99~14.29万元。2021款哈弗大狗于2020年9月份上市，该车目前共具有9款配置，售价区间为11.99~16.19万元。

接下来车叔将重点选取奔腾B70S顶配版本车型与指导价格为14.29万元的2021款哈弗大狗1.5T DCT两驱马犬版进行对比，两者的官方指导价格完全一致，那么在此前提下，哪款车型的表现会更好一些呢？

外观设计

奔腾B70是奔腾品牌所推出的一款溜背式轿车，该车名称加上后缀S之后转变为一款紧凑型SUV，自身具备张扬个性的设计，确实能让人过目不忘。其中新款车型外观方面用One-Box造型理念进行打造，整个前脸给人的感觉比较激进，相信能获得不少年轻消费者的喜爱。新款车型配备有夸张的前大灯组，造型非常具有进攻性，内部匹配LED光源，日间行车灯的造型具有较高的辨识度。此外，该车超大尺寸的梯形下格栅造型同样夸张，在进行熏黑式处理之后，看上去也更加凶悍。

哈弗大狗因为此前的征名活动而备受关注，该车使用了名为心潮力量美学的全新理念打造，整车造型方方正正，极富复古气息，与长城现有车型有着完全不同的风格。其中新款车型前脸部分圆滚滚的前大灯组与我们所熟知的牧马人等硬派车型颇为相似，光源方面无需担心，连雾灯都是LED的。同时，该车进气格栅内三根粗壮有力的银色饰条再加上突出的前包围也让它拥有了极强的野性。

车身尺寸方面，奔腾B70S的具体长宽高分别为4555×1850×1515 mm，轴距为2750mm。车身侧面无疑是该款车型最富看点的部位，其中该车用了轿跑SUV的设计风格，车身侧面下滑的线条为它带来了一定的运动气息，此外，新车的门把手用了隐藏式设计，紧跟目前的潮流趋势。

哈弗大狗的具体长宽高分别为4620×1910×1780 mm，轴距为2738mm，三围数据明显领先，看上去比奔腾B70S大了一圈。该款车型的车身侧面比例十分协调，前后外扩的轮眉再搭配上又高又直的腰线，让整车的力量感得到充分体现。

奔腾B70S车尾部分使用了较多平直的线条进行勾勒，整体的层次足够丰富，看上去较为宽扁，视觉效果与其轿跑SUV的定位不谋而合。新款车型配备了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果令人满意，左右两侧主灯组有着类似于心电图的灯带设计，夜晚点亮时的辨识度较高。

哈弗大狗车尾部分用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，整个尾部最吸引人眼球的地方应该就是倒L型的尾灯组了，灯组与中间部位的哈弗品牌标识相连接，形成了贯穿式造型，同时该车厚重的后包围结构也与前包围有着相同的设计。

内饰设计

奔腾B70S在内饰设计方面也带给了我们很大的惊喜，新车配备有时下流行的双联屏，别出心裁的空调控制区域和电子换挡机构等，造型设计足够前卫。贯穿式的空调出风口以及中控台上的纹路为驾驶人员带来了些许环抱感，主驾驶正前方的双幅式方向盘并没有预期中那么运动化，但好在盘身尺寸适中，两侧也有着内凹造型，比较贴合于手型。

哈弗大狗在内饰设计方面用了品牌全新的设计语言，造型与其他车型有所差别。其中该车中控台上的全液晶仪表盘造型较为小巧，向上突出的部位可以显示一部分车辆的信息，中控显示屏幕右侧做了圆弧样式的边框，造型十分独特。驾驶模式控制按钮被设置在中控屏幕下方，同时挡位用旋钮式电子换挡机构，具有较强的科技属性，小巧的造型也为下方腾出了空间十分可观的储物槽。

奔腾B70S车内座椅用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅造型较为运动化，靠背贴合人体，坐垫以及靠背两侧护翼明显突出，具有良好的包裹感。

哈弗大狗车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面相比奔腾B70S多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅电动调节，但缺少驾驶位电动座椅记忆。新款车型车内前排座椅坐垫十分宽大，但是内部填充物偏硬，乘坐感受不够舒适。

奔腾B70S车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适合国人乘坐，两侧部位有着明显内陷，包裹感良好。正常情况下，腿部空间能够达到一拳以上，相比主流车型还是有着一定的差距。

哈弗大狗车内后排腿部空间更加宽裕，能够达到两拳左右，平直的车顶也让其后排头部空间具有较强的竞争力，不过该车的后排中央位置靠背偏硬，坐姿较直，乘坐体验一般。

动力系统

奔腾B70S动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米。传动系统方面同样与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

哈弗大狗动力方面配备1.5T发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

奔腾B70S和哈弗大狗都具有独特的内外设计，对于年轻消费群体来说有着很强的吸引力，不过通过以上对比我们还是可以看出，两款车型之间存在着一些差距，其中奔腾B70S造型更加运动化，并且具备更出色的动力性能表现和更舒适的乘坐体验，而哈弗大狗的内外设计则更加硬派一些，对那些喜爱硬派越野车型但是囊中羞涩的年轻朋友来说，可以算是一种心理慰藉，不过该车的日常操作体验确实太过糟糕，让人很难接受。因此在经过综合考虑之后，车叔还是更加推荐奔腾B70S。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关