汽车2020年最新款本田_2022年新款本田

1.2020年值得期待的轿车之一：全新本田飞度有什么亮点？

2.2020款本田冠道到店，蓝涂装很洋气，轴距2820mm，配四驱！

3.到店实拍2020款本田冠道，车长4858mm，配主动降噪+360度全景影像

4.2020款本田CRV现身，化身“粗犷型男”，长度提升，或于6月上市

5.新一代飞度和两厢思域最受期待！本田在2020年有哪些给力的新品？

6.全新2020款本田冠道内饰曝光！换装按键式换挡杆 配侧视摄像头！

7.2020款本田思域TYPE-R曝光，尾部中置三排气，零百加速仅需5.4秒

8.广汽本田2020年新车展望 凌派增混动/新飞度最值得期待

随着春暖花开，车市也越来越热闹。经过了近两个月的半封闭后状态后，多款热门车型都在近期推出了2020款新车，其中2020款本田缤、XR-V均在前不久上市。买车性价比最重要，加上此前上市的2002款昂科拉，这三款车的价格多在12-16万之间。作为三款口碑不错的小型合资SUV，十分适合对合资车情有独钟的车主。

XR-V，指导价：12.79-17.59万?

由于2019款XR-V的变化比较大，因此2020款XR-V只是进行了微调，仅1.5L车型的配置进行了调整。

XR-V灵动飘逸，当之无愧的高颜值，外观更加圆润，并引入了宽体造型的设计理念，用大量的横向线条勾勒出了更加大气、更富有层次的视觉观感。车头部分用了分离式的上下格栅并增加了镀铬的点缀。

XR-V的配置比较丰富，8英寸的中央控制屏、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、前侧安全气囊、倒车影像等均为全系标配。同时还引入了Honda?SENSING“安全超感”系统，这套系统集成了ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动等多套系统，提升驾驶安全性。

XR-V提供1.5L和1.5T两种动力选择，1.5L发动机最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱。1.5T地球梦发动机车型取代此前的1.8L版本，动力上更强劲，最大功率达到177马力，最大扭矩为220牛·米。

由于销量比较好，XR-V的优惠不大，不过支持0息购车，全款购车压力大的车主可以考虑买车。

缤智，指导价：12.78-17.68万

近几年来，本田在中国的双车战略得到了很好的贯彻，也取得了很不错的效果。比如皓影和CR-V，缤智与XR-V。作为XR-V的兄弟车型，缤智同样有着不错的口碑。

2020款缤智于近期上市，外观、内饰和动力同样变化较小。新增了一款1.5L?CVT精英版车型，作为搭载1.5L+CVT变速箱车型中的入门款，新车的推出进一步拉低了入门售价门槛。配置方面，1.5L?CVT精英版车型相较于先锋版进一步简化，取消了8英寸中控屏以及相关配置，包括360环绕式影像等。

外观方面，缤智主要针对车头进行了改变，前脸汲取了海外版改款车型的设计，前进气格栅上方使用更宽的镀铬饰条，。尺寸方面，缤智长宽高为4340*1790*1605mm，轴距为2610mm，与XR-V相差无几。

配置方面，除1.5L?CVT精英版外，均标配后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、侧气囊、三模式倒车影像、自动大灯、日行灯、多功能方向盘、8英寸中控屏。中高配车型配置了Honda?SENSING安全超感系统、LED大灯、Honda?CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

新款缤智提供1.5L和1.5T两种动力，其中1.5L发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱。1.5T发动机的最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速箱。

昂科拉，指导价：12.59-15.59万

2020款昂科拉于去年年中上市，用了别克最新的家族式设计风格，整体更加年轻时尚，运动感更足。方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右，与两侧车灯相连；侧面用富有运动风格的设计，多条流线型的腰线汇聚于尾灯处。

空间上，昂科拉有小幅提升，长宽高为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm。相比于现款车，除高度外均有增加。

昂科拉内饰用了双色设计，并在局部用了编织工艺的皮革进行包裹，档次感更强。新车中控台上方设有一块悬浮式液晶屏幕，下方为空调控制按键区域，整体看起来简约干练，与上一代车型内饰风格迥异。

配置上相比于前款有不小的升级，全系标配了五气囊、胎压显示、刹车、车身稳定系统、后驻车雷达、自动驻车、上坡等。除最低配车型外，还配置了倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、可开启全景天窗等。

昂科拉搭载1.0T和1.3T发动机，前者最大功率为125马力，最大扭矩为180牛·米；?1.3T发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240牛·米。官方油耗为5.5L/100km及5.7L/100km。

相比XR-V与缤智，昂科拉虽然也声名在外，但价格上的“底气”没有前两者足。虽然起步价差不多，不过昂科拉的优惠力度比较大，部分城市甚至超过了3万，裸车价还不到10万。从价格角度，昂科拉无疑比较实惠。

购车攻略

方案一：0息购车?

由于三款车都支持0息购车，且价格不贵，这是很多车主购车时的选择。以XR-V?2020款?1.5L?CVT经典版为例，指导价13.29万元，首付50%，最长可分24期0息还款。首付款加上购置税等费用，8万左右可提车。

方案二：1成首付购车?

除了普通买车外，还可以选择1成首付购车。这种方案首付更低，且不用交第一年的保险和购置税等费用。不过总的成本更高，且还款期间车辆不在自己名下。?

方案三：过桥借款购车

如果想要低首付买车，除1成首付外还可以选择通过其他过桥借款来凑足首付。比如刷、用微粒贷，汽车之家老用户还可以使用“家有钱”，家有钱日综合费率低至万3.3，比不少微粒贷用户的息费率要低。与类似，通过家有钱借款后可一次性还清，也可以进行账单分期，而且授信可用额度内随借随还、循环使用。?

现在汽车之家推出了9.9元抢千元现金补贴的活动。在相关车型页面支付9.9元后，到4S店购车，上传待专人审核通过，现金补贴将发放至个人中心钱包，随时可提现。

除了购车补贴外，还为有购车需求的之家特邀用户提供了“购车白条”服务。用户参与9.9元抢现金补贴活动，购车成功且在规定时间内上传后，就可以领取最高30天家有钱免息券，缓解现金周转压力。部分车型以上两项权益可叠加使用，想要买车的小伙伴要抓紧了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年值得期待的轿车之一：全新本田飞度有什么亮点？

在8月24日，上海地区某经销商处了解到，2020款本田冠道目前价格稳定，暂无优惠。售价区间维持在22.00-33.28万元。其中2020款?240TURBO?两驱精英版的裸车售价为22.00万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在25万元左右。具体售价情况还是以店内为准。具体车型售价如下图所示。

回顾一下2020款本田冠道的基本情况。外观方面，本田冠道的前脸用了非常有层次感的进气格栅，大面积的镀铬装饰与犀利的LED大灯连为一体，显得非常有辨识度。另外，宽大的前保险杠，进一步提升了前脸的力量感。车身侧面用了很有力量感的线条进行勾勒，搭配类似轿跑溜背的车顶造型。营造出非常动感时尚的视觉效果。车尾两侧的尾灯由一根细长的镀铬饰条连接，下方配备了双边共四出的排气。看起来非常有气势。内饰方面，2020款本田冠道的内饰造型较为稳重大气，中控台上用了多种材质进行搭配，包括大面积的皮质包裹和木纹装饰等等，整体看起来非常有品质感。动力方面，2020款本田冠道提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。2.0T发动机的最大功率为272马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱或9挡手自一体变速箱。

2020款本田冠道近期价格稳定，如果喜欢这一款前卫霸气的中型SUV，可以再观望一段时间看看。

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2020款本田冠道到店，蓝涂装很洋气，轴距2820mm，配四驱！

随着庚子年钟声的正式敲响，我们再次迎来了排位十二生肖之首的鼠年，在这里咖哥首先再次祝大家新年快乐！在度过了大家都觉得艰难的2019年后，没想到2020年的开端依旧令人难忘，大家在不断的坏消息和新型肺炎疫情的压抑下度过了可能史上年味儿最淡的一个春节期。

但生活还得继续，买台让自己奔向更美好的新车，或许是新的一年一个相当不错的开始，咖哥也相信疫情过后，会有很多人添置新车的想法，那么今天咖哥就给大家介绍一款2020年最值得期待轿车之一，那就是本田第四代全新飞度！

外观内饰看点：更加时尚、圆润

说到A0级小车中的明星产品，恐怕就算是不懂车的小白也知道飞度的大名。在去年10月份的东京车展上，飞度迎来了自己的第四代车型，新车在外观造型上变化颇大，掘弃了现款较为犀利的设计风格，转而用了圆润风格作为设计语言，比现款车型要呆萌可爱了很多。

而在日本发布的车型来看，根据外观不同共推出了5种不同风格的版本，分别是BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE，当然你也可以理解为基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版（配图为：家庭版）。将来，预计国内车型会沿用海外版的外观设计，而根据此前官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。

相比现款车型棱角分明的风格，新车的外观和内饰的设计要更显圆润可爱和时尚精致，不同版本也有着不同的风格。前脸用本田最新的家族式设计语言，中网用三幅条式处理，下方的前唇也会进一步向前凸出，营造出更饱满的视觉效果。大灯用上扬式设计，并将用LED光源，内部结构也有了比较大的改变。

车身侧面，A柱的三角窗面积看起来更大，可以有效的减少驾驶盲区。轮圈用了熏黑处理，提升了一定的运动感。

而车尾的整体轮廓与现款车型相比变化不大，但也变得更加饱满、更加富有力量感，尾灯组由此前的竖直造型改为横向设计，上半部分为转向灯/倒车灯，而下半部分则用了LED设计。

与现款车型相比，第四代全新飞度的内饰有着翻天覆地的变化，内饰整体颜色用了双色搭配，显得更加富有活力。

中控区的布局变的更加简洁，大部分功能或将都被集成到中控显示屏上，小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表，此外，方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计，整体看起比较务实。

其座椅及方向盘也都用了真皮包裹，而在安全配置方面，使用了最新的Honda?SENSING系统。

大屏的人机交互系统与带有烤漆的饰条更符合现代年轻人的审美，而对于历代飞度来说，空间都是它最大的杀手锏，而第四代车型无一例外也将延续这个优势。从目前得到的信息来看，大空间加上后排可变化的魔术座椅，而重要的改善是驾驶视野和座椅的舒适度，这些都将成为全新飞度身上的一个最大亮点。

动力方面：搭载混合动力系统，更省油

动力方面，全新飞度未来国产后预计会带来1.5L发动机和本田全新研发的e:HEV混动系统，据了解这套混合动力将由1.5L发动机和一套双电机系统组成，参数目前还尚未知晓，而本田的第三代i-MMD混动系统也会极大程度优化车辆的行驶质感，不过对于飞度玩家来说或许显得不太友好了，当然现款1.5L发动机也将被保留，至于手动挡车型还会不会引入，就不太好说了。

咖哥点评

说起家用小型车，本田飞度绝对算是其中的佼佼者，尤其是第三代的GK5可以说是无数中国年轻人心中的?"平民超跑"，越来越多的人也将这个长得有些"丑萌丑萌"的小车作为家用小轿车的终极解决方案。

而第四代的飞度显然有不少的亮点，比如它不再是单一的具体车型，造型更加新潮，内饰也更加精致，科技感也营造的不错，最后又带来了本来就很省油的混动系统，咖哥觉得全新第四代飞度想不爆款都很难，总的来说它是2020年比较值得期待的一款小型车！大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款本田冠道，车长4858mm，配主动降噪+360度全景影像

在国内合资中型SUV车型市场中，有不少车型是有着较为不错的成绩的，其中?本田冠道的综合实力是比较不错的。可以算得上是一款真正的大五座SUV车型，随着国内消费者对于空间上的需求不断的提升，更多的厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的市场竞争变得更加激烈了。本田汽车这段时间明显加快了旗下车型更新的步伐，本田冠道也在今年上半年完成了升级改款，最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2020款本田冠道。汽车的售价区间为22-33.28万元。

2020款本田冠道的外观上变得更加的时尚了，多边形的进气格栅处理的比较精致，多横幅式的黑色中网提升了一定的质感，顶部的饰条装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组线条描述的比较饱满，灯组的内部透镜层次感分明，点亮之后的视觉效果极佳，多刃式的机舱盖增加了一定的力量感，汽车的雾灯是点阵式的样式，周边的线条勾勒的较为夸张，立体感十足。

汽车的进气口是倒梯形的样式，而且还配备了黑色的中网，周边装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的车身看起来比较扎实，间断式的腰线营造出了一定的层次感，双色车身营造出悬浮式车顶的样式，车门底部的线条描述的比较平直，多幅式的轮毂相当的精致。汽车的B/C柱用了黑色的涂装。

汽车的尾部有点溜背式的风格，汽车的尾灯组相当的饱满，灯组在点亮之后有着不错的视觉效果，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较修长，双边双出的四根排气管提升了运动属性，整车的看起来还是有着不错的豪华感的。

汽车的内饰风格处理的比较高级，中控台整体的线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜，多功能方向盘比较宽大，触感也是很不错的，车内的部分细节处装饰了木纹饰板来提升质感。部分区域还是软质材料包裹的，用料还是很有诚意的。汽车的长宽高为4858*1942*1670(1675)mm，轴距达到了2820mm，整体的空间表现相当的不错。

2020款本田冠道的动力上提供的是1.5T、2.0T发动机，分别匹配的是CVT、9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为193马力、272马力，峰值扭矩分别为243N.m、370N.m，动力上的输出还是很充沛的。适时四驱、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持系统、驻车雷达、全速自适应巡航、悬架软硬调节、全景天窗、自动驻车、上坡、陡坡缓降、远程启动、主动降噪、无线充电等都有配备。

小编总结：整体来看本田冠道确实是有着较强的竞争力的，在国内合资大五座SUV车型市场中还是有机会取得不错的成绩的，而且本田冠道升级之后的关注度还是很高的，大空间的车型在很长的时间内都会保持着不错的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款本田CRV现身，化身“粗犷型男”，长度提升，或于6月上市

“如果你想选择一款大五座SUV车型，我肯定会推荐你考虑本田冠道或者本田UR-V。”

中型SUV车型市场一直以来的关注度都是比较高的，确实随着更多的消费者对于空间上的需求不断的提升，中型SUV车型市场进入了一个快速发展的时期，用成绩说话，一直以来本田冠道的成绩是好于本田UR-V的，并不是说本田UR-V不好，只是相对而言本田冠道的关注度更高，并且广汽本田还在今年上半年上市了2020款本田冠道来提升竞争力，汽车的售价区间为22-33.28万元，笔者最近在当地探店的时候，近距离的感受了这款车型。

首先我们看看2020款本田冠道的外观，汽车的前脸给人一种稳重的感觉，多边形的进气格栅比较精致，多横幅式的黑色中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，汽车的前大灯组保持倾斜，灯组的内部透镜很工整，在点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上隆起的线条勾勒的很突出，肌肉感呈现的还是很不错的，前脸的下方设计的比较大方，雾灯较为平直，周边切割样式的线条呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口提升了辨识度。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实，轮毂周边的腰线弧度控制的很不错，轮眉周边的线条比较高耸，多幅式的银色轮毂带有较强的质感，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式。汽车的尾部有点溜背式的设计风格，呈现出一定的运动感，汽车的尾灯组棱角分明，中间同样装饰了镀铬饰条，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，双边双排的四根排气管提升了一定的运动属性。

汽车的内饰风格提供了不错的高级感，中控台的层次感比较不错，大部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的触感很不错，一些细节处装饰了木纹饰板来提升档次感，按键式的换挡杆是个亮点，座椅的感受是很舒服的，第二排空间很大，升高175mm的我可以在后排“葛优躺”。汽车的长宽高为4858*1942*1670mm，轴距达到了2820mm。

适时四驱、车道偏离预警、主动刹车、车道保持系统、全速自适应巡航、360度全景影像、悬架软硬调节、远程启动、主动降噪、氛围灯都有配备。汽车的配置上是很全面的。2020款本田冠道的动力上搭载的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT、9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为193马力、272马力，峰值扭矩分别为243N.m、370N.m，动力上的表现很充沛。

写在最后：本田冠道确实是一款综合实力比较平均的车型，在空间上的表现是很突出的，此外，这次新款本田冠道在隔音上的处理更好的，也给了消费者更多的高级感，在中型SUV车型市场中的潜力很大。

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新一代飞度和两厢思域最受期待！本田在2020年有哪些给力的新品？

丰田、本田以及日产，作为日系的当家级别的三大品牌，向来在我国市场中也有着“日系三杰”的美名。它们的产品之间，往往承担着相互竞争，同时又相互制约的作用；特别是本田与丰田，基本上你出一款车，我也马上放出一款车来与之竞争；则将这种特殊关系演绎得更为明显。而在越发火热的紧凑型SUV竞争中，丰田不仅换代了RAV4，更是拿出了全新产品威兰达；那么此时的本田，又怎能不加以应对呢？于是，全新紧凑型SUV皓影来了；中期改款的CRV也即将袭来。虽然2020款本田CRV已于今年年初在工信部进行申报，但有消息指出，新车或将在本年6月才会正式上市。不过，在率先完成改款的海外市场，却已有网友拍到了其到店销售的场景。究竟2020款CRV是否还能对全新一代RAV4产生威胁？一起来看看吧。

国内版本的2020款CRV，外观设计方面将会与海外版本保持一致；其整体外观仅是在细节处做出调整。新车的头灯向后延展的体积加大，且原先格栅中加入的粗大镀铬被取消；搭配上前包围贯穿相连的镀铬，使之整体前脸在视觉感上被拉大，同时野性气势也被增强了不少；俨然一副“粗犷型男”的味道。

车身位置，新车的线条铺陈被刻画得更为细腻，使之折射出的光影效果也会更为明显；此外，侧裙处加入的镀铬饰条，着实提升了它的精致成分。车尾部分，新车依旧用了不规则状的尾灯设计，加之贯穿相连的镀铬，除了彰显凶悍气息外，还具备着一定的个性成分；而变化最大的，应该要算是后包围造型了，新车用于包裹后包围的金属饰板体积变小，且圆孔双排气布局也变更成了矩形双排气设计，运动感没有降低，反而提升了精致氛围。

内饰部分，目前尚不知国内版本会如何设计，但海外版新车的整体格局造型并没有发生出太大变动；毕竟只是中期改款产品嘛！考虑到研发成本问题，不做调整似乎也在情理之中。尺寸方面，根据其申报信息表明，新款CRV燃油车型的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为两驱版的2661mm和四驱版的2660mm；而锐·混动版的车型长宽高分别为4621/1855/1679mm（四驱1689mm），轴距则同样为两驱的2661mm和四驱的2660mm。除了长度有些许提升外，其他部分参数基本都与旧款车型相同。

最后便是动力部分，2020款CRV燃油版车型依然会搭载一台L15BL型1.5T直列四缸发动机最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，并与之匹配6速手动和CVT变速箱。至于锐·混动版本，则会配用全新LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+双电机+锂电池组的组合。

作为一款中期改款产品，2020款CRV在外观、尺寸和动力部分的升级，还算是比较到位的；未来要还能延续现有价格的话，以CRV以往的口碑来看，应该还是足以对丰田全新一代RAV4造成不小的市场冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新2020款本田冠道内饰曝光！换装按键式换挡杆 配侧视摄像头！

2019年对于本田中国而言非常成功，新一代雅阁、CRV、改款的思域以及缤智和X-RV这两款小型SUV车型都在各自的领域都取得了出色的销售成绩，刚刚上市的皓影也有很高的人气。在中国整个汽车市场下滑的不利局面下，这些车型让本田依旧保持业绩增长。几天前，本田在中国媒体大会上公布了2020年的和战略，同时公布了今年即将上市的诸多车型，下面我们就进行详细介绍，看哪款是你的“菜”。

●?好开的小型车——第四代飞度

飞度是本田最为成功的车型之一，在日本它一直是同级别车型中的销量王。在中国市场，飞度前三代车型都获得了不错的销售成绩，其中现款飞度在同类车型中拥有最强动力、最低油耗、最大空间，非常适合经济性家庭用户。在去年东京车展上，第四代飞度也正式亮相，自然也拥有很高的关注度。新一代飞度依旧由广汽本田生产，将根据国内用户的喜好和需求引进部分版本的车型（新飞度版本数量特别多），动力方面可能会继续搭载广受好评的1.5L自然吸气发动机（四缸）。而未来，广汽本田可能也会引入混动版的飞度车型，这就看厂商如何有效的控制成本了，如果售价过高，人们肯定不会购买小型车。

不过和之前相比，如今的中国市场也发生了很大的变化。自主品牌和合资品牌A级紧凑级轿车的价格不断走低，甚至已经下探到了10万元以内，但是它们在驾驶性、安全性、舒适性等方面都要比小型车更好，所以新一代飞度面对的竞争压力并非来自同级别的对手（比如大众POLO，丰田Yaris等），而是这些降价后的A级轿车，因此飞度若想要脱颖而出，还需要在配置和价格方面做出更多的妥协。

●?舒适性A级轿车——凌派混动版

在丰田和本田的共同努力下，它们推出的高效油电混动系统（HEV）已经逐渐被国内的消费者所认可。其中本田之前在国内推出了雅阁混动、思铂睿混动、CRV混动、inspire混动和皓影混动等车型，i-MMD混动系统出色的驾驶性和燃油经济性被更多的消费者所接受。不过这些车型基本上是B级轿车和A级SUV车型，作为销量最大的A级轿车市场，本田之前还没有引入这套高效的i-MMD混动系统，这个市场一直被丰田卡罗拉和雷凌混动所占据。当然本田也不可能坐视不管，即将推出凌派锐混动车型。

凌派可以说是本田针对中国市场推出的“特供车”，其优秀的燃油经济性和超大的空间获得了不少消费者的喜爱。因此本田决定先对凌派“下手”，推出其混动版本，它将搭载了1.5L?i-MMD混动系统，发动机最大功率109马力，工信部申报油耗4.0L/100km，这对普通消费者而言非常有诱惑力，因为省油是他们的主要诉求点。

●?年轻人的最爱——思域两厢版

由于第十代思域了搭载了动力强劲的1.5T发动机，让其在直道加速上拥有非常惊人的表现，因此这一代思域被很多人调侃为“法拉域”。在很多人的感官上，思域应该是具有很强运动性的（但实际上国产思域并不运动，仅仅只是加速快而已），而两厢版车型可以让运动味道更为纯粹，因此他们一致都非常期待两厢思域的上市。在2020年，东风本田将满足这些用户的需求。根据本田目前透露的信息，国产两厢思域依旧搭载1.0T和1.5T发动机，没有混动版，外观看起来的确更运动，但在具体底盘、悬挂和轮胎的设定上和三厢车型有何变化，只能等到上市后才能知晓了。

●?上牌更容易——CR-V插电混动版（PHEV）

作为东风本田的王牌车型，CR-V一直是国内销量最高的合资品牌SUV车型之一，之前已经推出了纯汽油版和HEV油电混动版。而在2020年，东风本田还将推出插电混动版（PHEV），名字为CR-V?SPORT?HYBRID?e+。其最大的变化自然就是用插电混动系统，提供了专门的充电口。当电池电量足够时，其将会用纯电模式行驶；而当电量不够时，其工作方式和i-MMD混动基本一致，要比传统的插电混动车型在纯汽油工况下还是要更省油。

和油电混动HEV车型相比，插电混动车型在部分城市能获得更多政策上的优惠，比如上牌更方便、不限行等等。如果你家里有固定充电桩，那么在城市中行驶时成本也会更低。

●?追求舒适性的家用SUV——冠道改款

冠道在隔音性、内饰的精致感方面比其它本田品牌车型有了较大的进步，同时其拥有很大的车内空间，在乘坐方面也很舒适。今年广汽本田将推出冠道的中期改款车型，目前来看新车在外观方面有些变动，比如进气口，新造型的19英寸轮圈、侧裙、后包围、LED尾灯组等。此外，其在动力方面依旧没有变化，仍然是1.5T+CVT和2.0T+9AT的组合，期待其在配置方面进行提升。

总体来看，本田在2020年推出的新车型中，新一代飞度以及两厢版思域是个人非常期待的车型。前者在换代后可能会给大家带来新的感觉；而两厢思域则更能吸引年轻人的眼球。

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2020款本田思域TYPE-R曝光，尾部中置三排气，零百加速仅需5.4秒

今年开始国内中型SUV车型市场的发展会更加的迅速了，不少汽车厂商近开始对于这个级别的车型市场开始投入更大的精力了，本田冠道是本田汽车旗下一款较为经典的中型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是很不错的，本田汽车将在3月31也就是下周二正式上市全新2020款本田冠道来竞争市场了，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有实车到店了，并且有了实拍图，新车的内饰也首度曝光了，这次全新本田冠道的改款还是比较大的，较多的细节改款也是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了，也会有更多在售的车型通过升级的方式来提高竞争力了。

全新2020款本田冠道的外观上比较大气，同时还增加了一些时尚的元素，新车的进气格栅是六边形的样式，整体的线条感勾勒的很扎实，亮黑色以及镂空样式的黑色中网质感十足，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较清晰，灯组的内部透镜比较大方，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口比较宽大，周边还装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前脸相当的大方。

新车的侧面车身相当的扎实饱满，前后轮毂的上方都装饰了带有弧度的腰线，下部分的腰线勾勒的比较平直，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的尾部是类似溜背式的样式，宽大的悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，新车的尾灯组棱角分明，中间还装饰了贯穿式的饰条，尾部的整体线条感还是很不错的，双边双出的四根排气管是个不错的亮点，尾部的辨识灯带也比较扎实。

新车的内饰风格也有了一定的改款，中控台的整体线条感还是很不错的，黑色和棕色的颜色搭配的相当的大方，空调出风口等细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，多功能方向盘比较饱满，部分区域还是软质材料包裹的，新车还配备了按键式的换挡杆，这是个不错的亮点，侧视摄像头、全景天窗、前驻车雷达、LED前大灯、倒车雷达、倒车影像、LED前雾灯、主动安全系统、全景影像等是有配备的。

全新2020款本田冠道的长宽高分别为4858*1942*1675mm，轴距为2820mm，新车的动力上搭载的是型号为L15BD的1.5T发动机和型号为K20C3的2.0T直列发动机，对应的分别是240TURBO以及370TURBO车型，发动机都符合国六排放标准，传动上匹配的是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，最大功率分别为193马力和272马力，部分车型还提供了四驱系统，动力上表现很不错。

总结：全新2020款本田冠道的是相当不错的，一些细节处的升级改款也是不错的亮点，本田汽车今年开始也明显加快了旗下车型更新的步伐了，本田冠道这次升级之后的表现也是值得期待的。

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广汽本田2020年新车展望 凌派增混动/新飞度最值得期待

说到经典的本田汽车，可以说无论是新款本田雅阁，本田思域，本田飞度以及本田CRV和本田冠道等车型都给人们留下了深刻的印象，而相比这些车型，最近还有一款来自本田汽车的全新运动款轿车也吸引了很多网友的关注，这就是全新的2020款本田思域TYPE-R，该车不仅新造型看上去很是霸气，而且还使用了更加运动夸张的大尺寸尾翼和尾部中置三排气，给人的感觉相当有新意，据悉，这台全新的2020款本田思域TYPE-R车型的零百加速成绩仅需5.4秒，可以说相当有实力！

外观来看，这台全新的2020款思域TYPE-R车型在前脸设计上使用了与普通版相似的外观造型，不过在细节之处的明显不同则让这台新款思域TYPE-R明显更加霸气，尤其是矩阵式排列的LED大灯组和全新的酷黑色前中网以及全新的红色本田车标看上去都很有新意，个人一种质感十足的感觉，而且全新的夸张造型前保险杠看上去也很有新意，尤其是巨大的进气格栅和运动感十足的雾灯组造型都很有新意，给人一种紧凑级轿车少有的运动感和时尚感！

车尾造型上也是这次新款本田思域TYEP-R车型变化较大的地方，全新造型的夸张尾翼造型和全新的LED后尾灯组看上去都很是精致大气，而且全新的运动款车身后保险杠和后包围也很有特点，再加上全新的中置三排气设计，可以说新款本田思域TYPE-R体现出来的运动属性十分强烈！

车辆动力方面，这台全新的本田思域TYPE-R车型使用了经典的1.6T涡轮增压发动机作为动力，并且继续使用了经典的6MT变速箱，而这样的动力组合以及运动感十足的外观造型组合之下可以让这台新款本田思域TYPE-R实现零百加速仅需5.4秒的好成绩！

对于这台刚刚亮相的全新本田思域TYPE-R车型的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田卡罗拉，大众朗逸，大众速腾等车型来说，这台全新本田思域TYPE-R是不是更加具有运动属性呢

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广汽本田在2019年销量成功突破77万辆，并逆势实现4%的正增长。进入2020年，广汽本田制定了不低于5%的增长目标，除了现有车型不断发力外，还需要更多新产品加入。网上车市通过梳理后发现，广汽本田在2020年至少推出新款冠道（中期改款）、凌派混动版以及全新飞度三款重点新车。其中，全新飞度是本田粉丝非常期待的一款产品，预计会在今年下半年正式开卖。

新款冠道

核心亮点：外观更运动，1.5T、2.0T均推出国六版本

冠道是广汽本田冲击中高端SUV市场的一款重要产品，目前该车已经销售超过3年的时间，临近中期改款的节点。在2019年11月，广汽本田正式申报了新款冠道，根据品牌此前的产品投放节奏，预计会在今年5-6月正式上市。新车相比现款在外观上小幅调整，前雾灯区、尾灯造型都有改变，并且排气装饰也改成了双边共四出式布局，更加运动。

冠道主打的是“大5座”概念，对于车内空间更为看重。新款冠道也延续了现有产品的优势，维持了2820mm的轴距，超过大众途观L以及丰田汉兰达，并且在此基础上提升了车长。动力方面，新车仍然搭载1.5T以及2.0T发动机，并提供两驱或四驱版本。目前冠道仅有1.5T满足国六标准，这也限制了该车销量增长。此次改款后，冠道2.0T车型也有了国六版本，且最大功率没有降低。新车上市后将恢复冠道的车系阵容，提升在同级产品中的竞争力。

凌派混动版

核心亮点：首次增加混合动力，油耗最低4L/100km

早在凌派换代的时候，广汽本田领导就曾表示该车在后续也会推出混动版本。而在去年底，凌派混动版的信息也陆续被曝光，动力自然是最大的亮点。凌派混动基于本田i-MMD系统打造，用双电机形式，类似P1+P4混动结构，通过一个离合器就轻松的完成了不同动力之间的混动，可以实现发动机与电动机混联、电动机纯电驱动、完全使用发动机驱动模式。

既能纯电行驶也能增程混动，驱动模式更多并且减少发动机在中低速区间的工作，也是该车能达到4L/100km油耗的原因。凌派在换代后轴距达到2730mm，这已经接近不少入门B级轿车，超过大部分同级产品。而凌派混动版也继承了这一优势，尺寸与汽油版保持一致，超过卡罗拉/雷凌双擎。更大的空间配合相同的油耗，如果想长途旅行照顾后排乘客的舒适性，那么凌派混动是更好的选择。

全新飞度

核心亮点：造型更年轻，沿用四缸发动机

全新飞度在去年东京车展中全球首发，时尚、圆润的外观设计是这代车型的一大亮点。海外版共计推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本，适用于不同消费群体。根据此前官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。目前国产版路试谍照已经曝光，整体造型与海外版非常相近，实车预计会在4月北京车展中正式发布。

动力方面，海外版全新飞度搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L发动机与双电机系统组成，此前海外媒体宣传的1.0T发动机并未在飞度上使用。结合此前广汽本田领导所透露的信息，国产版全新飞度仍会搭载1.5L四缸发动机，至于混动版车型未来能否被引入，还有待官方的进一步证实。不过随着凌派等入门级产品开始增加混动版本，全新飞度未来大概率也会推出混动车型。

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